BMW 3er Forums

Pirms tam bija e46 unītis 320d/330d, te var lasīt http://e46.lv/forum/viewthread.php?thread_id=354

Tagad:
320ci
2000.g
Pilnīgs lego, tautā tādus sauc par projektauto.
Īsumā;
Piekare: priekšā TA patronas un fk 6kg atsperes
Aizmugurē LC amji un eibach atsperes.
H&R stabi 27mm un 20.5mm
Bukses Powerflex vai peldošās kur var.
Bremzes: Brembomax + EBC yellow( izcili parādīja bikerniekos)
Driftworks armētās šłaukas+Motul dot5.1

Transmisija: 6gang Getrag
Custom iron spararats
Sachs performance
4staru keramika by DoubleD

LSD 188mm

Dzinējs:
M50b25 bloks apjoms 2.8
Nonvanos klańi un doblevanos virzułi
Tds klokene.
CR ap 9.5 var būt nedaudz lielāka.
Galva singlevanos - diezgan izborēta
Sadalenes Shrick 252*/10.5lift un nonvanos 240 izplūdē
Vanos protams aktīvs
Siemens deka 7 sprauslas
Aktīvās spoles
Devēji un zonde jauni bosch OE
Vadība Korvet 11.3* + Turbochip.lv regulē
Kinas turbo, wg, blows, un sūkńi.
E85 degviela
Bet vēlāk noregulēs arī long trip vajadzībām atsevišku karti uz e98
SprintFilters gaisa filtr (koniskais sporta)

Pagaidām pūtiens 1bar, pēc aprēkiniem tas ir ap 500+ hp
Spiedīs motoru uz stenda teiksim līdz 600+ ar izturības rezervi, nepārforsēs.
Vēlāk tracktion jānoregulē lai nav kā tagad kad 3-4robi spolē bezjēgā.

Smalkāks info šeit ->http://e46.lv/forum/viewthread.php?thre ... wstart=300

Ka jau rakstiju kkur citur - ahujena. Gan tehniski,gan vizuali.

Labs projekts. Pirki stabilizātorus, vai jau nāca lidzi auto?

Paziņa no šrota vienu dienu piezvanīja ar tekstu : " eu, brauc šurp, man kaut kas ir!"

-AF- rakstīja: ↑24 Jūl 2017, 21:53 Paziņa no šrota vienu dienu piezvanīja ar tekstu : " eu, brauc šurp, man kaut kas ir!"

Kā ar tādiem auto vadās? Es vel neesmu testejis.

Interesanti, bet uz katras bedres ritenis kuzovā atdod katru impulsu nedaudz kaitinoši uz lv ielām

Toties stūri klausa kā niga pie kēdes

Nedaudz aizmirsās te iepostot.
Par cik līdz sezonas beigām neplānoju celt jaudu bet atstāt tik cik ir, tad tika atlikta atdure uz 7200 un aizbraukts Jelgavu nomērīties cik tad tur īsti ir.

442hp un 554nm uz ratiem 5 pārnesumā, precīzi atbilda mūsu pirmatnējiem aprēkiniem, pat drusku vairāk.

Pēc dažu teorijas tas ir ap 530hp pēc citu 540hp uz spararata
Es teikšu ka max 510hp

P.s griezes līkne ir saraustīta jo es joprojām braucu bez boost kontroliera, tupa uz wg atsperu spēka.
Ar boostkontrolieru panāksim ātrāku boostu un griezes kāpienu.

Šajā video vēl redzam ka kūp rati un spolē, tamdēł pēcāk divatā ar Vladlenu sēdējām aizmugurē piespiedspēkam.

Pirmo reizi auto ielikts trasē


Pirmo reizi pamēgināts ar auto padriftot



Onbords laiku atpakał uzńemts pret lexus RCF
Nevērtējiet bargi, riepām jau bija gals

TurboVodkaGonka

Skaņa mēmi laba
Ko tu pirmajā video 3:08 sev pa aci iedevi?

Arī par skaņu gribēju rakstīt, riktīgi labi on board skan!

Edža rakstīja: ↑29 Sep 2017, 19:15 Skaņa mēmi laba
Ko tu pirmajā video 3:08 sev pa aci iedevi?

Diez vai. Kā nekā ķivere sēdēju

Bomba

Prieks redzēt, ka jauda tiek likta lietā!

Ir sēdēts blakus,iet mega interesanti būs pasēdēt blakus kad tiks saregulets ka ir plānots skaņa ja mega

Skaņa gan mega

AF staķikā tagad, izskatās un skan dzīvē fuuuuuucking nice

Esmu mājās un auto nav kustināts kopš 5dienas

P.s man jau kādu 5 reizi saka ka redz un dzird, bet tai brīdī tas nekādīgi nevarēju būt es vai mans auto

Da labi, tā mašīna čerez trīs vietām man blakus stāv