[riebeklis]

Man visu laiku ir bijis regulējamais sedeklis. Man jau liekas nekur nav atlauts izmantot kausu bez bura.

Ir dažnedažādi ielas auto kas no rūpnīcas izripoja ar kausu + 3 punktu jostām un bez būra, viens tāds arī piedalijās minišosejā..
a redz uzstādīt tādu neļauj interesanti kāds tam ir pamatojums?

Tas jāprasa Voldemāram Kalvei, domāju spēs pateikt kas un kā.

Nesen redzēju 2 evo krēsli tirgojas, jums arī tād jāmeklē ja negribās aftermārket pirkt par augsto cenu.

[cipruss18]

Pamatojums it ljoti elementars.Lietuva vai polija bija driftaa negadijums,ka auto ar kausu piedzivoja kuleni un pilots gaja bojaa delj ta, ka tika ar jumtu nospiests.Kaus neljauj tev pakusteties,pieliekties,vai veikt jebkadu kustibu delj savas formas

[kars]

Ar 3 punktu jostām var pieliekties

[funkyasshit]

Ar 3 punktu jostām var pieliekties

Es arī par to esmu domājis, bet es ar saviem 193cm un kausu nezinu cik droši justos.
Ar 4 punktu vispār bez variantiem.

[kars]

Ja tas nebūtu droši tad no rūpnīcas tādi auto neizripotu man ar 194cm + kausu ir grūtibas redzēt pāri stūrei tā kā vieta virs galvas ir ar pamatīgu rezervi

[Bucis]

Ja tas nebūtu droši tad no rūpnīcas tādi auto neizripotu man ar 194cm + kausu ir grūtibas redzēt pāri stūrei tā kā vieta virs galvas ir ar pamatīgu rezervi

haha, man līdzīgi bija, kausu uzcēlu 4cm augstāk nekā stock stiprinājumus, sākumā dīvaini braukt jutus taka mazs puika laigan 1,9m
Bet nu vismaz ķivere nestrīķē jumtu!

[Forwox]

ar bīdāmo sliedi varēja
varbūt bija "izredzētie'', hvz :)

Hvz, man parbaudija krēslu vai regulējas, pēc tam jau nepārbaudija jo atcerējas ka krēsls regulējas.

Šāds man ir.

Tu brauc ar šīm glītajām Takatas droš. jostām arī minišossejā? Pēc tehn. nol. taču neesot atļautas auto bez būra?

[kars]

4 punktu itkā var 5/6 punkti nevar

[riebeklis]

ar bīdāmo sliedi varēja
varbūt bija "izredzētie'', hvz :)

Hvz, man parbaudija krēslu vai regulējas, pēc tam jau nepārbaudija jo atcerējas ka krēsls regulējas.

Šāds man ir.

Tu brauc ar šīm glītajām Takatas droš. jostām arī minišossejā? Pēc tehn. nol. taču neesot atļautas auto bez būra?

Nē, bilde veca. Jostu pārdevu Kikaps, par labāku cenu.

[Ekimons]

Ja tas nebūtu droši tad no rūpnīcas tādi auto neizripotu man ar 194cm + kausu ir grūtibas redzēt pāri stūrei tā kā vieta virs galvas ir ar pamatīgu rezervi

par to, ka izlocīties nevar, tas ir logiski, ja kausā esi ar 4+ punktiem piesprādzēts, BET, dabā, man tas kauss ir ari 2x zemāk, (sēžu praktiski uz grīdas) kā jebkurš cits krēsls un pie 'totāla' vāka, man pārliecība, ka jumts galvu skartu mazāk, vai pat neskartu nemaz...

neko darīt. būs jāpielāgojas. Klau, kāds svars oem krēslam un Tavam sparco? ...esi svēris, joka pēc?

[riebeklis]

Ja tas nebūtu droši tad no rūpnīcas tādi auto neizripotu man ar 194cm + kausu ir grūtibas redzēt pāri stūrei tā kā vieta virs galvas ir ar pamatīgu rezervi

par to, ka izlocīties nevar, tas ir logiski, ja kausā esi ar 4+ punktiem piesprādzēts, BET, dabā, man tas kauss ir ari 2x zemāk, (sēžu praktiski uz grīdas) kā jebkurš cits krēsls un pie 'totāla' vāka, man pārliecība, ka jumts galvu skartu mazāk, vai pat neskartu nemaz...

neko darīt. būs jāpielāgojas. Klau, kāds svars oem krēslam un Tavam sparco? ...esi svēris, joka pēc?

Sparco 12kg aptuveni, QSP ja nemaldos 11kg.
OEM smags klucis, konkreti nezinu, kadi 20kg.

[kars]

oem ir nenormāli smagi, man ir mehāniskās sportzices ar drēbi un ādas malām, sver nepilni ~30kg, ja pilnībā no ādas + elektro, tad vēl kilogrami klāt

Kauss ~6-8kg, ir protams arī vieglāki $$

Ar regulējamo muguru laikam labākais būs tas qsp - 13kg, pahodu Bride kopija

[riebeklis]

Jā kg info labāk paskatities pie officiāliem avotiem.

[-AF-]

ir links uz to bride kopiju?

[kars]

Adpartā ir, vari aizbraukt apčamdīt/pasēdēt
Dzīvē izskatijās labs

[riebeklis]

Adpartā ir, vari aizbraukt apčamdīt/pasēdēt
Dzīvē izskatijās labs

Ja kādam gribās pirms pirkšanas notestet Sparco krēslu var piebraukt pie manis.

Rekur kāds jāpērk

[A_C]

Tas ir tas pats qsp beņķis
Problēmu saraksts QSP:
1. Noraujas tās regulācijas plastmasas, jeb krančiki.
2. Rīvējas beņķa stūris stoikā.
3. Pie metāla sēžamā jāpiešaujas iekāpt. Pirmo nedēļu staigāsiet ar zilu cisku
4. Un lielākā problēma, ka apraujas vis regulācijas mehānisms. Moš Jurka šeit var iekomentēt sataisīja vai nē?
5. Dayly gariem gabaliem svīst nedaudz mugura Bet bēņkis ir ērts.

Bet ja nebūtu šo gļuku tad beņķis ir super labs, jo neviens cits tā vietā nenotur utt

[-AF-]

Agri tu jau arī smags čalis esi, šitais uz 100+kg nełurinās baigi?


Mle mugello beńkis 890e
QSP 290e norm starpība. Cik saprotu nav jēga maksāt par to kevlara muguru?

[A_C]

Agri tu jau arī smags čalis esi, šitais uz 100+kg nełurinās baigi?

Neļurinās vispār. Tikai ar laiku laižas atzveltne zemāk. Bet tas arī 60kg džekam

[riebeklis]

Tas ir tas pats qsp beņķis
Problēmu saraksts QSP:
1. Noraujas tās regulācijas plastmasas, jeb krančiki.
2. Rīvējas beņķa stūris stoikā.
3. Pie metāla sēžamā jāpiešaujas iekāpt. Pirmo nedēļu staigāsiet ar zilu cisku
4. Un lielākā problēma, ka apraujas vis regulācijas mehānisms. Moš Jurka šeit var iekomentēt sataisīja vai nē?
5. Dayly gariem gabaliem svīst nedaudz mugura Bet bēņkis ir ērts.

Bet ja nebūtu šo gļuku tad beņķis ir super labs, jo neviens cits tā vietā nenotur utt

Man nekas nav salūzis un stoikā neberžās, jo ir šaurākais krēsls. Ir tikai neliela problēma ar siksnu konkrētajā pozīcijā, bet sīkums.
Ar sparco pamatni diezgan zemu krēsls ar custom pamatni vēl zemāk iespējams nolaist, veciem cilvēkiem grūtības izkāpt

Mle mugello beńkis 890e
QSP 290e norm starpība. Cik saprotu nav jēga maksāt par to kevlara muguru?

IMHO nav. Sparco tagad pa lēto nāk.