Dzinēja maiņa - swap dažādi
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- …
- 107
- chevron_right
vajag sajūgu gan,bet normāls pārdevejs dos ar sajūgudogMa rakstīja:Kārbu, kardānu var atstāt to pašu, bet tikai sajūga kompeltu gan uzliec no 6cyl.
un vel vajag priekšējo šķērstabilizātru,jo neder no 1.8 
pats tgd to lietu meklēju 
tā 1.8 reduktors 2.5 dzinējam nebūs par īsu? apgriezieni normāli būtu? 
nu itkā vajag 3.15 man ir no isa 3.45 nēsmu el skatījies,jo tahometrs nerāda 
varētu būt 3t uz 100km/h
varētu būt 3t uz 100km/h Nu vo, es toč negribētu tā :) pašam zb, ka 3000 pie 100 
smejies vai raudi,bet man ar to pašu m42 motoru bija ta patās(2.9t 100km/h) 
Lai gan 6 podi ir klusāki par maniem ieprieksejajiem 4podiem
Tāpēc iet pat klusāk,vispār nedzirdu motoru pa strāsi uz tiem 100km/h 
UN apdzīt nav problēmu
Lai gan 6 podi ir klusāki par maniem ieprieksejajiem 4podiem
Tāpēc iet pat klusāk,vispār nedzirdu motoru pa strāsi uz tiem 100km/h UN apdzīt nav problēmu 
negribēju taisīt jaunu diskusiju. tpc jautāšu tepat.
vai ir jēgas 1,8is vietā likt 2,5 vanus, jo tomēr atšķirība nav tik liela.
nav labāk uzreiz likt 2,8?
vai ir jēgas 1,8is vietā likt 2,5 vanus, jo tomēr atšķirība nav tik liela.
nav labāk uzreiz likt 2,8?
starp 1.8is un 2.5 ir lielāka atšķirība nekā starp 2.5 un 2.8
Tiešām, pietiekami jutīsi, ja ieliksi 2.5
Tiešām, pietiekami jutīsi, ja ieliksi 2.5
liec būs lielāks čakars ar elektronikuSta4 rakstīja:negribēju taisīt jaunu diskusiju. tpc jautāšu tepat.
vai ir jēgas 1,8is vietā likt 2,5 vanus, jo tomēr atšķirība nav tik liela.
nav labāk uzreiz likt 2,8?
lai gan man liekas m52b25 arī ir ews?liec m50b25 un tur būs plug and play
un ja liek tad uzreiz standarta 4.4
nu bet es par to pašhu naudu nevaru atjaunot to 1,8?
un vēl kko uzlabot?
un vēl kko uzlabot?
6 podi paliek 6 podi. 
Un starp 2.5 un 2.8 atšķirās tikai griezes moments.
Un starp 2.5 un 2.8 atšķirās tikai griezes moments.
200ls vidējā cenaSta4 rakstīja:nu bet es par to pašhu naudu nevaru atjaunot to 1,8?
un vēl kko uzlabot?
rēķini pats.. pa to naudu vari daudz ko tam 1.8 apmainīt un ies kā jauns 
Kobreti rakstīja:muļķībasbosiks11 rakstīja:Pravotka, motors motors pilna komoplektacija, diferis(ar pusasim) , karba,kardans, prieksejo amishu atsperes uz 6 cil,..tas ta uz atro bet vel daudz sikumi salasisies tapat !!!vajag motoru sborā(t.i. ar vadiem un agregatiem)-(200ls),izpūtēju! VISS
Runajot par reduktoru,sakot,ka ātri izbeidzās-nu nez
Atsperes ir man lieksa prieks 4 cil un 6 cil motoriem un tas ir divas pilnigi dazadas ---- nesviesto
Un ja padomajam ar smadzenitem kaut maz druscin tad , karba reduktor ir paredzet tiesi mazlitrazas motoriem, likt jau var un pabraukt ari var (tikai cik ilgi ,un cik nopietni tas buss) jo tromer cita jauda un citi apgriezieni .... bet ja jau shi parbuve tiks vairak veikta caur pakaļu tad visspar iemet motoru , izjauca maja telivizoru buss pravotka, apgriez udens trubas un samonte izputeju !! - Galu gala iznakums - cauram dienam sezam e36.lv gaidot adbildes uz tupiem jautjaumiem , kapec nobira diferis, kapec karab nesledzas ,kapec man drosinataji kluci sakusuši
!
Kārbas 4cyl un 6cyl ir vienādas, atšķiras tikai spararats, sajūgs un kurvis.
Diferi un pusasis gan labāk no 6cyl likt.
Diferi un pusasis gan labāk no 6cyl likt.
bosiks11 rakstīja:Kobreti rakstīja:muļķībasbosiks11 rakstīja:Pravotka, motors motors pilna komoplektacija, diferis(ar pusasim) , karba,kardans, prieksejo amishu atsperes uz 6 cil,..tas ta uz atro bet vel daudz sikumi salasisies tapat !!!
Runajot par reduktoru,sakot,ka ātri izbeidzās-nu nez
Atsperes ir man lieksa prieks 4 cil un 6 cil motoriem un tas ir divas pilnigi dazadas ---- nesviesto
Un ja padomajam ar smadzenitem kaut maz druscin tad , karba reduktor ir paredzet tiesi mazlitrazas motoriem, likt jau var un pabraukt ari var (tikai cik ilgi ,un cik nopietni tas buss) jo tromer cita jauda un citi apgriezieni .... bet ja jau shi parbuve tiks vairak veikta caur pakaļu tad visspar iemet motoru , izjauca maja telivizoru buss pravotka, apgriez udens trubas un samonte izputeju !! - Galu gala iznakums - cauram dienam sezam e36.lv gaidot adbildes uz tupiem jautjaumiem , kapec nobira diferis, kapec karab nesledzas ,kapec man drosinataji kluci sakusuši
m42b18 tas ir isa motors! Lai autors palabo,ja kļūdos UN 2.5 un 1.8IS ir Getrag 260 kārbas tātad vienādas UN ja nemūldu tad isam piekare ir no 2.5 Personīgi man pēc swapa pa milimetru zemāks nepalika kā bija tā bija 
pie tam ar flekša tūna vienvijuma sēdinājumu. 
gribu redzēt cik ilgi tās atsperes tev nesalūzīs ar flekša tjūnu
un bremzes arī gribi teikt, ka isam ir tādas pašas? vēlu veiksmi sabremzēties avārijas situācijā
un bremzes arī gribi teikt, ka isam ir tādas pašas? vēlu veiksmi sabremzēties avārijas situācijā
Nav jau daudz ko spriedelet, vienmer buss atsperu griezeju un buss tadi kas noperk sedinatas, viemer buss tadi kas remonte autinus un tadi kas krame no šrotiem lego ..... Man labaka sajuta kad esmu saremontejis ka naks un ka paredzets,patikamak kad gimene tada autina javed ....
P>S Neka personiga tiri mans viedoklis .....
P>S Neka personiga tiri mans viedoklis .....
ar tiem fleksētajiem sēdinājumiem ir tā kā ir.
jo tur bija kkur ar to atsperes gājienu.
pats neko tādu labāk neriskētu darīt, jo var beigties skumji.
jo tur bija kkur ar to atsperes gājienu.
pats neko tādu labāk neriskētu darīt, jo var beigties skumji.
Eh, skatos cik cilvēku, tik viedokļu 
Bet cik saprotu, pietiek ar motoru pilnākomplektā +sajūgs un izpūtējs?
Bet cik saprotu, pietiek ar motoru pilnākomplektā +sajūgs un izpūtējs? un brauc ir cilveki,kas dara un cilveki,kas lasa grāmatas
ir cilveki,kas dara un cilveki,kas lasa grāmatas nu nezinu braucu jau 3 gadus ziemu vasaru un nekāseeingman rakstīja:gribu redzēt cik ilgi tās atsperes tev nesalūzīs ar flekša tjūnu
un bremzes arī gribi teikt, ka isam ir tādas pašas? vēlu veiksmi sabremzēties avārijas situācijā
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- …
- 107
- chevron_right