BMW 3er Forums

robertsq rakstīja: ↑16 Nov 2018, 11:03

un šādi labāk nekā OEM pārlasīti?

Standarta šroteru runa, labāk nofists oem nekā jauns ķīnietis

Kapēc nofists OEM?

Restaurēts OEM tikpat cik jauns ķīnietis, ko tad Tu izvēlētos?

Un man vajag M3 suportus restaurēt

Kalnz rakstīja: ↑16 Nov 2018, 11:06

robertsq rakstīja: ↑16 Nov 2018, 11:03

un šādi labāk nekā OEM pārlasīti?

Standarta šroteru runa, labāk nofists oem nekā jauns ķīnietis

Kapēc nofists OEM?

Restaurēts OEM tikpat cik jauns ķīnietis, ko tad Tu izvēlētos?

Un man vajag M3 suportus restaurēt

Visas detalas ir piejamas, jaucas suports viegli, struka un krasosana blast... Kur problema?

Vladlen rakstīja: ↑16 Nov 2018, 11:19
Visas detalas ir piejamas, jaucas suports viegli, struka un krasosana blast... Kur problema?

A priekškam stūklot un krāsot? Ja iet runa par funkciju tikai.

TomSkarsts rakstīja: ↑16 Nov 2018, 11:29

Vladlen rakstīja: ↑16 Nov 2018, 11:19
Visas detalas ir piejamas, jaucas suports viegli, struka un krasosana blast... Kur problema?

A priekškam stūklot un krāsot? Ja iet runa par funkciju tikai.

Jo biezi vien restauracija nozime = ar flakonu parkrasot

Vladlen rakstīja: ↑16 Nov 2018, 11:19

Kalnz rakstīja: ↑16 Nov 2018, 11:06

robertsq rakstīja: ↑16 Nov 2018, 11:03

Standarta šroteru runa, labāk nofists oem nekā jauns ķīnietis

Kapēc nofists OEM?

Restaurēts OEM tikpat cik jauns ķīnietis, ko tad Tu izvēlētos?

Un man vajag M3 suportus restaurēt

Visas detalas ir piejamas, jaucas suports viegli, struka un krasosana blast... Kur problema?

Smilšu strūkla blastā, bet cinkot kur?

Vladlen rakstīja: ↑16 Nov 2018, 12:37

TomSkarsts rakstīja: ↑16 Nov 2018, 11:29

Vladlen rakstīja: ↑16 Nov 2018, 11:19
Visas detalas ir piejamas, jaucas suports viegli, struka un krasosana blast... Kur problema?

A priekškam stūklot un krāsot? Ja iet runa par funkciju tikai.

Jo biezi vien restauracija nozime = ar flakonu parkrasot

Sorry, padomāju, ka cilvēks grib tikai pārlasīt. My bad.

Šobrīd restaurēju bremzes un gribu saprast vai ir jēga likt armētās šļaukas? Ko par to saka TA?

Kalnz rakstīja: ↑27 Dec 2018, 12:35 Šobrīd restaurēju bremzes un gribu saprast vai ir jēga likt armētās šļaukas? Ko par to saka TA?

Ja ir tā pati 'HEL' nakļeika klāt/virsū vai kāda cita tamlīdzīga, diezvai kaut ko teiks.

TomSkarsts rakstīja: ↑27 Dec 2018, 12:37

Kalnz rakstīja: ↑27 Dec 2018, 12:35 Šobrīd restaurēju bremzes un gribu saprast vai ir jēga likt armētās šļaukas? Ko par to saka TA?

Ja ir tā pati 'HEL' nakļeika klāt/virsū vai kāda cita tamlīdzīga, diezvai kaut ko teiks.

Adparts.eu 119eur, tā ir normāla cena?
Viņas ar kko atšķiras? Piemēram priekša 328 no M3 Evo?

Kalnz rakstīja: ↑27 Dec 2018, 12:42

TomSkarsts rakstīja: ↑27 Dec 2018, 12:37

Kalnz rakstīja: ↑27 Dec 2018, 12:35 Šobrīd restaurēju bremzes un gribu saprast vai ir jēga likt armētās šļaukas? Ko par to saka TA?

Ja ir tā pati 'HEL' nakļeika klāt/virsū vai kāda cita tamlīdzīga, diezvai kaut ko teiks.

Adparts.eu 119eur, tā ir normāla cena?
Viņas ar kko atšķiras? Piemēram priekša 328 no M3 Evo?

Teorijā ir redzēts 70+, bet neatceros/nepateikšu kur. Ir aizdomas, ka IC arī varēja atrast.
Pēc kodiem 34321159717 ir visiem ne-M. Nav ne jausmas, kas atšķiras ar M

Kalnz rakstīja: ↑27 Dec 2018, 12:35 Šobrīd restaurēju bremzes un gribu saprast vai ir jēga likt armētās šļaukas? Ko par to saka TA?

Ja valceta slauka, tad viss iet cauri, kaut vai hujang-jing racing

Uzliekot armētās mega atšķīriba nav, nu vismaz es pats savējam tā nejutu.

Nu drusku ir, tur jau daudz citu faktoru ir, kluči, galvenā cilindra lielums, DOT cik labs ir.

+ Armētās karstumā nepaliek staipigas un nepūšās.

Rokas bremžu trosu garums sedanam?
Nav ko izmērīt, bet vajag nopirkt.
Viena firma raksta ka abās pusēs der 1:1
Dažas citas - 1631/1062mm
Febi - 1630mm

RONČIKS rakstīja: ↑02 Feb 2019, 18:50 Rokas bremžu trosu garums sedanam?
Nav ko izmērīt, bet vajag nopirkt.
Viena firma raksta ka abās pusēs der 1:1
Dažas citas - 1631/1062mm
Febi - 1630mm

Abās pusēs ir vienādas troses. OE kods 34411160134
Pieņemu, ka viens izmērs ir pilnais garums un otrs apzīmē gumijas daļu or smth.

TomSkarsts rakstīja: ↑02 Feb 2019, 19:48

RONČIKS rakstīja: ↑02 Feb 2019, 18:50 Rokas bremžu trosu garums sedanam?
Nav ko izmērīt, bet vajag nopirkt.
Viena firma raksta ka abās pusēs der 1:1
Dažas citas - 1631/1062mm
Febi - 1630mm

Abās pusēs ir vienādas troses. OE kods 34411160134
Pieņemu, ka viens izmērs ir pilnais garums un otrs apzīmē gumijas daļu or smth.

Man šķiet, ka barabanu mašīnām (1.6 un 1.8) viens garums, disku bremžu mašīnām cits. Garums abām trosēm vienāds, jo ručņiks atrodas uz mašīnas viduslīnijas un abas troses iet simetriski viduslīnijai.

Tika nomainīts šķidrums , visiem 4 remkomplekts bez cilindra, atgaisots, jauni diski aizmugurē ar kalotkām, priekšējie diski un kalotkas vēl nav atnākuši lai samainītu, bet izbraucot bremzējot nedaudz jūtās ka auto velk uz sāniem. Kalotkas nekādas dižās nav. Kas varētu būt pie vainas ? Priekšējās bremzes ? Vajag atgaisot vai ir vēl kas var to izraisīt!

Labrīt!
Tā kā notiek bremžu restaurācija, tad aktuāls jautājums par izvēli starp pulverkrāsošanu vai cinkošanu! Info te neatradu īsti.. Ko labāk?

Savam autoparkam suportus un skavas cinkoju. Pamatojums vienkāršs , katra kārta ko uzliec virsū ir izolators kas patur siltumu.
Siltas/karstas bremzes vāra bremžu šķidrumu ,kas nav labi....
Nu cinkoju es viņas pelēkus/sudrabs , kas izskatās diezgan pēc jaunām bremzēm.....

Kur to var izdarīt?