BMW 3er Forums

kasp1js rakstīja: ↑24 Jūl 2018, 00:02 Jā. Tikai ar m20 spararatu starteris bija jāķīmiķo.

Paldies

Varbūt kāds zina kur iegādāties Time sert'us šeit pat lv? Skatos, ka gan Amazon, gan Uk Ebay piedāvā sūtīt tikai no Amerikas, līdz ar to krietni sadārdzina to pasākumu.
Neticās, ka neviens vairumnieks neko tādu nestiepj iekšā un netirgo.
Wurtha katalogā ir komplekti, bet menedžeris zvērējās, ka atsevišķi neko tādu viņi netirgojot un komplekti ar dzīvē nav redzēti.
Vajag m10x1.5 aka salabot m52/54 galvas skrūvju vītnes.
Standarta wurtha/bernera/whatever vītņbukses ar m14 ārējo vītni neder, heli coili netik, vajag tieši "Time sert".
Links uz bildi, lai saprastu par ko tiek runāts

https://goo.gl/images/Cbp366

M50 nestrada stures pastiprinataja sistema... Bija aizdomas par sūkni.... to nomainija bet problema ta pati... caurules visas ka etkā pec kataloga savienotas....pirms swapa viss stradaja...

Jau izbesijos. Jo viss izskatas ok bet fiziski sturi pagriezt var tikai ar spēku?

Ir kadam kads viedoklis kas var but par problēmu?

Vai ir kāda iespēja "nokalibrēt" spidometru? 1.8is. Ātrumu rāda +20 km/h reālajam, temperatūras un degvielas dačiki arī melo un tahometrs arī rāda neprecīzi. Vai arī jameklē jauns spidometrs ?

Tev bultas saliktas nepareizi

SUB rakstīja: ↑03 Aug 2018, 09:59 Vai ir kāda iespēja "nokalibrēt" spidometru? 1.8is. Ātrumu rāda +20 km/h reālajam, temperatūras un degvielas dačiki arī melo un tahometrs arī rāda neprecīzi. Vai arī jameklē jauns spidometrs ?

Ja ir laiks var ar roku to visu kalibret, bet vieglak pa 10e nopirkt paneli

-AF- rakstīja: ↑03 Aug 2018, 10:24 Tev bultas saliktas nepareizi

Iepriekšējais saimnieks bultas krāsojis, ir kāda iespēja precīzi salikt, vai vienkāršāk ir nopirkt citu paneli?

Nu tad lūdzu , protams youtuba var atrast video kā to darīt , vari papisties vari izmest laukā

SUB rakstīja: ↑03 Aug 2018, 09:59 Vai ir kāda iespēja "nokalibrēt" spidometru? 1.8is. Ātrumu rāda +20 km/h reālajam, temperatūras un degvielas dačiki arī melo un tahometrs arī rāda neprecīzi. Vai arī jameklē jauns spidometrs ?

Vari pagūglēt PA Soft 1.4 (ja nav bultu vaina).

SUB rakstīja: ↑03 Aug 2018, 09:59 Vai ir kāda iespēja "nokalibrēt" spidometru? 1.8is. Ātrumu rāda +20 km/h reālajam, temperatūras un degvielas dačiki arī melo un tahometrs arī rāda neprecīzi. Vai arī jameklē jauns spidometrs ?

https://www.youtube.com/watch?v=ZVcwGn_R3zg

izdari šitā un salīdzini mērījumus displejā un uz tahometra. Ja atšķiras, maini speedo vai kalibrē esošo.

Ir šeit kāds kurš var pateikt - kā pareizi pielikt LTW spoileri? Kādas skrūves vajag un vai vajag likt vēl loga līmi vai nevajag?

Sidnas rakstīja: ↑09 Aug 2018, 12:21 Ir šeit kāds kurš var pateikt - kā pareizi pielikt LTW spoileri? Kādas skrūves vajag un vai vajag likt vēl loga līmi vai nevajag?

Ta ka ltw 99,99% ir replika, tur viss individuali un logu lime obligati vajag :)

M52.
Kad kādu laiciņu atmetoties (bremzējot ar motoru), pašā galā, kad pieslēdzas atpakaļ šprices ar aizdedzi - izlaiž zilu dūmu.
Droši vien kartera ventilācijas eļļas seperators? (bez aizdedzes sasūc eļļu un tad uzkurina)

Vladlen rakstīja: ↑09 Aug 2018, 12:30

Sidnas rakstīja: ↑09 Aug 2018, 12:21 Ir šeit kāds kurš var pateikt - kā pareizi pielikt LTW spoileri? Kādas skrūves vajag un vai vajag likt vēl loga līmi vai nevajag?

Ta ka ltw 99,99% ir replika, tur viss individuali un logu lime obligati vajag :)

Skaidrs
Nu atrast oem ir praktiski nereāli

Vrb kāds saskāries - pēc degvielas sūkņa restaurācijas (uz e36 uzlikts no 7er cik saprotu), kas kā izrādījās nebija iemesls tam, ka autiņš nepalaidās (100% garantiju ko tieši viņi tur ir restaurējuši, jo taisīja to servisā man neredzot, tik teica ka pirms restaurācijas bija nedaudz mazāk par 3,5bar spiediens, pēc viss palika ka vajag - bet tie ir vārdi) ilgāk jāzāģē starteris, kamēr motors pielec, ja autiņš ilgāku laiku (pus dienu) pastāvējis nedarbināts.. Teiktu, ka labāk mēģināt divreiz (pirmo reizi pagriežot sek 3 ar otro mēģinājumu parasti pielec diezgan atri), nekā ilgi bet vienu reizi. Tāda sajūta, ka benzīns kkur aiziet prom, jo arī tad kad sāk palaisties bieži vien tas notiek tā neizteiksmīgi... Efekts neparādās, ja motors ir nesen darbināts.
Iepriekš paldies.

Tu jau pats atbildēji uz savu jautājumu, kaut kur degviela attek. Degvielas šļaukas ir mainītas?
Sāc ar to.

Nekas netika aiztikts vairāk, izņemot sūknis izņemts un ielikts atpakaļ
P.S. Vnk pats līdz galam nesaprotu to konstrukciju, kas tur pēkšņi kur varējis sacēt attecēt.. Sūknī kkāds vārsts nav?!

Nav. Sāc ar šļauku maiņu ,;25gadus vecas caurules, tur nav ko brīnīties.
Vienīgais pretvārsts ir degvielas regulators

sanāk vnk sakritība, ka tieši pēc ņemšanās ap sūkni problēma parādījās, bija doma, ka vrb pēc viņu resataurācijas sūknis sāka iet sliktāk nekā līdz šim un ilgi uzdzen spiedienu vajadzīgo?! Man lkm uz tādām sakritībām veicas!

Dj Plosky rakstīja: ↑11 Aug 2018, 11:28 sanāk vnk sakritība, ka tieši pēc ņemšanās ap sūkni problēma parādījās, bija doma, ka vrb pēc viņu resataurācijas sūknis sāka iet sliktāk nekā līdz šim un ilgi uzdzen spiedienu vajadzīgo?! Man lkm uz tādām sakritībām veicas!

Vispār...ir gan.

Nr. 5