[RENIO]

Video samontēts labi!

[kamis]

Pēc daudziem gadiem biedzot arī šim auto ir saplaisājusi virsbūve.
Tas ir pierādījums, ka FL bundža un poli bukses nerisina problēmu.

Kā jau vairumam auto Latvijā, arī šo rūsa nav saudzējusi.

Tad nu ar sakostiem zobiem tika risinātas šīs problēmas:
Visa apakša un aizmugurējās arkas noslīpēta ar drāšu birsti.
Iemetinātas pastiprinošās plāksnes pusrāmim.
Sametināts viens caurums grīdā, pie šofera kājām, citur caurumu nebija.
Apakša nogruntēta
Noiets ar logu līmi pa šuvēm
Nokrāsots un nopūsts ar grubuli.

Uz priekšu patīkamā daļa, likšana kopā.
Daži sīkuimi nosmilšoti un sakrāsoti.

Uz aizmuguri savilktas jaunas bremžu trubiņas, ievilktas kembrikā, lai smukāk.

Turpinājums sekos.

[kamis]

Auto salikts, un ir gatavs apskatei.
No jaunumiem.
Uzlikts nemetināts reduktots.

Kamēr salons izjaukts, man uzmetināja kronšteinu hidrai, pēc apskates būs jāliek virsū.

Priekšā M3 balka.

Ķīnas bampers, ar mani beidzot atradis.

[-AF-]

Arī neglītiem auto drīkst būt video..

btw video smuks, kadri un stils ļoti patīk, auto nav neglīts, savdabīgs race car looks, bet pilnīgi neatbalstu filmēt netīrus auto, es to pilnīgi nesaprotu un nosodu

[-AF-]

btw ja kādam vajag, ir m3 priekšējā balka -80e

p.s nekad nekrāsojiet detaļas kuras karst, jo krāsa stipri samazina siltuma atdevi tas sattiecas pilnīgi uz visām motora un transmisijas detaļām kurās atrodas eļļa un berzes elementi, kkur var atrast tabeles ar salīdzinājumiem, kā krāsas slānis ietekmē siltuma atdevi tam pašam eļļas karterim.

[kamis]

Arī neglītiem auto drīkst būt video..

btw video smuks, kadri un stils ļoti patīk, auto nav neglīts, savdabīgs race car looks, bet pilnīgi neatbalstu filmēt netīrus auto, es to pilnīgi nesaprotu un nosodu

Paldies par viedokli.
Video filmēts savam priekam. Man patīk, kā auto izskatās, pēc kārtīga vilciena pa grants dopiem. Tapēc arī ir filmēts netīrs.

Domāju, ka metinātam reduktoram krāsots korpus neko nemainīs. Protams, ka teorija ir pareiza, bet jāņem vērā, ka melnā krāsa vis labāk izkliedē siltumu.

[-AF-]

Mītu par melno krāsu sen dzirdēju, un par to ir daudz kompromitējošo eksperimentu

viens no tiem

[kamis]

Viss turpinās uz pozitīvas nots!
Tehnisko apskati neizgāju, dēļ pārmetinātas plakanas rezerves rata vietas..
Lai sevi noskaņotu iemetināt rezerves rat vietu, aizbraucu uz 333 sajust braukšanas garšu.

Nesanāca, jo pēc 6 min trasē, pazuda eļļas spiediens.

Pieņemts lēmums, šoreiz izcelt motoru un nedudz apčubināt.
Vaininieks, otro reizi!

Interesanti, ka pēc čipošanas motors ir gājis liesajā...
Vārsti palikuši tik balti, ka sāk atbalstīt Trampu

[RENIO]

Eļļas sūknim atskrūvēs skrūve vai nolūza?

[Lācis]

Kads bija skates inspektora pamatojums, ka nepalaida cauri del zapaskas vietas izņemšanas ?
Pie kā čipoji?

[elksnis]

Ar pastiprinātu ar metala ievalcetam ribām pagajsgad izgaja... protams labā izpildījumā...

[sky]

7k rpm
Nolauzu kadus 6 vismaz, metinatus, limetus, ar dratinu titus, kedi mainiju, zobratu mainiju, kedei spriegotaju uzliku, nekas nepalidzeja, beigas panemu ellas sukna asiti no m52(vina ir garaka) virpotajs izvirpoja ellas sukna zobratam slicites, uztaisija lielaku caurumu, uzpreseja uz pievirpotas m52 asites un apmetinaja, sapreseju visu pa vietam un problema vairs neparadijas

[-AF-]

Cik tad ir ilgtermiņa korekcijas lambdām , vai pēc kā spried ka motors strādā liesi?
P.s izplūdes vārsti izskatās ok , ņemot vērā ka tu viņu izmanto aktīvi.

P.s.s šo motora vadību ir ļoti grūti dabūt liesu , ja vien nav mehāniska vaina.

[kamis]

Eļļas sūknim atskrūvēs skrūve vai nolūza?

Skrūve nolūza. Atskrūvēties nevarēja, jo bija uz vītņu līmi.

[kamis]

Kads bija skates inspektora pamatojums, ka nepalaida cauri del zapaskas vietas izņemšanas ?
Pie kā čipoji?

Pamatojums ir, ka Neatļauti izmainīta virsbūves konstrukcija.
Ar savu arī pagājušajā gadā izgāju, šogad patrāpījās īpatnējs inspektors.
Nostrādāts ir smuki, katrā ziņā smukāk, nekā sapuvusi rezerves rata vieta

[kamis]

7k rpm
Nolauzu kadus 6 vismaz, metinatus, limetus, ar dratinu titus, kedi mainiju, zobratu mainiju, kedei spriegotaju uzliku, nekas nepalidzeja, beigas panemu ellas sukna asiti no m52(vina ir garaka) virpotajs izvirpoja ellas sukna zobratam slicites, uztaisija lielaku caurumu, uzpreseja uz pievirpotas m52 asites un apmetinaja, sapreseju visu pa vietam un problema vairs neparadijas

Paldies, šis priekš manis pārāk sarežģits variants, man vieglāk ir pasūtīt jaunu pastiprinātu asīti.

[kamis]

Cik tad ir ilgtermiņa korekcijas lambdām , vai pēc kā spried ka motors strādā liesi?
P.s izplūdes vārsti izskatās ok , ņemot vērā ka tu viņu izmanto aktīvi.

P.s.s šo motora vadību ir ļoti grūti dabūt liesu , ja vien nav mehāniska vaina.

Neizslēdzu variantu, ka problēma bijusi mehāniska.
Es galīgi neesmu motoru guru, bet tik baltus vārstus nebiju redzējis.
Sveces ar ļoti gaišas. Kompis nav bijis pieslēgts.
Bet nav ko iespringt, kādu laiku šī nebūs problēma.

[-AF-]

Kads bija skates inspektora pamatojums, ka nepalaida cauri del zapaskas vietas izņemšanas ?
Pie kā čipoji?

Pamatojums ir, ka Neatļauti izmainīta virsbūves konstrukcija.
Ar savu arī pagājušajā gadā izgāju, šogad patrāpījās īpatnējs inspektors.
Nostrādāts ir smuki, katrā ziņā smukāk, nekā sapuvusi rezerves rata vieta

šo te aspektu vajag braukt uz CSDD Eizenšteina ielā un saskaņot

[-AF-]

Cik tad ir ilgtermiņa korekcijas lambdām , vai pēc kā spried ka motors strādā liesi?
P.s izplūdes vārsti izskatās ok , ņemot vērā ka tu viņu izmanto aktīvi.

P.s.s šo motora vadību ir ļoti grūti dabūt liesu , ja vien nav mehāniska vaina.

Neizslēdzu variantu, ka problēma bijusi mehāniska.
Es galīgi neesmu motoru guru, bet tik baltus vārstus nebiju redzējis.
Sveces ar ļoti gaišas. Kompis nav bijis pieslēgts.
Bet nav ko iespringt, kādu laiku šī nebūs problēma.

Priekš atmosfēras izskatās diezgan ok. Visbiežāk tādi ir redzami gan vairāk uz gāzes auto, jo tiem degviela ir tīrāka. Bet nu drošības pēc pārbaudi cik slodzēm ir spiediens reilā.

[Valtmeikers]

No offense, bet man gan izskatās ka tur tiešām IR problēmas ar maisījumu. Jā, ja tur tiek aktīvi lielā slodzē kurināts būs gaišākas degvirsmas dēļ lielas temperatūras, bet jābūt taču brūnam. Vismaz gaiši brūnam.