E36 - Sudraba arkls v2.0 - Reinmens
Tajā ziemā sniegs vēl bija. Sāku, kad bija mīnusi, beidzās šādi, kad jau bija plusi un saķere pamainījās. Ir skaists onboard video kā ieslīdēju kupenā. 
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Tad 2018. gada janvārī, braucot uz darbu, slidenā krustojumā apstājos tikai Mondeo aizmugurē. Monģikam pēc skata viss ok, manējam skats pabēdīgs.
Diezgan ātri tika dabūtas lampas. Ķipa “upgrade” uz lēcu lampām, jā, stiprinājumi visi nebija veseli, bet pa to cenu un tam brīdim ok. Pagriezienus ieķēru jau iepriekš. Nieres dabūju citas, gribējās pamainīt uz galīgi melnām "hromētu" vietā, pašam melnas arī labāk patīk. Gana ātri dabūju tv un brilli. Zemāk stāsts bildēs. Pa ceļam atvieglināta priekša – noravēts AC, jo crashā cieta, beigās uzlikts cits Tv, vēl pie viena tika nomainīts ūdens sūknis. Sametināts glušaks pie vidējā katalizatora. Kad mainījām priekšu, nomainīju instrument paneli. Ieguvumi - hroma riņķi, visi pikseļi veseli, darbojas arī konkrētā brīža degvielas patēriņa instruments. Mīnuss - 320k nobraukums 290k vietā. Bet pa lielam tas neko nemaina. Pēc tam lasot Matīsa topiku, atskārtu, ka jaunais ir pre-fl panelis, kas ir pat smukāks. Palika vēl dabūt haubi un fl brilli. Bet tas tika atlikts uz martu/aprīli.
Diezgan ātri tika dabūtas lampas. Ķipa “upgrade” uz lēcu lampām, jā, stiprinājumi visi nebija veseli, bet pa to cenu un tam brīdim ok. Pagriezienus ieķēru jau iepriekš. Nieres dabūju citas, gribējās pamainīt uz galīgi melnām "hromētu" vietā, pašam melnas arī labāk patīk. Gana ātri dabūju tv un brilli. Zemāk stāsts bildēs. Pa ceļam atvieglināta priekša – noravēts AC, jo crashā cieta, beigās uzlikts cits Tv, vēl pie viena tika nomainīts ūdens sūknis. Sametināts glušaks pie vidējā katalizatora. Kad mainījām priekšu, nomainīju instrument paneli. Ieguvumi - hroma riņķi, visi pikseļi veseli, darbojas arī konkrētā brīža degvielas patēriņa instruments. Mīnuss - 320k nobraukums 290k vietā. Bet pa lielam tas neko nemaina. Pēc tam lasot Matīsa topiku, atskārtu, ka jaunais ir pre-fl panelis, kas ir pat smukāks. Palika vēl dabūt haubi un fl brilli. Bet tas tika atlikts uz martu/aprīli.
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Tad arī tika dabūti pāris sīkumi.
Un apmeklēju BMW Community Latvia rīkoto pasākumu Spilves lidlaukā. Biju bišk mazāk pa 1h, pilns ar bembjiem 100 mašīnas spriežot pēc numuriņiem ko deva. Šis tajā reizē bija pa brīvu, jebkurš varēja braukt pa trasi - izjāta, kad sniegs tad mīkstāka. Tagad 2020. Gadā biju pirms mēneša tur aizbraucis, bet viss bija zem atslēgas.
Parunāts ar pāris BMW īpašniekiem un apskatīti citi spēkrati. Pamanīju arī šo sudraba sedanu ar pilnu M-paku. Ļoti patīk kā izskatās, kad sniegs paliek uz mašīnas aizmugures.
Un apmeklēju BMW Community Latvia rīkoto pasākumu Spilves lidlaukā. Biju bišk mazāk pa 1h, pilns ar bembjiem 100 mašīnas spriežot pēc numuriņiem ko deva. Šis tajā reizē bija pa brīvu, jebkurš varēja braukt pa trasi - izjāta, kad sniegs tad mīkstāka. Tagad 2020. Gadā biju pirms mēneša tur aizbraucis, bet viss bija zem atslēgas.
Parunāts ar pāris BMW īpašniekiem un apskatīti citi spēkrati. Pamanīju arī šo sudraba sedanu ar pilnu M-paku. Ļoti patīk kā izskatās, kad sniegs paliek uz mašīnas aizmugures.
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Februārī izbeidzās pakaļējie amīši. Uzsūtīju jaunus Bilstein. Beigās viens no tiem izģērbās un salūza pēc 18 mēnešiem.
Vēlāk sapratu, ko čalis, kas pārdeva vienu no amīšiem teica: “Pārgāja uz citu auto, jo e36 daily visu laiku kaut kas lūza”.
Nopirku arī M priekšas bamperi vasaras sezonai, bija domāts vēlāk krāsot. Martā bija nākamais action, samainīju sveces, sveču blīvītes.
Izbeidzās arī priekšas amīši. Priekšas amīšus ieķēru mazlietotus, kādam nepaveicās vairāk- uzlika jaunus amīšus un nošķīla e36. Paņēmu tos.
Tad laikam izrādījās, ka no tā crash viens amītis traumēts un savirzi nevar ideāli noregulēt, ir +0.5 grādi. Vai arī “bumerangs” nav taisns. Amīši nāca kopā ar atsperēm, priekša pacēlās uz augšu. Un ir kārtīgs džips. Dabūta mini detaļa, plastmasa kurā var iekārt degvielas vāciņu. Un arī motoriņš, kas aizver bākas vāciņu. Fl brille dabūta un ne pa kosmosu. Vēlāk samainīju savu transportgrunts krāsas ķīnas M bamperi pret gandrīz sava auto krāsas M bamperi.
Nopirku arī M priekšas bamperi vasaras sezonai, bija domāts vēlāk krāsot. Martā bija nākamais action, samainīju sveces, sveču blīvītes.
Izbeidzās arī priekšas amīši. Priekšas amīšus ieķēru mazlietotus, kādam nepaveicās vairāk- uzlika jaunus amīšus un nošķīla e36. Paņēmu tos.
Tad laikam izrādījās, ka no tā crash viens amītis traumēts un savirzi nevar ideāli noregulēt, ir +0.5 grādi. Vai arī “bumerangs” nav taisns. Amīši nāca kopā ar atsperēm, priekša pacēlās uz augšu. Un ir kārtīgs džips. Dabūta mini detaļa, plastmasa kurā var iekārt degvielas vāciņu. Un arī motoriņš, kas aizver bākas vāciņu. Fl brille dabūta un ne pa kosmosu. Vēlāk samainīju savu transportgrunts krāsas ķīnas M bamperi pret gandrīz sava auto krāsas M bamperi.
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
2018. gada aprīlis arī bija pilns ar piedzīvojumiem.
Tika dabūta haube un aizvesta krāsot.
Ieķerts cits izputējs ar kārtīgu divstobru bunduli galā. Esošais vairākās vietās melns un mazi caurumi. Veco izdevās noņemt bez pārāk liela čakara. 2 uzgriežņi uz špiļkām bija tik nodeguši, ka bija pāris izmērus mazāki un varēja vienkārši ar skrūvjgriezni nodauzīt nost. Jaunā izputēja galu notīrīju ar engine cleaner pirms uzlikšanas. Skaņa tagad dobjāka un skaļāka. Izskats arī skaists. Nācās piegriezt difuzoru, izdevās diezgan precīzi, pēc gāšanas pats pakausējās un pielāgojās izpūtējam. Bija bažas, ka čakarēs skatē, bet viss ok un čakara nebija. Pie reizes tika samainīta gofra uz jaunu. Vajadzēja mainīt veco stiklu, kad nopirku, tad bija maza plaisa, pa ziemu aizgāja arvien tālāk, cik lasīju tad tas esot no karstā gaisa ko pūš ziemā virsū visu laiku. Experti gan jau pastāstītu vairāk. Mainīju "vejstikli.lv", attieksme tur sūdīga (tāda, ka ko Tu te atbrauci bomzi ar savu miskasti), izvēlējos dārgāku stiklu, darbinieks piedāvāja lētāko stiklu un teica, ka tā mašīna jau galīgi veca un sen jau savu nokalpojusi. Jaunais stikls ar 2 mazām švīkām, uzreiz atteicās kaut ko darīt, jo darba laiks gāja uz beigām. Vēlāk plānā bij braukt pulēt,bet apstākļi iegriezās tā, ka neaizbraucu. Darbinieks teica, ka tāpat būs jaunas švīkas no slotām un putekļiem.
Tā jau forši, jauns stikls un visu var redzēt, tonētā maliņa ir forša un praktiska. Vēlāk (pēc pāris mēnešiem) sākās cits piedzīvojums dēļ stikla, ūdens nāca iekšā auto gar stikla stūri. Rezultātā blakus sēdētāja puse visa bija ūdenī. Tas tika saprasts tikai vēlāk, kad garantija bija beigusies. Jo domāju, ka sliekšņi nepareizi sametināti un kaut kur tur nāk ūdens iekšā. Bet līdz tam vēl pagāja mēneši, un tagad tas ir atrisināts, jo stiklu pārlīmēja un problēma pazuda. Grīda arī visa no iekšas tika kārtīgi apstrādāta.
Aprīļa beigās izdevās samainīt priekšas detaļas. Abi spārni, kas gaidīja no Septembra (Ķīnas vai Taivānas spārni, tāpēc labajā pusē ir bišk šķirba). Interesanti kā viņi optimizē skrūvju vietas, ja oem ir 2 vietās japieskrūvē, tad šiem ir tikai 1 vieta. M bampers, ko izdevās samainīt, no tāluma ok, krāsot tajā gadā nedevu. Haube, kura bija dabūta aprīļa sākumā. Arī pagriezieni ir citi. Restes jeb nieres tagad arī nokrāsotas melnas, kas manuprāt daudz labāk izskatās uz sudraba arkla. Uzlikta jauna BMW zīme uz bagana vāka.
Tika dabūta haube un aizvesta krāsot.
Ieķerts cits izputējs ar kārtīgu divstobru bunduli galā. Esošais vairākās vietās melns un mazi caurumi. Veco izdevās noņemt bez pārāk liela čakara. 2 uzgriežņi uz špiļkām bija tik nodeguši, ka bija pāris izmērus mazāki un varēja vienkārši ar skrūvjgriezni nodauzīt nost. Jaunā izputēja galu notīrīju ar engine cleaner pirms uzlikšanas. Skaņa tagad dobjāka un skaļāka. Izskats arī skaists. Nācās piegriezt difuzoru, izdevās diezgan precīzi, pēc gāšanas pats pakausējās un pielāgojās izpūtējam. Bija bažas, ka čakarēs skatē, bet viss ok un čakara nebija. Pie reizes tika samainīta gofra uz jaunu. Vajadzēja mainīt veco stiklu, kad nopirku, tad bija maza plaisa, pa ziemu aizgāja arvien tālāk, cik lasīju tad tas esot no karstā gaisa ko pūš ziemā virsū visu laiku. Experti gan jau pastāstītu vairāk. Mainīju "vejstikli.lv", attieksme tur sūdīga (tāda, ka ko Tu te atbrauci bomzi ar savu miskasti), izvēlējos dārgāku stiklu, darbinieks piedāvāja lētāko stiklu un teica, ka tā mašīna jau galīgi veca un sen jau savu nokalpojusi. Jaunais stikls ar 2 mazām švīkām, uzreiz atteicās kaut ko darīt, jo darba laiks gāja uz beigām. Vēlāk plānā bij braukt pulēt,bet apstākļi iegriezās tā, ka neaizbraucu. Darbinieks teica, ka tāpat būs jaunas švīkas no slotām un putekļiem.
Tā jau forši, jauns stikls un visu var redzēt, tonētā maliņa ir forša un praktiska. Vēlāk (pēc pāris mēnešiem) sākās cits piedzīvojums dēļ stikla, ūdens nāca iekšā auto gar stikla stūri. Rezultātā blakus sēdētāja puse visa bija ūdenī. Tas tika saprasts tikai vēlāk, kad garantija bija beigusies. Jo domāju, ka sliekšņi nepareizi sametināti un kaut kur tur nāk ūdens iekšā. Bet līdz tam vēl pagāja mēneši, un tagad tas ir atrisināts, jo stiklu pārlīmēja un problēma pazuda. Grīda arī visa no iekšas tika kārtīgi apstrādāta.
Aprīļa beigās izdevās samainīt priekšas detaļas. Abi spārni, kas gaidīja no Septembra (Ķīnas vai Taivānas spārni, tāpēc labajā pusē ir bišk šķirba). Interesanti kā viņi optimizē skrūvju vietas, ja oem ir 2 vietās japieskrūvē, tad šiem ir tikai 1 vieta. M bampers, ko izdevās samainīt, no tāluma ok, krāsot tajā gadā nedevu. Haube, kura bija dabūta aprīļa sākumā. Arī pagriezieni ir citi. Restes jeb nieres tagad arī nokrāsotas melnas, kas manuprāt daudz labāk izskatās uz sudraba arkla. Uzlikta jauna BMW zīme uz bagana vāka.
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
2018. gada Maijs.
Izieta skate. Par šarnīru, nolietojās no 2017. Gada septembra (bet gāja vēl vienu gadu uz priekšu par ko arī ielika 1 2019.gadā). Par putekļu sargu, visi jauni, nesapratu kas ne tā. Par eļļu, jā, kārbas saļņiks laida garām, pēdējā reizē 0.6l eļļa tika ielieta kārbā. Un ielika 1 par rūsu, bagāžnieka vāks nav ideāls. skate ar pirmo reizi. Praktiski pāris dienas vēlāk, kad visa skaistā tikko sakrāsotā priekša bija salikta, mašīna bija atstāta uz ielas parastajā vietā, kur ļoti bieži auto tika likts pēdējā gada laikā, kāds velosipēdists paķēra auto un uztaisīja skādi. Uz 3er.lv sezonas atklāšanu netiku, jo nebiju Latvijā tajā wīkendā. Čoms sūtīja bildes un video no vējainās sezonas atklāšanas no trijniekiem.
Tagad piebremzēšu uz kādu laiku noslēdzot ar vēl pāris bildēm cauri laikam.
Izieta skate. Par šarnīru, nolietojās no 2017. Gada septembra (bet gāja vēl vienu gadu uz priekšu par ko arī ielika 1 2019.gadā). Par putekļu sargu, visi jauni, nesapratu kas ne tā. Par eļļu, jā, kārbas saļņiks laida garām, pēdējā reizē 0.6l eļļa tika ielieta kārbā. Un ielika 1 par rūsu, bagāžnieka vāks nav ideāls. skate ar pirmo reizi. Praktiski pāris dienas vēlāk, kad visa skaistā tikko sakrāsotā priekša bija salikta, mašīna bija atstāta uz ielas parastajā vietā, kur ļoti bieži auto tika likts pēdējā gada laikā, kāds velosipēdists paķēra auto un uztaisīja skādi. Uz 3er.lv sezonas atklāšanu netiku, jo nebiju Latvijā tajā wīkendā. Čoms sūtīja bildes un video no vējainās sezonas atklāšanas no trijniekiem.
Tagad piebremzēšu uz kādu laiku noslēdzot ar vēl pāris bildēm cauri laikam.
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Šogad būs jābrauc 
