[zefīrs™]

Liels prieks.
Sagādāts darbs garajiem ziemas vakariem.

Šodien iepirkts donors ar m54b30 dzinēju.

Liels paldies useram "Odze" par kompresiometru
un liels paldies useram "Miinus" par dzinēja diagnostiku pirms pirkšanas, kā arī ar atransportēšanu.

Piecīts vilka donoru ~300km

Kafijas pauze kaut kur platajā galā (Līvānos)

Tas ir tas anglis 3.0 benz pa 1000ls?

P.s viss mans m52b28 pieejams pilnā komplektā 390 Ls

[Sancix]

Varētu tā teikt

[Sancix]

Nu ko, varētu teikt ka transplantācija ir sākusies.

P.s ar 2.8 laikam nobraucu 2-3 mēnešus, ir pa īsu

Lēnu garu, pēc darba pa vakariem sāku jaukt ārā...

Te jau dzinējs ārā un gaida savu nākamo īpašnieku (viņam veiksies, jo dzinējs top zustand).

Jāsakopj motortelpa un jāsāk jaukt ārā e46, plānā izņemt dzinēju, samainīt visas blīves, ūdens sūkni, noraut kārbu, jaunu sajūgu utml. Tā teikt, lai vēlāk nav jāčakarējās.

P.s ļoti ceru ka līdz sniegam varēšu sajust kā ir ar m54b30 iekš e36, ja nesanāks, tad nākošgad
Pa ziemu netiks lietots

Galeriju turēšu up to date.


Rezultātu vajadzētu šādu.

[Ridlihs]

Tikai fočē un raksti visu ko dari, jo sīkāk , jo labāk, šausmīgi interesē kā vis notiksies un kāds būs reultāts

[Rapakivi]

Good luck.

[Odze]

Tad jau pavasarī tiekamies atkal Kazruņģī
es jau domāju ka nav ko sasteigt ar šo sezonu vairs...
liksim lēnu garu līdz pavasarim

[Sancix]

Vajag līdz sniegam, sīkumus pa ziemu

[Jānis.P]

Lieliski, apraksti gan lūdzu visu cik vien detalizēti var.

[yanks]

ar to dzelzi jau tur vēl tā. a kas ar elektroniku?
p.s ja vis ir top zustand tad kapēc var redzēt ka kārba un motora apakša ir netira. putekļi bez eļļas tādu kārtu netaisa

[Sancix]

Pēc vārstu vāka blīves maiņas dzinējs nav mazgāts.

[540i]

Piesakos uzskrieties!
Mazbudžeta turbo projekts uz 3k ls domaju būtu vērtīgāks iegūldījums atšķirība ar 2,8 30hp un 20N, sliktāk jau neies!
Lai izdodās!

[Karrlo]

Nu esmu dzirdejis daliitas atsauksmes par 3litrigo ,trennets 2.8 ejot labaak

[Wcoast]

Veiksmi darbos Būs interesanti sekot līdz

[Sancix]

Var jau būt ka trenēts 2.8 iet labāk, bet šis swaps 80% tiek darīts lai redzētu kas galā sanāks.
Iekš LV vismaz es nezinu nevienu m54b30 iekš e36, nu tad mēģināsim mēs to realizēt.
P.s domāju jau ka neies nemaz tik slikti.

[Armando]

pieskos uz aktivu sekosanu lidz, sim topikam

[yanks]

vai tad te balcers nebija ar kko 3litrīgu?

[Jānis.P]

viņam m52b30.

[Sancix]

Sen gaidu kad kāds foruma pilnu m54b30 swapu uztaisīs, Skaists e36tais 2,8 tilpums tieši tas kas vajdzīgs!

Atļaušos nocitēt usera 540 tekstu ko rakstīja ziemā :)

[540i]

Vot kurš bija domajis ka tik ātri viss mainīsies..
Pret šito ofic aizbraukšu uzskrieties uz kazrunģi kādu gadu neesmu bijis gribās zināt kā iet, pirms liku droseļus apsvēru arī šādu swapu, bija bail nenovest lidz galam..

[Sancix]

Samērā lēnu, bet tomēr kaut kas notiek.

3.0 tiek celts ārā no e46, pie vadiem tiek sarakstīts kur/kas lai vēlāk nav jāzīlē

Procesā.

Dzinējs ir ārā, var sākties apkope.

Noņemts vārstu vāks, izmazgāts, jauna blīve.

Pirms tam tika nopirkta jauna arī kartera blīve, izrādījās ka ar to viss OK, tek gar ščupu (salikti jauni o ringi ščupam)

Uzlikts jauns ūdensūknis.

Noņemta kārba, nav info kas ar sajūgu bija pirms tam, tika nolemts par jaunu komplektu.
Old

New

Par sajūgu priecājos kā mazs bērns par konfektēm.

Drīz ap dzinēju pa lielam viss būs sadarīts, jānomazgā, jānomaina stiprinājumi un jāstutē iekšā iekš e36

Nepatīk ka kārbai kaut kas nav ok, neitrālajā kloķis stāv piektā roba pozīcijā (normāli būtu 3 roba pozīcija), ilgi nedomādams, sazvanīts user Odze, sarunāts atdot kārbu guru kurš to pārlasīts, sapirkti jauni saļņiki utml.



Ehh, jāiet kaut kas paskrūvēt....