E36 330 (ex 320) || jaaniskal - Page 14

03 Dec 2016, 19:08

kā ieziemosi?

jaaniskal · 09 Dec 2016, 17:59

RENIO rakstīja:kā ieziemosi?

Ups, galīgi aktīvi vairs te nenāku

Haha, izskatās, ka tomēr nekā. Tur pat pie garāžas biju nometis, lai dzīvo, bet diezgan grūti izdzīvot bez mašīnas, jo e36 ir daily.

Tagad vienīgā opcija kā pa ziemu mazliet mazāk braukāt ir... Dabūt motoru.
Uz doto brīdi nav īsti ko darīt. Visādus vizuālos darbus darīšu, kad tuvosies pavasaris. Pa ziemu nav diža jēga.

jaaniskal · 20 Dec 2016, 22:34

Lai galīgi topiks nenogrimst pagrīdē... Kamēr netieku pie motora, nopirku zem Ziemassvētku dāvanu!

r3served · 21 Dec 2016, 09:29

Super! Stūri pāršuvi, vai jau dabūji tādā stāvoklī?

jaaniskal · 21 Dec 2016, 10:46

r3served rakstīja:Super! Stūri pāršuvi, vai jau dabūji tādā stāvoklī?

Jau dabūju! :)

Nu vienīgais esmu viņu notīrījis, moš tāpēc tā spīd

jaaniskal · 03 Jan 2017, 20:59

Slinkums gari rakstīt. Pagājušo gadu vēl paspēju tikt pie m kloķa. Šogad lēnā garā sāk jaukties purns ārā...

Riks* · 03 Jan 2017, 22:19

jaaniskal rakstīja:Slinkums gari rakstīt. Pagājušo gadu vēl paspēju tikt pie m kloķa. Šogad lēnā garā sāk jaukties purns ārā...

Diezgan operatīvi samutjījām kloķa pārvilkšanu!

jaaniskal · 04 Jan 2017, 10:04

Haha, yeah. Tieši 24. datumā zvanīja un teica, ka gatavs

vitjazz · 04 Jan 2017, 10:47

jaaniskal rakstīja:Haha, yeah. Tieši 24. datumā zvanīja un teica, ka gatavs

Sekoju tavās pēdās ar kloķi,arī ies uz pāršūšanu!

Izskatās max labi!

jaaniskal · 04 Jan 2017, 12:09

Riks būs salasījis daudz klientus

Riks* · 04 Jan 2017, 12:21

jaaniskal rakstīja:Riks būs salasījis daudz klientus

jaaniskal · 05 Jan 2017, 23:03

Ohh snap! Rīt būs liela diena. Laikam dabūšu ilgi kāroto mantu!

jaaniskal · 09 Jan 2017, 21:20

Nu tā, uznākusi iedvesma mazliet uzrakstīt kaut ko, savādāk skatos, ka cilvēkiem laikam patīk arī kaut ko palasīt, nevis pliki bildes skatīties. Piemēram, kāpēc es vispār daru tādu hu*ņu kā "purna jaukšanu"

Tad nu tā - beidzot esmu dabūjis ilgi kāroto motoru - m54b30

Kāpēc m54? Jo m52 jau arī ir noiets etaps, un gribējās ko jaunāku, nenopistāku. Motors ir no e46 angļa, automāta, btw.

Protams, ka darba ir diezgan daudz, it sevišķi ar visu elektroniku/vadiem. Vēl "maza niansīte" ir tas, ka nav arī pacēlājs pieejams garāžā. Tā kā nākas visu krāmēt augšā uz riepām un gulēt vien apakšā.

Pa šo laiku esmu izdarījis tik daudz, kā atvienojis pravotku, atskrūvējis kārbu un izplūdi. Vēl palicis atvienot pečku un benzīna trubiņas. Pa lielām šaibām vecais dzinējs ir gatavs celšanai ārā. Jātiek vēl skaidrībā kā iedabūt tur jauno brīnumu. Protams, jaunajam tiks mainītas visas blīves, filtri, eļļa utt., lai viss ir bumbās.

Un te skaista bilde ieskatam

Riks* · 09 Jan 2017, 21:24

Tomēr paklausīji par M54!

jaaniskal · 09 Jan 2017, 21:27

Riks* rakstīja:Tomēr paklausīji par M54!

No sākuma biju apsvēris idejas par m52b28tu un m54b25, bet tad sapratu, ka... Ja vispār ko maina, tad, pirmkārt, kāda jēga likt kaut ko vecu un, otrkārt - kāda jēga likt 2.5 vai 2.8, ja var arī 3.0?

kars · 09 Jan 2017, 21:29

Kruta!
Cik nostāsies beigās vis? $

Lawwr · 09 Jan 2017, 21:31

jaaniskal rakstīja:
Riks* rakstīja:Tomēr paklausīji par M54!
No sākuma biju apsvēris idejas par m52b28tu un m54b25, bet tad sapratu, ka... Ja vispār ko maina, tad, pirmkārt, kāda jēga likt kaut ko vecu un, otrkārt - kāda jēga likt 2.5 vai 2.8, ja var arī 3.0?

Kāda jēga likt 3.0? Ja vari ielikt v8?

veiksmi darboas, vērsies lopā

jaaniskal · 09 Jan 2017, 21:35

kars rakstīja:Kruta!
Cik nostāsies beigās vis? $

Vēl līdz galam nezinu. Jāskatās, ko un kā mainīs. Vienīgais bonus ir tas, ka daru to pats ar citu palīdzību

Gan jau vēlāk zināšu precīzāk. Ja vēl interesēs, vari pasekot līdzi un vēlāk uzrakstīt, kad ies uz beigām viss

Lawwr rakstīja:
jaaniskal rakstīja:No sākuma biju apsvēris idejas par m52b28tu un m54b25, bet tad sapratu, ka... Ja vispār ko maina, tad, pirmkārt, kāda jēga likt kaut ko vecu un, otrkārt - kāda jēga likt 2.5 vai 2.8, ja var arī 3.0?
Kāda jēga likt 3.0? Ja vari ielikt v8?
veiksmi darboas, vērsies lopā

Nu tā jau vispār cita diršana. Man bija jāpaliek pie v6

jaaniskal · 18 Jan 2017, 22:06

Nu tā, nekas mega liels nav noticis pa šo visu laiku. Principā apmēram tā, ka beidzot dabūju motora domkratu un izcēlu motoru ar visu kārbu. Vēl arī noskrūvēta kārba, kā arī kurvis(?) ar sajūgu un spararatu. Nezinu kāpēc, bet biju arī noskrūvējis visu priekšējo tiltu. Gribējās aiziet uz pārāk lielu pornogrāfiju un visu vest pulverkrāsot un mainīt bukses, šaras. Bet beigās sapratu, ka mazliet par dārgu tas prieks beigās sanāks. Tā kā joprojām akcents tiek likts uz motoru.

Pagaidām zinu tikai tik daudz, ka vajag jaunus paduškas un atsaites. Paduška vai nu jau bija sa*ista, vai ceļot ārā sadalījās. Toč nezinu

Vienai atsaitei vispār bukse krīt ārā, haha.

Kaut kas lēnām iet uz priekšu. Laika ir principā tikai tik daudz, cik sestdien, svētdien, jo darbadienās darbs līdz vakaram un tā. So... Yeah, kaut kā tā :)

jaaniskal · 26 Jan 2017, 10:30

Aww damnit. Pa visu šo laiku nekas nopietns nav izdarīts. Esmu tikai noskrūvējis izplūdi un noņēmis pedāli. Galvenais iemesls, kāpēc nekas nekustās uz priekšu, ir laika trūkums. Joprojām arī nekas nav nopirkts, lai varētu ko darīt tālāk, haha

Laikam manas iepriekšējās prognozes, ka pa janvāri varētu mēģināt visu sataisīt, bija galīgi greizas

Jācer, ka šonedēļ vismaz vēl paspēšu dabūt atsaites priekšējam stabilizatora stienim un paduškas, lai var salikt atpakaļ priekšējo tiltu visu.

Neskaitot atsaites un paduškas, zināms, ka mainīšu arī sajūga disku ar visu kurvi, because 3.0 ir bik jaudīgāks par 2.0, un vajag lielo sajūgu. Jauno lietu listē ir arī shortshifteris, jo man kulise tāpat ir pa*ista mazliet.

Tā kā darīt ir vēl da*uja ko, bet laika un materiālu šobrīd īsti nav

Šim visam ir tikai viens labums - ir jūtama naudas ekonomija, jo ar sabiedrisko braukāties sanāk mazliet lētāk, haha. Nu vismaz tik daudz kā uz darbu un mājām vai garāžu.

Vēlāk iemetīšu vēl kādu bilžu no procesa, un tad jau keep up to date! Cheers!