[rvars]

Kādu laiciņu nekas nav rakstīts, taču šis tas ir izdarīts. Tai skaitā, šogad norullēti jau 20 tūkstoši.
Kā jau topikā biju rakstījis, cīnījos ar kondišku un beigās tomēr uzvarēju. Nomainīju kondiškas radiatoru un mega-karstā dienā aizbraucu uz mriepas.lv lai pārbauda kur vēl ir kāda noplūde - noplūdes nebija! Kondišku sapildīja un atpakaļ uz mājām jau braucu kā kings
Tad vēl pamanīju, ka touringam ir iegaršojusies vienas riepas iekšmala un lai sniegtu mācību, pieskrūvēju pie diskiem visādus dzelžus. Rezultāts - saregulēta savirze, nu vismaz +- saregulēta

Un šodien tika sperti pirmie bērnu solīši uz aizmugures piekares poliuretanizāciju. No Wu-Ryder tika iepirktas bukses + nokrāsotas ķegas, piedāvāja foršu ciparu un nevarēju atteikties, lai gan sākotnēji bija plānots iegādāties tikai bukses Anyway, pagaidām sainstalētas tikai poly peldošās, jo virsū esošās bija pavisam izbeigušās. Vai ir efekts, hvz, neesmu vēl braucis pa sūdīgu šoseju.

Rīt braukšu raut laukā beņķus un mazgāt ar kastani, un daudz ūdens. Ja viss būs ok, tad arī ievilkt kāju apgaismojumu salonā
Vizuāli gan nekas nav mainījies un diez vai tuvākajā laikā mainīsies. Vienīgi galvā šaudās dažādas perversas domas par kaut kādas lūpas uzinstalēšanu, bet hvz vai nebūs baigais gateris
ciao

[dogMa]

Diski baigi patīk!

[Johnny]

Tikko izlasīts viss topiks un ko lai saka - you made my night! Labākais apraksts!
Lasot prātā šaudījās domas par tiem AutoBild 100 000 km testiem, kaut kādu līdzību saskatīju!
Un par tiem geju iznesumiem smējos, fiziski smējos!

ir jau bildes kur brille arī taisna ir. vislabāk likt oem brili ar nāsīm. ķīnieši visi šķībi paši par sevi jau.

Tevis man palika žēl, ka cilvēks pusdienu taisa ierāmējamu aprakstu par savu auto, bet viss ko no tā vari izvilkt Tu ir negatīvisms un šķirba purnā. Fui.

[Johnny]

Un par Tavu iepriekšējo e36 kombainu tikko izlasīju.
Vecīt, vajadzētu sadzert!!

[rvars]

Krievu žurnālam ''АВТОРЕВЮ'' ir pāatrinātie izturības testi, kur dažu desmitu tūkstošu km laikā auto tiek nomocīts vairāk nekā nobraucot 100k. Tāpēc, ņemot vērā touringa ekspluatācijas apstākļus, varētu būt kaut kas vairāk līdzīgs tam
Jes, vienmēr esmu atvērts piedāvājumiem, kas sevī ietver alu
Anyhoe, šodien nedaudz apgreidots salons un tagad man ir sporta tourings, tikai ar priekšējiem benķiem, kas, turklāt, ir atviegloti ar spoooorta ielāpiem Papildus sporta garam - tie ir no kupejas, aizmugurē var iekāpt pa priekšas durvīm.

Stock sporsitzes tikmēr kādu nedēļu žāvēsies, jo šodien mēģināju atgriezt to sākotnējo krāsu izmantojot daudz ūdens un kastani.
Vēl arī ieinstalēta forša un bezjēdzīga lietiņa - kāju apgaismojums. Tiesa, instalēšanas process bija baigi laikietilpīgs, nesanāca tik vienkārši, kā šķita sākumā Paldies kris005 par pacietību

Šonakt nokāpšu paskatīties, kā izskatās tumsā, jābūt ļoti secks. Un kaut kad vīkendā jāuztaisa neliela nakts fotosesija

[Nikic]

Jā labs apraksts :) Intresanti palasīt.
Tikai tie stock lukturi manuprāt izskatījās labāk

[byrbyr]

Naidīga seja. Tīkama kūtiņa.

[RENIO]

kur bija problēma ieinstalēt kāju apgaismojumu?

[kris005]

Problēma bija tajā ka konkrētajam e36 nav komforta bloks ZKE pie kura sākuma bija doma pieslēgties pie sarkans/brūns vada un sanāca meklēt citu iespēja kā pieslēgties ,jo tajās pamācības kas ir netā visiem bij tie komforta bloki un tur pieslēgties nebūtu bijis problēmu,beigās mēs pieslēdzām pie sarkans/balts un sarkans/brūns vada kas iet no griestu apgaismojuma ,tādā veidā kāju apgaismojums sanāca ka deg tikai kad atver vaļā durvis,bet ieslēdzot salona augšējo apgaismojumu kad durvis ir ciet nedeg.

[RENIO]

Nu skaidrs.

[he9600]

Problēma bija tajā ka konkrētajam e36 nav komforta bloks ZKE pie kura sākuma bija doma pieslēgties pie sarkans/brūns vada un sanāca meklēt citu iespēja kā pieslēgties ,jo tajās pamācības kas ir netā visiem bij tie komforta bloki un tur pieslēgties nebūtu bijis problēmu,beigās mēs pieslēdzām pie sarkans/balts un sarkans/brūns vada kas iet no griestu apgaismojuma ,tādā veidā kāju apgaismojums sanāca ka deg tikai kad atver vaļā durvis,bet ieslēdzot salona augšējo apgaismojumu kad durvis ir ciet nedeg.

pag, pag, tagad lēnāk, man parādījās interese, kas tad darbina el. logus/centrālo?? drīzāk vienk gadījies tourings ar zvm nevis zke
pieslēdzāties pilnīgi pareizi, tieši no tās līnijas arī kāju apgaismojums barojas.

[Klavz]

Tur ir 4x airu power

[rvars]

Tieši tā, tam auto nav neviena elektro loga, līdz ar to arī nav ZKE bloka. Centrālo atslēgu darbina ZV modulis

[rvars]

Visu pagājušo nedēļu tourings izskatījās šādi

Un tikmēr braukāju ar šo miskasti

Vairāku darbību rezultātā tika izdarīts šādi

Un tika atrasts šis

Izgriezts tas

Ielīmēts kartons un nopūsts ar makrofleksu

kris005 izdomāja patrenkāt rūsu

Un izkrita durvis

Tad uz grīdas salipa kaut kādas plāksnes

Nopuva slieksnis un ielikās durvis ar aizbiedētu rūsu

Un viss pamazam salikās atpakaļ

Anyhoe, tagad tourings ir uz R15 bleķiniekiem ar 185/65 baloniem, jo R16 izbeidzās gumija un izdomāju, ka šosezon citu negribu meklēt
Pa pagājušo nedēļu sadarīts:
* Nomainīti visi 4 amortiņi, tiesa, ir ar garo štoku un man ļoti nepatīk, tāpēc pa ziemu jaatrod īsie, lai nākamsezon var 60mm
* Nomainīts reduktors, nav bloķis. Iepriekšējais nedaudz izbeidzās, yolo
* Sametināta vienīgā vieta, kur rūsējusi grīda
* Sametināti sliekšņi priekš TA un secināts, ka viņiem ir pilnīgs pizģec, pēc ziemas jāpārmetina
* Salīmēta izolācija uz grīdas. Braukšana ir palikusi nedaudz komfortablāka, bet prasās pakot arī durvis, to pēc ziemas
* Nostrūklota visa rūsa, ko varēja atrast, apstrādāta un sakrāsota. Sakrāsotas abas aizmugures arkas un visvairāk nopuvušās aizmugures durvis
* Uzinstalēts e30 gāzes pedālis, lai saskanētu ar e30 plauktiem
* Pazaudētas pāris skrūves un gumijas

Nākamais plānā - iziet TA, nomainīt eļļu, veikt gāzes iekārtas apkopi un varbūt nomainīt sveces. Tad uz ziemu varbūt būs miers un varēs POHUI GĀŽAM, beet, pa ziemu jāatrod īsie amortiņi, 60mm hr atsperes un 185/55 vai 195/50 gumija. Ja izdosies atlicināt kādu kapeiku - joprojām neesmu atmetis domu par mazā bloķa sameklēšanu

cauata tiekamies ielās

p.s pa šo vasaru nobraukti gandrīz 12 tūkstoši kilometru

paaaldies lawwwwwwr par miskastes aizdošanu un kris005 par neatlaidīgu skrūvēšanu, strūklošanu un lamāšanos

[dogMa]

Kartons rullē!

[>bandiT<]

Un saka, ka Latvija dzive slikta, pilna seta ar bmw

Malacis ta turpini!

[rvars]

Tur nav visi, šķiet ka kādi četri vēl pietrūkst
Gribējās kaut ko ierakstīt
Uzmetu aci iepriekšējās TA datiem, odometra rādījums esot bijis 238208km, tagad ir 280xxx, nākamnedēļ jau būs 281. Līdz TA varbūt saskries 282 un līdz gada beigām ceru pietuvoties 300tajam Būtu forši uzzināt cik ir patiesais, pēc virsbūves un salona saguruma varētu būt jau otrs riņķis
Pagaidām braucu un priecājos par to, cik kruti ir ar r15 baloniem un mīkstiem amortiņiem - pāri tramvaja sliedēm var maukt neatmetoties Tikai šķiet, ka dzinējs tukšgaitā kaut kā sūdīgi darbojas, varbūt sveces iet uz beigām, vīkendā uzmetīšu aci, bet nu laikam pie eļļas maiņas un gāzes apkopes būs jānomaina arī sveces, tīri, lai uz ziemu ir miers. Un vēl, bērni, nepisiet kapeiku. Priekšas hadenē biju nomainījis visu izņemot vienu stūres pirkstu, ķipa nahui vaig, vēl var braukt. Tagad laikam ir izbeidzies

[rvars]

13.septembrī - piektdienā nomainīti priekšas un aizmugures lukturi, izņemtas miglas un izieta TA ar pirmo reizi :naac: Pēc tam gan viss salikts atpakaļ

Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
Marka, modelis: BMW 318
Reģistrācijas numurs: FV6536
Nākošās apskates datums: 22.09.2014
Nobraukums: 280128
Novērtējums: 1 - Ar pieļaujamiem defektiem

Detalizētais vērtējums:
Kods Novērtējums Trūkumi vai bojājumi
428 1 Neizslēdzas bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS) indikators.
601 1 Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi.
310 1 Nebūtiska eļļas noplūde no stūres pastiprinātāja.
418 1 Neliela bremžu cauruļvadu korozija.

281.tūkstotī iebraukt gan nesanāca, bet nu neko, nākamnedēļ būs
Pie reizes tika nomainīta eļļa, šoreiz pamēģināju Mobil kaut kādu supermegapower3000, nevis ierasto Agip, redzēs kā būs.
Tagad tourings izskatās visai briesmīgi, vienmēr netīrs un uz r15 balonbleķiniekiem

Tāds arī izskatīsies līdz virsū ies vēl pretīgākie ziemas diski. Tikai, laikam aizmuguri saskrūvēšu biš uz augšu un domāju, ka pa ziemu varēs maukt ar tām pašām 40mm atsperēm.
Tagad domāju kā sēdināt pēc ziemas - 60mm normālas atsperes un īsos amortiņus vai lētos koilus. Mēģināšu ievākt info par psihā tirgotajiem lētajiem koiliem, cik ilgi šie būtu lietojami ar manu braukšanu :paakju_izklaides: :120-140km/h_pa_grunteni_pis_pa_sajuug_blje:

[ValtersZ]

Am paši arī strūklojat daļas ,jeb tikai metinat un ar smilšpapīru ?

[rvars]

Jā, paši strūklo ar smiltīm un tad apstrādā
Bet huļi bija jāuzceļ topiks
Ja jau ir pacelts augšā, tad ar touringu pagaidām nekas nenotiek, tikai ap gada beigām pie Dominas tika ierauts apmalē un sapists bamperis. Priekšā uzlīda kaut kāda uzņēmuma opelis un nebija kur likties Nekas vairāk par standarta apkopēm nav bijis, tikai spidometram ielikti hromētie riņķi :bling:
Ir iepirktas ādas abšivkas durvīm ar airbagiem, lai smukāk izskatās un 2x 195/45 R16 lietotas riepas vasaras setupam (iepriekš bija 195/50), otru pāri laikam ņemšu jaunas. Vēl arī atdots pāršūties pod m kulises uzgalis.
Vēl to do list
Jāiztaisno un jāpārkrāso vasaras diski, kaut kad pavasarī arī jāiepērk mazāks klīrenss, priekšas elektro logu swaps, jāpārmetina izpūtējs, lai stāv taisni un jāpārnes degvielas filtrs uz drošāku vietu. Vēl arī būtu forši, ja kāds uz dzimšanas dienu uzdāvinātu priekšai pakas bamperi Uuun gribu tikt vaļā no vērptajām m uzlikām, ja kāds grib iemainīt pret parastajām ar kaut kādu piemaksu, tad pm.
Līdz kādam maijam nav vērts kustināt šo topiku