Lawwr calypsorot sedans
Yo!
Jau labu laiku esmu e36 lietotājs un lasītājs, tad nu beidzot saņēmos atrādīt savu braucamo!
Tad nu neliels iesākums, ka tad viss sākās un kāpēc es tiku tieši pie šī konkrētā e36 sedana.
Kā jau katram zēnam, ar laiku īstas mašīnas aizstāj spēļu mašīnītes, arī es nebiju izņēmums. Vienmēr gribējās savu auto, jo īpaši uzreiz pēc tiesību iegūšanas, kuras ieguvu uzreiz pēc pilngadības sasniegšanas.
Savu autiņu gribējās vienmēr, bet pastiprināti sāku to gribēt tieši pēc tam kad čoms iepirka sev sarkanu compactu, tad arī čoms pievērsa mani pareizajai ticībai. Pirms tā patika saabi un citi fwd braucamie.
Nostrādājot četrus mēnešus un cītīgi krājot kapeiku bija sakrāts pietiekami daudz naudas vidējam e36, uzreiz tika izlemts skatīties tikai nemotorus (par ko vēlāk nožēlošu) un sedanus. Sāku skatīties/ lasīt sudinājumus un tika apskatīti daži nemotor-sedanu eksemplāri, kas tika uzreiz izsvītori no sarkasta. Viens no tiem bija zaļs sedans, tepat netālu no manas dzīvesvietas, tas bija diezgan 'graujošs' eksemplārs, ar čomu nospiedām ka nav ņemams – šķībs aizmugures tilts, sabrukusi hadene, pusbeigtas bremzes u.t.t Tad vienu dienu atprasoties no darba un apskatoties dažus sludinājumus un atlasot labākos e36 eksemplārus, tika apzvanīti to saimnieki un sarunāts nakamajā dienā tikties Rīgā. Kopumā tika atlasīti trīs e36 sedani, vienam no tiem izrādījais m40 dzinējs, tas atkrita uzreiz, tad vēl viens zaļš 1.6 m43 sedans, un otrs sarkans 1.6 m43 sedans. Apskatoties visus autiņus visvairāk iepatikās sarkanais sedans, bet diemžēl autiņu nevarēja pārrakstīt tajā pašā dienā, par ko vēlāk es priecājos, jo tas tomēr bija diezgan skumjš. Tad nu atlika vien tas zaļais sedans, pašam tas ne pārāk iepatikās, dēļ nekrāsotajiem- melnajiem bamperiem, pārdegušiem priekšejiem lukturu stilkiņiem, aizmugurējiem ķeķavas lukturiem, bet čoms uzstāja uz sava, ka autiņš tehniski ir ļoti labs, kuzovs arī esot labs. Todien nepaklausīju čomu, un aizbraucu mājās tukšā. Pēc vienas bezmiega nakts, tomēr savajadzējās to zaļo sedanu, tad nu sazinājos ar čomu un tas nopirka autiņu.
Tad nu varēju uzskatīt sevi par pilntiesīgu e36 īpašnieku!
Savā īpašumā ieguvu
Marka: BMW
Modelis: 316i [E36]
Auto iegādes datums: 2012.g 18. septembris.
Dzinēja tilpums: 1.6 M43
Izlaiduma gads: pēc doķiem 95 gads, reāli 94. gada beigas
Nopirkšanas dienā nobraukums: 298000KM.
Ekstras: no ekstrām nekas dižs nav, bet ikdienai pietiek, el. priekšējie logi, el. spoguļi, el. lūka, mazais obc, signalizācija, analogā klima ar kondicionieri, sākotnēji saplēsts lupatas beņķi, kas vēlāk tika nomainīti uz ādas salonu.
Te būs pāris bildes, bildēts tikko kā nopirkts- Cēsīs!
Nomainīti priekšējie lukturi uz lēciniekiem un aizmugurējie uz oem rižikiem. Tāpat arī nomainīti priekšas pavaroti uz rižikiem un sainstalēs atpakaļ hromētās nieres. Nomainīti filtri, eļļa un sveces, nomainīts vecais akumulators. Tad pēc pāris mēnešiem mēģināju iet tehnisko apskati. Neizdevās iziet ar pirmo reizi, dabūju astoņus divniekus, dēļ lukturiem, sliekšņa, šarnīriem un vēl šādiem tādiem sīkumiem. Pēc tam kad pirmais šoks bija pārgājis, sāku lasīt vajadzīgās detaļas, salasot visu nepieciešamo vedu pie čoma remontēties. Tika samainītas daudz detaļas, ģeneratora siksna, šarnīri, stūres pirksts, peldošas bukses, sametināts slieksnis, nomainītas bremžu trubiņas utt. Visu sataisot meiģināju iet tehnisko vēl reizi, tā tika izieta tikai ar vienu nebūtisku aizrādījumu.
Tad pienāca ziema un autiņs tika nolikts apūsties, bet tikmēr meklēju visu pārējo vasaras sezonai. Pa ziemu nopirku lietos ACT r16 8j et20 diskus, 205/50 riepas, iegādājos krāsotos bamperus no lietotāja Korsa. Pēc ilgiem meklējumiem atradu arī sev jaunu ādas salonu, ar durvju apšivkām, kā arī nopirku sēdinātās atsperes 40/20.
Vasarai pienākot, autiņš tika nogādāts pie čoma, kurš visu veiksmīgi sainstalēja mašīnā.
Te būs pāris svaigas bildes, ar e36, tādu kāds tas izskatās uz doto brīdi!
Aprakstu noslēdzot, gribētu pateikties saviem čomiem,e36 lietotājiem kris005- par tehnisko atbalstu un lietotājam rvars- par bildēm un visu pārējo, bez viņa, autiņš nebūtu tāds, kāds tas ir tagad, paldies!
Paldies par uzmanību.
Turpinājums sekos ...
Jau labu laiku esmu e36 lietotājs un lasītājs, tad nu beidzot saņēmos atrādīt savu braucamo!
Tad nu neliels iesākums, ka tad viss sākās un kāpēc es tiku tieši pie šī konkrētā e36 sedana.
Kā jau katram zēnam, ar laiku īstas mašīnas aizstāj spēļu mašīnītes, arī es nebiju izņēmums. Vienmēr gribējās savu auto, jo īpaši uzreiz pēc tiesību iegūšanas, kuras ieguvu uzreiz pēc pilngadības sasniegšanas.
Savu autiņu gribējās vienmēr, bet pastiprināti sāku to gribēt tieši pēc tam kad čoms iepirka sev sarkanu compactu, tad arī čoms pievērsa mani pareizajai ticībai. Pirms tā patika saabi un citi fwd braucamie.
Nostrādājot četrus mēnešus un cītīgi krājot kapeiku bija sakrāts pietiekami daudz naudas vidējam e36, uzreiz tika izlemts skatīties tikai nemotorus (par ko vēlāk nožēlošu) un sedanus. Sāku skatīties/ lasīt sudinājumus un tika apskatīti daži nemotor-sedanu eksemplāri, kas tika uzreiz izsvītori no sarkasta. Viens no tiem bija zaļs sedans, tepat netālu no manas dzīvesvietas, tas bija diezgan 'graujošs' eksemplārs, ar čomu nospiedām ka nav ņemams – šķībs aizmugures tilts, sabrukusi hadene, pusbeigtas bremzes u.t.t Tad vienu dienu atprasoties no darba un apskatoties dažus sludinājumus un atlasot labākos e36 eksemplārus, tika apzvanīti to saimnieki un sarunāts nakamajā dienā tikties Rīgā. Kopumā tika atlasīti trīs e36 sedani, vienam no tiem izrādījais m40 dzinējs, tas atkrita uzreiz, tad vēl viens zaļš 1.6 m43 sedans, un otrs sarkans 1.6 m43 sedans. Apskatoties visus autiņus visvairāk iepatikās sarkanais sedans, bet diemžēl autiņu nevarēja pārrakstīt tajā pašā dienā, par ko vēlāk es priecājos, jo tas tomēr bija diezgan skumjš. Tad nu atlika vien tas zaļais sedans, pašam tas ne pārāk iepatikās, dēļ nekrāsotajiem- melnajiem bamperiem, pārdegušiem priekšejiem lukturu stilkiņiem, aizmugurējiem ķeķavas lukturiem, bet čoms uzstāja uz sava, ka autiņš tehniski ir ļoti labs, kuzovs arī esot labs. Todien nepaklausīju čomu, un aizbraucu mājās tukšā. Pēc vienas bezmiega nakts, tomēr savajadzējās to zaļo sedanu, tad nu sazinājos ar čomu un tas nopirka autiņu.
Tad nu varēju uzskatīt sevi par pilntiesīgu e36 īpašnieku!
Savā īpašumā ieguvu
Marka: BMW
Modelis: 316i [E36]
Auto iegādes datums: 2012.g 18. septembris.
Dzinēja tilpums: 1.6 M43
Izlaiduma gads: pēc doķiem 95 gads, reāli 94. gada beigas
Nopirkšanas dienā nobraukums: 298000KM.
Ekstras: no ekstrām nekas dižs nav, bet ikdienai pietiek, el. priekšējie logi, el. spoguļi, el. lūka, mazais obc, signalizācija, analogā klima ar kondicionieri, sākotnēji saplēsts lupatas beņķi, kas vēlāk tika nomainīti uz ādas salonu.
Te būs pāris bildes, bildēts tikko kā nopirkts- Cēsīs!
Nomainīti priekšējie lukturi uz lēciniekiem un aizmugurējie uz oem rižikiem. Tāpat arī nomainīti priekšas pavaroti uz rižikiem un sainstalēs atpakaļ hromētās nieres. Nomainīti filtri, eļļa un sveces, nomainīts vecais akumulators. Tad pēc pāris mēnešiem mēģināju iet tehnisko apskati. Neizdevās iziet ar pirmo reizi, dabūju astoņus divniekus, dēļ lukturiem, sliekšņa, šarnīriem un vēl šādiem tādiem sīkumiem. Pēc tam kad pirmais šoks bija pārgājis, sāku lasīt vajadzīgās detaļas, salasot visu nepieciešamo vedu pie čoma remontēties. Tika samainītas daudz detaļas, ģeneratora siksna, šarnīri, stūres pirksts, peldošas bukses, sametināts slieksnis, nomainītas bremžu trubiņas utt. Visu sataisot meiģināju iet tehnisko vēl reizi, tā tika izieta tikai ar vienu nebūtisku aizrādījumu.
Tad pienāca ziema un autiņs tika nolikts apūsties, bet tikmēr meklēju visu pārējo vasaras sezonai. Pa ziemu nopirku lietos ACT r16 8j et20 diskus, 205/50 riepas, iegādājos krāsotos bamperus no lietotāja Korsa. Pēc ilgiem meklējumiem atradu arī sev jaunu ādas salonu, ar durvju apšivkām, kā arī nopirku sēdinātās atsperes 40/20.
Vasarai pienākot, autiņš tika nogādāts pie čoma, kurš visu veiksmīgi sainstalēja mašīnā.
Te būs pāris svaigas bildes, ar e36, tādu kāds tas izskatās uz doto brīdi!
Aprakstu noslēdzot, gribētu pateikties saviem čomiem,e36 lietotājiem kris005- par tehnisko atbalstu un lietotājam rvars- par bildēm un visu pārējo, bez viņa, autiņš nebūtu tāds, kāds tas ir tagad, paldies!
Paldies par uzmanību.
Turpinājums sekos ...
Pēdējais labojis Lawwr - 18 Aug 2015, 21:25, kopā labots 6 reizes.
Zolīds un sterils auto 
Skaisti 
Vispār tam auto ir pārlasīta lielākā daļa piekares un īpašnieks ļoti ietiepīgi mēģina visu savest līdz oem stāvoklim, hvz kāpēc piesienoties pie visādām gumijām, plastmasām, vadiem un citiem sīkumiem, kas ātrumu neietekmē
ā un iepriekšējais saimnieks ir bijis pamatīgs āmurs, piemēram, pretīgās uzacis bija krāsotas, nenoņemot no auto, tāpēc uz lukturiem bija zaļas strīpas, bija arī uzlikts mega pretīgs ķūninga izpūtēja uzgalis u.t.t. Karoče, žēl, ka tas auto netika sabildēts tāds, kāds tas bija tikko nopērkot, daži te ar sirdi aizietu
p.s topiks sūds, autors lohs un mašīna miskaste
ā un iepriekšējais saimnieks ir bijis pamatīgs āmurs, piemēram, pretīgās uzacis bija krāsotas, nenoņemot no auto, tāpēc uz lukturiem bija zaļas strīpas, bija arī uzlikts mega pretīgs ķūninga izpūtēja uzgalis u.t.t. Karoče, žēl, ka tas auto netika sabildēts tāds, kāds tas bija tikko nopērkot, daži te ar sirdi aizietu
p.s topiks sūds, autors lohs un mašīna miskaste
E36 328i+ lpg 95'
NB MX-5 99'
E46 325ix lpg 01'
NB MX-5 99'
E46 325ix lpg 01'
Kada sedinasana? Tourings domats prieks R16.Ar normalu kliriensu. Pa grunteni pabraukt ari. Kartupelu maisu iekraut.
vot tev gan purnā gribās iedot par pēdējo teikumu. cilvēks vismaz dara kaut ko lietas labā. ja kāds tirgotu ķekavas šķūni ar piranjas paku par 600ls un bundža būtu mega laba kā no konveijera, tad arī ņemtu. tak bamperi un plastmasi ir maināmi 
nesaprotu kāpēc mašīnas jāsauc par sūdiem un cilvēki par lohiem, ja vienu reizi dzīvē ir bijis uz mašīnas kaut kas ''tūnēts'' no iepriekšējā saimnieka laikiem ? tas viss samainīts, uzlikts stoks un dzīve turpinās.
nesaprotu kāpēc mašīnas jāsauc par sūdiem un cilvēki par lohiem, ja vienu reizi dzīvē ir bijis uz mašīnas kaut kas ''tūnēts'' no iepriekšējā saimnieka laikiem ? tas viss samainīts, uzlikts stoks un dzīve turpinās.
ar tādiem idiotiem kā tu nekontaktējos
Doktors V1 beta taisa anarhiju tur kur vinjas nav!!! Ne tava masina ne tava problema. Nekontaktejies vispaar, busim pateicigi. 
BMW
1991. 1.8 sedan
1992. 1.8 sedan
1992. 1.8 sedan gaze
1991. 2.0 sedan non vanoss
1992. 2.5 coupe non vanoss
1993. 2.0 coupe vanoss
1994 2.5 sedan TDS
1993 2.0 sedan vanoss
... sajuka jau skaits kkas pari 30 zurkam.
1991. 1.8 sedan
1992. 1.8 sedan
1992. 1.8 sedan gaze
1991. 2.0 sedan non vanoss
1992. 2.5 coupe non vanoss
1993. 2.0 coupe vanoss
1994 2.5 sedan TDS
1993 2.0 sedan vanoss
... sajuka jau skaits kkas pari 30 zurkam.
+1
Bet par tēmu - uzrunā tas patīkamais stock izskats! Pēdējā bilde laba!
Bet par tēmu - uzrunā tas patīkamais stock izskats! Pēdējā bilde laba!
skaists sedans. tā turpināt! profila bildē ar rižikiem baigi atgādināja manējo.
tā turpināt! profila bildē ar rižikiem baigi atgādināja manējo. 
Viss ir baigi skaisti, diski , tikai prasās nedaudz nosēdināt
, tikai prasās nedaudz nosēdināt 
izskataas ka auto nonaacis labaas rokaas
man patiik,pasekoshu liidz ja buus kas jauns
man patiik,pasekoshu liidz ja buus kas jauns
pēdējās bildes tiešām labas, būs interesanti arī tupmāk pasekot šim topikam
paldies, paldies visiem par labiem vārdiem!
nebiju forumā nedēļu, bet te jau anarhija valda?!
nopērkot bembi guvu rūgtu mācību, nekad nepirkt mašīnu no krieva, true story.
ļoti šaubos, ka ir tādi sterili eksmeplāri, kā tu saki, ar ķekavas tūningu, ļoti šaubos!
un vecīt, es nevis cenšos, bet daru, kaut ko lietas labā!
pa lielam tai mašīnai no iepriekšēja saimnieka 'makslasdarbiem' nav palicis nekas! viss samainīts un pārtaisīts!
nebiju forumā nedēļu, bet te jau anarhija valda?!
ye, zaļo spēks!green garage rakstīja:skaists sedans.
noteikti būs zemāks, grīdu tač jāslīpē, lai nerūsē, gribētos sapulēt diskus, lai būtu spīdigs plaukts.armis rakstīja:Viss ir baigi skaisti, diski
salīdzinājuma ar iepriekšējo saimnieku, kam rokas auga no tirsas, manās rokās tik tiešām tas autiņš jūtas labāk,splat rakstīja:izskataas ka auto nonaacis labaas rokaas
man patiik,pasekoshu liidz ja buus kas jauns
nopērkot bembi guvu rūgtu mācību, nekad nepirkt mašīnu no krieva, true story.
nevajag nekam pa purnu dot!V1Beta rakstīja:vot tev gan purnā gribās iedot par pēdējo teikumu. cilvēks vismaz dara kaut ko lietas labā. ja kāds tirgotu ķekavas šķūni ar piranjas paku par 600ls un bundža būtu mega laba kā no konveijera, tad arī ņemtu. tak bamperi un plastmasi ir maināmi
ļoti šaubos, ka ir tādi sterili eksmeplāri, kā tu saki, ar ķekavas tūningu, ļoti šaubos!un vecīt, es nevis cenšos, bet daru, kaut ko lietas labā!
pa lielam tai mašīnai no iepriekšēja saimnieka 'makslasdarbiem' nav palicis nekas! viss samainīts un pārtaisīts! Nedaudz jāreanimē savs topic's, neliela atskaite kas pa šo laiku izdarīts ar bembi.
Pateicoties lietotājam kris005 un lietotājam rvars tik izdarītas sekojošas lietoas:
[*]Pieslēgts pie kompja un iztestēts uz visām slodzēm, atdzīts par labu esam!
[*]Savesta kārtībā motorltelpa, iepriekšējais saimnieks bija savilcs kaut kādu gateri, dēļ kā dzinējā rāva iekšā gaisu, tas tika veiksmīgi novērts, un ar lielāko prieku varu teikt, ka no iepriekšējiem gaterisinājumiem, ko bija sastrādājis iepriekšējais saminieks, ir pārtaisīts!
[*]Salīmēta lūkas gumijas blīve, bija atplīsusi.
[*]Pamainīts pašaziera puses gaismas slēdzis durvīm.
[*]Pārvilkti subwoofera vadi uz bagāžnieku, un iegādāts JBL 1k subs.
[*]Salabots pasažiera puses spogulis, motoriņš izbeidzies bija, bet visu pārlasot tas veiksmīgi tika dabūts pie dzīvības!
[*]Pārtaisīti gabarīti pavarotos,tagad ir USA style gabarīti.
[*]Uzpildīts kondicionieris, bet pāris dienas vēlāk viss freons veiksmīgi iztecēja uz zemes, dēļ caurā radiatora!
pagaidām doma, tikt pie strādājoša kondicioniera šosezona ir nolikta plautkā!
pagaidām viss, pašlaik ir sēdiens un brauc edition, uz kādu laiku, tikai pamazām tiem meklēti spārni, abi, 2.5 gala bundulis ar difuzoru un radiātors kondicionierim.
Pateicoties lietotājam kris005 un lietotājam rvars tik izdarītas sekojošas lietoas:
[*]Pieslēgts pie kompja un iztestēts uz visām slodzēm, atdzīts par labu esam!
[*]Savesta kārtībā motorltelpa, iepriekšējais saimnieks bija savilcs kaut kādu gateri, dēļ kā dzinējā rāva iekšā gaisu, tas tika veiksmīgi novērts, un ar lielāko prieku varu teikt, ka no iepriekšējiem gaterisinājumiem, ko bija sastrādājis iepriekšējais saminieks, ir pārtaisīts!
[*]Salīmēta lūkas gumijas blīve, bija atplīsusi.
[*]Pamainīts pašaziera puses gaismas slēdzis durvīm.
[*]Pārvilkti subwoofera vadi uz bagāžnieku, un iegādāts JBL 1k subs.
[*]Salabots pasažiera puses spogulis, motoriņš izbeidzies bija, bet visu pārlasot tas veiksmīgi tika dabūts pie dzīvības!
[*]Pārtaisīti gabarīti pavarotos,tagad ir USA style gabarīti.
[*]Uzpildīts kondicionieris, bet pāris dienas vēlāk viss freons veiksmīgi iztecēja uz zemes, dēļ caurā radiatora!
pagaidām doma, tikt pie strādājoša kondicioniera šosezona ir nolikta plautkā!
pagaidām viss, pašlaik ir sēdiens un brauc edition, uz kādu laiku, tikai pamazām tiem meklēti spārni, abi, 2.5 gala bundulis ar difuzoru un radiātors kondicionierim.
nu nevajag, uz visām slodzēm es viņu nespīdzināju.
tikāt skaidrībā kādam mērķim tur tas gateris vispār bija instalēts?
tikāt skaidrībā kādam mērķim tur tas gateris vispār bija instalēts?
m50/m52/m54 un n42/n46 timing tūļu noma
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
izskatās tiešām labs eksemplās un tiek virzīts uz pareizo pusi.. malacis.. 