E36 projekts -realmen69
Sveiki topiks būs par kādu e36, kuram vēl pirms tolmeta, bija ieplānotas ziemas izpriecas, bet pēc kārtīgas auto izpētes un apreiķinātajām izmaksām prieks TA, teicām: ‘’nu i na#uj šito miskasti’’ un beigās ar čomu izlēmām noswapot bundžu un uzsākt mūsu pirmo bmw projektu, ar mērķi uztaisīt skaistu ielas sporta auto un iegūt maksimāli daudz zināšanas par šo auto.
Par auto un kā pie tā tikām – 1994.gads, e36 1.8is motors iegadāds kkad 2014.gada oktobrī. Virsbūvē neskaitāmi defekti un skrāpējumi, bet tā kā ir brīvi pieejams metināmais aparāts un krāsu pistole, tad pirkšanas brīdī vizuālajam stāvoklim uzmanība netika pievērsta, jo auto tāpat ilgi neplānojās palikt mūsu īpašumā. Vakarā, kad auto tika atdzīts uz servisu, mūs sagaidīja trīs pieredzējuši mehāniķi, kurus manāmi uzjautrināja mašīnas vizuālais stāvoklis. Nākamajā rītā auto pacēlām uz pacēlāja izravējām salonu un kārtīgi novērtējām, cik smags ir stāvoklis. Auto tika novērtēts ar stovokli – nelabojams
, tātad jauksim ārā visu pa detaļām un meklēsim citu bundžu, tas izrādījās ir krietni grūtāk kā likās, jo ir LV, kā zināms ir ļoti daudz puvekļu,tāpec gribējām budžu no Anglijas, bet cilvēks, kurš solija mums to sagādāt, neko vairāk par solijumiem un aptuveno datumu nedeva, ar to no#isāmies vairāk kā 2 mēnešus, tad nolēmām pameklēt te pat kaut ko. Un kas meklē, tas atrod, protams, atkal jau nācās saskarties ar uzmetējiem, kas atkal iekavē mūsu projektu. Tā nu nejauši kādā vakarā satikām sakarīgu džeku, kurš nodarbojas ar detaļu tirdzniecību un viņš mums sagadāja budžu nedēļas laikā, bundža ļoti labā stāvokli, labā komplektācijā un par ļoti draudzīgu cenu. LIELS PALDIES VIŅAM.
Kamēr gaidījām budžu darbi uz vietas nestāvēja, tika atrestaurēta visa ritošā – Plaukti tilti, stabilizatora stieņi. Viss tika nosmilšots un vietām ar pārgājām pāri ar drāšu birsti, tā, lai no ruslana ne vēsts, tad visu vedām uz pulverkrāsošanu, Izvelējāmies krāsot tiltus melnus un pārējo visu sarkanu. Tad tika sapirkti bremžu diski ar klučiem, loki rokasbremzei, nopirkti un sakrāsoti disku aizsargi,Jaunas bremzu trubinas, pilnīgi visur sapirktas,sakrāsotas un jau sapresetētas poly bukses. Neaiztikts palika reduktors ar pusasīm, jo nezinam kādu motoru liksim iekšā un vēl suporrti. Auto apakša plānojas būt sterila, nebūs redzams neviens rūsas pleķis. Vēl gaidīšanas laiku aizpildījām ar gruntēšanu un bempera sadabūšanu, un salabošanu. Durvis, priekšas bamperis bija skumjā stāvoklī, tika iegādātas citas. pārējas daļas bija labojamas, visu attīrījām, šur tur maziet šķiedras špaktelis un pa virsu gruntskrāsa. Ar priekšējo pamperi gan mazliet nočakarējāmes, bet visi darbi bija interesanti un tika veikti labā kompānijā un ar rezultātu esam gandarīti.
Tas pagaidām arī viss no padarītā, tagad meklējam lietotas plaza amīšus, lai varam uzlikt kuzavu uz riteņiem un pārkrāsot bundžu. Tagad arī pucējam un sagatavojam manu e46 pārdošanai, jo plānojam ņemt vēl vienu e36 un startēt street drifta klasē, tākā drīzumā šajā topikā ierāpos vēl viena žurciņa.
Par plāniem – Jāsadabūn amīši un jāuzliek uz riteņiem, jadabūn un jāsakrāso pilnu M paku (sliekšņi un aizmugurējais bampers). Jānokrāso bundža Topsblau krāsā un tad jau lēnām jāliek kopā. Par to kādu motoru liksim vēl neesam izdomājuši, bet ir liela iespēja, ka 1.8is tur neliksim un ja liksim, tad tikai uz kādu brīdi. Gribētos ar čomu arī street klasē startēt, bet tad jau redzēs, kā tur būs. Sākuma tiksim ar šo galā un tad plānosim ko tālāk
Tālāk lai bildītes parunā -
Sākuma stadija
Tādu nu mēs viņu dabujām
Poly bukses, tilti un viss parejais viss jauns un atjaunots
Gruntēšana
Pulkstens jau bija 4 no rīta, kad detaļas bija sagatavotas gruntēšanai. Durvis bijam iekarinājuši āķos, bet tad āķi sagura un durvis no pusotra metra garuma nokrita un iebuktejas 
Bamper pārvērtības-
Tolmeta diena
UN bundža, kurā viss liksim iekšā
Ja kādam ir tad varat piedāvāt plaza ielas amīšus, m sliekšņu uzlikas, aizmugurējo m bamperi un haubi.
Par auto un kā pie tā tikām – 1994.gads, e36 1.8is motors iegadāds kkad 2014.gada oktobrī. Virsbūvē neskaitāmi defekti un skrāpējumi, bet tā kā ir brīvi pieejams metināmais aparāts un krāsu pistole, tad pirkšanas brīdī vizuālajam stāvoklim uzmanība netika pievērsta, jo auto tāpat ilgi neplānojās palikt mūsu īpašumā. Vakarā, kad auto tika atdzīts uz servisu, mūs sagaidīja trīs pieredzējuši mehāniķi, kurus manāmi uzjautrināja mašīnas vizuālais stāvoklis. Nākamajā rītā auto pacēlām uz pacēlāja izravējām salonu un kārtīgi novērtējām, cik smags ir stāvoklis. Auto tika novērtēts ar stovokli – nelabojams
, tātad jauksim ārā visu pa detaļām un meklēsim citu bundžu, tas izrādījās ir krietni grūtāk kā likās, jo ir LV, kā zināms ir ļoti daudz puvekļu,tāpec gribējām budžu no Anglijas, bet cilvēks, kurš solija mums to sagādāt, neko vairāk par solijumiem un aptuveno datumu nedeva, ar to no#isāmies vairāk kā 2 mēnešus, tad nolēmām pameklēt te pat kaut ko. Un kas meklē, tas atrod, protams, atkal jau nācās saskarties ar uzmetējiem, kas atkal iekavē mūsu projektu. Tā nu nejauši kādā vakarā satikām sakarīgu džeku, kurš nodarbojas ar detaļu tirdzniecību un viņš mums sagadāja budžu nedēļas laikā, bundža ļoti labā stāvokli, labā komplektācijā un par ļoti draudzīgu cenu. LIELS PALDIES VIŅAM.Kamēr gaidījām budžu darbi uz vietas nestāvēja, tika atrestaurēta visa ritošā – Plaukti tilti, stabilizatora stieņi. Viss tika nosmilšots un vietām ar pārgājām pāri ar drāšu birsti, tā, lai no ruslana ne vēsts, tad visu vedām uz pulverkrāsošanu, Izvelējāmies krāsot tiltus melnus un pārējo visu sarkanu. Tad tika sapirkti bremžu diski ar klučiem, loki rokasbremzei, nopirkti un sakrāsoti disku aizsargi,Jaunas bremzu trubinas, pilnīgi visur sapirktas,sakrāsotas un jau sapresetētas poly bukses. Neaiztikts palika reduktors ar pusasīm, jo nezinam kādu motoru liksim iekšā un vēl suporrti. Auto apakša plānojas būt sterila, nebūs redzams neviens rūsas pleķis. Vēl gaidīšanas laiku aizpildījām ar gruntēšanu un bempera sadabūšanu, un salabošanu. Durvis, priekšas bamperis bija skumjā stāvoklī, tika iegādātas citas. pārējas daļas bija labojamas, visu attīrījām, šur tur maziet šķiedras špaktelis un pa virsu gruntskrāsa. Ar priekšējo pamperi gan mazliet nočakarējāmes, bet visi darbi bija interesanti un tika veikti labā kompānijā un ar rezultātu esam gandarīti.
Tas pagaidām arī viss no padarītā, tagad meklējam lietotas plaza amīšus, lai varam uzlikt kuzavu uz riteņiem un pārkrāsot bundžu. Tagad arī pucējam un sagatavojam manu e46 pārdošanai, jo plānojam ņemt vēl vienu e36 un startēt street drifta klasē, tākā drīzumā šajā topikā ierāpos vēl viena žurciņa.
Par plāniem – Jāsadabūn amīši un jāuzliek uz riteņiem, jadabūn un jāsakrāso pilnu M paku (sliekšņi un aizmugurējais bampers). Jānokrāso bundža Topsblau krāsā un tad jau lēnām jāliek kopā. Par to kādu motoru liksim vēl neesam izdomājuši, bet ir liela iespēja, ka 1.8is tur neliksim un ja liksim, tad tikai uz kādu brīdi. Gribētos ar čomu arī street klasē startēt, bet tad jau redzēs, kā tur būs. Sākuma tiksim ar šo galā un tad plānosim ko tālāk
Tālāk lai bildītes parunā -
Sākuma stadija
Tādu nu mēs viņu dabujām
Poly bukses, tilti un viss parejais viss jauns un atjaunots
Gruntēšana
Pulkstens jau bija 4 no rīta, kad detaļas bija sagatavotas gruntēšanai. Durvis bijam iekarinājuši āķos, bet tad āķi sagura un durvis no pusotra metra garuma nokrita un iebuktejas Bamper pārvērtības-
Tolmeta diena
UN bundža, kurā viss liksim iekšā
Ja kādam ir tad varat piedāvāt plaza ielas amīšus, m sliekšņu uzlikas, aizmugurējo m bamperi un haubi.
Pēdējais labojis realmen69 - 23 Feb 2015, 23:02, kopā labots 5 reizes.
Tā kas bildēs nav taču tā bundža kurā liks visu iekšā?
Tiks labots 
2350€unider rakstīja:Pa cik e46 tirgo?
Motors?
Maza atskaitīte par padarīto .Tātad, sākumā aizšpaktelējām mazas buktes, kuras pēc tam pārputa ar grunts krāsu. Tad visu masinu nomatejam ar skocbraitu un noputām ar sudraba metaliku, lai pēc tam labāk izceltos zilā metālikas krāsa, kuru pūtīsim pa virsu . Vel nevaram izskirties, kuru bmw individualo zilo toni nemt.
Pēdējais labojis realmen69 - 27 Jan 2015, 21:47, kopā labots 1 reizi.
Super! 
Žurkas visas vienādas padara jau tāda lieta kā piemēram M paka ja vel krāso oriģinālajā tonī, tad vispār sanāk prasta tačka par lielu naudu! Es personīgi krāsotu pilnīgi savādākā krāsā, ja ieguldītu tik daudz naudu, bet citādā ziņā visu cieņu, izskatās labi!
Projekts super, tik skatos kluči bremžu diski u.c. lētākais grosa gals
Vairāk info par servisa pakalpojumiem un sporta klubu viewtopic.php?f=23&t=794 un
PM vai 2237[sešiviensseši]7
PM vai 2237[sešiviensseši]7
Nu, jā, zinu, ka m paka ir daudziem, bet man vina patīk un neko labāku uz e36 pagaidām vēl neesmu redzējis un nelikt viņu tāpec, ka daudziem jau ir arī nebūs īsti pareizi :) mašīnai arī būs savi piedūrieni, bet par to vēlàk. Ā un krāsai ir trīs izteikti favorīti - estoril blau, montecarlo bla un lemans blau, laguna seca blau ari butu smuka, bet nav metalika. Tākā krāsa arī būs tāda, kuru diez vai parak bieži būsi redzējis uz e36edzis rakstīja:Žurkas visas vienādas padara jau tāda lieta kā piemēram M paka ja vel krāso oriģinālajā tonī, tad vispār sanāk prasta tačka par lielu naudu! Es personīgi krāsotu pilnīgi savādākā krāsā, ja ieguldītu tik daudz naudu, bet citādā ziņā visu cieņu, izskatās labi!
Priekā OEM krāsojums!
Nixon rakstīja:Jāpiepilda sapņi pirms es piepildu bāku!
Dievinu esteroil blue 
Ja tik ļoti gribas zilo krāsu, kāpēc vēl nav apsvērts atlantis blue?
SunCoast Customs IIIM
Vispār, labs ieteikums!Meeris rakstīja:Ja tik ļoti gribas zilo krāsu, kāpēc vēl nav apsvērts atlantis blue?
Tikko pamaniju bildēs.
Kapēc jumts netika krāsots ar grunti? Vai to vnk uzmatēs un laidīs pa virsu krāsu? Ja tā tad toņi neatšķirsies?
Kapēc jumts netika krāsots ar grunti? Vai to vnk uzmatēs un laidīs pa virsu krāsu? Ja tā tad toņi neatšķirsies?
Nē, jumts, pagaidām, plānojas būt melnsWannaBee rakstīja:Tikko pamaniju bildēs.
Kapēc jumts netika krāsots ar grunti? Vai to vnk uzmatēs un laidīs pa virsu krāsu? Ja tā tad toņi neatšķirsies?