[cipruss18]

Pa 240 vareja dabut tadus plauktus,protams ne oem.
Sev uz vieniem diskiem mekleju 5 inch plauktus un tie katrs bija ap 130 eiro

Caur ko sūtiji diskus,jo pats ari metu acis caur to saitu uz diskiem,bet par kurjeriem nekonnezinu cik izmaksatu un kur meklet

[GatisB.]

Es izgāju uz oriģinālajiem, jo noliekot blakus neoriģinālo, ir redzama atšķirība. Un jomas eksperts arī uzreiz redz, ir oriģināli vai nav . Loģistiku palīdzēja sakārtot čoms.

[cipruss18]

Drikst zināt,pēca kā?pec alu nokrāsas?

[GatisB.]

Pats es tiešām neatšķiru, atšķirtu, ja noliktu blakus , bet skrūvju vietas pret plaukta malu (nobīde ir), tad vēl paša plaukta forma (kantis).

[GatisB.]

Auto nav nekur pazudis. Diez gan pamainījās plāni un M51 ir izmests ārā. Vietā kāps kaut kas uz M52 bāzēts, vai nu B30 vai B32, klāt tam visam S50 droseles ar ieplūdi, S50 izplūdes kolektoru utt. Zinu, ka speciāli pirkt S50 droseles ir bezjēdzīgi, bet te bija pārāk labs piedāvājums

Arī pārējo auto ir izmaiņas, primāri jau ritošajai daļai un grīdai. Visa piekare strūklota, cinkotas skrūves, jaunas oem bremžu un degvielas trubas utt. Kā arī visi aizsargi, plastmasi utt jauni. Apstrādāta grīda, sametināts nepieciešamais utt.

Šis tas no savākts arī no papildus ekstrām, S50B32 spidometrs, baltie MHW lukturi, atlikušās extended leather daļas (jaunas oem), 18 pogu OBC (bez check), centrālās atslēgas poga un vēl visādi labumi. Kaut kāds kopskats gan jau tikai uz vasaru būs.

[Vladlen]

Wow!

[GatisB.]

Kā arī diski tika pabeigti. Pārkrāsotas mucas, aizmugurē 3.5 collu plaukti, brushed centri ar vāciņiem un ietonēti ar laku. Paldies par darbu Kristapam, līmenī . Priekšā ir 8.5J ET13 un aizmugurē pēc plauktu maiņas 9.5J ~ET03 (vai aizmugurē līdīs, nezinu ).

[Vladlen]

[KeX]

M50B25 kolektoru ir lielāks efekts kā ar droselēm. Uz stendu pierādīts.

[r3served]

Kā arī diski tika pabeigti. Pārkrāsotas mucas, aizmugurē 3.5 collu plaukti, brushed centri ar vāciņiem un ietonēti ar laku. Paldies par darbu Kristapam, līmenī . Priekšā ir 8.5J ET13 un aizmugurē pēc plauktu maiņas 9.5J ~ET03 (vai aizmugurē līdīs, nezinu ).

Diski vnk sex! Aizmugurē ietilpināt būs problemātiski, bet izdarāms. Man 9j et11 un 215/40 setups diezgan pamatīgi lien ārā no pamatīgi izvalcētas arkas, bet tas ar +1° camber.

[Kristaps9]

9.5j platums nav nekas traks, izsnesums sarežğīts, make it fit

[ikey07]

noice!

[RENIO]

Woouuu
Mega kruta
Reedzēs kā uz auto izskatīsies

[GatisB.]

Auto šogad nebrauks. Pārāk maz laiks tam pieķerties un pārāk daudz darba vēl. Labāk lēnu garu un kārtīgi visu izdarīt, nevis maksimāli ātri. Līdz šim brīdim auto beidzot ir uz riteņiem. Piekare netīšām sanāca zelta krāsā , bet saies. Visas skrūves jaunas un cinkotas, visas bukses poliuretāna, jauna oriģināla reika (Z4M kupejas), stūres pirksti, aizmugurē jauni bremžu aizsargi, gultņi, stupicas, atsperu gumijas utt. Veco atstāju tikai priekšā bremžu disku aizsargus un gultņus, jo tiem nobraukums ir niecīgs, kā arī amortizatorus ar atsperēm un regulējamās ķegas. Problēmas sagādā motortelpas audums, jo to vairs nevar nopirkt jaunu, attiecīgi, šis pats jāmēģina saglābt tīrot. Vēl ir jāsavelk degvielas un bremžu trubiņas. Degvielas trubas oriģināli nāk vismaz jau salocītas, bremžu gan būs pašam jāizloka kā jābūt, kā arī jāpieliek bāka, visi karstuma aizsargi, jāsakopj bremes (suporti priekšā E46 3.0D un aizmugurē E46 "2.8") un vakuumnieks no M3 3.2, pusasis un reduktors (3.07 attiecība jāieliek un vizuāli jāsakopj) un gan jau vēl sīkumi (jaunas taurītes, masas vads pie virsbūves utt). Tad jau vēl priekšā krāsošanas darbi un ekstru vilkšana.

Paralēli turpinu pirkt visādas lietas . Sanāca ieķert AC Type 1 spoguļus un oriģinālos Alpina paklājiņus divus komplektus. Ar paklājiņiem ir sarežģītāk, jo jaunus vairs neražo, attiecīgi, ja kaut kur uzpeld, cena ir kosmosā. Divus nopirku, jo viens ir jauns, bet nepilns (trūkst šofera paklājiņš) un otrs komplekts ir pilns, bet lietots un labā stāvoklī.

[Vladlen]

Jauna oem rejka gribetos dzirdet atsauksmi, jo ta ir vissisaka rejka

[GatisB.]

Līdz atsauksmei vēl kāds brītiņš ejams, diemžēl. Šogad gribu paspēt tik daudz, lai paliek sabūvēt motoru un to iecelt.

[Kristaps9]

Būs veinīgais LV ar tādu reiku
Interesanta pieeja, tiek būvēts pēc fenshui, bet tai pat laikā ar stanceru elementiem joprojām. (downgrade vadāmības ziņā)

[cipruss18]

Es palieku laikam vecs uz šo visu
Un sāku nesaprast tam visam vairs jēgu un vajadzību

[Garaisss]

Būs veinīgais LV ar tādu reiku
Interesanta pieeja, tiek būvēts pēc fenshui, bet tai pat laikā ar stanceru elementiem joprojām. (downgrade vadāmības ziņā)

Kas vainas nedaudz stance elementiem? Neizskatās ka viņš brauks kkur sacensības,lai vajadzētu tā to vadāmību

[GatisB.]

Būs veinīgais LV ar tādu reiku
Interesanta pieeja, tiek būvēts pēc fenshui, bet tai pat laikā ar stanceru elementiem joprojām. (downgrade vadāmības ziņā)

Ja par stanceru elementiem domā diskus, tad jau tos jebkurā brīdī var pamainīt. Jo pagaidām māc šaubas, vai 9.5J un ~ET03 dabūšu aizmugurē apakšā. It kā citus stanceru elementus neredzu

Es palieku laikam vecs uz šo visu
Un sāku nesaprast tam visam vairs jēgu un vajadzību

Sen jau zināms fakts, ka tūnēt auto ir zemē izmesta nauda . Bet vispār, gribās sabūvēt sev tīkamu. Vienīgi pagaidām nezinu pielietojumu tam auto, bet darba vēl daudz, iespējams, ka pamainīsies domas. Katrā ziņā, nekur nesteidzos ar šo