[cipruss18]

nu ka jau tiecu,ja nemak braukt,tad ir problemas.kad bija turbo,neizjutu nekadu diskomfortu

[ValtersD]

nu ka jau tiecu,ja nemak braukt,tad ir problemas.kad bija turbo,neizjutu nekadu diskomfortu

Brauci streetā ar turbo?

[cipruss18]

brucu ikdienaa ar turbo

[ValtersD]

brucu ikdienaa ar turbo

Tur jau ir tā lielā atšķirība, ka tu brauci ikdienā, bet edzis grib braukt driftā.
Tas, ka esi braucis ikdienā ar turbo un viss tev likās ok, nenozīmē, ka vari tagad objektīvi spriest par to, vai street klases driftam tas der vai neder.

Paņem turbo 2.5, sāc braukt street klasē pa top priekšgalu un tad varēsi teikt, ka sliktam dejotājam arī olas traucē un edzis vienkārši braukt nemāk.

Šobrīd tev vienkārši nav objektīvs viedoklis par to, bet gan tukša diršana

[Garaisss]

Ja nemaldos Matīsam tas e36 ir turbo? Kka neizskatās ka viņs tur iet baigi pa pirmajām vietām jo tak turbo!

Edzis malacis,visiem tādu apņēmību

[r3served]

Ja nemaldos Matīsam tas e36 ir turbo? Kka neizskatās ka viņs tur iet pa pirmajām vietām jo tak turbo!

Edzis malacis,visiem tādu apņēmību

Ir turbo, jā. Manuprāt, edzim šitas pasākums tā pat nostāsies zem +- normāla turbo projekta cenas, un ja tos pašus 200zs uz riteņiem noliks, nedomāju ka varētu būt baigās problēmas. Galu galā, nav jau nekādi milzīgie ovāli manīti, kur vajadzētu nežēlīgo krampi.

[70cc]

Ja nemaldos Matīsam tas e36 ir turbo? Kka neizskatās ka viņs tur iet pa pirmajām vietām jo tak turbo!

Edzis malacis,visiem tādu apņēmību

Ir turbo, jā. Manuprāt, edzim šitas pasākums tā pat nostāsies zem +- normāla turbo projekta cenas, un ja tos pašus 200zs uz riteņiem noliks, nedomāju ka varētu būt baigās problēmas. Galu galā, nav jau nekādi milzīgie ovāli manīti, kur vajadzētu nežēlīgo krampi.

bet ar trijniekā esošiem braucējiem cīnās un neteiktu ka sūdīgi viņam sanāk! cik pats esmu krāmējis ar turbomotoru, vienkārši ir savādāka, daudz savādāka braukšana nekā ar atmo, jālieto visādi pēdu prikoli lai to boostu spētu noturēt +/- tā lai pieraujot rucīti un atmetot sajūgu nav boooooooooo un iztaisnošanās

[Linda]

Vienkārši ir turbo un ir atmosfēras piekritēji. Skaidrs, ka pa to naudu varēja kaut kādu turbo motoru uzbūvēt, m3 motoru arī varēja ieķert, bet katram savs. Lai cik ļoti man patiktu turbo, es, piemēram, censtīšos dabūt visu ko var ārā dabūt no tā motora bez turbo. Dārgi un nelietderīgi - jā. Bet katram savs.

[bumer2]

Es par LV biju domājis, ka nevar.

Par skrūvējamo dzirdēti slikti nostāsti, ka crash gadījumā pa tām vietām var jukt ārā un nedod dievs kkur sadurties skaisti.

skrūvējamās dugas tieši ir labākās bet metinātās ir huiņas skrūvētās nelūzst metinātie lūzt.
pats gonkās braucu un mašīnā stāv skrūvētās dugas.

[TomSkarsts]

Cik es no tā saprotu - braukšanas maniere katram ir sava un tas arī ietekmē. F1, kam sekoju līdzi, gan pagrūti ar driftu salīdzināt, bet arī tur bija piloti, kam patika gan lielie NA dzinēji, gan Turbo. Video visādi skatīti, kur 80tajos runāja, ka Turbo reāli pedāli nospieda jau pirms līkuma izejas rēķinot, ka izejā iegriezīsies turbo un tad aizies. Precīzi protams tikai čempioniem tas izdevās. Kā Linda teica - katram savs.

Par dugām neorientējos, par to, ka izjūk un "nodur" kādu dzirdēju sen un pat vairs neatceros no kā. Iekomentēju tik.

Katrā gadījumā liela daļa darbu un uzlabojumu motortelpā attiecināmi gan uz Turbo gan NA.

[cipruss18]

protams,katram savs
es vienkarsi saku,ka pateikt,ka tani pasha street,turbo butu huinja,nu tas ir aplami
nav ta ka,es ar saviem turbo braucu mieriigi un pie tam vel ar quattro.bija savas nianses,ka var smuki pieturet boost,lai nav turbobedres

[riebeklis]

Motora izmaksas daudzus sapņotajus nolaiž atpakaļ uz zemes Malacis ka publicēji izmaksas.
Nesen interesējos pie lietuviešiem, S50 motoru nav viņiem un domāju ka nebūtu tik viegli atrast kā S52 vai S54.

Patīkami lasīt ekspertus

[cipruss18]

a kas tevi par expertu padara?

[riebeklis]

a kas tevi par expertu padara?

Nekur neapgalvoju ka esmu, es tikai pa ausu galam esmu dzirdējis kaut ko par Minišoseju

[-AF-]

Sakarīgs turboprojekts ir 4k pie nosacījuma ja skrūvē pats

[Kristaps85]

Sakarīgs turboprojekts ir 4k pie nosacījuma ja skrūvē pats

Kas neskrūvē pats, tam jāpērk jau gatavs

[-AF-]

Es teiktu pat tā, ja nav teicamas sajēgas, tad lētāk ir samaksāt citam lai saliek, kurš māk

[funkyasshit]

Es teiktu pat tā, ja nav teicamas sajēgas, tad lētāk ir samaksāt citam lai saliek, kurš māk

Nezinu, kur tieši tajā visā sajēgu vajag, izņemot regulēšanā.
Pārējais jau tik cik skrūvēt. Pielikt kolektoru, turbo un savilkt caurules gan eļļošanai, gan dzesēšanai un intercooler pielikt, savienot domāju, ka katrs māk šeit. Neiet runa par kolektora metināšanu pašam no rokas, tas ir cits stāsts pavisam.

[edzis]

Es kaut kā personīgi neesmu streetā redzējis nevienu cilveku, kas brauktu labi ar turbo. Jā, savu lead runu var nobraukt arī čotka ar turbo, es to nemaz neapšaubu, bet labs chase ar turbo un strēta, nu to gan es gribētu redzēt.
Esmu par kompresoru vai atmosfēru, tā kā manos uzskatos turbo tas ir tāds vairāk sevis apmierināšanas projekts, vai arī labs, lai ar kādu uzskrietos.

[funkyasshit]

Noturēt būtu grūti, jo ir krietni vairāk jaudas/griezes vairumā gadījumu, bet realitātē vari nopirkt to pašu GT3076R ar Twin Scroll ieeju (bet jāpaspēlējas ar AR izmēriem). Izbrauksi un boosts būs ļoti vienmerīgs un ļoti zemos rpm jau. Viss ir atkarīgs no cilvēka spējas pielāgoties apstākļiem un spējas saprast, ko kas dara. Ja uzliec milzīgu gliemezi, nedomājot par visiem pārējiem faktoriem, bet tikai jaudu, tad loģiski, ka trasē varēs pasūkāt pincīti. To pašu var teikt par cilvēkiem, kas griež jaudu, bet aizmirst par normālu piekares izpildījumu.
Ir vēl GTX sērījas turbīnas no Garrett, kas nodrošina vēl ātrāku boost