BMW 3er Forums

8:03

cipruss18 rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 09:03 es tagad uz LT viniem braucu pakal

9:06

cipruss18 rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 10:06 Es esmu dilemas prieksā
4h brauciens viena virzienā

wat

TomSkarsts rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 14:30

sky rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 14:09 Varbut kads ir saskaries. E36 dzeses skidruma temperaturu nerada pari vidum paneli. Devejs nomainits uz jaunu, spidometri mainiti, pie kompja piesledzot rada pareizi, bet paneli neiet pari vidum. Kas varetu but pie vainas?

viņam jau pāri vidum nav jāiet, ja vien tev nevārās dzinējs?

Nav ne termostata, ne muftas, pie kompja piesledzot temperatura kapj, paneli nekapj pari vidum

sky rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 15:01

TomSkarsts rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 14:30

sky rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 14:09 Varbut kads ir saskaries. E36 dzeses skidruma temperaturu nerada pari vidum paneli. Devejs nomainits uz jaunu, spidometri mainiti, pie kompja piesledzot rada pareizi, bet paneli neiet pari vidum. Kas varetu but pie vainas?

viņam jau pāri vidum nav jāiet, ja vien tev nevārās dzinējs?

Nav ne termostata, ne muftas, pie kompja piesledzot temperatura kapj, paneli nekapj pari vidum

cik grādi kāpj? ja nemaldos bultiņa nekustas līdz kādiem 100-110 joprojām.

Bulta stāv smuki pa vidu 75-120C
Kad jau ir uzkāpusi līdz atdurei vai pat iedegusies sarkanā lampiņa, tad ir virs 140C, tādēļ parasti pie šāda scenārija var gatavoties galvu raut nost

limon rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 13:31

bestbmw rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 12:06

limon rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 04:26 Cerams tas kvēlsveču bloks ir Beru ražojuma.
Otra lieta, jānoņem un jāpārbauda plusa vads, kas iet uz kvēlsveču bloku, tie mēdz sakust..

Del ta var neskilties auto? Ta ir vieniga kluda ecu.

Nezinu. Bet starteris griež?

Jap starteris griez degvielas spiediens ari ir. Kludu nekadu nav caur vairakam diagnostikam skatijos tikai tas kas bilde. Cik saprotu ecu newer sprauslas valja jo iepushot eazy start var uz vinja motoru kadu laiku padarbinat.

he9600 rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 17:56 Bulta stāv smuki pa vidu 75-120C
Kad jau ir uzkāpusi līdz atdurei vai pat iedegusies sarkanā lampiņa, tad ir virs 140C, tādēļ parasti pie šāda scenārija var gatavoties galvu raut nost

Tad 120c ir normala temperatura un bultina stav pa vidu, pectam iet pari vidum, un no 120(no vidus) lidz 140 ir pari vidum lidz lampinai?

sky rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 23:55

he9600 rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 17:56 Bulta stāv smuki pa vidu 75-120C
Kad jau ir uzkāpusi līdz atdurei vai pat iedegusies sarkanā lampiņa, tad ir virs 140C, tādēļ parasti pie šāda scenārija var gatavoties galvu raut nost

Tad 120c ir normala temperatura un bultina stav pa vidu, pectam iet pari vidum, un no 120(no vidus) lidz 140 ir pari vidum lidz lampinai?

120 nav īsti normāla, bet tas tā ir uztaisīts lai vidējais cilvēks nepārmīztu jēgu ka bultiņa lēkā no 90 uz 110 piem. tāpēc tas +- stāv vidū.

Jaunajiem autiņiem darba t ir 110 grādi. Hujova ir kad ir vairāk par 120

TomSkarsts rakstīja: ↑18 Jūn 2020, 10:59

sky rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 23:55

he9600 rakstīja: ↑17 Jūn 2020, 17:56 Bulta stāv smuki pa vidu 75-120C
Kad jau ir uzkāpusi līdz atdurei vai pat iedegusies sarkanā lampiņa, tad ir virs 140C, tādēļ parasti pie šāda scenārija var gatavoties galvu raut nost

Tad 120c ir normala temperatura un bultina stav pa vidu, pectam iet pari vidum, un no 120(no vidus) lidz 140 ir pari vidum lidz lampinai?

120 nav īsti normāla, bet tas tā ir uztaisīts lai vidējais cilvēks nepārmīztu jēgu ka bultiņa lēkā no 90 uz 110 piem. tāpēc tas +- stāv vidū.

Labi, uzsildisu lidz 120, ja bulta neiet pari, tad bus jautajumi

r3served rakstīja: ↑06 Jūl 2019, 22:20

zurkae36 rakstīja: ↑06 Jūl 2019, 21:58

Kaktuss rakstīja: ↑06 Jūl 2019, 07:18

Arī bik palasiju. Pilnīgākā mistērija, bet nu gan jau ka nav vairāk starp dzīvajiem eksemplāriem.

Pirms gada vēl bija dzīva.

Gads priekš žurkas kas tiek likta lietā ir daudz.

Kaut kā nonācu pie šī posta un sapratu, ka runa iet par auto, kas nonācis manā aprūpē. Auto pagaidām vēl dzīvs. Tika iegādāts aizpagājušo pavasar, diezgan pajāts un ar nokautu motoru.
Motors tika izjaukts un pēc šiem daudzajiem gadiem varu pastāstīt, kas tad tur bija iekšā, protams, ja pa visu šo laiku, kamēr atradās lv, neviens tur neko nesamainīja.
Tātad, m50non vanos dzinējs, ar 2.5tds kloķeni, m20 klaņiem un M50b25 non vanos virzuliem, it kā sanāk tas 2.7 tilpums.

Sveiki, kā ir ar stūres pastiprinātāja sūkni, vajag priekš m50b25, bet šķiet, ka no citiem motoriem nederēs, pareizi?

vazpower rakstīja: ↑27 Jūn 2020, 17:10 Sveiki, kā ir ar stūres pastiprinātāja sūkni, vajag priekš m50b25, bet šķiet, ka no citiem motoriem nederēs, pareizi?

M50 ir 2 varianti, zf un luk, zf naca ari m51.

Varu ieteikt likt no e34, tam bija ja nemaldos 130bar sūknis, savulaik liku uz e36, parastam bija 110bar. Atšķirība bija jūtama.

Kādās cenās grozas e36 sedana melnie griesti ar lūku?

Sveiki!

Kā ir ar e46 virsbūves saderību ?
No unīša vai kupejas der pfl sedanam ? (spārni, durvis, kapots ?)

no unīša vajadzētu derēt, no kupejas gan nederēs, jo kupejai purns garāks + durvīm nav “loga rāmis”

Kāds varbūt ir dzīvē turējis rokā m52b20 un m52b25 sajūgu ar spararatu un var pateikt, vai tie ir vienādi vai nav?
Jo pēc kodiem nekas savstarpēji nesakrīt, bet visi pēc izmēriem ir 228mm

Vladlen rakstīja: ↑27 Jūn 2020, 17:31

vazpower rakstīja: ↑27 Jūn 2020, 17:10 Sveiki, kā ir ar stūres pastiprinātāja sūkni, vajag priekš m50b25, bet šķiet, ka no citiem motoriem nederēs, pareizi?

M50 ir 2 varianti, zf un luk, zf naca ari m51.

Skaidrs, tad vispirms jāizpēta kāds man ir un tad tikai var meklēt.

kasiks rakstīja: ↑27 Jūn 2020, 18:50 Varu ieteikt likt no e34, tam bija ja nemaldos 130bar sūknis, savulaik liku uz e36, parastam bija 110bar. Atšķirība bija jūtama.

Der viss bez pārtaisīšanas?

Jā, tikai e34 ir tikai m50, bet ar nelielām modifikācijām var salikt arī uz m52