[Dzhejs]

Kāds plāno braukt uz Klaipēdas BMW saietu?

http://www.e30.lv/showthread.php?3087-2 ... post251152

Pievienošos ja būs kādi braucēji

Es arī plānoju.

Drošvien ka ne es vienīgais, čoms ar.

[Ģirts]

Gribu atpakaļ bembi,ir jau kūl braukt ar volgo un mazu patēriņu bet nu...šovakar tika dabūts dziesmā,tik izskatās,ka sveces jaunās pa dīrsu,tie kas redzēja mani 7dien sapratīs ;D black smoke tds style

[Lavriks]

Gribu atpakaļ bembi,ir jau kūl braukt ar volgo un mazu patēriņu bet nu...šovakar tika dabūts dziesmā,tik izskatās,ka sveces jaunās pa dīrsu,tie kas redzēja mani 7dien sapratīs ;D black smoke tds style

Redzējām,redzējām

[Ģirts]

Tas vēl bija maz,Rīgā garāžu kooperatīvu piegāzēju vēl labāk un galvenais,ka hvz kas notika,adaptācijas vai pašam kompim pi_doss,pat braucot bez zondes un mafa tā nebūtu jābūt ;D brīžiem atgāja jau,brīžiem atkal sākas,tāds wtf.easy disu seeingmans ari neinstalo slinkais lops
Tagad virsū stāv m52 kolektors ar reiiu,sprauslas tik jāsaliek visas vienādas rīt,sveces jāsamain un vajadzētu būt kūl.

[Lavriks]

Nopērc normālu swapu ar visu apkarināmo un lido!

[Ģirts]

Kas ir normāls swaps?m52b28?

[JorensHS]

Bikiņ jau zb grabošais M40, kas ir prātīgāk, remontēt vai mainīt pret kādu citu motoru?

[Pauwer]

Kā lai sadedzina pravodkas vadus,lai nesedeg varš/kapars?

[Jānis.P]

IMHO, m40 uz tolmetu un vismaz m43 swapo.

[JorensHS]

IMHO, m40 uz tolmetu un vismaz m43 swapo.

Kādas vispār ir relatīvās izmaksas remontējoties, swapojot m43, m42, m50b20, tā lai viss būtu čotka?

[ikey07]

IMHO, m40 uz tolmetu un vismaz m43 swapo.

Kādas vispār ir relatīvās izmaksas remontējoties, swapojot m43, m42, m50b20, tā lai viss būtu čotka?

Man bija m40b16 ieliku m43b16, izmaksāja 150 euro viss kopā, ieskaitot eļļu+filtru un anti-freezu, varēja būt vēl lētāk, ja mācētu kaulēties, tīri reāli vari rēķināties uz 100 euro, ja motoram brauc pakaļ pats, un nemaksā par piegādi.

galvenais skaties m43 līdz 96' gadam, lai nav ews, pats swaps ir viegli, ja ir motora pacēlājs var visu izdarīt vienspats, izņemot daļu kur jaunais motors jāuzbīda uz ātrumkārbas.

[Dzhejs]

IMHO, m40 uz tolmetu un vismaz m43 swapo.

Kādas vispār ir relatīvās izmaksas remontējoties, swapojot m43, m42, m50b20, tā lai viss būtu čotka?

Man bija m40b16 ieliku m43b16, izmaksāja 150 euro viss kopā, ieskaitot eļļu+filtru un anti-freezu, varēja būt vēl lētāk, ja mācētu kaulēties, tīri reāli vari rēķināties uz 100 euro, ja motoram brauc pakaļ pats, un nemaksā par piegādi.

galvenais skaties m43 līdz 96' gadam, lai nav ews, pats swaps ir viegli, ja ir motora pacēlājs var visu izdarīt vienspats, izņemot daļu kur jaunais motors jāuzbīda uz ātrumkārbas.

Kāds varētu būt iemesls lai E36 motoru celtu ārā bez ātrumkārbas? Četras skrūves atskruvēt un nemocīties zem auto nav vieglāk?

[ikey07]

Kāds varētu būt iemesls lai E36 motoru celtu ārā bez ātrumkārbas? Četras skrūves atskruvēt un nemocīties zem auto nav vieglāk?

Ja ir pacēlājs etc , protams, bet tie kuri nav uz auto remontēšanu uz Tu, nepatīk skrūvēt nost kko lieku, ja motors ir salūzis, es koncentrējos uz to ka man motors jāapmaina un viss, nevis vēl kkādu kārbu un kardānu skrūvēt nost, tā tāda mana filozofija bet ir diezgan viegli arī atstājot kārbu.

[Dzhejs]

Kāds varētu būt iemesls lai E36 motoru celtu ārā bez ātrumkārbas? Četras skrūves atskruvēt un nemocīties zem auto nav vieglāk?

Ja ir pacēlājs etc , protams, bet tie kuri nav uz auto remontēšanu uz Tu, nepatīk skrūvēt nost kko lieku, ja motors ir salūzis, es koncentrējos uz to ka man motors jāapmaina un viss, nevis vēl kkādu kārbu un kardānu skrūvēt nost, tā tāda mana filozofija bet ir diezgan viegli arī atstājot kārbu.

Drusciņ nepareiza Tev filozofija.
Jāatskrūvē kardāna 4 skrūves, kas ir daudz vieglāķ kā tikt klāt pie visām kārbas skrūvēm. + jāizņem kulisei gredzens.
Pēc tam kārbu mierīgi var pagrozīt ar visu motoru, noskrūvēt, uzlikt uz nākošā un tāpat ielikt atpakaļ.
Tas tiešām nav pareizi skrūvēt nost pirms celšanas ārā.

Saprotu E30 un citiem auto kuriem priekša nejaucās nost, bet E36 tas ir elementāri.

[Jānis.P]

Es nemaz nevaru iedomāties kā tu viņu tur dabūji iekšā un ārā, kārbu neaiztiekot.

[Dj Plosky]

3. sērijas BMW svin 40 gadu jubileju!

[Hazard]

Es nemaz nevaru iedomāties kā tu viņu tur dabūji iekšā un ārā, kārbu neaiztiekot.

Ar džedaja spejām! Force with you!

[Nixon]

Saprotu E30 un citiem auto kuriem priekša nejaucās nost, bet E36 tas ir elementāri.

Arī E30 motors ir celts iekšā/ārā ar visu kārbu, nav tik traki.

Es nemaz nevaru iedomāties kā tu viņu tur dabūji iekšā un ārā, kārbu neaiztiekot.

Esmu arī atstājis kārbu uz auto, tik man bija noņemta galva utt.

[ikey07]

1.6 motors ir tak maziņš, pat pie augšējām skrūvēm var ļoti viegi piekļūt, un m43 intake ir mazliet vēl uzpriekšu kā m40, vēl vairāk vietas.

[Ģirts]

IMHO, m40 uz tolmetu un vismaz m43 swapo.

Ņemšanās tā pati kas m50 ielikt,vismaz 2.0 uzreiz var iekraut
Mēs regulāri ceļam iekšā un ārā ar kārbu virsū un tikai.

Nopērc normālu swapu ar visu apkarināmo un lido!

Apkarināmais man ir,kāpēc kko pirkt un ja pie katras šādas problēmas swaposim,beigsies motori