[Riks*]

Vakar nonesu kaķi. sabremzējos līdz 60 un vēl tad tas kroplis pamanījās izdomāt skriet atpakaļ no kurienes jau skrēja.

[Emteks]

Baigā lieta. Ir kāds kas var piedāvāt e36 miglu rāmīšus vien ? Čomam viens daunis salauza ņemot miglu ārā.

[Svechturis]

-

[māriņš]

https://www.facebook.com/MuscleHorsepow ... 161314059/

[marux]

Aizmugurējās nedrīkst fleksēt,jo aizmugurē no abām pusēm viņas ir uz konusa un izmuks ārā. Var priekšā,jo tur ir +- taisnas.

Mļin, tad jau mans auto tos 100 000 km pārvietojās pret fizikas likumiem... Visām 4 bija žvīgu-žvāgu uztaisīts

[Pjērs]

Aizmugurējās nedrīkst fleksēt,jo aizmugurē no abām pusēm viņas ir uz konusa un izmuks ārā. Var priekšā,jo tur ir +- taisnas.

Mļin, tad jau mans auto tos 100 000 km pārvietojās pret fizikas likumiem... Visām 4 bija žvīgu-žvāgu uztaisīts

Nav reāli pakaļējās, ja nu vienīgi minimāli, bet tad kāda jēga pisties, lai cm nozāģētu

[māriņš]

Aizmugurējās nedrīkst fleksēt,jo aizmugurē no abām pusēm viņas ir uz konusa un izmuks ārā. Var priekšā,jo tur ir +- taisnas.

Mļin, tad jau mans auto tos 100 000 km pārvietojās pret fizikas likumiem... Visām 4 bija žvīgu-žvāgu uztaisīts

Nav reāli pakaļējās, ja nu vienīgi minimāli, bet tad kāda jēga pisties, lai cm nozāģētu

Muļķības. Izmukt var tikai tad, ja ir puse no atsperes un kaut kur izlec kad atslogojas atspere.
I to nevar izskrist tik šķībi sagriezties.

[ValtersZ]

Ām tauta

[māriņš]

Kadu laiku atpakaļ jau skatijos tik citu video par 5 taktu dzinēju.
It kā domu sapratu, bet liekas jocīgi.

[Inferno]

Kadu laiku atpakaļ jau skatijos tik citu video par 5 taktu dzinēju.
It kā domu sapratu, bet liekas jocīgi.

Man pašlaik pālis stipri traucē to izdarīt pašām tāpēc lūdzu palīdziet saprast domu. Pēc būtības tas ir pats 4 taktu dzinējs, tikai pēc darba gājiena, pirms tas viss nonāk izplūdē, atsevišķā cilindrā notiek vēl viens darba gājiens?

[māriņš]

Kadu laiku atpakaļ jau skatijos tik citu video par 5 taktu dzinēju.
It kā domu sapratu, bet liekas jocīgi.

Man pašlaik pālis stipri traucē to izdarīt pašām tāpēc lūdzu palīdziet saprast domu. Pēc būtības tas ir pats 4 taktu dzinējs, tikai pēc darba gājiena, pirms tas viss nonāk izplūdē, atsevišķā cilindrā notiek vēl viens darba gājiens?

Jā.

[funkyasshit]

A kāds ir prikols no 5 taktīm? 4 taktu motors kā tāds jau it kā ir hujņa, jo ja skatamies uz motora indikatordiagrammu, tad viss tas apakšējais loks ir bezjēdzīga enerģijas tērēšana. Reālais motors ir 2 taktis, ja neskaita to, ka ekoloģija ir šausmīga, jaudas līkne ir strauji augšā un strauji lejā, kā arī, ja neskaita to, ka viņš ir neekonomisks.
Varētu attīstīt rotormotoru, jo tur ir zināma perspektīva, bet šaubos vai tas notiks. Tāpat kā varētu attīstīt opozītmotoru, kur degkamera ir virzuļos, kur tie spiež viens pret otru, bet šaubso vai kāds no tiem motoriem redzēs dienas gaismu. Drīzāk tas būs elektromotors vai mums visiem zināmais benzīns ar vairākiem turbo, kas ir reāla nākotne.

[māriņš]

A kāds ir prikols no 5 taktīm? 4 taktu motors kā tāds jau it kā ir hujņa, jo ja skatamies uz motora indikatordiagrammu, tad viss tas apakšējais loks ir bezjēdzīga enerģijas tērēšana. Reālais motors ir 2 taktis, ja neskaita to, ka ekoloģija ir šausmīga, jaudas līkne ir strauji augšā un strauji lejā, kā arī, ja neskaita to, ka viņš ir neekonomisks.
Varētu attīstīt rotormotoru, jo tur ir zināma perspektīva, bet šaubos vai tas notiks. Tāpat kā varētu attīstīt opozītmotoru, kur degkamera ir virzuļos, kur tie spiež viens pret otru, bet šaubso vai kāds no tiem motoriem redzēs dienas gaismu. Drīzāk tas būs elektromotors vai mums visiem zināmais benzīns ar vairākiem turbo, kas ir reāla nākotne.

Rotordzinējs nav ekoloģisks. Tāpēc Mazda pārtrauca tos ražot 90 gados, bet tagad esot uzkonstruēts jauna veida rotordzinējs. Tam būs gan kvēlsveces gan aizdedzes sveces - Kamēr dzinējs nav uzsilis degmaisijumu aizdedzinās ar dzirksteli un kad ir darba temperatūra, tad ar spiedienu, kā dīzelim. Es tā īsti neizpratu.
Es domāju, ka nākotne būtu darbināt uz ūdeņradi.

[funkyasshit]

Rotormotora lielākā problēma ir kompresija. Paskaties sludinājumus Mazdām. Pie visu sludinājumiem - kompresija ir, lec labi. Varu iedot izrakstu par kompresiju no dīlera.
Tur ap 200k tam motoram jau kapi ir.

[māriņš]

Rotormotora lielākā problēma ir kompresija. Paskaties sludinājumus Mazdām. Pie visu sludinājumiem - kompresija ir, lec labi. Varu iedot izrakstu par kompresiju no dīlera.
Tur ap 200k tam motoram jau kapi ir.

Nu jā bet viņam brīvgaitas apgriezieni bija 2k apgr/min ja nemaldos.
un no 1.3L motorīša nāk 240hp
Vispār interesants dzinējs, tik ja man tāds būtu jalabo tad gan būtu jautri

[funkyasshit]

Rotormotora lielākā problēma ir kompresija. Paskaties sludinājumus Mazdām. Pie visu sludinājumiem - kompresija ir, lec labi. Varu iedot izrakstu par kompresiju no dīlera.
Tur ap 200k tam motoram jau kapi ir.

Nu jā bet viņam brīvgaitas apgriezieni bija 2k apgr/min ja nemaldos.
un no 1.3L motorīša nāk 240hp
Vispār interesants dzinējs, tik ja man tāds būtu jalabo tad gan būtu jautri

Izmēri tam motoram ir komiski. Iet jau nejēgā viņš. Vienreiz viena pabrauca man garām. Griezās labi, bet skan kā rolleris.

[Svechturis]

Jūs te par Mazdu RX-8 runājat?

[funkyasshit]

Apmērām, jā.

[Svechturis]

Visiem jau uz viņu siekala tek. Viens rx-8 pārdevējs man teica, ka tā esot norma pēc 100k km, uz lietuvu pēc dzinēja braukt.

[ValtersZ]

Normāla parādība.