[agenskalns]

Kur Rīgā var nopirkt audumu durvju apšivku pārlīmēšanai? Palags vai dvielis neder

[70cc]

Kur Rīgā var nopirkt audumu durvju apšivku pārlīmēšanai? Palags vai dvielis neder

man ari interese kur iegadaties liimi un aadu un kadu nemt

[Ģirts]

Līmi paņēmu 88,ir tāda "kļei 88",dermantīnu paņēmu mēbeļu veicī,bet par biezu līdzarko smuki uzlīmēt nevar,bet sīkāk varat Lindai uzjautāt.

[ElvijsR]

Ciprus latvijas stalone visi miiž un baidās.
Ps nu par Alpini tur vispār nav jēga neko teikt.... Viņa lielākā neveiksme - viņš nāca pasaulē

Tieši to pašu gribēju teikt par tevi, tā kā, ļoti labi sevi raksturoji. Ceru ka dzīvē neesi tik liels lohs kā te, forumā, jo dirst visi mākam, nedomājot ko pļūtam, ka tik uzdirst kādam, un ja vēl bara instinkts, tad jau vispār.

Vel neesi nomiris pedolāci? šitādi kā tu ilgi nedzīvo.
Ps wtf tu biji melnajā sarakstā na* es redzu , ko tu raksti? Un dzīvē par tevi nemaz lielākus lohus nevar uztaisīt , tev ir īpaši nepaveicies

[L.Cipruss]

Elvij uzmanies,vinjs driz draudes ar saviem kolhoza draugiem un tad pekshnji tu busi nobanots

[ElvijsR]

Elvij uzmanies,vinjs driz draudes ar saviem kolhoza draugiem un tad pekshnji tu busi nobanots

Vai tad no binokļu cilātāj brāļu apvienības , kuriem 50% ir krītamā kaite un părējoe 50% kas nezin paśi par savu eksistenci ir jābaidās?

[TomSkarsts]

B*e par ko jūs pataisat šito forumu

[ValtersD]

B*e par ko jūs pataisat šito forumu

Bērniem vasaras brīvlaiks sācies

[ElvijsR]

B*e par ko jūs pataisat šito forumu

Mës tak tikkai pļāpājam.

[Da1ris]

Kur Rīgā var nopirkt audumu durvju apšivku pārlīmēšanai? Palags vai dvielis neder

man ari interese kur iegadaties liimi un aadu un kadu nemt

ieej depiķi un tur stāv ruļļiem dažnedažādāko ādas imitāciju,ir plānākas un biezākas,un tur pat arī ir līme u88

[māriņš]

Lūk, par tām forda atsaitēm. Nav tā, ka tas ir performance downgrade? Oriģinālā izpildījumā atsaites apakšējā daļa neļauj stabilizatora stienim baigi kustēties, jo apakšā ir stingra bukse, savukārt, ar forda atsaitēm tur viss ļurinās uz priekšu, atpakaļ, pa labi, pa kreisi tieši tā iemesla dēļ, ka apakšējā daļā ir lodveida balsts, nevis bukse. Vai tas nav krietni neveiksmīgāks risinājums tieši tāda iemesla dēļ, ka tiek paaugstināta stabilizatora stieņa kustība dažādos virzienos? Idejiski jau būtu labāk, ja stienis kustētos pēc iespējas mazākā diapazonā, vai ne tā?

Savam auto arī saliku forda atsaites. Neesmu gan baigi gāzis, vai krāmējis, lai varētu salīdzināt, bet daily braukšanā atšķirību nejūtu ne uz labo, ne uz slikto pusi

Neizpratu īsti tavu domu. Uz kuru pusi neļauj kustēties?

[funkyasshit]

Es arī īsti neredzu plusu Forda atsaitēm, bet es redzu milzīgu plusu regulējamām atsaitēm vai atsaitēm, kas stiprinās pie amīša.

[māriņš]

Es arī īsti neredzu plusu Forda atsaitēm, bet es redzu milzīgu plusu regulējamām atsaitēm vai atsaitēm, kas stiprinās pie amīša.

Izstāsti lūdzu.

[funkyasshit]

Ja runājam par konkurēt spējīgu, nevis yolo TA piekari un pārmērīgi cietiem amīšiem, kā visu mīlētie Sašas pakaļā, tad atsaites pie amīša ļauj palielināt plecu, līdz ar to - mazāku stieni var izdarīt tieši tik pat vai vairāk. Stūres atsaucība arī ir labāka un plecs ir dinamisks, atkarībā no stūres pagriežšanas. Mazāks stienis = vieglāks purns. Regulējošas atsaites vajag, jo katrs cm, ko nosēdini no OEM augstuma nozimē, ka atsaitei jākļūst 1cm garākai. Domāju, ka tur nav jāpaskaidro vairāk kāpēc tā ir. Skaidrs, ka arī katrs cm, ko nosēdini izmaina mašīnas ģeometriju piekarē kā tādu.
Vienīgais bonuss šarnīra tipa atsaitei ir tas, ka gumija amortizē to stieņa kustību, līdz ar to nav tik ātra atsaucība, vismaz tāda ir pamata doma tam visam, bet nezinu vai vidējais braucējs uz tā jau sapistās piekares vispār jutīs atšķirību.

[riebeklis]

Ja runājam par piekari, kādus grādus ieteiktu saregulēt tieši track days? :)

[māriņš]

Ja runājam par konkurēt spējīgu, nevis yolo TA piekari un pārmērīgi cietiem amīšiem, kā visu mīlētie Sašas pakaļā, tad atsaites pie amīša ļauj palielināt plecu, līdz ar to - mazāku stieni var izdarīt tieši tik pat vai vairāk. Stūres atsaucība arī ir labāka un plecs ir dinamisks, atkarībā no stūres pagriežšanas. Mazāks stienis = vieglāks purns. Regulējošas atsaites vajag, jo katrs cm, ko nosēdini no OEM augstuma nozimē, ka atsaitei jākļūst 1cm garākai. Domāju, ka tur nav jāpaskaidro vairāk kāpēc tā ir. Skaidrs, ka arī katrs cm, ko nosēdini izmaina mašīnas ģeometriju piekarē kā tādu.
Vienīgais bonuss šarnīra tipa atsaitei ir tas, ka gumija amortizē to stieņa kustību, līdz ar to nav tik ātra atsaucība, vismaz tāda ir pamata doma tam visam, bet nezinu vai vidējais braucējs uz tā jau sapistās piekares vispār jutīs atšķirību.

Par regulējamajām atsaitēm es piekrītu.

[nuugjis]

tur jau katram sporta veidam un attiecigi braucejam, vina brauksanas stilam savi regulejumi


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jānis.P]

(...) Regulējošas atsaites vajag, jo katrs cm, ko nosēdini no OEM augstuma nozimē, ka atsaitei jākļūst 1cm garākai. Domāju, ka tur nav jāpaskaidro vairāk kāpēc tā ir(...)

Oh No, please do explain.

[māriņš]

(...) Regulējošas atsaites vajag, jo katrs cm, ko nosēdini no OEM augstuma nozimē, ka atsaitei jākļūst 1cm garākai. Domāju, ka tur nav jāpaskaidro vairāk kāpēc tā ir(...)

Oh No, please do explain.

[TomSkarsts]

B*e par ko jūs pataisat šito forumu

Mës tak tikkai pļāpājam.

Vnk tā regulārā diršanās un vienam otra nodiršana atbilst E36 slavai kāda ir "neglīto bmw" sadaļā. :/


Uzmetu uz 17" 8J ET35 205/50, ir diezgan ok. Prasītos kādus 15mm flanci laikam, ar 205/40 jau varētu 25mm, bet ir tīri ok. Tikai nesaprotu kāpēc flančiem cenas ir kosmosā it kā tur zelta vai karbona būtu