[Sidnas]

Beidzot kko dari Un tas, ka gonkas tiek atceltas ir tāpēc, lai tu paspētu savējo savest kārtībā um startētu kopā ar citiem, nevis no malas skatītos

[Nixon]

Nu nez, vai to baigi var nosaukt par darīšanu... Nekas nopietns tāpat vēl īsti nav izdarīts.

[Nixon]

Sākšu ar to, ka nu jau esmu palaidis garām divas gonkas... Nu neiet viss kā plānots.
Bet vismaz uz afišas esmu ticis.

Kādu dienu M40B18 vairs negribēja lekt, tad arī nolēmu izraut viņu ārā beidzot, lai sakoptu motortelpu.

Slēpts saturs: ParādītSlēpt

Izravēts arī ABS sūknis

Uzliktas arī priekšā arku uzlikas

Slēpts saturs: ParādītSlēpt

Kā arī, paldies lietotājam kasiks par rezerves arku uzlikām, ko nosponsorēja!

Tomēr izlēmu, ka tie Sachs amīši būs par cietu un īsu, tapēc par to pašu summu, pa cik pirku, tika tālāk nodoti lietotājam Lācis.

Gājiens amīšiem

Pirkšu KYB gāzes amīšus, ar kādiem braucu aizpagājušosezon.

Uzbūvēti diezgan cieti un izturīgi aizmugurējie amīšu atbalsti no kautkādām VAZ buksēm...

Ar gataviem atbalstiem gan bildes nav, bet pēc izskata nekas neparasts. Par ideju paldies dogMam! Izmaksas - 1€.

Nu, un tad beidzot iepirkts dzinējs

Izrādās, ka beigās tiku pie M50TUB20 ar visu kārbu, sajūgu, stabilizatora stieni utt... Nu, visu ko vajag swapam pa 60€.
Sākumā jau padomāju, ka tas ir M52B20, jo ieplūde no M52 uzlikta.

Vakar pa dienu sāku pētīt kas tad tur īsti ir ar to motoru un nonācu pie secinājuma, ka jāmeklē vien M50 ieplūde un jāliek atpakaļ, jo M50 sprauslas īsti neriktīgi turas iekšā tajā M52 ieplūdē. Kā arī, M50 ieplūdei lielāka jauda ir pie augstajiem RPM, savukārt šai pie mazajiem RPM un visi jau zinām, ka trasē pārsvarā brauc redlainā.
Vēl nočekoju, ka tranportējot to motoru ir nolūzis mehānisms droselei, lai gāzes trose strādātu.

Bet par spīti visam, lēnā garā kautko bakstijos un izlēmu, ka celšu vien pagaidām tādu pašu iekšā. Protams, nedaudz uzpucējot un tā.

Visu pagājušonakti nocīnījos un jā, ap 5:00 no rīta beidzot ierūcās.

Sākumā gan neleca ar pirmo un nesapratu, kas par vainu, jo dzirkstele bija un degvielas sūknis arī dūca... Tad noņēmu degvielas šļaukas un tur degviela nenāk. Ielēju 2l bākā un vaļā gan. Tas arī bija iemesls, kāpēc M40 vairs neleca.

Itkā rūca un bija doma mest mieru tām nakts izklaidēm, jo nogurums bišk bija un ēst arī gribējās... Bet vēl mieru nelika doma, kā tas dzinējs īsti strādā, jo bez izplūdes un dzesēšanas šķidruma jau baigi nedarbināju.
Tad uz ātru roku arī uzmetināju izpūtēju, kas obligāti jāpārtaisa, jo tiešām uz ātro sametināju - trubu diametri tur diezgan dažādi un tukšo katalizatoru bunduli arī vajag aizvākt, lai nav tukšās konzervbundžas skaņa.

Un jā, dzinējs strādā vienmērīgi un diezgan patīkami. Beigās pat uzķīmiķoju, lai gāzes trose arī strādā un kādu loku var izbraukt.

Tonis diezgan patīkams, bet nedaudz atsit Audi 5cyl skaņu... Tas varētu būt dēļ tukšā katalizatora bunduļa.

Veicot pāris testa apļus, temperatūras bultiņa nedaudz pārsniedza normu un beigās atskrūvējot propku, izspieda antifrīzu ārā, bet pieļauju iespēju, ka tas ir dēļ tā, ka neesmu uzlicis termomuftu un nedabūju riktīgi atgaisot dēļ tā, ka pečkas panelīts sačakarēts un nevaru uzgriezt karsto gaisu. Un jā, M50 ieplūdi vajag, jo sprauslas šad tad svilpo un nepatīk, kā gaisa masas mērītājs stāv attiecībā pret gaisa filtra kasti.

Ak jā, baigi dīvaini likās, ka šim motoram nav zondes relejs (Oxygen Sensor Relay)... Ir tikai degvielas sūknim un tas main relejs.

Vēl kas - vakar steigā krāsojot vārstu vāku, aizmirsu atpakaļ ielikt šo detaļu, kas nāk virs ieplūdes sadalenes.

Nekas slikts nevar notikt, darbinot motoru bez tā plastmasa?

Pa šo laiku jau ir vēl šis tas sadarīts, kā piemēram, aizmetināta lūka, uzlikti priekšā paspārņi, bagāžnieka aizvēršanas atsperes uzliktas un tā, bet visus sīkumus jau nevar uzskaitīt.

Pagaidām arī viss, ap 16:00 beidzot biju mājās... Pirmoreiz 24h biju garāžā.
Rīt drošvien jāsāk likt kopā purns.

[kasiks]

ar paldies bij 1:1
skaņa toč interesanta, motortelpa zolīda, žēl ka ātri pieputēs

[Nixon]

Pašam arī patīk motortelpa, pilnai laimei vēl tikai vajag plastmasas vākus dzinējam. Un jā, bez dubļiem un putekļiem neiztikt, bet neko darīt.

Ceru, ka tonis paliks vēl labāks, kad visur uzliks viena diametra trubu.

[frostijs]

Šitas bmw tiek taisīts un uzpasēts daudz labāk nekā lielai daļai foruma "projekti"

[Lācis]

Skaņa patiesi atgadina 5cly, pat liekas ka viens stobrs neiet
Jā, pēc šādām skrūvēšanam nevar pagulet jo skruves un jelie pirksti radas murgos, bet labs darbs kas padarits, vismaz beidzot sāk kustēties uz priekšu projekts

[Nixon]

Šitas bmw tiek taisīts un uzpasēts daudz labāk nekā lielai daļai foruma "projekti"

Ko vajag, to vajag. Taisu tač priekš sevis.

Skaņa patiesi atgadina 5cly, pat liekas ka viens stobrs neiet
Jā, pēc šādām skrūvēšanam nevar pagulet jo skruves un jelie pirksti radas murgos, bet labs darbs kas padarits, vismaz beidzot sāk kustēties uz priekšu projekts

Dzīvē jau tā skaņa ir daudz savādāka. Patīk tukšgaitā, kad klusi bubina. Bet jā, kad dod virsū, tad pēc 5 cilindriem skan.

Es nevaru pagulēt nejau tāpēc, ka murgi rādās, bet gan tāpēc, ka nevaru apstāties kautko darīt.

[Armando]

lieliski darinji sadariti.
par to plastmasu, liec vien vinju atpakal, jo vinja ir tur lai no iepludenes elja neslakstitos kartera ventilacijas trubinjaa
es ari sitaa aizmirsu vienreiz pec salniku mainjas varstiem, uzlikt to plastmasu, pectam zili duumi pa gaisu bija, domaju ka salniki pie vainas, bet kad ieraudzinu to plastmasu metajamies uzreiz sapratu

[Ģirts]

Kūl,no kā astīti aizmugurē uzmeistaroji?

[Nixon]

lieliski darinji sadariti.
par to plastmasu, liec vien vinju atpakal, jo vinja ir tur lai no iepludenes elja neslakstitos kartera ventilacijas trubinjaa
es ari sitaa aizmirsu vienreiz pec salniku mainjas varstiem, uzlikt to plastmasu, pectam zili duumi pa gaisu bija, domaju ka salniki pie vainas, bet kad ieraudzinu to plastmasu metajamies uzreiz sapratu

Likšu, vienkārši tagad uzreiz slinkums bija... Mainīšu ieplūdi, tad noņemšu arī vārstu vāku.

Kūl,no kā astīti aizmugurē uzmeistaroji?

No otrā Golfa lūpas. Nekā laba tur nav, gaidu, kad čoms atvedīs Saaba spoileru.
Man tak ir MK2 Golfa paka.

[rupu]

lieliski darinji sadariti.
par to plastmasu, liec vien vinju atpakal, jo vinja ir tur lai no iepludenes elja neslakstitos kartera ventilacijas trubinjaa
es ari sitaa aizmirsu vienreiz pec salniku mainjas varstiem, uzlikt to plastmasu, pectam zili duumi pa gaisu bija, domaju ka salniki pie vainas, bet kad ieraudzinu to plastmasu metajamies uzreiz sapratu

Labi ka ienācu pačekot kā te viss bīdās uz priekšu savam arī aizmirsu viņu uzlikt virsū un kadu laiku jau nevaru saprast no kā man viss iepludes kolektors pilns ar eļļu tā ka sveces melnas apdegušas
Tagad zināsi kas Tevi gaida ja neuzliksi viņu atpakaļ.
Par e36 - darbu esi iegūldijis 10 no 10.
Prieks skatīties

[Chelios]

Ir ieplūdes kolektors no M50TUB20
Varu noziedot autosporta attīstībai
Smiltene

[Miiix]

Lai kas te arī netaptu, ir prieks lasīt tik kvalitatīvu reportu.
Smuki, acis nemežģās un līdz pēdējām sīkumam

[boris737]

Darbs super. Tik fiksi uz garazu un izlabot kasakus. par skanju ( piiiiiiiii ) loti nepatik. Bet nu steidz nu pabeikt.
Ps. palasot tavu cinju, ieguvu iedvesmu savam kerties klat.

[woldens]

es jau liktu kolektoru no 2.5 ar visu droseli, tomēr diametri lielāki...nekāds jau baigais labums tomēr nebūtu, jo galvai ieplūdes caurumi samērā mazi, bet tomēr mož pa kapeiku asāks paliktu, kā ar b2.0 ieplūdi

[cipruss18]

A ka tas nakas,ka manas arkas ir gaters a te visi karstu mizh?
PS- NX man patik tava profila bilde

[boris737]

Nu beidz neuzmet lupu tik traki.
Tape ka te rati nav 5m uz ieksu del arkam.

[cipruss18]

Man ari nav

[Kapteinis]

es jau liktu kolektoru no 2.5 ar visu droseli, tomēr diametri lielāki...nekāds jau baigais labums tomēr nebūtu, jo galvai ieplūdes caurumi samērā mazi, bet tomēr mož pa kapeiku asāks paliktu, kā ar b2.0 ieplūdi

A es gan neliktu, jo skiet, ka vietaa, kur kolektors piegul pie galvas varetu veidoties gaisa virpulji vai kka tamlidzigi, del mazaka diametra galvas kanaaliem. Droseli gan var uzlikt no m52, jo ja nemaldos diametraa par 2mm lielaka kaa m50, un kolektora vieta, kur skruvejas drosele nekaadu skeersli,skiet neveido, vieniigi kaa buutu ar bliiveejumu gan iisti nezinu, bet kaut ko tur var gan jau izdomaat.