MARUX bavārietis
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- 30
- chevron_right

Tu arīAgris rakstīja:oomiite arii?


Pats arī pārāk nefanoju par jaunajiem, bet vecajam sāka gaisma spīdēt cauri tur, kur nevajag...dogMa rakstīja:Ar luminiscējošo vai parasto krāsu?
Man facelifta paneļi nepatīkMan viss vecais patīk, izņemot priekšējos spārnus


Krāsoju ar sarkani tonēto laku (to pašu, ar ko lukturus tonēju). Pietika ar 4 plānām lakas kārtiņām. Un tumsā arī spīd kā vajag - oranžas ciparnīcas un sarkanas bultas. Kkad uztaisīšu kādu bildi arī tumsā (kkad tuvāk brīvdienām visticamāk).RENIO rakstīja:un ka tumsā? Spīd cauri? Ar ko krāsoji!

Tev jau arii RPM nepareizi raadiis, jo pienemsim no iSa arii atshkirsies, nedaudz bet atshkirsies. Bet taa, smukaaks jau ir. 


ok, gaidām bildes tumsā 


Man nepatīk, kad nav litri bākai rādīti, nevarētu kontrolēt patēriņu visu laiku 


OBC - Test Nr. 7! 


nu sorry, ja nav cipariņi, tad nevari iedomāties ka viņu tur būt...???uteo rakstīja:Man nepatīk, kad nav litri bākai rādīti, nevarētu kontrolēt patēriņu visu laiku

Jaunā tipa ir daudz labāki!

Nu man personīgi labāk patīk vecais spido. Nezinu kapēc, bet nu vecais da best.
Bet nu tā jau gaumes lieta.

Bet nu tā jau gaumes lieta.


eju nokaunēties stūrītī, ātrumā nepieķēru, ka atzīmītes tādas pašasRENIO rakstīja:nu sorry, ja nav cipariņi, tad nevari iedomāties ka viņu tur būt...???uteo rakstīja:Man nepatīk, kad nav litri bākai rādīti, nevarētu kontrolēt patēriņu visu laiku![]()
Jaunā tipa ir daudz labāki!






240, jo krāns garāks uzreiz pastiepās.
Vnk gadījās šis panelis pa rokai, pat nezinu, no kāda auto tas ir. Kļūda viņam ir gan uz ātrumu, gan uz rpm, bet neliela. Braukt netraucē
Vajag tikai ātrumus samērīt, lai nesanāk šmuce
Par bākas cipariņiem - nu jau sāk likties, ka ir OK... Tāpat nekad neesmu tā īpaši viņiem vērību pievērsis, bet gan tam, cik augstu bultiņa atrodas...



Par bākas cipariņiem - nu jau sāk likties, ka ir OK... Tāpat nekad neesmu tā īpaši viņiem vērību pievērsis, bet gan tam, cik augstu bultiņa atrodas...
Pēdējais labojis marux - 16 Nov 2011, 22:55, kopā labots 1 reizi.

Pēdējais labojis marux - 16 Mar 2012, 16:38, kopā labots 1 reizi.

Ir jau labi, tikai visām bultām bija jābūt otrā pusē 













tumsā īstenībā izskatās labi!
Apsveicu jauniegūto skati!

Apsveicu jauniegūto skati!

Intresēja kā tu darīji ar tām bultām - ņēmi viņas nost vai kā, jo sen jau domāju tādas taisīt jau kādus mēnešus trīs, jo nevarēju saprast kā būs tumsā, bet nu ir skaidrs, ka viss ir ok un ir tik jāķeras klāt, tik domāju vai tās bultas ņemt atsevišķi nost vai vienkārši visu to spidometru nolīmēt un nopūst 


Notika tas viss tā. Atjaucu spidometru (noņēmu spidometra priekšas stiklu), iepūtu nedaudz lakas tīrā trauciņā un ar 2.izmēra otiņu uzmanīgi liku laku virsū. Un tā reizes četras, ievērojot laika intervālu, lai lakas kārtas dabū nožūt. Vienīgi tagad skatos, ka pavisam labam rezultātam prasītos tās bultiņas arī noslīpēt un nopulēt, jo laka klājas ar nelieliem vilnīšiem. Bet nu tam darbam vēl ir krietni jāsaņemas... 


Pats tomēr izdarīju mazliet savādāk, atjaucu spidometru, visu smuki nolīmēju, attaukoju bultiņas un kādas četras- piecas reizes nopūtu ar laku, pa vidam pažāvējot ar celtniecības fēnu, mazs citroniņš veidojas uz viņām, bet uzliekot stiklu nav redzams, tīri smuki pat izdevās 


Manuprāt nolīmēt spido ir ļoti ķēpīgs pasākums, kā arī pūšot laka trāpa arī tur, kur nevajadzētu. Tāpēc vienkāršāk to lietu darīt ar otiņu (arī mazāk lakas tiek patērēts
)
Lai nu kā, šodien nomainīts ūdenssūknis, radiators un tosols nomainīts pret sarkano antifrīzu.

Lai nu kā, šodien nomainīts ūdenssūknis, radiators un tosols nomainīts pret sarkano antifrīzu.


Nu man līmēšana pagāja 5-10 minūtes un nekur lieki arī laka nenonāca kārtīgi salīmējot, bet tas jau tik tā, katrs dara kā pašam ērtāk, ka tik efekts vajadzīgais sasniegts
Ir diža jēga no antifrīza, salīdzinot ar tosolu, neesmu tjā tā diži iedziļinājies???

Ir diža jēga no antifrīza, salīdzinot ar tosolu, neesmu tjā tā diži iedziļinājies???

-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- 30
- chevron_right