[Rolands]

Liels Paldies

[ch.]

Nu no vienas puses stulbi, ka nepaklausīji un tomēr paķēri to tačku pa dārgo..
No otras - galvenais ir nopirkt kko, kas pašam patīk. Un ja patīk, tad viss ir gerai.

Ja iztēlojās, ka auto ir pirkts pa kādiem 1500lvl, tad var teikt, ka ir forši.! Galvenais ārpusi sakopt un novākt lauku tjūnera pēdas (spārni, pakaļējās lampas, izpūtējs, alpina bļambas) tad jau arī viss būs forši.


To, vai kārba ir ZF vai Getrag, principā sajust nevar.
Vari sajust kulises stāvokli, eļļas līmeni un kvalitāti, sinhroniozātoru stāvokli utt.
Bet godīgi sakot, kamēr viņa nenobirst ir +/- vienalga, imho.

Par bloķi - cik zinu īpašnieku, viņš diez vai būs tāds, kas kko censtos sadirst.. Ja ir rakstīts, ka ir bloķis, tad arī jābūt.! Pārbaudīt var pavisam vienkārši - pacel pakaļu gaisā un pagriez ratus. Ja katrs griežās savā virzienā, bloķa nav, bet ja abi vienā - ir. Vai arī noliec vienu ratu uz slidena seguma, otru - uz sausa asfalta. Ar bloķi spolēs abi, bez bloķa - tas, kas ir uz slidenākā seguma spolēsies, bet tas, kas ir uz sausā - stāvēs mierā. Vai arī pamēģini uzgriezt sauli. Ja mašīna forši apmetās ap savu asi un griežās kā vilciņš mazos apļos, tad bloķis ir. Ja tupi spolējās līkumā iekšējais ritenis, slīd ārā purns, metās banāni utt, tad nav. Utt.

[Rolands]

Paldies par ieteikumiem,viens no labākajiem komentāriem
Es ar domāju par pakaļējām lampām,tik nezinu,kādas piestāvētu?! :) Un runājot par spārniem,sākumā vjg piemeklēt vietā jaunus

Kāda vaina izputējam? :)

[Anderss]

Par bloķi - vienkārši - pacel pakaļu gaisā un pagriez ratus. Ja katrs griežās savā virzienā, bloķa nav, bet ja abi vienā - ir

otru ratu tapat vajadzēs turēt lai zinātu vai ir bloķis . man nav bloķa bet grižas abi a otrs diezgan stingri jatur lai negriztu
viss vienkāršāk man liekas Burnouts uz asfalta un būs vis skaidrs

[Archizlv]

Paldies par ieteikumiem,viens no labākajiem komentāriem
Es ar domāju par pakaļējām lampām,tik nezinu,kādas piestāvētu?! :) Un runājot par spārniem,sākumā vjg piemeklēt vietā jaunus

Kāda vaina izputējam? :)

Vainas varbuut nav nekaadas, vinsh vienkaarshi nav paaraak pievilciigs.

[ch.]

Paldies par ieteikumiem,viens no labākajiem komentāriem
Es ar domāju par pakaļējām lampām,tik nezinu,kādas piestāvētu?! :) Un runājot par spārniem,sākumā vjg piemeklēt vietā jaunus

Kāda vaina izputējam? :)

Manuprāt, e36 piestāv tikai 2,5 varianti lampām:
1. standarta oriģinālās aizm. lampas ar balto pagriezienu (pie šīs krāsas manuprāt vislabāk)
2. standarta oriģinālās aizm. lampas ar rižo pagriezienu (forši izskatās pie atsevišķiem krāsu toņiem)
2,5. standarta oriģinālās aizm. lampas ar tonētu sarkanu pagriezienu un atpakaļgaitu (ļoti reti kam piestāv, bet ir daži, kam izskatās megalabi)

Tas protams ir mans personīgais viedoklis. :)
Bet iesaku sameklēt parastās, oriģinālās lampas ar balto pagriezienu!

Arī izpūtējs imho e36 labāk izskatās ar 2 apaļiem galiem.. Tā gan nav mirstamvaina, jo arī šai te trubai nav ne vainas, bet laika gaitā var padomāt par kkādu foršāku izplūdi. Un personīgi man, arī tā skaņa ne pārāk patīk. Vismaz dzīvē, cik dzirdēts. :)

[ch.]

Par bloķi - vienkārši - pacel pakaļu gaisā un pagriez ratus. Ja katrs griežās savā virzienā, bloķa nav, bet ja abi vienā - ir

otru ratu tapat vajadzēs turēt lai zinātu vai ir bloķis . man nav bloķa bet grižas abi a otrs diezgan stingri jatur lai negriztu
viss vienkāršāk man liekas Burnouts uz asfalta un būs vis skaidrs

Nē nu es to domāju tāda ziņā, ka bez bloķa viņiem būtu jāgriežās katram savā virzienā. Tb viens griežās tā, kā auto brauktu uz priekšu, bet otrs - atpakaļ. Savukārt, ja bloķis ir, abi rati griežas vienādi..


burnouts uz sausa asfalta nav objektīvs..
Pie kkāda konkrēta bremzes spiešanas spēka, sabloķējās diffs un kūp abi rati. Hvz kā, bet ar visām RWD mašīnām neatkarīgi no tā, ir vai nav bloķis, māku uztaisīt burnoutu tikai tā, ka spolē abi. Vienīgais burnouta laikā var palaist bremzi bish vaļīgāk, lai sāk iet uz priekšu un tad sagriezt stūri - tādā situācijā parasti viens no ratiem atslēdzās.. Bet nu nav tas labākais veids kā to pārbaudīt.

[Rolands]

Manuprāt, e36 piestāv tikai 2,5 varianti lampām:
1. standarta oriģinālās aizm. lampas ar balto pagriezienu (pie šīs krāsas manuprāt vislabāk)

jā,šis varētu labi izskatīties :) Vrb kāds jau velas mainīties?

[Orkaans]

Vienkaarshi vajag iekraameet normaali kaadaa liikumaa un tad jau uzreiz buus skaidrs,ir vai nav

[Orkaans]

Taa tika notesteets mans jaunais blokjis
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... t5JDCk8QeY

[psih-arno]

Pats, PATS svarīgākais ir atbrīvot spārnus no tām šausmām!

Sveicu ar auto.

[I'm_Infinite]

Jā spārni paļubomu ir pabriesmīgi. Bet prieks, ka beidzot kaut ko nopirki, jo ideālu e36 atrast mūsu zemē nav reāli. Gadi dara savu! Tu varētu sākt ar tās spuras, lieko bļembu noraušanu... Un aizmugurējiem logiem tā indīgi zilā plēve arī ir lauciska... Optika aizmugurē jāieliek normāla, bet pārējais jau ir gaumes lieta! Lai labi braucas!

[Error]

7 lapas par spārniem

[Rolands]

Viss tiks darīts pamazītēm

[Rolands]

Tuvplāns

[Orkaans]

Diez dizaineris ilgi domaaja sho gara darbu?
Kaa ripo? Esi apmierinaats ar pirkumu?

[Rolands]

ašā ideja
un ripo nesalīdzināmi labāk,kā iepriekšējais un jā,esmu pat vairāk kā apmierinats :)

[Rons]

tās trīs rievas, kā maizes klaipam ir lai varētu izstumt no kupenas

[Orkaans]

ašā ideja
un ripo nesalīdzināmi labāk,kā iepriekšējais un jā,esmu pat vairāk kā apmierinats :)

Galvenais lai tev pasham patiik jo tev jaabrauc ar to auto! Paarbaudiiji ,vai ir tas blokjis vai nav?

[Rolands]

Nav sanācis vēl laika,pa darbu vien,bet nu rīt vrb to izpētīšu :)