[Kon4a]

TA koiliem priekša mīkstāka, aizmugure cietāka
FK koiliem priekša cietāka, pakaļa mīkstāka

Tā tauta runā.

Šito nezināju, bet okey, ja būs pa mīkstu, tad domās kautko

[e30]

Beidz sapņot un reāli sāc kautko darīt
Bet nu jā, tā ir problēma ar lētajiem coiliem, kad laiž zemāk tad paliek mīkstāki, ne velti ir coilas kuras maksā daudz dārgāk un vismaz strādā kā vajag

[Kon4a]

Beidz sapņot un reāli sāc kautko darīt
Bet nu jā, tā ir problēma ar lētajiem coiliem, kad laiž zemāk tad paliek mīkstāki, ne velti ir coilas kuras maksā daudz dārgāk un vismaz strādā kā vajag

Varētu padomāt, ka neko nedaru un tikai sapņoju, pagāšvasar auto izskatījās tieši tā, kā vēlējoa to redzēt
Tiklīdz iegūstu finanses, tiek mainīti koili, krāsoti diski, un atkarībā no tā, kad būs iespēja, nākammēnes vai nedaudz vēlāk tiek metināts un aplīmēts auto

Protams, ka dārgāki labāki, bet tomēr tik daudz finanses uz koiliem negribu atdot, neesmu jau miljonārs

[možais]

Es par roza disku centriem - butu traki labi
Top skaists, traks - individuals auto malacis...

[STUDENTS]

Beidz sapņot un reāli sāc kautko darīt
Bet nu jā, tā ir problēma ar lētajiem coiliem, kad laiž zemāk tad paliek mīkstāki, ne velti ir coilas kuras maksā daudz dārgāk un vismaz strādā kā vajag

Ko tad viņam vakar vakarā jau bija jāskrien visu darīt tajā momentā, kad rakstīja?
Nesatraucies, paspēs izdarīt visu.

Par tiem koiliem runājot.. arī esmu dzirdējis, ka TA koili esot atsaucīgāki uz cietību un vadāmību par FK.
Protams - lētie, lētie koili, bet ja gribi monstruālu stāju savam bembim, tad tas ir vislabākais variants starp kkādam 60/40 sēdinātajām un stock amjiem, kur vsp augstumu nevari regulēt.. bet tā vismaz vari pieregulēt attiecībā pret diska platumu/iznesumu, riepu izmēru utt.. + 170ls par 2 gadu lietošanu ir baigi okey. Un pēc atsauksmēm - neesot ne vainas.

P.S. Jaatzīst, ka neesmu nekad lietojis TA koilas .. taču šosezon būs laiks paprovēt kas un kā

[Kon4a]

Beidz sapņot un reāli sāc kautko darīt
Bet nu jā, tā ir problēma ar lētajiem coiliem, kad laiž zemāk tad paliek mīkstāki, ne velti ir coilas kuras maksā daudz dārgāk un vismaz strādā kā vajag

Ko tad viņam vakar vakarā jau bija jāskrien visu darīt tajā momentā, kad rakstīja?
Nesatraucies, paspēs izdarīt visu.

Par tiem koiliem runājot.. arī esmu dzirdējis, ka TA koili esot atsaucīgāki uz cietību un vadāmību par FK.
Protams - lētie, lētie koili, bet ja gribi monstruālu stāju savam bembim, tad tas ir vislabākais variants starp kkādam 60/40 sēdinātajām un stock amjiem, kur vsp augstumu nevari regulēt.. bet tā vismaz vari pieregulēt attiecībā pret diska platumu/iznesumu, riepu izmēru utt.. + 170ls par 2 gadu lietošanu ir baigi okey. Un pēc atsauksmēm - neesot ne vainas.

P.S. Jaatzīst, ka neesmu nekad lietojis TA koilas .. taču šosezon būs laiks paprovēt kas un kā

Man arī nav pieredzes ar TA koiliem, ar saviem 10k km lietotajiem FK pa LV nomaucu pusotru gadu, pa ~1,5k km mēnesī +
visa braukšana uz Dāniju, kas bija 4k km turp atpakaļ, kopā ap 40k km sanāk, pa 90Ls ļoooti labi
Reāli ielai TA varētu būt labi, manuprāt :) laiks rādīs

[e30]

Sorry par to sapņošanu,nebija tā domāts,tā ka galīgi neko nedari pie sava auto. Vnk palasot tavu topicu, liekas ka tavas domas un plāni mainās diezgan bieži


ir vispār reāli restaurēt tos koloveris kas tev virsū?
ielikt viņos kautkādu sakarīgāku amortizatoru?

[Kon4a]

Sorry par to sapņošanu,nebija tā domāts,tā ka galīgi neko nedari pie sava auto. Vnk palasot tavu topicu, liekas ka tavas domas un plāni mainās diezgan bieži


ir vispār reāli restaurēt tos koloveris kas tev virsū?
ielikt viņos kautkādu sakarīgāku amortizatoru?

To, ka mainās domas es zinu, bieži to piespiež darīt līdzekļi vai kādas neparedzētas situācijas

Man jau šķiet, ka mierīgi var uzveidot korpusu amīša patronai no veciem koiloveriem, bet cik tas maksā un vai ir jēga? Tas ir jautājums

[Kon4a]

Jā, tikko rokoties pa PC atradu bildes ar salonu - pirms un pēc, tā kā savs progress šajā daļā arī ir manāms

Pats pirmais, neilgi pēc nopirkšanas:

tad ar Sporsitzēm un Mtech II:

Un gala variants papildināts ar OBC:

Plānā Digi klima (vēlreiz mājiens ar slotaskātu Korsam ) un benķu, abšifku pāršūšana (tas gan paliek pats pēdējais ko auto darīt

[STUDENTS]

Patīkams salons, tos benķus prasās tumšus

[Kon4a]

Patīkams salons, tos benķus prasās tumšus

Būs, būs tumši, sapnis ir pus āda - pus zamšāda, melna, melnie griesti un zamžādas abšifkas. tagad atliek tikai izdomāt kuru banku uz ausīm nolikt

[psih-arno]

Pēc lietotāju atsauksmēm varu apstiprināt to ko Kon4a minēja sākumā - vairums lietotāju, kas mēģinājuši gan FK, gan TA-Technix otros atzīst par nedaudz cietākiem.

Par augstākminēto koilu mīkstumu, manuprāt, var runāt tikai tie, kas vairāk laika pavada ar savu auto trasē, nevis uz ielas.
Pats pirms gada biju nobriedis pāriet uz ko dārgāku par Rokkor, kas šobrīd stāv uz auto, bet pavasarī, kad no ziemas miega izņēmu auto sapratu, ka cietība ir tieši tāda kā vēlos. Auto ir pietiekami ciets aktīvai braukšanai, svētdienas izbraucieniem trasē, bet nav pilnīgi nebaudāms uz mūsu ''labajiem ceļiem''.

[Kobreti]

arī lieki piebilst,ka lieku lomu cietībā spēlē pašas piekares stāvoklis

[Kon4a]

Ritošā tiks salabota pirms koilu mainīšanas - aizmugure tika sataisīta vasarā, tur tik zaltātus jānomaina, priekšā gan tagad bēdīgāks skats - jāmaina stūres pirksti, atbalsti, ārējie šarnīri, zaltāti, stabilizatora bukses, un paši koiloveri Labi, ka vismaz daļa no detaļām jau ir salikta garāžā

Pa nākamo nedēļu tas viss tiks sadarīts, ja būšu jau dabūjis jaunos koilus

[Kon4a]

Šodien iegādāti jauni atbalsti pr amīšiem, stūres pirksti un atsiates, lai var salabot to, ko nabaga ritošajai daļai nodarīja brauciens pār Ulmaņa gatves pārvadu Izmisīgi gaidu koilus, savādāk noriebies jau driblēt pa ceļu

[RENIO]

atbalstus ņēmi poliuretāna?

[Kon4a]

atbalstus ņēmi poliuretāna?

Nevarēju atrast tādus, tapec paņēmu parastos :) kādā cenā parasti ir poly atbalsti?

[RENIO]

Ap 20,-LVL

[Kon4a]

Ap 20,-LVL

Jāskatās, varbūt uz vasaru būs jāpaņem

[daemon]

Kur tas Pioneer maģis pazudis kas pirmajā bildē?