[byrbyr]

Viss izskatās vienkārši apbrīnojami un vēlu veiksmi, jo tu esi viens liels nelaimes putns

[marux]

Laba lasāmviela!

[ikey07]

Tev visādi gājis, bet arī izdarīts ir daudz, tev vismaz nav jāskrūvē tumsā, mājas pagalmā pie -10c

[Dzhejs]

Viss izskatās vienkārši apbrīnojami un vēlu veiksmi, jo tu esi viens liels nelaimes putns

Paldies. Es gan pastāvu uz to ka visas nelaimes rodas tādēļ ka pats līdz galam visu uzreiz nepārdomāju.
Dzīve interesantāka un auto priekš sevis iegūst lielāku vērtību :)

[Dzhejs]

Tev visādi gājis, bet arī izdarīts ir daudz, tev vismaz nav jāskrūvē tumsā, mājas pagalmā pie -10c

Arī tas ir darīts kādreiz kad vēl biju jauns
Atceros - kad vēl braucu ar mazdu, izbeidzās pusass. Bija visi instrumenti, bet nebija vietas kur mainīt. Mainījām ar čomu pagalmā, sniegputenī. Rēcīgākais bija tas, ka kamēr nācu no bagāžnieka ar jauno pusasi, čoms bija tā apsnidzis ka pie mašīnas viņu grūti bija atrast

Esmu arī mainījis granātu VW T4 busam uz lietuvas šosejas - grādos, bez domkrata

Tādas lietas norūda.

[byrbyr]

Viss izskatās vienkārši apbrīnojami un vēlu veiksmi, jo tu esi viens liels nelaimes putns

Paldies. Es gan pastāvu uz to ka visas nelaimes rodas tādēļ ka pats līdz galam visu uzreiz nepārdomāju.
Dzīve interesantāka un auto priekš sevis iegūst lielāku vērtību :)

Arī tiesa, bet nu, tad ļoti aizmāršīgs esi, jo nu problēmu tev daudz , bet viss labi, kas labi beidzas, kamēr iet uz priekšu, tikmēr pārējais ir sīkumi

[Dzhejs]

Viss izskatās vienkārši apbrīnojami un vēlu veiksmi, jo tu esi viens liels nelaimes putns

Paldies. Es gan pastāvu uz to ka visas nelaimes rodas tādēļ ka pats līdz galam visu uzreiz nepārdomāju.
Dzīve interesantāka un auto priekš sevis iegūst lielāku vērtību :)

Arī tiesa, bet nu, tad ļoti aizmāršīgs esi, jo nu problēmu tev daudz , bet viss labi, kas labi beidzas, kamēr iet uz priekšu, tikmēr pārējais ir sīkumi

Kā saka, jo vairāk zini - jo vairāk ir ko aizmirst.
Galvenā problēma ir tajā ka tas viss dikti jaucas ar ikdienas darba pienākumiem, tapēc iznākums ir loģisks - dažādi sīkumi tiek piemirsti. Jāiegādājas plānotājs
kapēc tā steidzos- tapēc ka ar pirmo februāri sākas komandējumi ārpus LV un tad laika nebūs vispār. Un tajos brīžos kad vasarā būšu LV, gribēšu braukt bez jumta un baudīt, nevis skrūvēt

[byrbyr]

Tādā gadījumā veiksmīgi laikus visu pabeigt, lai vari izbaudīt

[dogMa]

[Nixon]

Apbrīnojams topiks un ļoti labi darbi un ieceres.
Tiešām, lai izdodas līdz 1. februārim lielāko daļu no darbiem pabeigt.

[Dzhejs]

Šis tas pagājis uz priekšu.
Draudzene brauc pie manis sēdēt uz darbu, lai tikai kādu dienu nedēļā pavadītu ar mani kopā

Tātad apdarīti daudz darbiņi apkārt, kas arī bija tas lielākais laikietilpīgākais process. Tādi sīkumi, bet aizņēma ļoti daudz laika.
Stūres pastiprinātājam trubas smuki savilktas, saliktas blīvītes lai nekas netek utt.
Kondikškas trubas saskrūvētas, nav gan pārliecības par hermētiskumu. un arī vads pie kompresora vēl nav pievilkts, jo m43 bija viens kontakst, m52 ir divi.
Dzesēšanas trubas pieklājīgi sakārtotas, pielāgotas, ielikts radiators.
Vakuma trubiņas pielāgotas, savienotas.
Tukšgaitas regulatoram un disa (laikam tā bija pareizi? ) vārstam nomainītas skrūves no zvaigznēm uz parastajām bultskruvēm, lai nākotnē nav problēmas (kāds jau iepriekš bija apjājis tās zvaigznes (iekšējās torx)
Salikts purns atpakaļ, liekas ka izdevās pat diezgan taisni.
Klusībā nolādēts krāsotājs - nolauzis labajai lampai stiprinājumu kur pagrieziens stiprinās. Tieši lampai, nevis pagriezienam.
Savilkti visi gaismekļu un agregātu vadi atpakaļ.
Vakar pirms pašas darbināšanas arī nomainīts droseles plastmasiņš, kur stiprinās gāzes trosīte.
Samainīts EWS, savienoti motra vadi un auto iedarbināts. Viss kārtībā

Protams, vēl šādi tādi sīkumi padaudz ko darīt, bet nu tā jau finiša taisne.

Kas atklājās, ka vietas starp radiatoru un motoru paliek pārāk maz priekš elektro ventilatora, tādēļ iegādāta mufte. Vēl atklājās defekts ar eļļas filtra vāciņu - tas ir caurs.
Nebiju pievērsis uzmanību ka gaisa filtra kaste ir no E46 nevis E36 - tas jāsameklē.
Temperatūras devējs kas galvā, nesaprotas ar paneli. Variants likt papildus devēju trubā. Tas man liekas ir lauki un neesmu ar mieru, tātad jārisina problēma.
Zondēm vadi tomēr ir par tuvu kolektoriem. Jādomā risinājums vai būs pagalam.
Tā kā motors no E46 nevis E39, tad būs jāgarina pravodka. Gribu tā lai ir perfekti un kompis ar relejiem noslēpjas tur kur jābūt E36, nevis mētājas ar hamutiem kkur pa vidu. Nav labi graizīt pravodku, bet pacietība dara brīnumus. Viss tikai smuki jāievelk un jāsalodē.

Un vēl - elektriķis teica ka problēmas ar griešanos tikai līdz 5k nebūs. Tā kā tiklīdz būs zināms - došu ziņu, lai arī pārējie šo problēmu var atrisināt.

Svarīgākie darbi šobrīd:
Sameklēt eļļas filtra vāciņu
Sameklēt gaisa filtra kasti
Aizbraukt beidzot pie KristapsD pēc izpūtēja
Uzlikt mufti, pārbaudīt vai viss darbojas
Saliet tosolu, atgaisot sistēmu
Atgaisot sajūtu pilnīgi
Dabūt gaisu ārā no reikas (tam gan vajadzētu notikt pašam)
Salodēt visus vadus
Tikt galā ar to temperatūras devēju
TIkt skaidrībā ar kondiškas kontaktiem
Un pats pēdējais - evakuators un prom uz servisu pielāgot izpūtēju un pieskrūvēt.

Kad tehniski viss būs čībā, tad ķeršos klāt pie vizuālā un salona :) Tur arī vēl daudz darba.

Tālāk pāris bildes no procesa bildīšu skatītājiem.

[dogMa]

[Dzhejs]

Principā Tavs auto ir kā nagla acī. To ko ieraugu Tavam auto, man arī savajagās
ķeršos klāt salonam, drošvien būs daudz jautājumu Tev

[Dzhejs]

Eļļas filtra vāciņš atrasts un nomainīts

Paldies šrotam uz stīpnieku ceļa

[dogMa]

Principā Tavs auto ir kā nagla acī. To ko ieraugu Tavam auto, man arī savajagās
ķeršos klāt salonam, drošvien būs daudz jautājumu Tev

Nu jau, nu jau Ja kādi jautājumi, droši

[Dzhejs]

Muftes variants atkrīt.
Kāds var piedavāt kondiškas ventilatoru? Ieteikumi?

[Jānis.P]

Priekšā elektriskais ventilators?
Izskatās ka arī uz sānu motors aiziet ar e46 kronšteiniem.

[Gunchinators]

Es arī atstāju e46 kronšteinus, bet man kautkā mufte sagāja.

[Dzhejs]

Priekšā elektriskais ventilators?
Izskatās ka arī uz sānu motors aiziet ar e46 kronšteiniem.

Apmēram 1cm varētu būt. Ja ieskatās var pamanīt.

Parastajam elektriskajam ventilatoram tur vietas nebūs vispār. Vienīgais no kondiškas kautkāds uber plānais.

[Dzhejs]

Es arī atstāju e46 kronšteinus, bet man kautkā mufte sagāja.

Sāku nožēlot par to ZF kārbu. Sen būtu visu salicis un nebūtu problēmu.