E36-reezo drifta žurka
Beidzot ar lielu saņemšanos un MOTORING pierunāšanu uztaisiju šo topiku!
Tātad 2013 gada decembrī tika nopirkta bundža(anglis),no bmwpower lietotāja BOBY.Diemžēl sākuma bilžu nav!Tālāk bundža tika likta uz diētas un izgriezts viss nevajadzīgais,iemetināts drošības karkass un uzstādīta piekare!Bilžu no procesa diemžēl nav,jo meistaram
nebija fotoaparāta.Procesu nevāreju personīgi kontrolēt jo dzivoju arzemēs 
Tālāk auto tika vests pie krasotāja,šis onka jau bija turīgās un bildes bija sataisijis!
Turpinot tēmu,krasotājs savu darbu izdarija daļēji,ka arī meistars kas lika autiņu kopā!Projekts bija pamatīgi ievilcies
beigās dabuju beidzot nedaudz pabraukt un sapratu,kad tas auto nav tāds kādu es viņu gribēju
Tad nolēmu,jabrauc aprunāties uz MOTORING un šie bija ar mieru turpināt šo projektu,ne mirkli nenožēloju savu izvēli tur zēniem ar atieksmi un kvalitāti ir viss kārtībā!
Tātad turpmāk procesa bildes un kādu aprakstu liks MOTORING
Tātad 2013 gada decembrī tika nopirkta bundža(anglis),no bmwpower lietotāja BOBY.Diemžēl sākuma bilžu nav!Tālāk bundža tika likta uz diētas un izgriezts viss nevajadzīgais,iemetināts drošības karkass un uzstādīta piekare!Bilžu no procesa diemžēl nav,jo meistaram
nebija fotoaparāta.Procesu nevāreju personīgi kontrolēt jo dzivoju arzemēs Tālāk auto tika vests pie krasotāja,šis onka jau bija turīgās un bildes bija sataisijis!
Turpinot tēmu,krasotājs savu darbu izdarija daļēji,ka arī meistars kas lika autiņu kopā!Projekts bija pamatīgi ievilcies
beigās dabuju beidzot nedaudz pabraukt un sapratu,kad tas auto nav tāds kādu es viņu gribēju
Tad nolēmu,jabrauc aprunāties uz MOTORING un šie bija ar mieru turpināt šo projektu,ne mirkli nenožēloju savu izvēli tur zēniem ar atieksmi un kvalitāti ir viss kārtībā!
Tātad turpmāk procesa bildes un kādu aprakstu liks MOTORING
prasās lielāku aprakstu 
Auto pašlaik ir izjaukts,jo diezgan daudz kas tiek pārtaisīts,pareizāk sakot gandrīz viss!
Kā jau teicu labāks apraksts par procesu un bildes sekos no MOTORING puses
Kā jau teicu labāks apraksts par procesu un bildes sekos no MOTORING puses
Pirmkārt, sveiki visiem - beidzot esmu saņēmies veltīt laiku dažu bilžu publicēšanai!
Laikam jāsāk ar to, ka Motoring ir uzbūvējis pāris progresīvus sportiņus. Kā spilgtāko piemēru varam minēt paša Ē. Ulasa e30, kurš plūca laurus 2013.g Pro-AM klasē un tikpat veiksmīgi arī tika aizvadīta mūsu pirmā PRO sezona.
Šis projekts ir visai interesants, jo autiņu sākotn'ji bija būvējis cits kantoris, pēc tam tas ceļoja pa vairākiem kantoriem meklēdams labākas un gādīgākas rokas līdz kamēr atceļoja līdz mums.
Saimnieks ( Reezo ) satikās ar mani un lūdz vai mēs nevarētu pabeigt viņa iesākto projektu. Tika runāts par to, ka autiņš ir 80% pabeigts. Pēc pirmās auto apskates bija skaidrs, ka autiņš bija pabeigts uz 15% - rēli auto brauca, bet gan tehniski gan vizuāli.... Piedodie par izteicienu, atgādināja vnk kkādu fikso gateri. Nē nu, protams, kā kkāds Drift-missile derētu, bet autoram bija citi plāni uz šo autiņu. Pēc pāris pārrunām un skaidrojumiem autors piekrita autiņu pārtaisīt pēc mūsu uzskatiem. Lieki piebilst, ka ar autiņu sākotnējā stāvoklī bija ne tikai grūti braukt, bet arī bīstami.
Turpmāk centīšos vismaz reizi nedēļā samest kkādu info ar bildēm par padarītajiem darbiem. Noteikti jāpiebilst, ka šāda veida "pārtaisīšana" ir visnotaļ laika ietilpīgāka un sarežģītāka nekā uzbūvēšana no nulles.
Laikam jāsāk ar to, ka Motoring ir uzbūvējis pāris progresīvus sportiņus. Kā spilgtāko piemēru varam minēt paša Ē. Ulasa e30, kurš plūca laurus 2013.g Pro-AM klasē un tikpat veiksmīgi arī tika aizvadīta mūsu pirmā PRO sezona.
Šis projekts ir visai interesants, jo autiņu sākotn'ji bija būvējis cits kantoris, pēc tam tas ceļoja pa vairākiem kantoriem meklēdams labākas un gādīgākas rokas līdz kamēr atceļoja līdz mums.
Saimnieks ( Reezo ) satikās ar mani un lūdz vai mēs nevarētu pabeigt viņa iesākto projektu. Tika runāts par to, ka autiņš ir 80% pabeigts. Pēc pirmās auto apskates bija skaidrs, ka autiņš bija pabeigts uz 15% - rēli auto brauca, bet gan tehniski gan vizuāli.... Piedodie par izteicienu, atgādināja vnk kkādu fikso gateri. Nē nu, protams, kā kkāds Drift-missile derētu, bet autoram bija citi plāni uz šo autiņu. Pēc pāris pārrunām un skaidrojumiem autors piekrita autiņu pārtaisīt pēc mūsu uzskatiem. Lieki piebilst, ka ar autiņu sākotnējā stāvoklī bija ne tikai grūti braukt, bet arī bīstami.
Turpmāk centīšos vismaz reizi nedēļā samest kkādu info ar bildēm par padarītajiem darbiem. Noteikti jāpiebilst, ka šāda veida "pārtaisīšana" ir visnotaļ laika ietilpīgāka un sarežģītāka nekā uzbūvēšana no nulles.
Izskatās ka šeit būs ko redzēt. 
Instagram-> https://www.instagram.com/rrrichus/
Facebook-> https://www.facebook.com/rihards.jostsons
Facebook-> https://www.facebook.com/rihards.jostsons
Bilžu ir vairāki simti - visas noteikti nepublicēšu - bet šodien noteikti salikšu vismaz bildes ar to, kāds tas nabadziņš izskatijās, kad atripoja pie mums :) Beidzot ir iemesls pārmest visas ~ 1000 bildes kompī un sašķirot tās 
aleluja,beidzot sanaaca ievietot bildi 
Tātad - atbrauca šāds:
Tiek būvēts ProAm klasei?
NB!!! - Visas šīs bildes ir PIRMS mūsu pirkstu pielikšanas!
Šodienai bilžu pietiks! Droši drīkstat šausmināties un minēt, kas kur ir nepareizi
Varu pateikt ar ko mēs sākām -
1. Ar to, ka dzinēja izvietojums bija galīgi garām, Ne tikai vnk tāpat, bet pat izvietojumā pret kardānu
Tur sanāca tā, ka dzinējs stāvēja pārāk slīpi un līdz ar to kārbas gals arī un līdz ar to visu starp kārbu un kardānu bija TAAADS lauziens kā bērnībā "škoļņikam" astotnieks :P Te var redzēt, kādā lauzienā mufte/demferis:
2. balkas un reikas izvietojums galīgi garām, līdz ar to no 3B Motorsport leņķa komplekta bija nevis efekts, bet... dir*a... (3B Motorspot leņķis ir vnk ideāls, bet dēļ reikas nepareizā izvietojuma te viss bija auzās)
Varu pateikt ar ko mēs sākām -
1. Ar to, ka dzinēja izvietojums bija galīgi garām, Ne tikai vnk tāpat, bet pat izvietojumā pret kardānu
Tur sanāca tā, ka dzinējs stāvēja pārāk slīpi un līdz ar to kārbas gals arī un līdz ar to visu starp kārbu un kardānu bija TAAADS lauziens kā bērnībā "škoļņikam" astotnieks :P Te var redzēt, kādā lauzienā mufte/demferis:
2. balkas un reikas izvietojums galīgi garām, līdz ar to no 3B Motorsport leņķa komplekta bija nevis efekts, bet... dir*a... (3B Motorspot leņķis ir vnk ideāls, bet dēļ reikas nepareizā izvietojuma te viss bija auzās)
Samorezi...
Dir*ā darbs un materiāls...
Dir*ā darbs un materiāls...
Tātad tas arī viss par to kāds BIJA
Tagad jau daudz kas labs ir izdarīts un vēl daudz kas labs tiks darīts - bildes un turpinājums tuvākajās dienās sekos. Novēliet mums (Motoring) un saimniekam (Reezo) izturību un veiksmi. Pārtaisīt tiešām ir grūtāk nekā taisīt no nulles vnk žēl iztērētās naudas. Paldies Dievam pats kuzavs, dugas un dzinējs ir ok - vnk viss ir jāsakārto un.... JA DARA, TAD DARA KĀRTĪGI UN LĪDZ GALAM!!!
Tagad jau daudz kas labs ir izdarīts un vēl daudz kas labs tiks darīts - bildes un turpinājums tuvākajās dienās sekos. Novēliet mums (Motoring) un saimniekam (Reezo) izturību un veiksmi. Pārtaisīt tiešām ir grūtāk nekā taisīt no nulles vnk žēl iztērētās naudas. Paldies Dievam pats kuzavs, dugas un dzinējs ir ok - vnk viss ir jāsakārto un.... JA DARA, TAD DARA KĀRTĪGI UN LĪDZ GALAM!!!
ir iespējams pateikt pie kura labāk nebraukt, lia tādas auzas neatkārtotos?!
Dažādu apsvērumu un domstarpību dēł - labāk Nē! :) Katrā zinjaa sekojiet liidzi kam uzticat savus aparaatus un arii nemazaak variiga ir komunikaacija lai klients un buuveetaajs savaa starpaa saprastu ko viens no otra veelas - bet par to nespriedeleesim te :)
Tas sex starp disku un plauktu ir vienkārši bomba 
Instagram-> https://www.instagram.com/rrrichus/
Facebook-> https://www.facebook.com/rihards.jostsons
Facebook-> https://www.facebook.com/rihards.jostsons