[Pacha]

Visiem E36 apaļie X20 štekeri ir vienādi. Man liekas, ka tu ne tā pašu pravodku esi sagriezis.

Man tas motors ir no e39 2.5 double vanos.

Tad jau sis ir cits stasts :)

[dogMa]

Ā, nu, tad sazinies ar lietotāju activity, ja pa Rīgu ņemies. Domāju, ka palīdzēs.

[Boriss]

Ā, nu, tad sazinies ar lietotāju activity, ja pa Rīgu ņemies. Domāju, ka palīdzēs.

Pamēģināju viņam uzrakstīt bet nezinu cik atri vins atbildes. Bet varbūt ir vel kadi piedāvājumi vai pamācības, jo gribētos ātrāk tikt galā ar to.

[dogMa]

Ja pameklē internetā, kaut kas ir, bet ne 100%. Vai, nu, pats pēti un eksperimentē, vai arī uztici kādam, kas to darījis.

[Ģirts]

Ieswapojām m43 vietā m50b20 un problēma - neslēdzas iekšā sūkņa un pārējie releji.pravodka savienota,strāva pienāk,relejus likām no tā paša m43 arī.Otrs,m43 kloķvārpstas apgr. Devējs derēs uz m50?iespraust var ,štepsels der.

[dogMa]

Ews'u amputējāt un sartera vadus pie Ews štekera savienojāt?

[Liss]

nav tur ews

[dogMa]

Vadi pie ECU štekera visi veseli? Plusi, masa pareizi savienotas?

[Ģirts]

Plusi ir uz akb divi,otrs uz drošinātāju kasti.masa viens riņķis ar vairākie, vadiem - stock vietā.pie x20 štekera no motora pravodkas pienāk pins 8 ,pelēks vads ,bet uz mašīnas tāda pina nav.Dzinejs m50b20 bezvanosa,mašīna 94. gada

[Rons]

tavā pusē tak grozās lietotājs seeingman. pieslēdz pie pc un aplūr, kas trūkst. ja slinkums- ņem autodatu, etm , testeri rokā un mēram,kas, ko , kā.



p.s. visticamāk, ir pieļauta kāda rupja laža.

[dogMa]

Ja tiešām nebija EWS, tad tiešām kāds sīkums.

[Ģirts]

Rons,seeingman grozās ne tikai manā apkārtnē,bet arī manā garāžā un manā pagalmā jau vairākus gadus Sestdien pieķersimies un iedarbināsim,man ir hipotēze,ka kompis neslēdz klāt tos relejus,kamēr nesaņem pareizu/atbilstošu signālu no kloķvārpstas devēja,kurš ir uzlikts no tā paša m43 reāli eksperimenta nolūkos ,jo nopērkot motoru tam nāca līdzi laikam M52 kloķenes devējs,kuram neder štekeris.Nopirksim devēju un redzēs,vai hipotēze apstiprināsies,ideāli jau būtu zināt,kā tas ecu īsti strādā,bet vai tādu info kaut kur vispār var sadzīt.Liekais pins,ko minēju,bija arī vecajam dzinējam,tākā par to uztraukumam laikam nav pamata.
EWS cik saprotu ir jaunākiem modeļiem,šim nav pat vanosa vēl.

[Nixon]

Man arī sāk likties, ka vai nu kloķenes devējs, vai arī masas nav pareizi saliktas...

[Liss]

rons, kompja man atagad nav, garāžā ir auksts un es šonedēļ esmu ĻOOOOOTI maz gulējis, tā kā, tagad vienkārši negribās rakāties vados, to ka kloķenes dačiku vajagtak jau sen ir skaidrs vienkārši sūknim ta vajadzēja pakruķīties nedaudz, ieslēdzot aizdedzi, nepārzinu 4cyl motorus, tāpēc nezināju vai no motora uz kuzava pravodku ir tāds pats pinouts, a skatītites un mērīties vloms, vieglāk paprasīt kādam, kas zin.
Tālāk plāns 6dien sakurināt un pārbaudīt vai visur viss ir vesels ar vadiem.

[Ģirts]

Masas vads jau tik viens bija,nu tobiš divi vienā un pieskrūvēju kur bija vecā,dzinēja masa arī vietā.Ja ir vēl ,tad neesmu pamanijis ;D

[Liss]

swap? lol nau verc

[elksnis]

Ir uz tirgošanu m50b25tu - ar 413kompi pilns komplekts... ja interesē pm..

[Sancix]

Ieswapojām m43 vietā m50b20 un problēma - neslēdzas iekšā sūkņa un pārējie releji.pravodka savienota,strāva pienāk,relejus likām no tā paša m43 arī.Otrs,m43 kloķvārpstas apgr. Devējs derēs uz m50?iespraust var ,štepsels der.

Vai ex m43 bija ar ews vai bez ews ?

[Ģirts]

Mistērija atrisināta,viss derēja,vienkārši sajaucām vietām sadalenes un kloķenes devēju štepseļus .Kompis kad neredz,ka dzinējs griežās,neslēdz iekšā sūkņa releju.Eksperimenta pēc peivienojām devēju no M43 - arī darbojās ar to! Tākā tika iedarbināts pirmoreizi ar!

[Maa]

hey, taka mans motors atteica , 1.8is m42. doma ir ieswapot kautko lielaku , varbut 2.5
itka gribetos to pasu is, bet saskaitot izdevumus rekinos uz 400 eurkiem.
jautajums, liels liels cakars ieswapot m50b25? kadi varetu but izdevumi uz visu kopa ?
kas vajadzigs ? t.i. dzinejs + pravodka + ??