[gda33]

Manuprat ja rezonatorus novietosi tuvak aizmugurei skana izveidosies klusaka, bet kada vina izveidosies kad izgriezisi katalizatorus un rezonatorus nevar spriest.. jo logiski domajot, jo tuvak bundulis bundulim un vairak uz izejas pusi - skana paliek klusaka jo vairak un biezak tiek noklusinata!
manuprat tava gadijua es taisitu monolitu izpudi, sakot no zirnekla lidz gala bundulim, pardod videjo dalu vai tirgo kakjikus nost, pec trubu un metini sakot no zirnekla lidz bundulim monulitu vinu, lai nav 4akara ar piecam metnajuma suvem utt, jo sobrid cik saprotu tu doma griezt ara vecos kakjikus un rezonatorus, kas satavda 70 cm garumu, un ieksa magnaflow - 50 cm, 20 paliek brivi kur atkal jametina trubas ieksa,tad manuprat labak piemet klat,un sakot no zirnekla nem 2x 60 mm trubas, un buve no sakuma visu :) m3 bundulis gala un tonim vajadzetu but patikamam :) un izplude ilgmuziga!

[Ruu]

Nu tikai ar bunduli galā es domāt ka būs paskaļš gala rezultātā. Noteikti ne tāds, kā dogMam patiks, zinot to, ka viņam pa skaļu jau bija vecum vecais 2.8 gala bundulis ar Remus uzgaļiem.

[gda33]

es tad laikam nepareizi izteicos- pa vidu tak bus magnaflows... reali / zirnekis-magnaflow-bundulis... ja rezultats neapmierinats, ir iespeja pa vidu rezonatorus ielikt!

[Ruu]

Sapratu, ka domāji no zirnekļa līdz galam taisnās trubas. Tas Magnaflows jau būs rezonators. Domāju ka pilnīgi pietiks, zirneklis-rezonators-truba-gala bundulis-atmosfēra. 20 cm šurp vai turp neko nemainīs.

[EgilZ]

čoma 2.8 sabūvēta savulaik šāda izplūdes kārtība- m3 zirneklis, vidusposmā kati ārā, mazie budulīši ārā, katu vietā rezonatori (firmu neatceros), kur bija mazie buduļi, tur iemetināts X-pipe, un galā supersprint budulis (divi iekšā, divi ārā).... skaņa bij (nebija baigi skaļāks par OEM, bet basīgs un burbuļojošs kad atmeties) braukšanas ziņā arī asāks palika

[Armando]

vajag acereties vienu lietu, jo taisnaki posmi jo lielaks trobelis

[Liss]

manuprāt vajag atcerēties, ka pirmajam bundulim jābūt noteiktā attālumā no izplūdes kolektora beigām...
kaut kā smiklīgi sanāk, liek visādus koniskos filtrus n shit ar tekstiem "tas taču dod pāris zirgus klāt" bet izplūdi taisa pilnīgā pofigā, ka tikai rūc, kaut gan no pareizas izplūdes var nosmelt diezgan labu aploku ar liellopiem

[dogMa]

Būtu feini, ja padalītos informācijā

[BMW-Valcha]

es tagad iedziļinos pagaidām esmu sapratis, ka m3 izplūde uz 2,5 ir cool

[Liss]

aleksandram grahamam bellam ir tāda grāmata - four stroke performance tuning, kur jauki aprakstīts pilnīgi viss kā dabūt jaudu 4 taktu atmosfēras dzinējam, tajā skaitā kā jārēķina izplūdes kolektors un truba tālāk no tā

valcha tu labāk klāt neķeries, ar tavu pieeju gāzes uztādīšanai būs DDM racing tipa izpūtējs

[BMW-Valcha]

jau dabūta

[ElvijsR]

Značit manam 2.5 emkas zirneklis neko nedod?? Var raut nost un pārdot??

[gda33]

skanu tak dod

[BMW-Valcha]

Značit manam 2.5 emkas zirneklis neko nedod?? Var raut nost un pārdot??

kaut ko dod, bet tam, kam viņš ir paredzēts vēl gabalā. jo katrs zirneklis ir konkrētam dzinēja tilpumam un jaudas diapazonam rpm, kurā būt fisefektīvakajam. un vēl, viskrutāk ir, kad visas trubas saiet kopā uzreiz vienā, nevis takā m, ka pa 3
ja kaut ko nepareizi esmu sapratis, seeingman pielabos

[ElvijsR]

Nu jāā, skaņa ir patīkami dobja un kad ieber grīdā nerauj pušu bungādiņas ,bet maigi murraa... bet tas ,ka nedod neko to gan nezināju, laikam jāmaina pret orģinalku ar kādu kurš vel to nezin
Bet tā jav smuki izskatās zem autiņa

[Armando]

Tikai nevajag te parspilet tagat.
Kuram no jums tiesham ir tads dzinejs kuram butu jegas taisit pareizu performance izputeju?
Un ja ari butu vai tiesam tiek braukts augstos rpm, kad taa lielakaa jega no izputeja ir jutama.
Ne velti ielas mashinam ir tadi izputeji kadi ir.

[Liss]

armando tev tiešām ir tāds auto kuram vajag darīt visu to ko tu dari vai tā tak ir žurka tomēr?
izpūtējs nav tikai priekš augstiem rpm, to var uztaisīt arī priekš 3000 rpm uin vispār kā vajag
Tas ir tāpat kā ieplūde, piemēram audi dažiem v8 motoriem ieplūdes kolektorā ir vakuuma kontrolētas klapes, kas maina kolektora stabules garumu - īsais ceļš augstiem rpm, garais ceļš maziem.
un kurš teica, ka jāmetina pilnais performance izpūtējs no ņeržas trubām, ar roku darbu, argonu laižot pa trubu, lai iekšā kakuči šuvei pretī neveidojas? Pietiek vienkārši nedaudz teorijai pasekot un taisīt uz pareizo pusi nevis pilnīgā tumsā domājot - "varbūt šitā bus labāk, varbūt šitā?"

ElvijsR dod gan tas m3 zirneklis, bet tas nav vislabākais, vislabākais būtu speciāli tavam motoram taisīts, bet pie tā gala atšķirība cenā jau sanāk milzīga, bet jaudā ne tik ļoti.
rekur no 2.8 ar m50 ieplūdi, portētu galvu, palielinātu kompresiju, pareizajām sadalenēm, m3 izpūtēju pilnā garumā, var dabūt ~250 ēžeļus

[kkk_24]

tas ir no stenda vai "sarēķināts"?
kas par sadalenēm?

[ElvijsR]

ElvijsR dod gan tas m3 zirneklis, bet tas nav vislabākais, vislabākais būtu speciāli tavam motoram taisīts, bet pie tā gala atšķirība cenā jau sanāk milzīga, bet jaudā ne tik ļoti.
rekur no 2.8 ar m50 ieplūdi, portētu galvu, palielinātu kompresiju, pareizajām sadalenēm, m3 izpūtēju pilnā garumā, var dabūt ~250 ēžeļus[/quote]


Njaa, bet tad jav sanāk , ka savu M es varu uzsist gaisā pa labu ciparu? (Cik apmēram) un vietā nopirkt orģinālo 2.5 . Sanāk , ka iegūstu naudu + kādu lopu??

[he9600]

netā (amerikāņu forumos) ir pilns ar stenda izdrukām + modifikāciju sarakstiem.
amīši uz s50us starā par supersprint`a pakaļdarinājumiem uzliekot EUR paredzētu kolektoru.
piem. http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ND-headers
Variantu (pat netērējot kosmisku $$) ir daudz, tik kā jau te minēja, lai dabūtu hp, nevis tikai skaņu, vajag piedomāt/parēķināt. Ne viss, kas ideāli strādās uz paķīmiķota b28/b30, derēs uz stock b25.