Izplūdes sistēma
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- …
- 29
- chevron_right


Veči, vajag padomus.
Tatad pašreiz ir b20 auto, ar ieliktu b28, bet izplude palika veca, ar vienu trubu.
Vajag visu sataisit ka nakas.
Ir šadas prasibas:
* OEM LOOK: divas izejošas hrometas trubas, ar atšķirigu garumu, aļa M3
* SOUND: dobjaka un agresivaka skaņa par stock izpludi >>>LINK<<<
* CSDD friendly: nu te viss ir saprotams
* $$$: līdz 1k par materialiem un darbu
* Performance ziņa vajag lai nav sliktak par stock
* BOLT-ON: šīs ir opcionali, jo vienkarši nezinu, kam varetu uzticet darbu tā, lai viss ir skaisti salikts, ar smuķiem lenķiem un sexy šuvem.
Ko darīt? Ar ko sakt?
Vajag tas divas trubas, vai ari pietiks ar vienu 2.5", jo es skatos uz magnaflow bunduliem, bet tiem visiem ir kaut kadi stulbi uzgaļi, 101 variacija un nav normala varianta ar divam ieejošam trubam.
Ir mūsu bananu republika piejami kaut kadi bolt-on risinajumi? Pagaidam esmu redzejis tikai ebay variantus, bet baigas uzticibas tiem nav. Kadam ir atsauksmes?
Galvenais jautajums, ka atveleto budžetu būtu visefektivak izteret?
Varbut pratigak bus uzmest stock b28 izpludi un miers, kaut ari skaņa nav diez ko interesanta, un pati par sevi izplude ir smaga?!
Tatad pašreiz ir b20 auto, ar ieliktu b28, bet izplude palika veca, ar vienu trubu.
Vajag visu sataisit ka nakas.
Ir šadas prasibas:
* OEM LOOK: divas izejošas hrometas trubas, ar atšķirigu garumu, aļa M3
* SOUND: dobjaka un agresivaka skaņa par stock izpludi >>>LINK<<<
* CSDD friendly: nu te viss ir saprotams
* $$$: līdz 1k par materialiem un darbu
* Performance ziņa vajag lai nav sliktak par stock

* BOLT-ON: šīs ir opcionali, jo vienkarši nezinu, kam varetu uzticet darbu tā, lai viss ir skaisti salikts, ar smuķiem lenķiem un sexy šuvem.
Ko darīt? Ar ko sakt?
Vajag tas divas trubas, vai ari pietiks ar vienu 2.5", jo es skatos uz magnaflow bunduliem, bet tiem visiem ir kaut kadi stulbi uzgaļi, 101 variacija un nav normala varianta ar divam ieejošam trubam.
Ir mūsu bananu republika piejami kaut kadi bolt-on risinajumi? Pagaidam esmu redzejis tikai ebay variantus, bet baigas uzticibas tiem nav. Kadam ir atsauksmes?
Galvenais jautajums, ka atveleto budžetu būtu visefektivak izteret?
Varbut pratigak bus uzmest stock b28 izpludi un miers, kaut ari skaņa nav diez ko interesanta, un pati par sevi izplude ir smaga?!

Liec normālu parastu 2.8 izplūdi un dzīvo laimīgs. Atlikušos 900E iztērē kur jēdzīgi. Kad motorā būsi visu savedis kārtībā kā gribēsies, tad varēsi aprēķināt izplūdi kā vajag tavam setup un iegūsi arī rezultātu no tā.
Ja tik ļoti gribas kādu troksni, tad atrodi kādu gala bunduli un viss būs normāli.
Neaizmirsīsim, ka USA M3 izplūde ir 1:1 ar M52B28 (neesmu drošs par vidu/galu, bet kolektors točna). Tā kā ar OEM izplūdi līdz tiem 240hp viņš mierīgi elpo.
Ja tik ļoti gribas kādu troksni, tad atrodi kādu gala bunduli un viss būs normāli.
Neaizmirsīsim, ka USA M3 izplūde ir 1:1 ar M52B28 (neesmu drošs par vidu/galu, bet kolektors točna). Tā kā ar OEM izplūdi līdz tiem 240hp viņš mierīgi elpo.

Jebkura gadijuma gribu likt gala citu bunduli, bet uz ko konkreti skatities? Jo cik esmu redzejis, visi ir ar 1 ieejošu trubu.funkyasshit rakstīja:Liec normālu parastu 2.8 izplūdi un dzīvo laimīgs. Atlikušos 900E iztērē kur jēdzīgi. Kad motorā būsi visu savedis kārtībā kā gribēsies, tad varēsi aprēķināt izplūdi kā vajag tavam setup un iegūsi arī rezultātu no tā.
Ja tik ļoti gribas kādu troksni, tad atrodi kādu gala bunduli un viss būs normāli.
Neaizmirsīsim, ka USA M3 izplūde ir 1:1 ar M52B28 (neesmu drošs par vidu/galu, bet kolektors točna). Tā kā ar OEM izplūdi līdz tiem 240hp viņš mierīgi elpo.


Remus, AC schnitzer, ja atrodi. Var paņemt magla flow to universālo, kas izskatās pēc rezonatora, tam vienkārši divas smukas ņeržas caurules uzmetināt, lai ielien difuzorā. Kaut kā tā.dynamite rakstīja:Jebkura gadijuma gribu likt gala citu bunduli, bet uz ko konkreti skatities? Jo cik esmu redzejis, visi ir ar 1 ieejošu trubu.funkyasshit rakstīja:Liec normālu parastu 2.8 izplūdi un dzīvo laimīgs. Atlikušos 900E iztērē kur jēdzīgi. Kad motorā būsi visu savedis kārtībā kā gribēsies, tad varēsi aprēķināt izplūdi kā vajag tavam setup un iegūsi arī rezultātu no tā.
Ja tik ļoti gribas kādu troksni, tad atrodi kādu gala bunduli un viss būs normāli.
Neaizmirsīsim, ka USA M3 izplūde ir 1:1 ar M52B28 (neesmu drošs par vidu/galu, bet kolektors točna). Tā kā ar OEM izplūdi līdz tiem 240hp viņš mierīgi elpo.

viedi vārdifunkyasshit rakstīja:Liec normālu parastu 2.8 izplūdi un dzīvo laimīgs. Atlikušos 900E iztērē kur jēdzīgi.

Ok, peņemsim ka uz doto brīdi ta arī darīšu, bet galvenais jautajums tapat paliek atverts. Kur? Ka? Ko? darīt, ar ko jasak, ja grib kaut ko sakarigaku un street legal. Kadi ir bolt on risinajumi?funkyasshit rakstīja:Liec normālu parastu 2.8 izplūdi un dzīvo laimīgs. Atlikušos 900E iztērē kur jēdzīgi. Kad motorā būsi visu savedis kārtībā kā gribēsies, tad varēsi aprēķināt izplūdi kā vajag tavam setup un iegūsi arī rezultātu no tā.
Ja tik ļoti gribas kādu troksni, tad atrodi kādu gala bunduli un viss būs normāli.
Neaizmirsīsim, ka USA M3 izplūde ir 1:1 ar M52B28 (neesmu drošs par vidu/galu, bet kolektors točna). Tā kā ar OEM izplūdi līdz tiem 240hp viņš mierīgi elpo.
Cik maksa OEM izplude? Vai OEM izplūde in no nerūsējoša tērauda?
Es vienozīmīgi liktu Magnaflow bunduli, rezonātoru un nerūsējošas trubas, ja auto ir hobijs. Poly gumijas vietā, bet tad jataisa custom stiprinājumi. Adparts lapā nav viss Magnaflow piedāvājums, paskaties ko vēlies un sūti augša.
Zinu ka boriss no foruma metina custom visu. Pats izvēlējos Driftadarbnīcas pakalpojumus, joprojām priecājos par izplūdes skaņu.
Vel ir Inex.lv kantoris.
Es vienozīmīgi liktu Magnaflow bunduli, rezonātoru un nerūsējošas trubas, ja auto ir hobijs. Poly gumijas vietā, bet tad jataisa custom stiprinājumi. Adparts lapā nav viss Magnaflow piedāvājums, paskaties ko vēlies un sūti augša.
Zinu ka boriss no foruma metina custom visu. Pats izvēlējos Driftadarbnīcas pakalpojumus, joprojām priecājos par izplūdes skaņu.
Vel ir Inex.lv kantoris.

Aiz gara laika skatos netā par izplūdēm visu ko. 2.5/2.8 gadījumā nesanāk, ka stockā ir Unequal Length kolektors, kamēr ISam ir Equal length ar garākām trubām? Tad teorētiski - 2.8 izplūdei(kur visā garumā 2 trubas, jo 2.5 laikam kkur savienojas vienā un pēctam atkal divās, ja nejaucu ar "2.3") sakombinējot kolektorus no diviem IS kolektoriem, ieviešot x-pipe un iemetinot high-flow katalizatoru - arī vajadzētu būt kaut kādam rezultātam? Patīkamai skaņai toč 

Being second is being the first of the losers. /Senna/
Sveiki! Stulbs jautājums, bet cik lambda zondes nāk M52B20 (1996. gada maijs)?

2Klifans rakstīja:Sveiki! Stulbs jautājums, bet cik lambda zondes nāk M52B20 (1996. gada maijs)?
Kur viņas atrodās?Nylon rakstīja:2Klifans rakstīja:Sveiki! Stulbs jautājums, bet cik lambda zondes nāk M52B20 (1996. gada maijs)?

Skrūvējas iekšā izplūdes kolektoros, katrā kolektorā viena zonde. Otrs gals katrai zondei ir zem vidus dekoratīvas plastmasas, kura nāk pa virsu motoram.

tu jau vari mēģināt, bet saproti - izplūde tas nav poh kāds zirneklis, x-pipe, dārgs bundulis un bus zajebis. Visam tam ir rēķināmi garumi, diametri un savienojumu novietojums. Protams, vēl ir tāds fenomens, ka citreiz eksperimentējot sanāk uztaisīt labāk nekā rēķinot to visu, bet tas ir ar sīkām nobīdēm...TomSkarsts rakstīja:Aiz gara laika skatos netā par izplūdēm visu ko. 2.5/2.8 gadījumā nesanāk, ka stockā ir Unequal Length kolektors, kamēr ISam ir Equal length ar garākām trubām? Tad teorētiski - 2.8 izplūdei(kur visā garumā 2 trubas, jo 2.5 laikam kkur savienojas vienā un pēctam atkal divās, ja nejaucu ar "2.3") sakombinējot kolektorus no diviem IS kolektoriem, ieviešot x-pipe un iemetinot high-flow katalizatoru - arī vajadzētu būt kaut kādam rezultātam? Patīkamai skaņai toč
Liels paldies!Nylon rakstīja:Skrūvējas iekšā izplūdes kolektoros, katrā kolektorā viena zonde. Otrs gals katrai zondei ir zem vidus dekoratīvas plastmasas, kura nāk pa virsu motoram.

Esmu dzirdējis,ka ar laiku katalizātori "aizdiršas" un ir grūti izvadīt atgāzes. Protams ka 20 gadīgam auto tur viss varētu būt ciet.. Ir vispār jēga smerēties uz griezt ārā katiņus? Kāds ieguvums no tā, ja neskaita peso par katiem? 

Ja ar dzinēja vadību un mehānisko daļu viss ok, tad nekas tur neaug ciet un arī 20gadīgam auto būs labs kats.
Ja kats netiks aizstāts ar labu rezonatoru, tad iegūsi pretīgu izplūdes skaņu un 0.1zs (lasīt, uz dirsas stenda neko nejutīsi, ja kats bija labs).
Nekāds dižais pesso ar nesanāks, jo sen jau tupa uz svara neviens nepieņem, šauj analīzes cik dārgmetālu atlicis. Būs paveicies ja 5-4to daļu no rezonatora summas/darba atgūsi atpakaļ.
Vārdu sakot, ja tiešām tam katiņam nav galīgi kapi, tad noteikti nav vērts. Apskati pēdējos ta protokolus, ja co 0.0x un hc 50-100, tad tas kats vēl būs dzīvotājs kādu laiku un nav vērts pie viņa skarties klāt.
Sent from my MotoG3 using Tapatalk
Ja kats netiks aizstāts ar labu rezonatoru, tad iegūsi pretīgu izplūdes skaņu un 0.1zs (lasīt, uz dirsas stenda neko nejutīsi, ja kats bija labs).
Nekāds dižais pesso ar nesanāks, jo sen jau tupa uz svara neviens nepieņem, šauj analīzes cik dārgmetālu atlicis. Būs paveicies ja 5-4to daļu no rezonatora summas/darba atgūsi atpakaļ.
Vārdu sakot, ja tiešām tam katiņam nav galīgi kapi, tad noteikti nav vērts. Apskati pēdējos ta protokolus, ja co 0.0x un hc 50-100, tad tas kats vēl būs dzīvotājs kādu laiku un nav vērts pie viņa skarties klāt.
Sent from my MotoG3 using Tapatalk
m50/m52/m54 un n42/n46 timing tūļu noma
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.

Paldies par info,+1he9600 rakstīja:Ja ar dzinēja vadību un mehānisko daļu viss ok, tad nekas tur neaug ciet un arī 20gadīgam auto būs labs kats.
Ja kats netiks aizstāts ar labu rezonatoru, tad iegūsi pretīgu izplūdes skaņu un 0.1zs (lasīt, uz dirsas stenda neko nejutīsi, ja kats bija labs).
Nekāds dižais pesso ar nesanāks, jo sen jau tupa uz svara neviens nepieņem, šauj analīzes cik dārgmetālu atlicis. Būs paveicies ja 5-4to daļu no rezonatora summas/darba atgūsi atpakaļ.
Vārdu sakot, ja tiešām tam katiņam nav galīgi kapi, tad noteikti nav vērts. Apskati pēdējos ta protokolus, ja co 0.0x un hc 50-100, tad tas kats vēl būs dzīvotājs kādu laiku un nav vērts pie viņa skarties klāt.
Sent from my MotoG3 using Tapatalk


Nesen nodevu M43 katalizatoru. Sanāca 1kg un 30eur ieguvu Tolmetā.
Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Tevi apkāsa,m43 katiņš 50eur maksā
vai arī Tavs bija jau vairāk pabojāts,enivej mums te tolmets šamos neņem,jo nav ar ko pārbaudīt.dodu autokatalizatori.lv
benzīna dzinējam jau kats parasti nav ciet ,vainu viņam ir viss ok,vainu viņš sen ir izdedzis jau

benzīna dzinējam jau kats parasti nav ciet ,vainu viņam ir viss ok,vainu viņš sen ir izdedzis jau

-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- …
- 29
- chevron_right