[ega]

nu re, paldies, tas man patik, ka runa skaidra latviesu valoda!

[dogMa]

NGK vai NTK?

[ega]

sapirku sodien bosch!

[Liss]

super jau ieliki?

[ega]

vēl ne, bet rit ielikšu tad jau redzes bus ok, vai tomer ne!

[Agris]

te taads info citiem, jo ganjau puse nezin..
(C) ULDIS

Zondes vadus neviens NELODĒ bet gan uzkniebj ar komplektā esošajām trubiņām. Tur fīča ir tāda, ka zondei nepieciešams atmosfēras gass, ko zonde saņem pa vadiem zem izolācijas (lodējot tas aizkūst ciet). Šim nolūkam dažu ražotāju oriģinālajās zondēs (ar štepseli) pie štepseļa ir novērota izolācijas perforācia ar daudziem maziem caurumiņiem....

[vairis.v]

Obanā.tu par to zondes lodēšanu nopietni??
es savam ar lodēju
Vel ir jautājums. tākā man zondes štekeris ir apakšā pie kārbas,vai drīkst nedaudz pagarināt zondes vadus,lai tas štekeris būtu pie aķīša???

[Agris]

nopietni. a kam tev vajag pagarinaat? jeega?

[dogMa]

Nedrīkst pagarināt zondes vadus. Ja liek universiālās zondes (bez štekeriem), tad tās jāsavieno tā, lai saglabātos oriģinālās zondes garums.

[vairis.v]

nopietni. a kam tev vajag pagarinaat? jeega?

Nu,tas,ja kādreiz rastos aizdomas,ka zonde iet uz beigām,lai varētu atvienot nelienot zem auto,un paskatīties,vai ir kādas izmaiņas patēriņā

[vairis.v]

Nedrīkst pagarināt zondes vadus. Ja liek universiālās zondes (bez štekeriem), tad tās jāsavieno tā, lai saglabātos oriģinālās zondes garums.

auč
un kādas varētu būt sekas,ja tomēr pagarinātu tos vadus???(ko esmu jau izdarījis)

[Agris]

hah. iespeejams nepareizi meerijumi, liidz ar to iespaido gaitas iipashiibas, te nesen viens raadija kaa ar testeri nomeeriti vai zonde korekti straadaa. pameklee to pamaciibu, un redzeesi vai ir galiigas auzas vai nav tik traki.

[Liss]

Nu paga, štekera poziciju jau mainit drikst, galvenais, lai kopējais vada garums nebūtu garāks par oem zondes vadu,
bet vispār labāk ir likt oriģinālo zondi, nevis universālos mēslus

[Sta4]

tikko run'aju ar elektrikji, un vinjsh saka ka visu muuzhu ir lodeejis zondes.
nesaprot kur taadu fiichu esi izlasijis.

[Agris]

nu tad tev svaks elektrikjis vareetu buut- padomju laiku? tas taa varbuut kluudos

ja zini uldi no bavariancar, tad domaaju ka vinsh zin ko runaa.

te veel no e30 foruma..

ar gembrikiem var. lodēt nevar tāpēc, ka zonde ļooooti minimāli "elpo" caur vadiem. lodējot kanifolijs, lodēšanas pasta aizpilda spraugu starp dzīslām un apvalku!
Pērkot Bosch zondi līdzi nāk speciāls savienojums un pamācība, kurā trekniem burtiem rakstīts, ka lodēt nedrīkst.

Atcerējos vēl vienu lietu.
lodēt nedrīkst tāpēc, ka alva+ ņeržas vads (praktiski visām jaunajām zondēm) + vara vads veido termopāri, kas pie mainīgām temperatūrām maina pretestību, līdz ar to zondes izejas signāls tiek kropļots.
tātad, jāmetina kopā divi ņeržas vadi un būs savienojums. ja ir veca oldschool zonde ar vara vadiem, nav problēmu lodēt

[Sta4]

tas elekrtiķis toč labs.
vrb volvo tā nevajag, bet tikai tā ir BMW

[Jānis]

Kad pirku zondi,bija līdz instrukcija,kur ar lieliem burtiem bija rakstīts, VADUS NELODĒT.

[Agris]

tas elekrtiķis toč labs.
vrb volvo tā nevajag, bet tikai tā ir BMW

nu tad pastaasti muusu viedokli par zodneem, moz atminjaa atnaaks kautkas aptakal.

[Sta4]

es jau tieši vinjam izlasīju tavu rakstīto.
nu hz, rīt uzprasīšu vēlvienam elektriķim ar 30gadu pieredzi

[dogMa]

Esmu vienmēr dzirdējis, ka lodēt nedrīkst.
Un pagarinot/saīsinot zondes vadus, mainās pretestība, līdz ar to neprecīzi rādījumi/signāls.