[aivis328]

Varbut kadam ir kada laba informacija par m50b25 non vanos ar m54b30 ieksam stroker plus turbo
ka un ko vajadzetu darit lai viss butu ok?
kadu galvas blivi jaliek vai decomprision plate lai kompresija butu pareiza?
varbut kadam ir kads links uz labu info var but ari angliski
nju jau kurejo menesi nav bijis neviens e36 ko apcubinat nak virsu depresija

[Liss]

nu kapec ir jadoma visādi bullshiti, lai tikai nedarītu pareizi, bļin tak kaut vai hujovos manley virzuļus uzsūti un pis, nē ir jādomā tur dekompresijas plāksnes utt utjpr

[aivis328]

Es prasu nevis izdomaju bullshit!!
Tu te galigi ne pa teemu uzravi

[he9600]

iekš b25 bloka ar m54 apakšu nemaz nevajadzēs domāt par kompresijas pakāpes pazemināšu, ja ar bloku nav iepriekš nekas darīts, tad tur pa skaisto sanāks tieši priekš turbo.

[Vladlen]

iekš b25 bloka ar m54 apakšu nemaz nevajadzēs domāt par kompresijas pakāpes pazemināšu, ja ar bloku nav iepriekš nekas darīts, tad tur pa skaisto sanāks tieši priekš turbo.

vai tad 10,2:1 bus labi prieks turbo?
sanak tad m54b30 no rupnicas 10,2:1, tad vnk pieskruve turbo un gaz nu nevar ta but

[dogMa]

Ja svaigā M50 čuguna blokā liek B30 apakšu bez virsmu slīpēšanas utt, tad kompresijas pakāpe sanāk ap 9.
Cik tika rēķināts, tad, ja galvai noņem standarta slāni, lai būtu taisna, tad blokam vēl vajadzēja noņem apm 1mm, lai būtu pareiza kompresijas pakāpe, jo M50 un M52/M54 bloku augstumi atšķiras pa 1mm apm., ja ne vairāk.

[Gailums]

vot par to bloka augstumu es nesaprašanā. Sev taisīju strokeri, viss samērīts čuguna blokā ar m52b28 iekšām, tikko pie čoma samērīju stock m52b28 atjauktu- viss tas pats. (konkrēti tika vairāk mērīts virzuļa atstarpe līdz bloka augšai AMP.)
Pilns internets ar to 1mm atšķirību starp blokiem.. hvz..
P.S. tas ir starp M50 un M52.
M54 vēl neesmu ticis samērīt.

[orangeman]

vienam ielikām m50 bloka m54b30 iekšas.sanaca ka virzuļi ir kadus 4mm blokā AMP, tas ta ar aci neko nemerot. Jo neplānoja turbo likt.Rezultāts diezgan iepriecinošs, palika standarta vadība. Liela grieze pie maziem apgriezieniem.
ja vel turbo uzliktu vispar lidotu pa gaisu.

[dogMa]

vot par to bloka augstumu es nesaprašanā. Sev taisīju strokeri, viss samērīts čuguna blokā ar m52b28 iekšām, tikko pie čoma samērīju stock m52b28 atjauktu- viss tas pats. (konkrēti tika vairāk mērīts virzuļa atstarpe līdz bloka augšai AMP.)
Pilns internets ar to 1mm atšķirību starp blokiem.. hvz..
P.S. tas ir starp M50 un M52.
M54 vēl neesmu ticis samērīt.

Man grūti komentēt, jo reāli mērījām čuguna M50 bezvanosa bloku.
Bet, jā, internetā un grāmatās siro info, ka čuguna un alumīnija blokiem no kloķenes centra līdz bloka augšai ir apm. 1mm atšķirība.

vienam ielikām m50 bloka m54b30 iekšas.sanaca ka virzuļi ir kadus 4mm blokā AMP, tas ta ar aci neko nemerot. Jo neplānoja turbo likt.Rezultāts diezgan iepriecinošs, palika standarta vadība. Liela grieze pie maziem apgriezieniem.
ja vel turbo uzliktu vispar lidotu pa gaisu.

Iedomājies, kā.grieztos, ja būtu "pareiza" kompresijas pakāpē? [emoji38]

[Vladlen]

vienam ielikām m50 bloka m54b30 iekšas.sanaca ka virzuļi ir kadus 4mm blokā AMP, tas ta ar aci neko nemerot. Jo neplānoja turbo likt.Rezultāts diezgan iepriecinošs, palika standarta vadība. Liela grieze pie maziem apgriezieniem.
ja vel turbo uzliktu vispar lidotu pa gaisu.

pec google info ja likt m54 ieksas m50 vanosnieka, bus 2,1mm, un tas sanak 10,2:1
un visi nem no bloka kadu 1mm, lai butu tuvak 11,0:1

nezinu ka visiem sanak mistiskie 9,0;1 ar tadu pasu setu..

[Gailums]

ja M54b30 setu liek neslīpētā m50 blokā, tad virzulis no augšas man lieks bij bij 3,5 vai 3,75mm no bloka augšas.. nekādi 2,1. Google melo

[aivis328]

Ja svaigā M50 čuguna blokā liek B30 apakšu bez virsmu slīpēšanas utt, tad kompresijas pakāpe sanāk ap 9.
Cik tika rēķināts, tad, ja galvai noņem standarta slāni, lai būtu taisna, tad blokam vēl vajadzēja noņem apm 1mm, lai būtu pareiza kompresijas pakāpe, jo M50 un M52/M54 bloku augstumi atšķiras pa 1mm apm., ja ne vairāk.

ta tad sanak ka baigi daudz neko nemaz nevajag mainit motoram
un ka ar galvas blivi likt parasto vai kadu specialo?
nav plani izspiest max no motora vienkarsi stroker ar nelielu turbo kurs butu lietojams ikdiena nekadam driftam vai kam tadam

[dogMa]

Man grūti komentēt šo, jo neesmu gājis cauri tam pats, bet es domāju, ka vismaz galvas skrūvju vietā ieliec špiļkas, bet vai tas apvienojumā ar standarta blīvi būs ok, nav ne jausmas.

[aivis328]

Man grūti komentēt šo, jo neesmu gājis cauri tam pats, bet es domāju, ka vismaz galvas skrūvju vietā ieliec špiļkas, bet vai tas apvienojumā ar standarta blīvi būs ok, nav ne jausmas.

tada doma jau bija bet tas ir apmeram 300-400e prieks
noteikti jau gudrak butu salikt visas tas skruves un pareizas blives bet tad jau redzes

[cipruss18]

Uzjauta userim megatrons.vins lika ja nemaldos gazika shpiljkas un cena bija ap 200ls toreiz laika.konkreti vairs neatceros,bet uzjauta vinjam.apstastis kas un kaa

[aivis328]

viena problema Irija nav gaziku

[cipruss18]

domaju ka ebaya visu var atrast