[Nixon]

Kas tā pa hui*u, ka pečka un eļļas/akb lampiņa ieslēdzas tikai, kad pakrata auto? Kurš vads par to atbild, kāda masa nav riktīgi vai kas?

[Ginekologs]

Mani interesē, kā tu atklāji, ka pakratot auto ieslēdzas viss.

[Nixon]

Liekot pečku kopā, kad pārbaudīju, vai iet, tad kautkā uzgāju to, bet nodomāju, ka tas ezis beigts... Šodien pamanīju, ka akb/eļļas lampiņa arī uz to pašu reaģē un tad sapratu, ka ezim viss kārtībā.

[Ginekologs]

Nē, es domāju, kko remontēji un nestrādāja, uzsita dusmu un padauzīji/pakratīji autiņu.

[Nixon]

Dusmās autiņu nekad nesitu, bet instrumenti gan lido kur pagadās.

[baumanis]

same shit pēc tam daudz ko nevaru atrast

[byrbyr]

Kas par problēmu varētu būt magnetolei, ka viņa pati izslēdzās un ieslēdzās atpakaļ pēc 5sekundēm?

[Edžis]

Nav gadījuma tad kad gandrīz uz maximumu uzgriez? Man tā bija izravu visu magnetolu un savienoju visus vadus pa jaunu un aizgaja norm.

[byrbyr]

Nē, nedod dievs uz max uzgiezīs, sačakarētās OEM tumbas tev ausis izdurs

[Ernis]

jautajums,paneli vislaik deg pppppp,ko tas nozime??

[Nixon]

Meklē jaunu spidometru!

[marux]

Jautājums - kas tas ir par vadu ar cilpu, kas ir uzmaukts virsū 4.stobra svečvadam? Vajag nomainīt vadu, bet nevaru izzīlēt, kā to cilpu jaunajam vadam virsū uzdabūt... Motors M40.

Bildē tas pa labi ar štekeri galā

[Amish]

Pēc swapa palikusi neatrisināta problēma - kā pielaiž dzinēju, temperatūra uzreiz uzlec līdz vidum. Vajagot pretestību, bet neviens nevar pateikt kādu precīzi. Ieteica darīt tā - slēgt klāt diagnostikai, skatīties kāda ir temperatūra, likt klāt pretestības, salīdzināt. Un tā kamēr atrod pareizo un to arī ielodēt. Varbūt kāds zin kuru tieši vajag?

[yanks]

Jautājums - kas tas ir par vadu ar cilpu, kas ir uzmaukts virsū 4.stobra svečvadam? Vajag nomainīt vadu, bet nevaru izzīlēt, kā to cilpu jaunajam vadam virsū uzdabūt... Motors M40.

Bildē tas pa labi ar štekeri galā

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=12&fg=05
ja es pareizi saprotu jautājumu tas tas ir domāts lai atbaidītu šitos

[yanks]

Pēc swapa palikusi neatrisināta problēma - kā pielaiž dzinēju, temperatūra uzreiz uzlec līdz vidum. Vajagot pretestību, bet neviens nevar pateikt kādu precīzi. Ieteica darīt tā - slēgt klāt diagnostikai, skatīties kāda ir temperatūra, likt klāt pretestības, salīdzināt. Un tā kamēr atrod pareizo un to arī ielodēt. Varbūt kāds zin kuru tieši vajag?

Tas rādītājs pēctam nekustas?

[Amish]

Kustas. Kā dzinējs uzsilst, temperatūra ļoti maz, bet vēl pakāpjas.

[yanks]

tev gadījumā nebīja iepriekšejam motoram 2 temperatūras devēji? viens kas dod signālu motoram, otrs panelim. Cik skatos m54 ir tikai viens kā tad tagad ir saslēgtai vadi kas to lai zin bet man liekas ka vaina atkal nav kādās tur pretestībās bet gan licējos.

[Amish]

Man ir ieurbts galvā aiz 6 cilindra temperatūras devējs.

[yanks]

es teiktu ka nevar e36 gadījumā ar vienu divkontaktu devēju padot signālu gan uz m54 kompi gan paneli.
manam mazmotoram lai vis būtu vienā devējā tiek izmantots kontakts ar 4 kontaktiem. ja nesaproti uz ko tēmēju tad vairāk nevaru palīdzēt

[Rons]

Pēc swapa palikusi neatrisināta problēma - kā pielaiž dzinēju, temperatūra uzreiz uzlec līdz vidum. Vajagot pretestību, bet neviens nevar pateikt kādu precīzi. Ieteica darīt tā - slēgt klāt diagnostikai, skatīties kāda ir temperatūra, likt klāt pretestības, salīdzināt. Un tā kamēr atrod pareizo un to arī ielodēt. Varbūt kāds zin kuru tieši vajag?

Ar rezistora palīdzību tu panāksi, ka bultiņa nostāsies pa vidu, bet tā nekad nerādīs pareizo temperatūru tobiš-rādījums būs nelineārs...un neatainos reālo situāciju.

vai ir grūti ielikt no vecā dzinēja devēju ?