PDC (park distance control)
hvz kur vins izraka, bet man coms prieksh e38 pirka jaunus pa 15ls..
ui jaa ne to kodu biju skatiijiesyanks rakstīja:jums gan te no vien grāvja otrā https://www.eparts.lv/catalog/#part_num ... e:10/tab:3
handler.lv vispār oem pa 58 ls piedāvā
a man vispār tie parkingi kkā savādāk izskatās. nav vinji tā smuki iekšā moldingā bet bišku uz āru tādas maliņas. hvz vai tie vispār e36 bet oem točna ir biju izvilcis vienu paskatījos. Pēc VIN man nāk jau ar parkingiem aprīkots vienīgi ir redzams ka dirsa ir bijusi nedaudz sista un varbūt tad arī ir uzlikti no cita ne e36
vecā tipa parkingi ar laikam maksā tos 100ls-tie kas ir no moldiga uz āru.
Teiksim ja noklaajas viņi tad var aizstāt ar jaunā tipa?
man kaut kā liekas ka pašos moldingos bija kaut kāda atšķirība.
Tā kā katram savas idiotiskās idejas ir jārealizē pašam, tad arī atbildēšu pats uz saviem iepriekš uzdotajiem jautājumiem 
Būs bildes nesakarīgā kārtībā un mani komentāri.
Pirmā ar PDC bloka stiprinājumu priekš kupejas. Otrā ar mazā gonga stiprinājumu. Trešā ar to kur un kā manuprāt ir jāturas blokam. nekādi caurumi nav jāurbj. Ceturtā ar kompakta PDC bloka stiprinājumu un mazo gongu. Mazais gongs no otras puses. Mazais gongs ar stiprinājumu ielikts vietā kur man liekas ka tam ir jābūt, jo virsbūvē abi caurumiņi der precīzi pretī. Cik labi ir dzirdams salonā vēl nezinu jo vadi nav pievienoti. Pēdējā bilde ar lielā gonga(atrodas pie vadītāja kājām) otru pusi. Uzmanību jāpievērš špraudnim ar vienu vadu. Ko es no ši visa secinu?! To ka parkingiem gongs var būt 2 vietās. Vai nu bagažniekā, vai arī var tikt izmantots gongs, kurš atrodas zem priekšējā paneļa. Drošvien pirmais variants ir priekš tiem kur auto nav uzstādīts kāds no MID vai OBC.
Vēlāk ielikšu bildes arī ar to kur stiprinās bloks kompaktā.
Būs bildes nesakarīgā kārtībā un mani komentāri.Pirmā ar PDC bloka stiprinājumu priekš kupejas. Otrā ar mazā gonga stiprinājumu. Trešā ar to kur un kā manuprāt ir jāturas blokam. nekādi caurumi nav jāurbj. Ceturtā ar kompakta PDC bloka stiprinājumu un mazo gongu. Mazais gongs no otras puses. Mazais gongs ar stiprinājumu ielikts vietā kur man liekas ka tam ir jābūt, jo virsbūvē abi caurumiņi der precīzi pretī. Cik labi ir dzirdams salonā vēl nezinu jo vadi nav pievienoti. Pēdējā bilde ar lielā gonga(atrodas pie vadītāja kājām) otru pusi. Uzmanību jāpievērš špraudnim ar vienu vadu. Ko es no ši visa secinu?! To ka parkingiem gongs var būt 2 vietās. Vai nu bagažniekā, vai arī var tikt izmantots gongs, kurš atrodas zem priekšējā paneļa. Drošvien pirmais variants ir priekš tiem kur auto nav uzstādīts kāds no MID vai OBC.
Vēlāk ielikšu bildes arī ar to kur stiprinās bloks kompaktā.
tagad lieku iekšā sev parkingus, viss vajadzīgais izņemts no donora (tourings, anglis), gongs lielais (donoram bija analogais pulkstenis). Domāju, ka izvietojuma atšķirības pa gadiem, iesp. bija probl. ar dzirdamību un pārnesa pie vadītāja.
tagad nozvērējos, ka vairs nevienu ekstru nevilkšu, da nu nah, pārāk daudz atšķirību pravotkās, vilku sēdekļu apsildi, mid, pdc, gribēju visu pa smuko kā oem, beigās zb un parkingiem barošanai un atpagaļgaitas vados ielaidu knaibles un lodāmuru.
tagad nozvērējos, ka vairs nevienu ekstru nevilkšu, da nu nah, pārāk daudz atšķirību pravotkās, vilku sēdekļu apsildi, mid, pdc, gribēju visu pa smuko kā oem, beigās zb un parkingiem barošanai un atpagaļgaitas vados ielaidu knaibles un lodāmuru.
m50/m52/m54 un n42/n46 timing tūļu noma
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
ta fig viņ zin par tiem gadiem. realoem itkā nerāda neko tādu, ka līdz noteiktiem gadiem būtu tas un pēctam kas cits. Vēlv viens variants, ka varbūt "retrofit" kitos ir mazais gongs. Jo "retrofit" pamācībās ir rakstīts par to kā pielikt ar mazo gongu.
Cik lasīts pamācībās tad BMW nenoliedz lodāmuru
Beigās jau laikam man paliks tā ka mazais gongs tomēr būs kompaktā nevis kupejā un par cik esmu dabūjis tā viena vada spraudni tad aizvilkšu kupejai uz lielo gongu to vadu. Rezultātā parkingu likšana kompaktā beigsies ar abu auto pārjaukšanu
Cik lasīts pamācībās tad BMW nenoliedz lodāmuru
Beigās jau laikam man paliks tā ka mazais gongs tomēr būs kompaktā nevis kupejā un par cik esmu dabūjis tā viena vada spraudni tad aizvilkšu kupejai uz lielo gongu to vadu. Rezultātā parkingu likšana kompaktā beigsies ar abu auto pārjaukšanu
šodienas stāsts par vācu ekonomistiem 
ja gribas lai pdc strādātu ar lielo gongu tad pdc blokam 18. pinā ir jāpievieno vēl viens masas vadiņš. Ja to neizdara tad gongs kurkst kā aizsmakusi varde
ja gribas lai pdc strādātu ar lielo gongu tad pdc blokam 18. pinā ir jāpievieno vēl viens masas vadiņš. Ja to neizdara tad gongs kurkst kā aizsmakusi varde 
Hmm, OEM katalogā rāda tikai vienu štekeri, bet uzzīmēti divi:
nu vaitad nevar izdomāt? kā tev liekas kur tas bloks elektrību dabū?
viens vai divi vadi ir masa(atkarībā no komplektācijas). viens ir pastāvīgais +. Viens ir + no atpakaļgaitas. Divi vadi diagnostikai. Viens vai divi vadi uz pīkstuli(atkarībā no komplektācijas).
kā tev liekas kur tas bloks elektrību dabū? viens vai divi vadi ir masa(atkarībā no komplektācijas). viens ir pastāvīgais +. Viens ir + no atpakaļgaitas. Divi vadi diagnostikai. Viens vai divi vadi uz pīkstuli(atkarībā no komplektācijas).
Bet vai tad otrā galā melnajam štekerim arī nav štekeris, bet pliki vadi?
nu neviens jau ārā ņemot nepūlas, diemžēl, izvilkt vadus visā garumā. Atpakaļ liekot būs jālodē.
No rūpnīcas tur bija štekeris, bet kur viņš bija iesprausts?
nebija viens konkrēts štekeris. ir pa vienam vadam. Pēc manas saprašanas vis saiet kopā pie vadītāja kājām virs tumbas.
+ atkarīgs no pašreizējās auto komplektācijas, var sanākt, ka nāksies paārdīt drošinātāju kasti, lai pievilktu atsevišķu barošanas līniju un pārējiem vadiem jātaisa "sadales kastes" (protams, ja visu grib kā orig, pastāv arī variants uzkarināt kārtējo patērētāju piepīpētājam 
)
manā gadījumā, lai arī no donora viss izvilkts pa smuko, brīvi piespraust varēja tikai 2 vadus - diagnostikai. auto, kuriem ir bc ar check control + sēdekļu apsilde, vajadzētu būt visvienk. procedūrai - vajadzēs tikai pieslēgties pie attiecīgām "līnijām" sadales kastēs.
) manā gadījumā, lai arī no donora viss izvilkts pa smuko, brīvi piespraust varēja tikai 2 vadus - diagnostikai. auto, kuriem ir bc ar check control + sēdekļu apsilde, vajadzētu būt visvienk. procedūrai - vajadzēs tikai pieslēgties pie attiecīgām "līnijām" sadales kastēs.
m50/m52/m54 un n42/n46 timing tūļu noma
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
Runājot par papildaprīkojumu... Nekad neticiet EbA`s instrukcijām (darbstundas laikam) 
Piem: instrukcijā minēts 1,5 stundas, tad variet droši reizināt ar 3...5.
Viņu pieminētajā termiņā, pat slikti {iemest}, to vai citu aprīkojumu nav reāli. 
Piem: instrukcijā minēts 1,5 stundas, tad variet droši reizināt ar 3...5.
Viņu pieminētajā termiņā, pat slikti {iemest}, to vai citu aprīkojumu nav reāli. nekad neesmu papētījis kādi laiki tur rakstīti. Priekš e36 gan maz vēl nopērkami pilnie retrofit komplekti. Un nopērkot no kāda izņemtu komplektu točna vairs tie laiki neies kopā.
Man gan liekas ka lielākā daļa te tāpat nezin kas ir EBA
Man gan liekas ka lielākā daļa te tāpat nezin kas ir EBA