[Albis251]

Lieta tāda, ka iegādājos nesen e36. Agrāk ir bijis m52b20 iekšā.. ielikts iekšā ir m52b25.

Bet uzrāvu tādu lietu , ka visa vadība.. vadības bloks,gaisa masas mērītājs un krč viss palika no tā m52b20,tikai tur kautkas ķip esot regulēts hz kādā kantorī.. :( Tā tak nav jābūt! Man motors iet labi ,bet man teica,ka nav tā , kā tehniski zbisj stāvoklī 2.5 ir jābūt.. Sāku pētīt un atklāju, ka visa vadība no 2.0 palika... tātad jautājums... Kas izņemot gaisa masas mērītāju un vadības bloku būtu jāmana? Jo tie nāk citi.. sprauslas uz 2.0 un 2.5 vienādas.. vai vadības bloka spraudnis sakritīs ar šo 2.0 provodku. ? Kā ar imobilazeriem? Vai kas cits nav jāmaima,mainot vadības bloku? Kam ir bijis un zin ,uzrakstiet :) Un katram gadijumam kā lai es noskaidroju , ka tur tiešām ir 2.5? Uz bloka virsū kkur kkas ir rakstīts?

[Azbests]

starp B20 un B25 atšķiras MAF, ECU+EWS

uz bloka zem izplūdnieka kkur bija jābūt kodam

zem ieplūdnieka būs norādīts virzuļa diametrs!

[Albis251]

Uz bloka atradu 25 6s 3, tātad m52b25/ 2.5 , kas skaitās bmw 323i (2,5) Tagad tik nomainīt vadības bloku un MAP sensoru (sun) EWS zinu kā var apiet.

[Liss]

Uz bloka atradu 25 6s 3, tātad m52b25/ 2.5 , kas skaitās bmw 323i (2,5) Tagad tik nomainīt vadības bloku un MAP sensoru (sun) EWS zinu kā var apiet.

ews nevar apiet tikai savienojot resnos vadus, ja tu to doma - starteris griezis un viss, ne dzirkstele ne degviela nebus

[Pacha]

Uz bloka atradu 25 6s 3, tātad m52b25/ 2.5 , kas skaitās bmw 323i (2,5) Tagad tik nomainīt vadības bloku un MAP sensoru (sun) EWS zinu kā var apiet.

ews nevar apiet tikai savienojot resnos vadus, ja tu to doma - starteris griezis un viss, ne dzirkstele ne degviela nebus

EWS var tā apiet JA, maina no jaunāka dzinēja, uz vecāku.. Pārbaudīts un strādā

Ja jau Tev ir m52b25, tad kapēc apiet EWS?? m52b25 arī ir ews, nekas nav jāapiet, ja vien Tev vadības blokam nav izkodēts ews...

[Jānis.P]

Tur divus vadus savienot jau nav nekādā ews apiešana, tu vienk. savieno vadus, lai tev starteri griež, to tu tad esi izdarījis.

[Svechturis]

Uz bloka atradu 25 6s 3, tātad m52b25/ 2.5 , kas skaitās bmw 323i (2,5) Tagad tik nomainīt vadības bloku un MAP sensoru (sun) EWS zinu kā var apiet.

ews nevar apiet tikai savienojot resnos vadus, ja tu to doma - starteris griezis un viss, ne dzirkstele ne degviela nebus

EWS var tā apiet JA, maina no jaunāka dzinēja, uz vecāku.. Pārbaudīts un strādā

Ja jau Tev ir m52b25, tad kapēc apiet EWS?? m52b25 arī ir ews, nekas nav jāapiet, ja vien Tev vadības blokam nav izkodēts ews...

EWS kodē ārā, lai garnadžiem elementārāk autiņu aizdzīt? par trasi vēl tā, bet ikdienas kaplim.

Par to starteri, ja DME nebūs atļauja pašam strādāt (dot dzirksteli), un tas nedos arī signālu benzīna sūknim, tad griez to starteri kaut līdz bezgalībai. veči to jau te arī saka (nedod Dievs to neatzīmēt - dabūšu iesniegumu).

[Pacha]

Tur divus vadus savienot jau nav nekādā ews apiešana, tu vienk. savieno vadus, lai tev starteri griež, to tu tad esi izdarījis.

Ok, mazliet parteicos

Ja masinai ir bijis ews un motoram ne, savienojot tos vadus viss stradas..

Bet te iet runa par to, ka motors aei ir no m52 saimes, kas nav pirmais gads, lidz ar to, vinam ir ews, tad kapec vins jaapiet?

[Liss]

Tāpēc, ka indivīds grib mainīt vadības bloku un, acīmredzot, ir nopircis citu vadības bloku un ews kastīti nav paņēmis komplektā vai kas tamlīdzīgs...
Vispār jau ews un dme nav mūžīgs pāris, tosd var vienu otram piekodēt

[Albis251]

Tāpēc, ka indivīds grib mainīt vadības bloku un, acīmredzot, ir nopircis citu vadības bloku un ews kastīti nav paņēmis komplektā vai kas tamlīdzīgs...
Vispār jau ews un dme nav mūžīgs pāris, tosd var vienu otram piekodēt

Nopirku vadības bloku ar visu ews un čipu. saliekot visu man starteris negrieza vsp,nezinu kpc. nahuj tos vadus savienoju resnos un viss čotka. Tas bija sen un tagad viss ir ok

[kaspissd66]

Man līdzīga lieta.,nesen nopirku e36 kupeju,pēc papīriem 2,0 97.gada ielikts 2,5 uz bloka rakstīts 2,5s1,
pieslēdzot pie kompja rādās 2,0 m52b2,0 sapratu kad ir atstāta vecā vadība,ganjau viss.
viss gāja labi,sāka nelēkt pēc laika pielec un tagad nelec vispār.Sūknis degvielu padod ,nesaprotu kas varētu izbeigties.
nav kas kompi pieslēdz,varbūt kāds bez viņa ko var ieteikt

[-AF-]

Atrodi netā info par to kā pareizi pārbaudīt klokenes un sadalenes devēju.

P.s braukt ar 2.5 un 2.0 softu ir motora bendēšana ....

[kaspissd66]

Piekrītu, bet sākumā vaig iegūt info ko vaig samainīt lai varu visu salikt kā vaig, normālu vadību..

[-AF-]

Tu vari atstāt arī esošo, ja netaisies spiest visas sulas laukā, vnk vińu var pielāgot pie 2.5 sūknējamā apjoma, tad loti liela iespēja ka ies kā 2.5 stock

Bet ja gribi sulu spiest tad liec bosch motronik vadību.

[kaspissd66]

Man viņš ies trasē.
Man tieši ir jāmeklē bosh no m52b25 vai kaa

[Nylon]

Man viņš ies trasē.
Man tieši ir jāmeklē bosh no m52b25 vai kaa

m52 dzinējiem no rupnīcas nenāca BOSCH vadība
visticamāk, lietotājs -AF- domā par BOSCH 413 vadību (no m50b25tu), kura jāliek virsū ar visiem devējiem, un tad vēl jāsaregulē

[kaspissd66]

Bet nesaprotu kapēc uz bloka ir 2.5s1 tas ir m50b25tu
Jo man ir čuguna bloks bet nezinu cik sadalenes, viens teica kad2

[-AF-]

Skaidrs, pastudē sīkāk ar ko atšķiras m50b25tu
Un ar ko m52b25