[Alvizs]

Sveiki, kamēr taisu trakos research iedomajos iemest jautājumu šeit, varbūt kāds ir saskaries ar šādu problēmu.

Tātad No e36 tika abortēts 1995 gada M43B18 motors un ieswapots M42B18, kad startē ar M43 ECU tad mašīna pielec un viss notiek. Bet kad tiek pielikts swapa M42 vadības bloks, tad starteri griež, bet mašīnai nav ne mazākās dzīvības pazīmes. Pieļauju ka problēma varētu būt tajā ka M43 man nāca ar imobilaizeru (laikam) bet tam M42 tāds nav, drošvien tur kaut kas ar EWS nav riktīgi vai ko tamlīdzīgu. Kas man jādara lai nahrenizētu to imobilaizeru kas palicis no M43 un dabūt to M42 smadzeni ejošu?

[Kristapseduards]

viewtopic.php?f=21&t=3195
Ja swapojat no jaunāka dzinēja uz vecāku, t.i., uz tādu, kuram nav nepieciešams EWS, tad, lai varētu dzinēju piedarbināt, būs nepieciešams savienot 2 vadus pie EWS, lai ļautu "griezt" starteri.

Jāsavieno 2 resnākie vadi, kas pienāk pie EWS. Jāsavieno Zaļs/Melns ar Melns/Dzeltens.

[Alvizs]

Paldies par ātro atbildi, bet jautājums tagad, vai šī vadu savienošana kaut ko mainīs ja arī šobrīd EWS ļauj griezt starteri, gan ar M43 ECU gan ar M42?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Liss]

bija laikam 7 pins x20 stekeri japarkniebj, ja ieliek motoru bez ews

ja tam m42 ari ir ews nacis, tad vainu japiesledzas m42 ecu un jasasinhronize vins ar to ews, kas ir uz auto, vai ari jadabu tas ews un atslegas chips, kas naca kopa ar to m42
bet m42 manliekas ar ews nemaz nenaca :hvz:

[Agrais]

Paldies par ātro atbildi, bet jautājums tagad, vai šī vadu savienošana kaut ko mainīs ja arī šobrīd EWS ļauj griezt starteri, gan ar M43 ECU gan ar M42?


Sent from my iPhone using Tapatalk

protams starteris ies, jo EWS palika pievienots un pie EWSa strāva pienāk...
īsāk sakot pārgriez mazo zaļo vadiņu pie EWS štekera PIN 4 un viss tev aizies

[Agrais]

seeingman jau pasteidzās...
jā ja pie x20 štekera tad PIN 7 sanāk tas pats vads...

[Alvizs]

Paldies, visiem! Izdariju kā rakstijāt, savienoju abus vadus kopā un viss aizgāja! :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ivako]

Sveiki. Man ir līdzīga problēma. Vobšem e36 bija 1.8 is bez ews,tagad uz ātro lai var šogad iziet ta iemetu 1.6 m43 ar ews. Protams ka ar 1.6 kompi griež un nelec,ar 42 kompi rūc,bet ne pārāk labi,tukšgaita gļuko un apgriezieni neiet. Pieliku kompi no m43 bez ews ar nelec,nav sūknis un dzirkstele. Ko šādā gadījumā darīt,programēt ews laukā tam 1.6 kompim? Tas ko mainīs vai ir citi risinājumi?

[-AF-]

Pag, es pareizi saprotu , tev šobrīd ir 1.6 m43 un vadības bloks no m42 ?

[Ivako]

Jā,tagad m43.Man ir visādi bloki,vienīgais ar kuru viņš rūc ir m42.

[-AF-]

A tevi nemulsina fakts, ka vadība kuru izmanto ir domāta motoram ar lielāku tilpumu un divām sadalenēm un citu trigerpointu, tapēc tas īsti neiet krastā ?

[Nixon]

Kur problēma pievienot ews?
Vai arī otrs variants - izkodēt ews

[Ivako]

Neviena vārda galā neesmu teicis ka taisos to vadību izmantot,tik saku ka tad viņš vismaz kkā rūc. Starp citiu man paziņa brauca ar m42 vadību ieliktu m43b16 un nebija problēmu. Problēmu nav izkodēt,tik gribu noskaidrot vai ies tā mašīna,jo ieliekot m43 vadību bez ews viņa nerūc. Moš ar kkas jāsaliek pa taisno vai kāds pins jānogriež vai kkā tā.

[he9600]

Vieglākais esošajā situācijā "novirginizēt" m43 kompi un sapārot ar esošo ews. Kad tiks pārlikts atpakaļ m42, tad analoģiski izdarīt to pašu ar m42 ecu.

[Forwox]

Līdzīgam scenārijam izgāju pēc pāriešanas no 91.g. M40 uz 95.g. M42. Sazinies ar lietotāju "dogMa". Viņš man savlaik nodrošināja M42 paredzētu 94.g vadības bloku ar izprogrammētu EWS, par ļoti draudzīgu naudiņu, iespējams vēl ir ko piedāvāt. Arī manā gadījumā EWS nebija Welcome, par cik ir uzstādīta 2 virzienu signalizācija.