Kupejas krēsli ;)
Sveiki..Kads var apgaismot kupejai no kadiem modeliem der salons? (Visi kresli) Gribu nomainit no parastajiem auduma uz adas! Kads var apgaismot saja lieta?! no Sedana,compact,touring,universala? 
Paldies par info..:)
Tad kompaktā iekāpšana ir caur bagāžnieku? 
Kupejām krēsliem ir papildus fīča, ka viņi lokās uz priekšu, viss beņķis, taču pārējiem (sedans, touring) taču krēsli ir tādi paši, es domāju regulēšanas iespējas, kā kupejai, tikai nav visa beņķa locīšana uz priekšu? Tātad noraujot atzveltnes regulēšanas kloķi, viņa nokritīs līdz galam uz priekšu, un krēslu var pabīdīt manuāli uz priekšu ja tas ir nepieciešams?
Protams, tas nebūt nav labākais variants, taču es meklēju alternatīvas, jo skatos, ka dabūt kupejai krēslus ir samērā pagrūti ar limitētiem līdzekļiem, kā manā situācijā. Iegādājoties bija slikti dermanīta apvilkti parastie krēsli 2 krāsās, skatos šeit ik pa laikam kāds piedāvā labus beņķus bet ne no kupejām. Tā kā cilvēkus vadāt vairāk par vienu ir paredzēts visai reti, varbūt var iztikt ar parastajiem krēsliem, kā pagaidu variants uz pāris mēnešim? Vai varbūt ir kāda lieta, ko es neesmu ņēmis vērā, kāpēc tas man sagādātu vairāk galvassāpes, nekā pašlaik man liekas?
Protams, tas nebūt nav labākais variants, taču es meklēju alternatīvas, jo skatos, ka dabūt kupejai krēslus ir samērā pagrūti ar limitētiem līdzekļiem, kā manā situācijā. Iegādājoties bija slikti dermanīta apvilkti parastie krēsli 2 krāsās, skatos šeit ik pa laikam kāds piedāvā labus beņķus bet ne no kupejām. Tā kā cilvēkus vadāt vairāk par vienu ir paredzēts visai reti, varbūt var iztikt ar parastajiem krēsliem, kā pagaidu variants uz pāris mēnešim? Vai varbūt ir kāda lieta, ko es neesmu ņēmis vērā, kāpēc tas man sagādātu vairāk galvassāpes, nekā pašlaik man liekas?
Eficiency is clever lazyness.
tāpēc ka aizmugurējos dabūsi iekšā tikai modificējot, plus vel visām kupejām aizmugurējie beņķi ir nolocāmi uz priekšu (nezinu nevienu kupeju kurai tā nav) un tad attiecīgi arī jāmeklē tādi, īsumā, nav tā vērts, uzklāj ādas pārvalku tad pāri esošajiem
edit: ja domā mainīt tikai priekšējos tad tavs variants der, bet tad atkal jautājums vai ir vērts vel pirkt priekšējos beņķus, kuri tāpat pēc tevis sacītā ir pagaidu variants
edit: ja domā mainīt tikai priekšējos tad tavs variants der, bet tad atkal jautājums vai ir vērts vel pirkt priekšējos beņķus, kuri tāpat pēc tevis sacītā ir pagaidu variants
Jā, doma bija tikai priekšējos mainīt, zinu ka aizmugurējie nederēs. Aizmugure mazāk uztrauc pagaidām, jo es sēžu priekšā 
Būtu jāskatās cik neērti ir sadzīvot ar priekšējiem no sedana, jo ja tās 3x 4 mēnešos nolocīt nav baigās mokas, manis pēc glīti beņķi var palikt arī ilgāk :) Un pēc tam, kad rocība vairāk ļauj, sameklēt arī aizmugurējos, kas iet kopā ar priekšējiem. Īsāk sakot jautājums bija, tās dažas reizes, kad cilvēkiem jātiek aizmugurē, cik lielas galvassāpes es sev sagādātu ar priekšējiem beņķiem ne no kupejas 
Būtu jāskatās cik neērti ir sadzīvot ar priekšējiem no sedana, jo ja tās 3x 4 mēnešos nolocīt nav baigās mokas, manis pēc glīti beņķi var palikt arī ilgāk :) Un pēc tam, kad rocība vairāk ļauj, sameklēt arī aizmugurējos, kas iet kopā ar priekšējiem. Īsāk sakot jautājums bija, tās dažas reizes, kad cilvēkiem jātiek aizmugurē, cik lielas galvassāpes es sev sagādātu ar priekšējiem beņķiem ne no kupejas
Eficiency is clever lazyness.
baigās grūtības jau nebūtu, parauj kloķi un atzveltne ir uz priekšu, tik pēc tam atkal jāregulē pozīcjja lai ērti. Vienīgi tas ka mazliet grūtāk būs iekāpt, jo kupejas beņķis arī paceļas uz augšu un paiet mazliet uz priekšu, ne tikai atzveltne. Paciest jau var
Ja gribat labus un lētus benķus, varu pastāstīt noderīgu lietu. Situācija - tu ieraugi priekšējos benķus kurus tu gribi, bet viņi ir no sedana un tev ir kupeja, ķipa neder jo nevar atmest to benķus. Izrādās, ka tā galīgi nav problēma, pieņemsim, ka tev ir visparastāki lupatas kupejas benķi, tu nopērc sedana/touring recaro tipa krēslus, lai pārtaisītu viņus par kupejas benķiem tev jādara šādi: sāc ar saviem vecajiem benķiem, izņem no mašīnas, apgriez krēslu otrādāk un ieraudzīsi, ka aizmugurējam krēsla vākam apakšdaļā ir 2x skrūves Torx25 ja nemaldos, izskrūvē tās ārā, tad noliec benķi atpakaļ normāli un ar kādu skrūvgriezn izrauj atmetamos kloķus, no sākuma pašu rokturi(vnk lauz taisni uz priekšu ārā) un tad ar tādu pašu metodi to korpusiņu kas iet apkārt, tālāk izrauj galvas balstu un benķa aizmugurējais vāks nonāks viegli nost. Kad vāks nost - ieraudzīsi, ka benķa muguras mīkstā daļa ir vnk pieāķēta pie rāmja ar to pašu apdares drēbi kādās 15-20 vietās, tur ir vnk mazi āķīši, kurus atāķē un viss, kad visi āķīši vaļā, benķa muguras daļa vnk nonāks nost, to noliec malā. Tad benķis atkal jaapgriež otrādāk un tagad seko grūtākā daļa, benķa dibendaļa turās klāt uz 4x vienreiz lietojamiem klipšiem(recaro tipa krēsliem uz 4x torx skrūvēm), tos klipšu ir jaatrod un jānolauž, varbūt ja pačakarējas ilgāk, var dabūt veselus ārā, bet man tas nav izdevies, tos klipšus var nopirkt jaunus tur pat kur tirgo durvju apšuvumu utt. klipšus. Tātad nolauz tos četrus klipšus, vienīgais viņus ir grūti atrast, bet kad viņi ir ārā, tad dibendaļa arī pilnīgi vienkārši nonāk nost. Atkārto to pašu procedūru uz saviem jaunajiem sedana krēsliem, ja tie ir recaro, tad vēl būs jāatskrūvē 4x torx skrūves kas atrodas zem dibendaļas, tās skrūves tur vietā to izbīdāmo daļu kas nāk recaro benķiem. Tagad tev ir divi pliki benķu mehānismi, saliec visu apdari no sedana benķiem uz saviem kupejas mehānismiem (viss der 1:1, tam recaro mehānismam arī parasto benķu ramī ir skrūvju caurumu), saliec visu kā bija, pieskrūvē aizmuguri, ieliec atmetmās ručkas un tev ir forši kupejas benķi. Viss process aizņems 2h max. 
P.S. Tas gan. Tiesa par to ka var pārlikt 
Parasti tikai neviens nevēlas tās ņemties!
Parasti tikai neviens nevēlas tās ņemties!
ivars_e36, paldies Tev par informāciju! Tas visu beņķu meklēšanas procesu padarīs interesantāku
Cik zinu tad e46 krēslus var arī ielikt e36, vispār neko nepārtaisot. Šis triks nostrādātu arī ja e46 beņķus uzliktu uz e36 krēsla rāmja?
Cik zinu tad e46 krēslus var arī ielikt e36, vispār neko nepārtaisot. Šis triks nostrādātu arī ja e46 beņķus uzliktu uz e36 krēsla rāmja?
Eficiency is clever lazyness.
E46 apdari uz E36 rāmjiem neesmu mēģinājis likt, varētu būt ka malas nesaies smuki kopā, sanāks ar šķirbām jo e36 benķi ir nedaudz citas formas, bet ja lieca mašīnā visu E46 benķi, tad gan der.
btw, ja vajag varu atdot bezmaksas kupejas priekšējos krēslus uz kā patrenēties 
tikai šofera benķi nevar atmest uz priekšu, jo tur trose pārplīsusi.
tikai šofera benķi nevar atmest uz priekšu, jo tur trose pārplīsusi. Ivars_e36, vēlreiz tev paldies par informāciju un palīdzību! Es apdomāšu tavu piedāvājumu, taču katrā ziņā, ir skaidrs ka pašlaik ir divi varianti, ko iesākt, un tas jau iepriecina.
Eficiency is clever lazyness.
A ja msn ir parastie kožas, bet elektro, šī procedùra tāda pati un man enyway būs elektro, tik ar recaro apdari?ivars_e36 rakstīja:Ja gribat labus un lētus benķus, varu pastāstīt noderīgu lietu. Situācija - tu ieraugi priekšējos benķus kurus tu gribi, bet viņi ir no sedana un tev ir kupeja, ķipa neder jo nevar atmest to benķus. Izrādās, ka tā galīgi nav problēma, pieņemsim, ka tev ir visparastāki lupatas kupejas benķi, tu nopērc sedana/touring recaro tipa krēslus, lai pārtaisītu viņus par kupejas benķiem tev jādara šādi: sāc ar saviem vecajiem benķiem, izņem no mašīnas, apgriez krēslu otrādāk un ieraudzīsi, ka aizmugurējam krēsla vākam apakšdaļā ir 2x skrūves Torx25 ja nemaldos, izskrūvē tās ārā, tad noliec benķi atpakaļ normāli un ar kādu skrūvgriezn izrauj atmetamos kloķus, no sākuma pašu rokturi(vnk lauz taisni uz priekšu ārā) un tad ar tādu pašu metodi to korpusiņu kas iet apkārt, tālāk izrauj galvas balstu un benķa aizmugurējais vāks nonāks viegli nost. Kad vāks nost - ieraudzīsi, ka benķa muguras mīkstā daļa ir vnk pieāķēta pie rāmja ar to pašu apdares drēbi kādās 15-20 vietās, tur ir vnk mazi āķīši, kurus atāķē un viss, kad visi āķīši vaļā, benķa muguras daļa vnk nonāks nost, to noliec malā. Tad benķis atkal jaapgriež otrādāk un tagad seko grūtākā daļa, benķa dibendaļa turās klāt uz 4x vienreiz lietojamiem klipšiem(recaro tipa krēsliem uz 4x torx skrūvēm), tos klipšu ir jaatrod un jānolauž, varbūt ja pačakarējas ilgāk, var dabūt veselus ārā, bet man tas nav izdevies, tos klipšus var nopirkt jaunus tur pat kur tirgo durvju apšuvumu utt. klipšus. Tātad nolauz tos četrus klipšus, vienīgais viņus ir grūti atrast, bet kad viņi ir ārā, tad dibendaļa arī pilnīgi vienkārši nonāk nost. Atkārto to pašu procedūru uz saviem jaunajiem sedana krēsliem, ja tie ir recaro, tad vēl būs jāatskrūvē 4x torx skrūves kas atrodas zem dibendaļas, tās skrūves tur vietā to izbīdāmo daļu kas nāk recaro benķiem. Tagad tev ir divi pliki benķu mehānismi, saliec visu apdari no sedana benķiem uz saviem kupejas mehānismiem (viss der 1:1, tam recaro mehānismam arī parasto benķu ramī ir skrūvju caurumu), saliec visu kā bija, pieskrūvē aizmuguri, ieliec atmetmās ručkas un tev ir forši kupejas benķi. Viss process aizņems 2h max.
Kāds var padalīties ar pieredzi kā salikt atpakaļ krēsla pamatni ir novilkta āda no paralona un pašreiz saskāros ar tādu problēmu ka liekot kopā nevaru aizakēt vai ievert tos metāla āķīšus
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Lieto plastika savilcejus(200-300mm), savadak tu visu muzu tos benkus liksi kopazurkae36 rakstīja:Kāds var padalīties ar pieredzi kā salikt atpakaļ krēsla pamatni ir novilkta āda no paralona un pašreiz saskāros ar tādu problēmu ka liekot kopā nevaru aizakēt vai ievert tos metāla āķīšus
Kā ir ar aizmugurējiem beņķiem? Var iemanīt ari ar visu elkoņbalstu?ivars_e36 rakstīja:Ja gribat labus un lētus benķus, varu pastāstīt noderīgu lietu. Situācija - tu ieraugi priekšējos benķus kurus tu gribi, bet viņi ir no sedana un tev ir kupeja, ķipa neder jo nevar atmest to benķus. Izrādās, ka tā galīgi nav problēma, pieņemsim, ka tev ir visparastāki lupatas kupejas benķi, tu nopērc sedana/touring recaro tipa krēslus, lai pārtaisītu viņus par kupejas benķiem tev jādara šādi: sāc ar saviem vecajiem benķiem, izņem no mašīnas, apgriez krēslu otrādāk un ieraudzīsi, ka aizmugurējam krēsla vākam apakšdaļā ir 2x skrūves Torx25 ja nemaldos, izskrūvē tās ārā, tad noliec benķi atpakaļ normāli un ar kādu skrūvgriezn izrauj atmetamos kloķus, no sākuma pašu rokturi(vnk lauz taisni uz priekšu ārā) un tad ar tādu pašu metodi to korpusiņu kas iet apkārt, tālāk izrauj galvas balstu un benķa aizmugurējais vāks nonāks viegli nost. Kad vāks nost - ieraudzīsi, ka benķa muguras mīkstā daļa ir vnk pieāķēta pie rāmja ar to pašu apdares drēbi kādās 15-20 vietās, tur ir vnk mazi āķīši, kurus atāķē un viss, kad visi āķīši vaļā, benķa muguras daļa vnk nonāks nost, to noliec malā. Tad benķis atkal jaapgriež otrādāk un tagad seko grūtākā daļa, benķa dibendaļa turās klāt uz 4x vienreiz lietojamiem klipšiem(recaro tipa krēsliem uz 4x torx skrūvēm), tos klipšu ir jaatrod un jānolauž, varbūt ja pačakarējas ilgāk, var dabūt veselus ārā, bet man tas nav izdevies, tos klipšus var nopirkt jaunus tur pat kur tirgo durvju apšuvumu utt. klipšus. Tātad nolauz tos četrus klipšus, vienīgais viņus ir grūti atrast, bet kad viņi ir ārā, tad dibendaļa arī pilnīgi vienkārši nonāk nost. Atkārto to pašu procedūru uz saviem jaunajiem sedana krēsliem, ja tie ir recaro, tad vēl būs jāatskrūvē 4x torx skrūves kas atrodas zem dibendaļas, tās skrūves tur vietā to izbīdāmo daļu kas nāk recaro benķiem. Tagad tev ir divi pliki benķu mehānismi, saliec visu apdari no sedana benķiem uz saviem kupejas mehānismiem (viss der 1:1, tam recaro mehānismam arī parasto benķu ramī ir skrūvju caurumu), saliec visu kā bija, pieskrūvē aizmuguri, ieliec atmetmās ručkas un tev ir forši kupejas benķi. Viss process aizņems 2h max.
Sveiki! Kads vat pateikt cenu VADER sedekliem LV? No un lidz, atkariba no stavokla.
Varbut kads tirgo? Un pa cik?
Varbut kads tirgo? Un pa cik?