Jautājumi I
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 308
- 309
- 310
- 311
- 312
- …
- 1297
- chevron_right
kā lai dabū vaļā iedēdušos elektronikas štekeri? Pečkas vārstam runa...
multistures lenta ir vertigaka par parasto, nemot vera ka abas vizuali vienadas? cik vsp maksa multi lenta? varu piedavat mainit savu multi pret parasto ar tavu piemaksu
Čau visiem !
Tātad ir jautājums
Manai mašīnai ir sekojoša problēma - kamēr braukāju mierīgi viss ir ok, bet tiklīdz izdomāju uzmest kādu saulīti, tad man sāk spiest ārā tosolu no radiātora korķa, dažreiz pietiek uzmest tikai divas saulītes un tiklīdz apstājies tā tosolu sāk spiest ārā. Cīnos ar šo problēmu jau otro vasaru, kas varētu būt par problēmu ?
Tātad ko esmu izdarījis lietas labā -> 1-kārt tika uzlikts pilnīgi jauns radiātors un ieliets svaigs tosols, bet tas nepalīdzēja
2-kārt tika uzlikts jauns termostats un ūdenssūknis, tas arī nepalīdzēja
3-kārt tika uzlikta jauna termomufta, bet tik un tā problēma ir palikusi. Ir kādas idejas, kas vēl var ietekmēt ?
Tātad ir jautājums
Manai mašīnai ir sekojoša problēma - kamēr braukāju mierīgi viss ir ok, bet tiklīdz izdomāju uzmest kādu saulīti, tad man sāk spiest ārā tosolu no radiātora korķa, dažreiz pietiek uzmest tikai divas saulītes un tiklīdz apstājies tā tosolu sāk spiest ārā. Cīnos ar šo problēmu jau otro vasaru, kas varētu būt par problēmu ?
Tātad ko esmu izdarījis lietas labā -> 1-kārt tika uzlikts pilnīgi jauns radiātors un ieliets svaigs tosols, bet tas nepalīdzēja
2-kārt tika uzlikts jauns termostats un ūdenssūknis, tas arī nepalīdzēja
3-kārt tika uzlikta jauna termomufta, bet tik un tā problēma ir palikusi. Ir kādas idejas, kas vēl var ietekmēt ?
Jautājums drošvien ir sen zināms un 301 reizi atbildēts,bet joprojām nevaru līdz galam saprast. Ja dokumentos ir rakstīts kā 1.6 (316) un ir iekrāmēts iekšā 2.5 (325), tad ir jāpareģistrē uz citu motora tilpumu? Skatē neko neteiks?
Daudzi cik es saprotu iekrāmē 2.5 un mierīgi brauc uz skati,bet man tas viss liekas dīvaini,jo auto svars palielinās un pēc idejas nodoklis arī būtu jāmaksā lielāks,jo vairs nav mazais kāmis zem kapota.
Kā tad beigās tur īsti ir?
Daudzi cik es saprotu iekrāmē 2.5 un mierīgi brauc uz skati,bet man tas viss liekas dīvaini,jo auto svars palielinās un pēc idejas nodoklis arī būtu jāmaksā lielāks,jo vairs nav mazais kāmis zem kapota.
Kā tad beigās tur īsti ir?
Pilnigi vienalga krame ieksa un brauc laimigs ej skati un miers jaa taa viri ko prasa saki jaa nomainiju motoru saliks kaa jau tam jabut ir
Galva/blīve/gaiss sistēmā..., bet nu gaiss sitēmā nevarētu būt pēc tik ilga perioda...tātad blīve, galva paliek :)Ace rakstīja:Čau visiem !![]()
Tātad ir jautājums![]()
Manai mašīnai ir sekojoša problēma - kamēr braukāju mierīgi viss ir ok, bet tiklīdz izdomāju uzmest kādu saulīti, tad man sāk spiest ārā tosolu no radiātora korķa, dažreiz pietiek uzmest tikai divas saulītes un tiklīdz apstājies tā tosolu sāk spiest ārā. Cīnos ar šo problēmu jau otro vasaru, kas varētu būt par problēmu ?
Tātad ko esmu izdarījis lietas labā -> 1-kārt tika uzlikts pilnīgi jauns radiātors un ieliets svaigs tosols, bet tas nepalīdzēja
2-kārt tika uzlikts jauns termostats un ūdenssūknis, tas arī nepalīdzēja
3-kārt tika uzlikta jauna termomufta, bet tik un tā problēma ir palikusi. Ir kādas idejas, kas vēl var ietekmēt ?
Kāda mikroplaisa? 
starpcitu man ar radiatoru bija tas pats ziema, problema bija radiatora korki, laikam tas varsts bij beigts.
Interesē vai uzstādot pilno obc viss strādās ja man spidometrā nerāda pareizi vidējo patēriņu(gandrīz visu laiku stāv uz 0),tip no kurienes viņš ņem tos rādījumus,no spidometra vai kkur no kompja. Nenorejiet mani ja kko glupu uzrakstīju,nekā nerubiju no šī pasākuma.. 
Nomaini spidometru, cik tur tā problēma. Bet to nulli rāda nepareizi spidometrs, nevis devējs, tāpēc OBC rādīs pareizi.
p.s. Līdz šim degvielas dačika gļuks ir bijis spidometra dēļ.
p.s. Līdz šim degvielas dačika gļuks ir bijis spidometra dēļ.
Parastā pečka bez kondiškas nosmirdēja un pazuda ventilatoram ātrumi, tagad griež tikai uz max. Kur meklēt šaizi? Prastajām arī ir eži?
es nezinu ka latviski tas saucas, bet krieviski ir Резистор скоростей работы вентилятора.kri rakstīja:Parastā pečka bez kondiškas nosmirdēja un pazuda ventilatoram ātrumi, tagad griež tikai uz max. Kur meklēt šaizi? Prastajām arī ir eži?
Pasam tulkojot ventilatora darbibas atruma rezistors.
Mainit viegli, janonem bardachku, pa kreisi bus ta detala, atradisi pec formas no jaunas detalas. Maksa ap 35 eiro jauns.
Reostatā, rezistorā kā nu kurš to dēvē. 
Atradās laikam aiz siltuma regulācija slēdža?
Atradās laikam aiz siltuma regulācija slēdža?
Atrodas pašā pečkā, labajā pusē aiz gaisa kanāla. Jāņem ārā bardačokas, lai tiktu klāt.
Sedanam der unversala pakalejais benkis un durvju apsivkas?
Yo!
Kāds var mani apgaismot un izstāstīt kāpēc man bieži vien restartejas ,izregulejas OBC 7 pogu?
Kāds var mani apgaismot un izstāstīt kāpēc man bieži vien restartejas ,izregulejas OBC 7 pogu?
kas vēl tirgo koilas iznemot psih arno,dogmu un klavinu ??
interesee taadi cilveeki kam newajag gaidiit vismaz nedeelu
interesee taadi cilveeki kam newajag gaidiit vismaz nedeelu
Gaisu sistēmā daudz reizes esam jau atgaisojuši. Tātad esmu piefiksējis tādu lietu, kad uzmet pāris saulītes, tad vajad paturēt gāzi līdz 2 tūkst. apgriezieniem kādas 10 līdz 15 sekundes un tad tosolu nespiež ārā, bet ja pēc saulītes mētāšanas to neizdara, tad sāk spiest ārā.Sancix rakstīja:Galva/blīve/gaiss sistēmā..., bet nu gaiss sitēmā nevarētu būt pēc tik ilga perioda...tātad blīve, galva paliek :)Ace rakstīja:Čau visiem !![]()
Tātad ir jautājums![]()
Manai mašīnai ir sekojoša problēma - kamēr braukāju mierīgi viss ir ok, bet tiklīdz izdomāju uzmest kādu saulīti, tad man sāk spiest ārā tosolu no radiātora korķa, dažreiz pietiek uzmest tikai divas saulītes un tiklīdz apstājies tā tosolu sāk spiest ārā. Cīnos ar šo problēmu jau otro vasaru, kas varētu būt par problēmu ?
Tātad ko esmu izdarījis lietas labā -> 1-kārt tika uzlikts pilnīgi jauns radiātors un ieliets svaigs tosols, bet tas nepalīdzēja
2-kārt tika uzlikts jauns termostats un ūdenssūknis, tas arī nepalīdzēja
3-kārt tika uzlikta jauna termomufta, bet tik un tā problēma ir palikusi. Ir kādas idejas, kas vēl var ietekmēt ?
Un vēl esmu uzzinājis, ka man stāv nepareizais radiātors, tas ir -> man ir 2.5 dzinējs, bet radiātors no 2.0 dzinēja, kas ir mazāks pēc izmēra. Tagad ir aizdomas, ka tas arī ietekmē to, ka spiež ārā tosolu jeb tas nevarētu ietekmēt ?
pārbaudi ūdenssūkņa lāpstiņu stāvokli, muftas darbību un izmazgā radiatora dzeses ribas no putekļiem, dubļiem.
m50/m52/m54 un n42/n46 timing tūļu noma
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 308
- 309
- 310
- 311
- 312
- …
- 1297
- chevron_right