Jautājumi I
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 316
- 317
- 318
- 319
- 320
- …
- 1297
- chevron_right
laikam ir radusies vajadzība nomainīt degvielas sūkni. Motors m50b25, mājās mētājās sūknis no 1.8, cik neveselīgi likt sūkni no 1.8? Vai arī tas neko nemaina?
It's all about the win
bmwparadise - lietotas BMW rezerves daļas no Vācijas, par kosmosa cenām
bmwparadise - lietotas BMW rezerves daļas no Vācijas, par kosmosa cenām
Droši liec no 1.8 ja viņš ir OK kārtībā.
e36
paldies 
It's all about the win
bmwparadise - lietotas BMW rezerves daļas no Vācijas, par kosmosa cenām
bmwparadise - lietotas BMW rezerves daļas no Vācijas, par kosmosa cenām
Tātad salonā šofera pusē , priekšā un aizmugurē pēc lietus krājas ūdens, saprotu , ka notekūdens kanāli ir ciet, bakstīju ar drāti caur lūkas notekkanālu, un secināju, ka blakussēdētāja pusē drāti dziļāk var ieslidināt, vai ir kāds paņēmiens kā iztīrīt notekcaurules, ja tās nepadodas izbakstīt ar drāti?
Ar riktigo kompressoru ieput!plaksteris rakstīja:Tātad salonā šofera pusē , priekšā un aizmugurē pēc lietus krājas ūdens, saprotu , ka notekūdens kanāli ir ciet, bakstīju ar drāti caur lūkas notekkanālu, un secināju, ka blakussēdētāja pusē drāti dziļāk var ieslidināt, vai ir kāds paņēmiens kā iztīrīt notekcaurules, ja tās nepadodas izbakstīt ar drāti?
mēģināšu, ir vēl kādi varianti, kā varētu iztīrīt šīs te notekcaurules? varbūt ir kāda viela, kas izšķīdina tos sūdus, mēģināt ar tualetes līdzekļiem? 
Varbūt zinat,kas par vainu,pielaižot auto ir tāds kā sitiens no aizmugures,un ieliekot pirmajā arī. Apgaismojiet? :)
SULAS PAKU PAVELNIEKS
piedzinjas kjeede sasledzas kopaa, ir parak lioela brivkustiba, un sasledzas kopaa ar blikskji.laicaans rakstīja:Varbūt zinat,kas par vainu,pielaižot auto ir tāds kā sitiens no aizmugures,un ieliekot pirmajā arī. Apgaismojiet? :)
...
Paldes par informāciju. Būtu vēlams pēc iespējas ātrāk nomainīt,vai var vēl pabraukt?Armando rakstīja:piedzinjas kjeede sasledzas kopaa, ir parak lioela brivkustiba, un sasledzas kopaa ar blikskji.laicaans rakstīja:Varbūt zinat,kas par vainu,pielaižot auto ir tāds kā sitiens no aizmugures,un ieliekot pirmajā arī. Apgaismojiet? :)
SULAS PAKU PAVELNIEKS
Un cik tā ķēde +\- maksā?laicaans rakstīja:Paldes par informāciju. Būtu vēlams pēc iespējas ātrāk nomainīt,vai var vēl pabraukt?Armando rakstīja:piedzinjas kjeede sasledzas kopaa, ir parak lioela brivkustiba, un sasledzas kopaa ar blikskji.laicaans rakstīja:Varbūt zinat,kas par vainu,pielaižot auto ir tāds kā sitiens no aizmugures,un ieliekot pirmajā arī. Apgaismojiet? :)
SULAS PAKU PAVELNIEKS
laicaans rakstīja:Paldes par informāciju. Būtu vēlams pēc iespējas ātrāk nomainīt,vai var vēl pabraukt?Armando rakstīja:piedzinjas kjeede sasledzas kopaa, ir parak lioela brivkustiba, un sasledzas kopaa ar blikskji.laicaans rakstīja:Varbūt zinat,kas par vainu,pielaižot auto ir tāds kā sitiens no aizmugures,un ieliekot pirmajā arī. Apgaismojiet? :)
nu ko tu tur nomainisi, katra komponente pa biskim dot to kopejo brivkustibu. vari vel paskatities vai reduktoram viss vizuali kartibaa ar skruuvi un buksem
...
ne jau kjeede burtiskaa noziimee
piedzinjas komponentes, karba, kardans, reduktors, pusasis
piedzinjas komponentes, karba, kardans, reduktors, pusasis
...
ok,drīzāk reduktors,jo jau ir kā bloķisArmando rakstīja:ne jau kjeede burtiskaa noziimee![]()
piedzinjas komponentes, karba, kardans, reduktors, pusasis
paldies par apgaismošanu!
SULAS PAKU PAVELNIEKS
Šodien iedarbinot mašīnu nepatīkams pārsteigums - tukšgaitas apgriezieni lēkā starp 1.5-2k. Pamēģināju noraut klemmes no aķīša uz pāris min. Pārspraudu lielāko daļu motortelpā atrodamos štekerus. Nekas nemainās. Aizbraucu pieslēgt pie kompja , kļūdas neuzrādija. Brīdī kad braucot izspied sajūgu vai ieliec neitrālā un ripo apgriezieni turās apm. 4k Noslāpējot un iedarbinot atkārtoti apriezieni atkal lekā starp 1.5-2k. Noraujot GMM štekeri apgriezieni vairs nelēkā, taču tajā brīdī motora darbība kļūst nestabila. Cik spēju izpīpēt no šī visa ir tas ka iespējams varētu būt beigts tukšgaitas vārsts. Labāk pirkt to jaunu vai meklēt šrotā ? un vai ir iespējams noņemot veco to iztīrīt un cerēt ka problēma atrisināsies ? Kādi vēl ir iespējamie problēmas cēloņi ? Motors m50b25
Gadijuma nav uzlikta LPG?CaklsBoriss rakstīja:Šodien iedarbinot mašīnu nepatīkams pārsteigums - tukšgaitas apgriezieni lēkā starp 1.5-2k. Pamēģināju noraut klemmes no aķīša uz pāris min. Pārspraudu lielāko daļu motortelpā atrodamos štekerus. Nekas nemainās. Aizbraucu pieslēgt pie kompja , kļūdas neuzrādija. Brīdī kad braucot izspied sajūgu vai ieliec neitrālā un ripo apgriezieni turās apm. 4k Noslāpējot un iedarbinot atkārtoti apriezieni atkal lekā starp 1.5-2k. Noraujot GMM štekeri apgriezieni vairs nelēkā, taču tajā brīdī motora darbība kļūst nestabila. Cik spēju izpīpēt no šī visa ir tas ka iespējams varētu būt beigts tukšgaitas vārsts. Labāk pirkt to jaunu vai meklēt šrotā ? un vai ir iespējams noņemot veco to iztīrīt un cerēt ka problēma atrisināsies ? Kādi vēl ir iespējamie problēmas cēloņi ? Motors m50b25
Ja ne tad,pamegini samaini tuksgaitas klapanu,ka ari varbut sveces pa vainu!iztiri filtru!bet visdrizak ,ka tu pats atbildeji uz savejo jautajumu!
Sveiki! Cik aptuveni izmaksātu m52b28 sprauslas, drosele, masas meritajs, dme ar ews un čipu?
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 316
- 317
- 318
- 319
- 320
- …
- 1297
- chevron_right

