Jautājumi I

Profila bilde
IMRE
Ziņojumi: 207
Pievienojies: 24 Sep 2014, 21:23
Braucu ar: B30
Atrašanās vieta: Rīga/Purvciems
Reputācija: 1
 

26 Okt 2014, 11:52

RENIO rakstīja:atslēgu vari nopirkt kaut vai depo.
pašu uzgriezni noteikti šrotos, jaunu uzgriezni iespējams tikai pasūtot caur grosu utt.
Ja pareizi internetā sapratu, tad izmērs 36mm?
Profila bilde
Inferno
Ziņojumi: 2823
Pievienojies: 10 Okt 2014, 00:24
Braucu ar: Mercedes-Benz
Atrašanās vieta: Kapitolija
Reputācija: 7
 

26 Okt 2014, 12:20

DIF rakstīja:Kurs var pateikt kas par fignju...motoram temp necelas lidz normai kamer pechka ieslegta uz maximum.Bet kad sledz uz 25 C tad bisku pacelas.Bet uz 16C tad gandriz lidz normai.Un kad sledz atpakal 32C atkal krit motora temp...var but ka tas ir termostats?Tas notiek tikai ziema...vasara viss ok...
Arī tā pati problēma sāk rasties. Vēsā laikā negrib kāpt līdz 90 grādiem, paliek pa vidu starp zilo iedaļu un vidējo. Vieni saka, ka tas esot ok M52 saimei, citi saka, ka termostata vaina. Kā tur ir? Siltums salonā ir :hahaha:
Profila bilde
tomaats
Ziņojumi: 172
Pievienojies: 01 Sep 2013, 14:53
Braucu ar: netīru kūti
Atrašanās vieta: Lielvārdes

26 Okt 2014, 12:22

Kā noteikt , kas man dzesēšanas sistēmā? Prasās pieliet klāt , bet nevar saprast , tur tosols vai zaļais antifrīzs... Krāsa kkāda pa vidu abiem... Biju nolējis pudelē :lol:
Profila bilde
Inferno
Ziņojumi: 2823
Pievienojies: 10 Okt 2014, 00:24
Braucu ar: Mercedes-Benz
Atrašanās vieta: Kapitolija
Reputācija: 7
 

26 Okt 2014, 12:25

tomaats rakstīja:Kā noteikt , kas man dzesēšanas sistēmā? Prasās pieliet klāt , bet nevar saprast , tur tosols vai zaļais antifrīzs... Krāsa kkāda pa vidu abiem... Biju nolējis pudelē :lol:
Ja nemaldos, tad sarkanajam jālej tikai sarkanais klāt. Ja ir zaļš vai zils, tad var liet abus. Neesi drošs - nolej šķidrumu gan no radiatora, gan no bloka un ielej visu svaigu.
Profila bilde
tomaats
Ziņojumi: 172
Pievienojies: 01 Sep 2013, 14:53
Braucu ar: netīru kūti
Atrašanās vieta: Lielvārdes

26 Okt 2014, 12:29

inferno-ex rakstīja:
tomaats rakstīja:Kā noteikt , kas man dzesēšanas sistēmā? Prasās pieliet klāt , bet nevar saprast , tur tosols vai zaļais antifrīzs... Krāsa kkāda pa vidu abiem... Biju nolējis pudelē :lol:
Ja nemaldos, tad sarkanajam jālej tikai sarkanais klāt. Ja ir zaļš vai zils, tad var liet abus. Neesi drošs - nolej šķidrumu gan no radiatora, gan no bloka un ielej visu svaigu.
Paldies :super:
Profila bilde
Inferno
Ziņojumi: 2823
Pievienojies: 10 Okt 2014, 00:24
Braucu ar: Mercedes-Benz
Atrašanās vieta: Kapitolija
Reputācija: 7
 

26 Okt 2014, 12:33

tomaats rakstīja:
inferno-ex rakstīja:
tomaats rakstīja:Kā noteikt , kas man dzesēšanas sistēmā? Prasās pieliet klāt , bet nevar saprast , tur tosols vai zaļais antifrīzs... Krāsa kkāda pa vidu abiem... Biju nolējis pudelē :lol:
Ja nemaldos, tad sarkanajam jālej tikai sarkanais klāt. Ja ir zaļš vai zils, tad var liet abus. Neesi drošs - nolej šķidrumu gan no radiatora, gan no bloka un ielej visu svaigu.
Paldies :super:
Vari arī sistēmu izskalot pie viena ar spec. līdzekļiem, būsi pārsteigts cik daudz drazas iznāks ārā :hahaha:
Profila bilde
DIF
Ziņojumi: 275
Pievienojies: 30 Jūl 2013, 18:47
Braucu ar: 318i sedan

26 Okt 2014, 13:45

inferno-ex rakstīja:
DIF rakstīja:Kurs var pateikt kas par fignju...motoram temp necelas lidz normai kamer pechka ieslegta uz maximum.Bet kad sledz uz 25 C tad bisku pacelas.Bet uz 16C tad gandriz lidz normai.Un kad sledz atpakal 32C atkal krit motora temp...var but ka tas ir termostats?Tas notiek tikai ziema...vasara viss ok...
Arī tā pati problēma sāk rasties. Vēsā laikā negrib kāpt līdz 90 grādiem, paliek pa vidu starp zilo iedaļu un vidējo. Vieni saka, ka tas esot ok M52 saimei, citi saka, ka termostata vaina. Kā tur ir? Siltums salonā ir :hahaha:
Driz samainisu termostatu tad redzesu,bus vai nebus izmainas
Profila bilde
Inferno
Ziņojumi: 2823
Pievienojies: 10 Okt 2014, 00:24
Braucu ar: Mercedes-Benz
Atrašanās vieta: Kapitolija
Reputācija: 7
 

26 Okt 2014, 14:08

DIF rakstīja:
inferno-ex rakstīja:
DIF rakstīja:Kurs var pateikt kas par fignju...motoram temp necelas lidz normai kamer pechka ieslegta uz maximum.Bet kad sledz uz 25 C tad bisku pacelas.Bet uz 16C tad gandriz lidz normai.Un kad sledz atpakal 32C atkal krit motora temp...var but ka tas ir termostats?Tas notiek tikai ziema...vasara viss ok...
Arī tā pati problēma sāk rasties. Vēsā laikā negrib kāpt līdz 90 grādiem, paliek pa vidu starp zilo iedaļu un vidējo. Vieni saka, ka tas esot ok M52 saimei, citi saka, ka termostata vaina. Kā tur ir? Siltums salonā ir :hahaha:
Driz samainisu termostatu tad redzesu,bus vai nebus izmainas
Padod ziņu pēc tam, man arī interesanti, vai tiešām pečka uz max var tik stipri dzesēt motoru :gigigi:
kasiks
DIY pavēlnieks
Ziņojumi: 1986
Pievienojies: 19 Sep 2011, 21:46
Braucu ar: Tavu mutari
Atrašanās vieta: Daugavpils
Reputācija: 10
 

26 Okt 2014, 16:53

kāpēc manam e36 vislaik kad paliek vēsāks tek radiators? nomainīju radiatoru atkal tas pats, lai gan donoram viņš tur netecēja? tek pa tādu pusapļa caurumiņu pie izplešanās trauka apakšā. Abiem radiatoriem kopīgs ir tas ka nolūza tā plastmasas skrūve gaisošanai, vai apčakarējot vītni vaina varētu būt tur? lai gan tur ieskrūvēju jaunu to plastmasas skrūvi augšā nekas netek. attēlā atzīmēta vieta kur viņš pilina. A un pilina kad stāv auksts un kad jau nedaudz uzsilst vairs netek.
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
ks26
Ziņojumi: 120
Pievienojies: 12 Jūl 2014, 11:55

26 Okt 2014, 20:38

Liekās, ka auto atgaisoju, jo turēju priekšu krietni augstāk un izpildīju visus dotos norādījumus, bet kad tiek sasniegta darba temperatūra pa atgaisošanas skrūvi nāk ārā nevis gaiss, bet tosols. Procesā pieleju klāt, bet iztek ārā viss, jo spiediens ir liels un trubas cietas. Ja neatver atgaisošanas skrūvi, tad tosolu izspiež ārā pa radiatora apakšu ( tieši zem uzpildes korķa )
Kad dzinējs jau atdzisis, tad parasti var novērot, ka dzesēšanas šķidrums ir pašā bačoka apakšā, taču attaisot atgaisošanas skrūvi gaiss iznāk laukā un līmenis bačokā ievērojami kāpj. Cik novēroju, kāpj temperatūra un tad pie slodzes tiek izspiests tosols. Dzinējs pats strādā labi un iet arī labi. Saprotu, ka var būt galvas/galvas blīves defekts, bet ko pārbaudīt vēl, lai es būtu 100% pārliecināts par defektu. Kādas ir aptuvenās remonta izmaksas gandrīz visu darot pašam pie galvas/galvas blīves defekta?
Profila bilde
Lācis
Ziņojumi: 1810
Pievienojies: 31 Jūl 2013, 07:16
Braucu ar: m54b25
Atrašanās vieta: Limbaži, Rīga
Reputācija: 5
 

26 Okt 2014, 20:45

tadas pašas problemas bija ar ķīniešu radiatoru man, nacas nomainit, nevareja normali atgaisot trubas cietas, nopirku orginalo radiatoru - viss :super:
Profila bilde
bestbmw
Ziņojumi: 1984
Pievienojies: 21 Apr 2013, 17:24
Braucu ar: Komatu
Atrašanās vieta: Jelgava,Norway
Reputācija: 1
 

26 Okt 2014, 20:50

kāds var pastastiit ko dara detala nr 10?
BMW
1991. 1.8 sedan
1992. 1.8 sedan
1992. 1.8 sedan gaze
1991. 2.0 sedan non vanoss
1992. 2.5 coupe non vanoss
1993. 2.0 coupe vanoss
1994 2.5 sedan TDS
1993 2.0 sedan vanoss
... sajuka jau skaits kkas pari 30 zurkam.
Profila bilde
thekukanols
Ziņojumi: 749
Pievienojies: 30 Jūn 2011, 18:09
Braucu ar: 330d
Atrašanās vieta: Ogre
Reputācija: 5
 

26 Okt 2014, 20:59

gan jau tek bačoka blīve apakšā, kā uzsilst gumija paliek mīkstāka un noblīvē :rolleyes:
cipruss18
Ziņojumi: 11876
Pievienojies: 19 Jan 2013, 15:32
Braucu ar: A8 4.2 d3 q cabrio

26 Okt 2014, 21:15

sedana aizmugurejas durvis der touringam?
ar kompatu pa brugji
elksnis
Ziņojumi: 1075
Pievienojies: 19 Mai 2013, 02:56
Braucu ar: e36/v70
Reputācija: 1
 

26 Okt 2014, 21:17

protams ka nē... jumta liniju apskaties kaut vai bildēs.. :doh:
cipruss18
Ziņojumi: 11876
Pievienojies: 19 Jan 2013, 15:32
Braucu ar: A8 4.2 d3 q cabrio

26 Okt 2014, 21:21

ja,pec uzrakstishanas par to atcerejos :D
ar kompatu pa brugji
Profila bilde
Maxtouring
Ziņojumi: 67
Pievienojies: 21 Mar 2014, 23:29

26 Okt 2014, 21:41

cik maksa nomainit galvas blives 1,8 tds ? un slipeshana cik tagad maksa ?
Profila bilde
Finks
Ziņojumi: 1607
Pievienojies: 26 Mar 2012, 20:47
Braucu ar: XC70/E36 323i
Atrašanās vieta: Mazpisāni
Reputācija: 5
 

26 Okt 2014, 22:27

bestbmw rakstīja:kāds var pastastiit ko dara detala nr 10?
Tas ir dačiks, kas kontrolē kad ieslēdzas elektriskais ventilators.
Profila bilde
bestbmw
Ziņojumi: 1984
Pievienojies: 21 Apr 2013, 17:24
Braucu ar: Komatu
Atrašanās vieta: Jelgava,Norway
Reputācija: 1
 

26 Okt 2014, 23:02

sk. vnk man vadinji noluzushi un nez ka vinjus pareizi pa krasam salikt!!!
BMW
1991. 1.8 sedan
1992. 1.8 sedan
1992. 1.8 sedan gaze
1991. 2.0 sedan non vanoss
1992. 2.5 coupe non vanoss
1993. 2.0 coupe vanoss
1994 2.5 sedan TDS
1993 2.0 sedan vanoss
... sajuka jau skaits kkas pari 30 zurkam.
Profila bilde
Finks
Ziņojumi: 1607
Pievienojies: 26 Mar 2012, 20:47
Braucu ar: XC70/E36 323i
Atrašanās vieta: Mazpisāni
Reputācija: 5
 

26 Okt 2014, 23:09

Viņš darbojas līdzīgi kā relejs, ja pareizi atceros, no 3 vadiem viens bija masa un divi bij +, pie vienas temp tiek izveidots savienojums ar vienu (ventilators lēnām griežas), pie otras temp ar otru (ventilators ātri griežas). Correct me if I'm wrong. :rolleyes: