Jautājumi I

Profila bilde
Amish
Ziņojumi: 1240
Pievienojies: 25 Jan 2014, 14:49
Braucu ar: M54B30 melnu kupeju
Reputācija: 2
 

06 Dec 2014, 12:24

Cik reizes var atkārtot - mriepas.lv :gigigi:
Aitas pulcējas baros, ērgļi lido pa vienam...
Profila bilde
chickie
Ziņojumi: 143
Pievienojies: 17 Jūn 2012, 12:02
Braucu ar: 7 Limo
Atrašanās vieta: Rīgas

06 Dec 2014, 13:03

Amish rakstīja:Cik reizes var atkārtot - mriepas.lv :gigigi:
Nebiju ievērojis.. :doh:


Paldies.. :super:
Profila bilde
Ričards Kočkers
Ziņojumi: 339
Pievienojies: 25 Jūn 2014, 16:29
Braucu ar: 窓の開放
Atrašanās vieta: OFFTOPIKISTAN
Reputācija: 1
 

06 Dec 2014, 15:44

problēma . kurš varētu man šodien no aizmugurējā kreisā ričāgaizvilkt 3 nolūzušas skrūves? vajag vītņu griežamo un urbi.
Attēls
DISRESPECT OEM
Profila bilde
Artis92
Ziņojumi: 352
Pievienojies: 04 Jūn 2013, 09:09
Braucu ar: 318is kupeju

06 Dec 2014, 15:55

Vai e36 2l motorus ir jēga ņemt, vai tik problēmas ar viņiem? Domāju sākt lēnu garu skatīties kupeju 2l vai 1.8is kas būs salīdzinoši lētaka, skatoties uz remontiem?
Profila bilde
normāls čalis
Ziņojumi: 582
Pievienojies: 30 Mar 2013, 20:24
Braucu ar: e41 ;)
Atrašanās vieta: Rīga

06 Dec 2014, 18:02

Cik zinu 2l motori ir ēdelīgi, bet nav tik lielas jaudas, kā 2.5. Tā jau gan jau lielākā daļa teiks.
Kalnz rakstīja:e36 bez bloķa ir alus bez grādiem / sieviete no gumijas / elektriskā cigarete u.tml
Mana māte - "ārprāts! Viņam tak riepas deg, viņam tas ir jāpasaka!" Runājot par apļa slīpētāju.
Attēls
Profila bilde
normāls čalis
Ziņojumi: 582
Pievienojies: 30 Mar 2013, 20:24
Braucu ar: e41 ;)
Atrašanās vieta: Rīga

06 Dec 2014, 18:06

Gribēju pajautāt par logu slotiņu problēmu, kas man uzradās šodien.
Lieta tāda, ka tām pēkšni sāka mainīties "home position". Palēnām tas pārvietojās līdz vertikālam stāvoklim un tad atpakaļ. Tagad slotiņas apstājas kādu gabaliņu no apakšas. Cik saprotu, relejs, modulis vai kaut kas pie vainas. Kur tos varētu atrast? M41D17 motors, kūtiņa. :)
Ko vispār vēl varētu darīt, lai problēmu novērstu?
Paldies jau iepriekš!
Kalnz rakstīja:e36 bez bloķa ir alus bez grādiem / sieviete no gumijas / elektriskā cigarete u.tml
Mana māte - "ārprāts! Viņam tak riepas deg, viņam tas ir jāpasaka!" Runājot par apļa slīpētāju.
Attēls
Profila bilde
ZzevsS
Ziņojumi: 4781
Pievienojies: 06 Okt 2012, 12:07
Braucu ar: 328
Atrašanās vieta: Rīga
Reputācija: 11
 

06 Dec 2014, 18:10

Artis92 rakstīja:Vai e36 2l motorus ir jēga ņemt, vai tik problēmas ar viņiem? Domāju sākt lēnu garu skatīties kupeju 2l vai 1.8is kas būs salīdzinoši lētaka, skatoties uz remontiem?
Es labāk ņemtu 1.8is
Profila bilde
driftaelks
Ziņojumi: 621
Pievienojies: 27 Jan 2014, 22:34
Braucu ar: 2.8i

06 Dec 2014, 18:18

2.0 ēdīs ievērojami vairàk kà 1.8is, jo 2.0 ir 6 cilindri. 1.8is 140hp, bet 2.0 150hp- tauta runā bieži, ka 1.8is iet tomēr labāk. Remonts lētāks būs 1.8is, jo 2.0, 2 cilindri vairāk, lielāka iespēja kkam nobrukt. :D
NickNice
Ziņojumi: 22
Pievienojies: 13 Apr 2014, 21:58

06 Dec 2014, 18:25

Eksperti varētu izskaidort kā atšķirt parasto aizmugurējo bamperi no M aizmugurējā bampera. Un kā noteikt vai tas ir oriģināls vai ķīna? Kādas ir pazīmes? Vai noņemot bamperi iekšā kkur ir rakstīts, ka tas ir M vai stock?
Profila bilde
Finks
Ziņojumi: 1607
Pievienojies: 26 Mar 2012, 20:47
Braucu ar: XC70/E36 323i
Atrašanās vieta: Mazpisāni
Reputācija: 5
 

06 Dec 2014, 18:43

Stock.
Attēls
Stock ar 'pod emm' difuzoru.
Attēls
Emmm.
Attēls
OEM iekšpusē vajadzētu būt kkam līdzigam šim.
ss.jpg
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Profila bilde
G1RT5
Ziņojumi: 935
Pievienojies: 24 Dec 2011, 18:09
Braucu ar: RS

06 Dec 2014, 21:09

ZzevsS rakstīja:
Artis92 rakstīja:Vai e36 2l motorus ir jēga ņemt, vai tik problēmas ar viņiem? Domāju sākt lēnu garu skatīties kupeju 2l vai 1.8is kas būs salīdzinoši lētaka, skatoties uz remontiem?
Es labāk ņemtu 1.8is
atkarīgs kādu 2.0...
pats personigi iz pieredzes, m50b20 neiet tik patikami un jestri kā m52b20...
Vīrieši ir dzimuši starp sievietes kājām un pavada atlikušo mūžu lai tiktu atpakaļ starp tām!
Kapēc? Jo nav labākas vietas par mājām . :D
Profila bilde
Nixon
Ziņojumi: 5884
Pievienojies: 13 Dec 2011, 20:59
Braucu ar: BECAUSE RACECAR
Atrašanās vieta: Valmiera, Mazsalaca
Reputācija: 22
 

07 Dec 2014, 00:36

Reti kurš IS iet labāk par divnieku.
Attēls
Profila bilde
Inferno
Ziņojumi: 2823
Pievienojies: 10 Okt 2014, 00:24
Braucu ar: Mercedes-Benz
Atrašanās vieta: Kapitolija
Reputācija: 7
 

07 Dec 2014, 02:00

Viss ir atkarīgs no tā, par kuru 2.0 iet runa - M52B20 vai M50B20. M52, manuprāt, iet jūtami labāk par jebkuru nemotoru, tai skaitā ISu. Ja runa iet par M50, tad IS varētu iet tik pat labi vai arī pat labāk.
Profila bilde
aarchijs
Ziņojumi: 1441
Pievienojies: 13 Jan 2012, 17:33
Braucu ar: e36
Atrašanās vieta: Madona/UK
Reputācija: 5
 

07 Dec 2014, 03:38

Man ieprieksejais e36 bija labs, nenodzits un dzivs m50b20 vanos un gaja loti patikami, vienkarsi viss ir atkarigs cik labs dzinejs bus ieksa autina jo parsvara jau cik redzets visi savus e36 visu laiku moka pat 1.6 un tad jau var nebrinities kad saka ka neviens dzinejs neiet un rij baigi daudz jo parsvara jauniesi tirgo un reti kurs bus kopis kartigi dzineju un visu parejo, un nav brinums kad kads ar labu 2.0 izliek nojatu 2.5.
Taka viss ir atkarigs no dzineja stavokla un labam 2.0 noteikti butu jaiet labak par 1.8is jo vinam ir 6 cilindri un ari patikamaka skana zem parsega neka 4 cilindriem ;)
Tas ta tikai mans viedoklis
Profila bilde
Inferno
Ziņojumi: 2823
Pievienojies: 10 Okt 2014, 00:24
Braucu ar: Mercedes-Benz
Atrašanās vieta: Kapitolija
Reputācija: 7
 

07 Dec 2014, 03:56

Bez šaubām, nopistuma pakāpei arī ir liela nozīme. Bet nenojāts un svaigs M52B20 tiešām ir labs, lai vai ko tur neteiktu..
Reinholds
Ziņojumi: 665
Pievienojies: 30 Mar 2013, 10:39
Braucu ar: cietu seju
Reputācija: 1
 

07 Dec 2014, 04:12

Jāpērk akumulators jauns, nekad to neesmu darījis. Jāmeklē pēc izmēra un ampērstundām, vai pēc kā vadīties?
Varbūt kādi ieteikumi? Sākumā labi būtu īss apskaidrojums kas un kā ar viņiem, bet arī kāds konkrēts ieteikums price/performance ziņā neskādēs.
Paldies un arlabunakti. :D :lol: :drink: :rolleyes:
Profila bilde
ZzevsS
Ziņojumi: 4781
Pievienojies: 06 Okt 2012, 12:07
Braucu ar: 328
Atrašanās vieta: Rīga
Reputācija: 11
 

07 Dec 2014, 04:33

Reinholds rakstīja:Jāpērk akumulators jauns, nekad to neesmu darījis. Jāmeklē pēc izmēra un ampērstundām, vai pēc kā vadīties?
Varbūt kādi ieteikumi? Sākumā labi būtu īss apskaidrojums kas un kā ar viņiem, bet arī kāds konkrēts ieteikums price/performance ziņā neskādēs.
Paldies un arlabunakti. :D :lol: :drink: :rolleyes:
Viss atkarīgs kāds tev motora tilpums. Man uz 2.8 stāv ap 70 Ah akumulators, pirku ard eoltas ar savu atlaidi par apnēram 70 eiro. Pamatā jau manuprāt jāvadās pēc Ah atkarīgi no tava motora tilpuma!
Profila bilde
Tumshais
Ziņojumi: 209
Pievienojies: 01 Dec 2013, 19:05
Braucu ar: Black Betty
Atrašanās vieta: Centraviks!
Reputācija: 3
 

07 Dec 2014, 12:26

Reinholds rakstīja:Jāpērk akumulators jauns, nekad to neesmu darījis. Jāmeklē pēc izmēra un ampērstundām, vai pēc kā vadīties?
Varbūt kādi ieteikumi? Sākumā labi būtu īss apskaidrojums kas un kā ar viņiem, bet arī kāds konkrēts ieteikums price/performance ziņā neskādēs.
Paldies un arlabunakti. :D :lol: :drink: :rolleyes:
Pa lielam Dizeļiem vajag vairak Ah nekā Benzīnam
jo vairāk Ah , jo vairāk kapacitātes iekšā
pirkt zem 75Ah nav vērts
es piem neiespringstu ļoti uz Brand , skatos kkādu vidējo variantu ar daudz Ah un miers, jo gan jau tāpat pēc 3gadiem jāmaina ( šaubos vai tik ilgi mašīna būs pie tevis)
skaties kurā pusē tev ir +/- klemes.
pa lielam viss...
Attēls
Yippee ki-yay, motherfucker
Reinholds
Ziņojumi: 665
Pievienojies: 30 Mar 2013, 10:39
Braucu ar: cietu seju
Reputācija: 1
 

07 Dec 2014, 14:14

Nākamās žurku problēmas studijā... ;(
2 dienas pastāvēja malā, tagad atslēdzot/aizslēdzot pagriezieni mirgo, viss skaisti. Bet iekšā nav ne pagriezieni, ne avareikas. Drošinātāji veseli, releju pamēģināju citu, bet bez izmaiņām.
Vēl joks, ka ieslēdzot gabarītus deg miglas uzreiz, pofig kādā stāvoklī poga salonā + slēgājot pogu mainās indikatora spilgtums, it kā slēdzās, bet deg visu laiku. Un deg arī ja izņem drošinātājus, tiesa, mēģināju pa vienam ņemt ārā.
Lūdzu, kādas idejas, ieteikumi, nezinu, kaut kas... :s
Profila bilde
driftaelks
Ziņojumi: 621
Pievienojies: 27 Jan 2014, 22:34
Braucu ar: 2.8i

07 Dec 2014, 14:37

Vakar sanāca draugam pārkarsēt motoru un viss tosols izlija ārā, lējam tosolu un noskaidrojam, ka līst ārā motora aizmugures daļā virs galvas. Tur ir viena atkritusi truba, kas ieiet salonā, kas tā par trubu un kā viņai tikt klāt? Jāņem nost ieplodes kolektors, lai tiktu klāt? Motors 1.8i
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.