Jautājumi I

Profila bilde
orangeman
Ziņojumi: 539
Pievienojies: 19 Sep 2013, 21:58
Atrašanās vieta: Aizpute
Reputācija: 1
 

08 Feb 2015, 20:40

Richus rakstīja:2.5 ir parastais spararats, vai jau dubultmasas? un cik mm
Dubultmasas
Rūc ka 1.6 sprāgst ka 2.8:D
Profila bilde
Richus
Ziņojumi: 798
Pievienojies: 23 Mar 2012, 15:51
Braucu ar: 350hp 700n
Reputācija: 6
 

08 Feb 2015, 20:44

orangeman rakstīja:
Richus rakstīja:2.5 ir parastais spararats, vai jau dubultmasas? un cik mm
Dubultmasas
Tāds pats kā 2.8?
Profila bilde
orangeman
Ziņojumi: 539
Pievienojies: 19 Sep 2013, 21:58
Atrašanās vieta: Aizpute
Reputācija: 1
 

08 Feb 2015, 20:48

bmwcats.com rada ka 2.5 ir 228mm un 2.8 240mm
Rūc ka 1.6 sprāgst ka 2.8:D
kasiks
DIY pavēlnieks
Ziņojumi: 1986
Pievienojies: 19 Sep 2011, 21:46
Braucu ar: Tavu mutari
Atrašanās vieta: Daugavpils
Reputācija: 10
 

08 Feb 2015, 20:54

cik liela iespēja ka ''bloķis'' no rūpnīcas nācis ar 45% bloķēšanas pakāpi? :hahaha:
Profila bilde
Richus
Ziņojumi: 798
Pievienojies: 23 Mar 2012, 15:51
Braucu ar: 350hp 700n
Reputācija: 6
 

08 Feb 2015, 21:30

orangeman rakstīja:bmwcats.com rada ka 2.5 ir 228mm un 2.8 240mm
paldies
Profila bilde
Edvards77
Ziņojumi: 253
Pievienojies: 08 Feb 2015, 02:00
Braucu ar: behu
Atrašanās vieta: Tukuma
Reputācija: 2
 

08 Feb 2015, 21:58

Kāda būtu iespējamākā vaina?

Degvielas rādītājs itkā pareizs, bet spēj pacelties tikai līdz pirmajai iedaļai(15), un braucot nemainās bet kad noslāpē un pierūcina tad nokrītas rādītājs uz tik cik ir bākā, ja ir zem tās pirmās iedaļas! Pats tas rādītājs vai bākā kas vainīgs? Grūti braukt ka ir maz degviela bet vinsh nekrītās līd noslāpē un pierūcina atkal!
Profila bilde
Liss
Ziņojumi: 2562
Pievienojies: 16 Apr 2011, 09:22
Braucu ar: turbo bamsli
Atrašanās vieta: Ogre
Reputācija: 40
 

08 Feb 2015, 22:18

Tommas rakstīja:
seeingman rakstīja:Nu apseko visu, lai nekur nekas netek un pēc tam skaties.
Un ja ēstu antifrīzu, tad motoram darbojoties, radiatorā vajadzētu būt diezgan paielam spiedienam, tā, ka trubas ir akmenscietas. + balti dūmi no izpūtēja diezgan lielā daudzumā
ja ēd eļļu, tad minot grīdā ir zilgani dūmi un konkrēti smird pēc degušas eļļas - palūdz, lai kāds pabrauc aiz muguras un paskatās, pašam braucot diezgan pagrūti noteikt.
radiatora labajai trubai arī ir ļoti liels spiediens, dūmi ir balti bet ne tik ļoti, esmu redzējis, kā mašīnai deg eļļa un mākonis tur ir milzīgs.. Paldies par info.
Nu kā ellē var būt tā, ka vienā radiatora trubā ir liels spiediens otrā nav, visa sistēma ir loks ibio.
kaut kas nav pareizi saslēgts, vai sapists vai whatever.
da zb, vienkāršāk brauc ciemos, tiksim galā...
Profila bilde
dogMa
E36 Club Latvia
Ziņojumi: 9805
Pievienojies: 27 Feb 2011, 23:05
Braucu ar: E36 2.8i Coupe
Reputācija: 117
 

08 Feb 2015, 22:45

seeingman rakstīja:nu un nv izplūdei?
NV izplūdei 228 grādi 9 vai 9,2mm lifts. Tāpēc spooortisti liek tam pašam NV motoram NV ieplūdes sadaleni izplūdē.
Profila bilde
Inferno
Ziņojumi: 2823
Pievienojies: 10 Okt 2014, 00:24
Braucu ar: Mercedes-Benz
Atrašanās vieta: Kapitolija
Reputācija: 7
 

08 Feb 2015, 22:49

22B rakstīja:Kāda būtu iespējamākā vaina?

Degvielas rādītājs itkā pareizs, bet spēj pacelties tikai līdz pirmajai iedaļai(15), un braucot nemainās bet kad noslāpē un pierūcina tad nokrītas rādītājs uz tik cik ir bākā, ja ir zem tās pirmās iedaļas! Pats tas rādītājs vai bākā kas vainīgs? Grūti braukt ka ir maz degviela bet vinsh nekrītās līd noslāpē un pierūcina atkal!
Man ir bijis līdzīgi. Pie vainas bija pats spidometrs, slikts kontakts pie plates.
Profila bilde
WannaBee
Ziņojumi: 192
Pievienojies: 31 Aug 2014, 12:04
Reputācija: 2
 

08 Feb 2015, 23:03

inferno-ex rakstīja:
22B rakstīja:Kāda būtu iespējamākā vaina?

Degvielas rādītājs itkā pareizs, bet spēj pacelties tikai līdz pirmajai iedaļai(15), un braucot nemainās bet kad noslāpē un pierūcina tad nokrītas rādītājs uz tik cik ir bākā, ja ir zem tās pirmās iedaļas! Pats tas rādītājs vai bākā kas vainīgs? Grūti braukt ka ir maz degviela bet vinsh nekrītās līd noslāpē un pierūcina atkal!
Man ir bijis līdzīgi. Pie vainas bija pats spidometrs, slikts kontakts pie plates.
Es domāju ka tas ir pludiņš bakā kas padevies. Vnk ir izdilis tas kontakts pa kuru pludiņš braukā kad mainās līmenis un kontakts ir palicis tikai tur kur sākas 15 litru robeža,iesaku izņemt pludinu un papētīt,pirms pērc kaut ko.
Profila bilde
orangeman
Ziņojumi: 539
Pievienojies: 19 Sep 2013, 21:58
Atrašanās vieta: Aizpute
Reputācija: 1
 

08 Feb 2015, 23:14

citreiz pietiek kad tikai notira to skalu pludiņam.
Rūc ka 1.6 sprāgst ka 2.8:D
Profila bilde
EJANSONS
Ziņojumi: 1035
Pievienojies: 19 Mar 2013, 23:05
Reputācija: 4
 

09 Feb 2015, 00:37

m52 gāzes trose ir savienojama ar m50 droseli?
Profila bilde
dogMa
E36 Club Latvia
Ziņojumi: 9805
Pievienojies: 27 Feb 2011, 23:05
Braucu ar: E36 2.8i Coupe
Reputācija: 117
 

09 Feb 2015, 00:55

Gāzes trosītes jā. Kruīzam ir atšķirība.
Reinholds
Ziņojumi: 665
Pievienojies: 30 Mar 2013, 10:39
Braucu ar: cietu seju
Reputācija: 1
 

09 Feb 2015, 02:07

Sagāzuma skrūvi nomainīt cik liels čakars? Jāņem rats nost, tālākais rīcības plāns? Neticu, ka tik vien kā izņemt/ielikt.
Profila bilde
Liss
Ziņojumi: 2562
Pievienojies: 16 Apr 2011, 09:22
Braucu ar: turbo bamsli
Atrašanās vieta: Ogre
Reputācija: 40
 

09 Feb 2015, 07:16

tikai skrūvi vai visu ķegu?
tikai skrūvi vienkārši izņemt ielikt.
abās pusēs galviņa uz 18mm
Reinholds
Ziņojumi: 665
Pievienojies: 30 Mar 2013, 10:39
Braucu ar: cietu seju
Reputācija: 1
 

09 Feb 2015, 07:41

seeingman rakstīja:tikai skrūvi vai visu ķegu?
tikai skrūvi vienkārši izņemt ielikt.
abās pusēs galviņa uz 18mm
Nu man skatē ielika 2 par neatbilstošu sailentbloka stiprinājumu. Iepriekš kāds gudrinieks bija piesvarījis uzgriezni un bija brīvkustība. Dabūju skrūvi vietā, pieņemu, ka tikai tā jānomaina...
Paldies. :)
Profila bilde
MAIZE
Ziņojumi: 262
Pievienojies: 01 Feb 2015, 11:03
Braucu ar: lsd

09 Feb 2015, 10:29

vēlos atjaunot savu sākotnējo plastmasas detaļu spīdumu un oem izskatu, jautājums, kur rīgā var iegādāties kādu labu vasku vai jebkādu citu melnu smēri, kas atkal liks plastmasas detaļām mirdzēt un spīdēt koši melnām?
JAUNAS AUTO un MOTO REZERVESDAĻAS IKDIENAI un SPORTAM, AKUMULATORI, AMORTIZATORI, SĒDINĀTAS ATSPERES, JAUNAS RIEPAS, TEHNISKIE ŠĶIDRUMI, BREMZES un vēl cits -viss vienuviet - PM.
Profila bilde
dogMa
E36 Club Latvia
Ziņojumi: 9805
Pievienojies: 27 Feb 2011, 23:05
Braucu ar: E36 2.8i Coupe
Reputācija: 117
 

09 Feb 2015, 11:29

Praktiskie latvieši dara tā - ar celtniecības fēnu (var izmantot arī meičas matu fēnu) uzmanīgi silda plastmasas detaļu, pēc brītiņa melnums "izlien" ārā, t.i., atjaunojas krāsa. Kad viss izdarīts, ņemam kādu pūšamo silikonu un ar šwammīti, lupatiņu kārtīgi iesmērējam. Labu laiku detaļa izskatīsies skaisti melna.

P.S. Jābūt uzmanīgam to darot. Neatbildu par sekām :lol:
Profila bilde
MAIZE
Ziņojumi: 262
Pievienojies: 01 Feb 2015, 11:03
Braucu ar: lsd

09 Feb 2015, 11:44

dogMa rakstīja:Praktiskie latvieši dara tā - ar celtniecības fēnu (var izmantot arī meičas matu fēnu) uzmanīgi silda plastmasas detaļu, pēc brītiņa melnums "izlien" ārā, t.i., atjaunojas krāsa. Kad viss izdarīts, ņemam kādu pūšamo silikonu un ar šwammīti, lupatiņu kārtīgi iesmērējam. Labu laiku detaļa izskatīsies skaisti melna.

P.S. Jābūt uzmanīgam to darot. Neatbildu par sekām :lol:
sketchy variants izklausās, jo tad man būtu tik daudz laika jāpavada sildot :D jo celtniecības fēna nav un daudz ko gribu atjaunot, a kaut kāds šķirdrumam līdzīgs līdzeklis nav? es biju topiku manījis kaut kur kādā forumā bet vot pazaudēju

šis nav labs ? http://www.pitstore.lv/lv/krasas-atjaun ... 00-ml.html
JAUNAS AUTO un MOTO REZERVESDAĻAS IKDIENAI un SPORTAM, AKUMULATORI, AMORTIZATORI, SĒDINĀTAS ATSPERES, JAUNAS RIEPAS, TEHNISKIE ŠĶIDRUMI, BREMZES un vēl cits -viss vienuviet - PM.
Profila bilde
thekukanols
Ziņojumi: 749
Pievienojies: 30 Jūn 2011, 18:09
Braucu ar: 330d
Atrašanās vieta: Ogre
Reputācija: 5
 

09 Feb 2015, 15:52

Jautājums tiem, kuriem ir dīzeļa radiators ar elektro ventilatoru, kur jūs likāt termoslēdzi, ja nebija vieta radiatorā, kur to ieskrūvēt?

Sent from my GT-S7580 using Tapatalk