bmw e36 reduktora attiecibas/blivslegu/elementa mainja
vairaki cilveki prasija par reduktoru attiecibam, elementiem utt un to mainju savaa starpaa.
tad nu nolemu izveidot nelielu diy kur visi vares pastities kam intreses.
tatad saksim ar to ka pa piemeru njeemu e36 m3 3.0l 3.15 ratio reduktoru, lidzarto flanchi atskiras, bet princips nee.
1- nonjemam reduktoru no auto. lai to izdaritu jaatvieno pusasis, kardans.
2- nolejam veco elju, censamies noliet kartigi, lai velak vieglak.
3-njemam vaaku nost, ja skruves nenak valjaa, pasitam pa vinjam ar amuru, bet necensamies vinjas apraut vai aplaust.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
4- kad tas izdarits, njemam araa pusasu flanchus, tie vienkarsi ar nelielu sitienu izsitas araa, respektivi ar amuru uzsit pa flanci uz arpusi taa viegli un araa vins bus, vienigais kas tur flanci ieksaa ir sprostgredzens.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
5- ok, talak njemam araa flanchu seezhu, respektivi detalju kura sprauzas cauri flanchi. taa detalja tur ari elementa gultnjus tapec parak brutali pa vinju neklapejam. tatad atskruvejam visas skruves, atkal aceramies par nolaushanu, pasitam pa vinjam, parliecinamies ka vinjas nenolust ieksaa. talak kad skruves atskruvetas, ar diviem plakaniem skruvgrieziem, vienu otrap preti pa diognali, spiezam vinju araa. detalja bus stingra, bet vienigais kas vinju tur ir orings un pats elementa gultnis. nebaidamies mazliet sabojat to blekja starpliku starp flanci un reduktoru, jo taa tik stradaa kaa shaibinja un respektivi neko nenosledz. orings vairak atbild par udens nenoklusanu ieksaa nekaa par eljas nenoklusanu araa. to obligati nomainam uz jaunu. kaa pirmajaa bildee redzams manejais nedaudz nepildija savu funkciju un elja ir gaisaka ap so detalju kas nozimee udens klatbutni.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
6- parbaudam gulnju seezhu vai nau skrapejumi utt, ja ir tad nodiagnosticejam, cik dzilji, vai ir iespejams izpulet araa vai jamaina , parbaudam blivslegu stavokli, parbaudam izejoshi flanchu blivslegu seezhu, vai nau bojajumi, bedrites utt, kas varetu nakotnee izraisit eljas nopludi. ja viss labs, atstajam, ja nau mainam.
7- kad sis detaljas iznjemtas, tad jau pats elements vienk naak araa. kad elements iznjemts, vienk ar plakano skruvgriezi njemam nost to proppeller veidigo detalju
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
8- talak njemsim nost elementa sazobi
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
sis skruves bus ielimetas ieksaa, tapec attaisit vinjas bus gruti, (ja vinjas viegli naak araa, tad zinam ka kads jau gar vinjam ir darbojies) vinas ielimetas ir ar domu lai nekad neatnaktu valjaa.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
9- talak sis seskantes skruves nemaz neaiztiekam, noenjemot tas mes jau tiekam ieksaa pashaa elementaa un bez vajadzibas tas nau jadara
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
10- sobrid esam tikusi tik taalu lai saktu mainit elemetu uz citu. liekot citu elementu ieksaa, parbaudam gultnu stavokli, vai labak ieliekam jaunus gultnjus ieksaa.
11- talak ja gribam mainit attiecibu uz citu ir jarok talak. ir jaiznjem araa kardana sazobe. to bus bik grutak iznjemt bet majas apsatklos izarams ar dankrota palidzibu atspiezot pret sienu, vai vienk izspiezhot ar presi.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
12- sakam ar to ka no arpuses flancha pusee ir mazins taa teikt sprostgredzens, lai nevaretu mucinju ielikt ieksaa. to ar kadu mazu skruvgrieziti atliecot kjepinjas, dabusim araa
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
13- talak 30mm mucinja un ieprostojot kadu skruvgriezi caur flancha skruvju caurumu pret pashu difu, skruvejam valjaa
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
14- talak mums ir blivslegs prieksaa, to bus janjem araa savaitaa, tapec to daram uzreiz. pectam ieliksim jaunu vietaa
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
15- kad tas izdarits, spiezam araa pasu sazobi, sazobei ir divi gultnji, ieksejais un arejais, un pa vidu staprika, tai ari ir savs uzdevums, tapec liekot atpakal par to neizmirstam.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
16- talak jau velkam nost apaksejo gultni, bildee tas jau ir izdarits un bildee paradita vieta kur vinam jazezh
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
17- tatad velreiz parbaudam gultnju sezhas, vai nau kadi bojajumi, ja ir atkal mainam zeshas vai ka savadak sapulejam.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
18- tagat jau viss ir atpakal gaitas process lai saliktu atpakal. neaizmirstam par jaunas vaaka blives uzliksanu kad liekam atpakal
liekot atpakal pieversam uzmanibu blivslegiem, un lai vinjiem nau nekadi vizuali bojajumi, jauni gultnji bus vajadzigi ja tiks novilkti nost. ir svarigi parak stingri nesaspiest gulnjus, butu velams spiezot jaunos gultnjus ieksaa, pasaukt kadu kurs to jau ir darijis agrak, jo var beigties ar sazobes gaudoshanu.
seit ari kadrs kuraa redzams blokjis, noraujot arejo flanci redzams krustins [img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
ps sobrid nau rokas gramata pa rokai tapec ar nelieliem tehniskajiem datiem velak infa tiks papildinata
pps diy nau tas labakais un bildes kaukadas aprautas delj foto bucket sanaca bet ideja ir saprotama un neaizmirstam ka infa ir papildinama
tad nu nolemu izveidot nelielu diy kur visi vares pastities kam intreses.
tatad saksim ar to ka pa piemeru njeemu e36 m3 3.0l 3.15 ratio reduktoru, lidzarto flanchi atskiras, bet princips nee.
1- nonjemam reduktoru no auto. lai to izdaritu jaatvieno pusasis, kardans.
2- nolejam veco elju, censamies noliet kartigi, lai velak vieglak.
3-njemam vaaku nost, ja skruves nenak valjaa, pasitam pa vinjam ar amuru, bet necensamies vinjas apraut vai aplaust.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
4- kad tas izdarits, njemam araa pusasu flanchus, tie vienkarsi ar nelielu sitienu izsitas araa, respektivi ar amuru uzsit pa flanci uz arpusi taa viegli un araa vins bus, vienigais kas tur flanci ieksaa ir sprostgredzens.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
5- ok, talak njemam araa flanchu seezhu, respektivi detalju kura sprauzas cauri flanchi. taa detalja tur ari elementa gultnjus tapec parak brutali pa vinju neklapejam. tatad atskruvejam visas skruves, atkal aceramies par nolaushanu, pasitam pa vinjam, parliecinamies ka vinjas nenolust ieksaa. talak kad skruves atskruvetas, ar diviem plakaniem skruvgrieziem, vienu otrap preti pa diognali, spiezam vinju araa. detalja bus stingra, bet vienigais kas vinju tur ir orings un pats elementa gultnis. nebaidamies mazliet sabojat to blekja starpliku starp flanci un reduktoru, jo taa tik stradaa kaa shaibinja un respektivi neko nenosledz. orings vairak atbild par udens nenoklusanu ieksaa nekaa par eljas nenoklusanu araa. to obligati nomainam uz jaunu. kaa pirmajaa bildee redzams manejais nedaudz nepildija savu funkciju un elja ir gaisaka ap so detalju kas nozimee udens klatbutni.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
6- parbaudam gulnju seezhu vai nau skrapejumi utt, ja ir tad nodiagnosticejam, cik dzilji, vai ir iespejams izpulet araa vai jamaina , parbaudam blivslegu stavokli, parbaudam izejoshi flanchu blivslegu seezhu, vai nau bojajumi, bedrites utt, kas varetu nakotnee izraisit eljas nopludi. ja viss labs, atstajam, ja nau mainam.
7- kad sis detaljas iznjemtas, tad jau pats elements vienk naak araa. kad elements iznjemts, vienk ar plakano skruvgriezi njemam nost to proppeller veidigo detalju
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
8- talak njemsim nost elementa sazobi
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
sis skruves bus ielimetas ieksaa, tapec attaisit vinjas bus gruti, (ja vinjas viegli naak araa, tad zinam ka kads jau gar vinjam ir darbojies) vinas ielimetas ir ar domu lai nekad neatnaktu valjaa.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
9- talak sis seskantes skruves nemaz neaiztiekam, noenjemot tas mes jau tiekam ieksaa pashaa elementaa un bez vajadzibas tas nau jadara
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
10- sobrid esam tikusi tik taalu lai saktu mainit elemetu uz citu. liekot citu elementu ieksaa, parbaudam gultnu stavokli, vai labak ieliekam jaunus gultnjus ieksaa.
11- talak ja gribam mainit attiecibu uz citu ir jarok talak. ir jaiznjem araa kardana sazobe. to bus bik grutak iznjemt bet majas apsatklos izarams ar dankrota palidzibu atspiezot pret sienu, vai vienk izspiezhot ar presi.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
12- sakam ar to ka no arpuses flancha pusee ir mazins taa teikt sprostgredzens, lai nevaretu mucinju ielikt ieksaa. to ar kadu mazu skruvgrieziti atliecot kjepinjas, dabusim araa
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
13- talak 30mm mucinja un ieprostojot kadu skruvgriezi caur flancha skruvju caurumu pret pashu difu, skruvejam valjaa
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
14- talak mums ir blivslegs prieksaa, to bus janjem araa savaitaa, tapec to daram uzreiz. pectam ieliksim jaunu vietaa
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
15- kad tas izdarits, spiezam araa pasu sazobi, sazobei ir divi gultnji, ieksejais un arejais, un pa vidu staprika, tai ari ir savs uzdevums, tapec liekot atpakal par to neizmirstam.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
16- talak jau velkam nost apaksejo gultni, bildee tas jau ir izdarits un bildee paradita vieta kur vinam jazezh
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
17- tatad velreiz parbaudam gultnju sezhas, vai nau kadi bojajumi, ja ir atkal mainam zeshas vai ka savadak sapulejam.
[img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
18- tagat jau viss ir atpakal gaitas process lai saliktu atpakal. neaizmirstam par jaunas vaaka blives uzliksanu kad liekam atpakal
liekot atpakal pieversam uzmanibu blivslegiem, un lai vinjiem nau nekadi vizuali bojajumi, jauni gultnji bus vajadzigi ja tiks novilkti nost. ir svarigi parak stingri nesaspiest gulnjus, butu velams spiezot jaunos gultnjus ieksaa, pasaukt kadu kurs to jau ir darijis agrak, jo var beigties ar sazobes gaudoshanu.
seit ari kadrs kuraa redzams blokjis, noraujot arejo flanci redzams krustins [img]http://i1279.photobucket.com/album ... .jpg[/img][/url]
ps sobrid nau rokas gramata pa rokai tapec ar nelieliem tehniskajiem datiem velak infa tiks papildinata
pps diy nau tas labakais un bildes kaukadas aprautas delj foto bucket sanaca bet ideja ir saprotama un neaizmirstam ka infa ir papildinama
...
gaidam more info
ups, pavisam par to aizmirsu
tiks nokartots
tiks nokartots
...
Tev vajadzētu sākt taisīt video ar šiem remontiem
ir video bet tas diezvai kadreiz tiks publicets, jo tur ik pa laikam var dzirdet to ko tados video nevajadzetu dzirdet
...
Kāds ir mainījis parastajam reduktoram mazos zobratus,kas nāk pa vidu uz ass,Vai tas ir izdarāms?
Ir divi reduktori un abiem viens no zobratiem ir sašķīdis!!!
Ir divi reduktori un abiem viens no zobratiem ir sašķīdis!!!
Nu nopirku pusases saļņikus,un viņiem līdzi nāca sprostgredzeni.
Tātad jautājums.izraujot pusasi ārā no reduktora,to saļņiku un jauno sprostgredzenu varēs nomainīt,vairs neko neārdot nost???
un to sprostgredzenu jakiek tai sēžā,vai var mēģināt uzlikt uz pusases,un tad tā prātīgi ar visu pusasi bīdīt reduktorā???
Tātad jautājums.izraujot pusasi ārā no reduktora,to saļņiku un jauno sprostgredzenu varēs nomainīt,vairs neko neārdot nost???
un to sprostgredzenu jakiek tai sēžā,vai var mēģināt uzlikt uz pusases,un tad tā prātīgi ar visu pusasi bīdīt reduktorā???
blivslegus varesi nomainit tikai iznjemot pusass flanchus.
ja tur parak gruuti tikt klaat, tad vari nonjemt ari to detalju kura tur blivslegus, tad varesi nolikt uz galda un darboties, pie reizes nomainot to o-ringu vinjai. tikai tadaa gadijumaa aceries, njemt vinjas nost pa vienai, respektivi ja abas nonjemsi vienlaicigi, elements iekritis ieksaa
par sprostgredzeniem, naaksies vinjus taisni iesist/iebakstit ar kautko ieksaa, domaju ka uz pusass uzliekot vinjus, netiksi paari pirmajam gultnja posmam, jo tadaa gadijumaa no vinjiem nebutu jegas un pusass flancis ar visu sprostgredzenu varetu iznakt araa, jebkuraa laikaa
ja tur parak gruuti tikt klaat, tad vari nonjemt ari to detalju kura tur blivslegus, tad varesi nolikt uz galda un darboties, pie reizes nomainot to o-ringu vinjai. tikai tadaa gadijumaa aceries, njemt vinjas nost pa vienai, respektivi ja abas nonjemsi vienlaicigi, elements iekritis ieksaa
par sprostgredzeniem, naaksies vinjus taisni iesist/iebakstit ar kautko ieksaa, domaju ka uz pusass uzliekot vinjus, netiksi paari pirmajam gultnja posmam, jo tadaa gadijumaa no vinjiem nebutu jegas un pusass flancis ar visu sprostgredzenu varetu iznakt araa, jebkuraa laikaa
...
cik noprotu,tad pusas flancis ir redzams 3.bildē no augāsa.vaine?
ja jā,tad viss skaidrs
ja jā,tad viss skaidrs
jaa, un 2ja bildee ir redzams kur tam sprostgredzenam jasez.
kad iznjemsi flanci araa, skats bus tads pats kaa bilde nr 6. kad knibinasi blivslegu ara, skaties lai visadi sudi nesakrit ieksaa. ja netiksi klat liekot ieksaa, tad nonjemot to detalju kas tur to blivslegu skats uz detalu bus kaa bildee nr5 un nr4.
kad iznjemsi flanci araa, skats bus tads pats kaa bilde nr 6. kad knibinasi blivslegu ara, skaties lai visadi sudi nesakrit ieksaa. ja netiksi klat liekot ieksaa, tad nonjemot to detalju kas tur to blivslegu skats uz detalu bus kaa bildee nr5 un nr4.
...
Tads jautajums,vai blokejosais elements no maza korpusa bij uz 2.0,der uz 2.8 parasto reduktoru?
M52(MS41, MS41.x), M52tu(MS42), M54(MS43), S54(MSS54), N54(MSD80, MSD81), Stanalone(VEMS, Ecumaster, Maxxecu, Link, etc) regulēšana, EWS delete, etc, M52 & M52TU & M54, etc swap vadu savienoša - PM.
Instagram
Neder! Katrs no tiem ir sava korpusa izmēros. Pats minējis - mazais korpuss. 2.8 ir vidējais. Attiecīgi arī elementu izmēri ir atšķirīgi un nesaderīgi savā starpā.AB290 rakstīja:Tads jautajums,vai blokejosais elements no maza korpusa bij uz 2.0,der uz 2.8 parasto reduktoru?