[-AF-]

Spriežot pēc pirmā virzuļa tev cr ap 10 tas domāts uz tālāko turbo?
Vai arī brauksi ar 92e benzīnu?

Sory bet paskaidro, mazums ko nesaprotu.

[Raitoss]

viss tika saskaitis un jasanak pari 10 cp , no bloka nonemts 0.7mm un galvas 0.1 mm. taka bus parasts atmosferiskais. nekads turbo nebus :P

[-AF-]

Vajag nevis 10 bet vismaz 10,4
Es ļoti ieteiktu vismaz uz 11 uztaisīt vismaz pāris kumeļus iedos un droši brauksi pat uz 95e

[r3served]

Man tā sarkanā krāsa ne visai, bet galu galā katrs taisa priekš sevis. :)
Prieks ka visu dari kārtīgi, tā tik turēt.

[Raitoss]

AF - es jau pierakstiju ka Pāri 10 , apm ir 10.4 vai 10.5 , b 11 hz varbut butu kkas labak, bet jebkura gadijuma jau par velu

r3served- cenšos cik varu, ka nekaa priekš sevis :P

[Raitoss]

Dienas darbs un motors iekšaa , motors ruuc atlika tik iebraukaat un tad jau vares gazeet!

cik nu vareju tik izmazgaju motortelpu.

Gaidam pacelaju!

Te nu celjamies.

[Da1ris]

Rēzeknē pāris reizes manīts,ir skaisti!

[nleai]

That color combo

[Raitoss]

Paldies :)) būs jaiemet kads video!

[Vladlen]

Sprauslas palika no 2.5?

[Raitoss]

Jaa tas pasas , tuvakaja laika vajadzes iegadaties kko njpraaku!

[Rubiins]

Sprauslas nav obligāti jāmaina, viņas spēj nobarot ~250hp motoru, par piemēru var minēt kaut vai Ēvalda Alpinu.

[Archizlv]

Viss jau ir baigi labi, bet tas sarkanais dzinējs ar to zilo buņdžu nu galīgi neiet kopā, tad jau labāk bija viņu zilu nokrāsot.

[Vladlen]

Sprauslas nav obligāti jāmaina, viņas spēj nobarot ~250hp motoru, par piemēru var minēt kaut vai Ēvalda Alpinu.

A bmw duraki 2.8 motoriem uzlika razigakus ne ka 2.5?

[Rubiins]

Sprauslas nav obligāti jāmaina, viņas spēj nobarot ~250hp motoru, par piemēru var minēt kaut vai Ēvalda Alpinu.

A bmw duraki 2.8 motoriem uzlika razigakus ne ka 2.5?

A BMW duraki s50b30us uzlika tādas pašas kā 2,5
Un Alpinas duraki līdzīgam motoram uzlika arī tādas pašas kā 2,5

[Vladlen]

Sprauslas nav obligāti jāmaina, viņas spēj nobarot ~250hp motoru, par piemēru var minēt kaut vai Ēvalda Alpinu.

A bmw duraki 2.8 motoriem uzlika razigakus ne ka 2.5?

A BMW duraki s50b30us uzlika tādas pašas kā 2,5
Un Alpinas duraki līdzīgam motoram uzlika arī tādas pašas kā 2,5

Un daudzjoslu zonds ari duraks, rada ka motora ir tikai gais ka tev 3.0 ar b25 sprauslam

[Lācis]

Un daudzjoslu zonds ari duraks, rada ka motora ir tikai gais ka tev 3.0 ar b25 sprauslam

es pieļauju ka viņam tpt nepieleca


bet ja, krasu salikums ir bik garam

[he9600]

Ja uzliekot citas sprauslas, uzreiz krasi dabū citu afr, tad cēlonis jāmeklē citur. Gan m3.3.1, gan ms41 ļoti labi maina atvēruma ms pēc vajadzības, ja ar pārējo vadību viss ok. Nav tām sprauslām tik traki liela ražības atšķirība, lai adaptācijas saietu dēlī nespējot pieregulēt


Par "pielekšanu" postus augstāk, uzbrauciens galīgi nevietā, tie puikas ar strokeriem brauca jau tad, kad 90% jūs vēl pamatenē mācījāties. oh:
Sent from my MotoG3 using Tapatalk

[Rubiins]

To sporca rakstību toč grūti salasīt. Tu domā, ka pēkšņi iemetīsies liesais tagad? Bosch vadība nav tik tupa, lai to nepiekoriģētu.
Tu vispār esi redzējis s50us dzinēju? Viņš no m50tu atšķirās tikai ar 3,0l tilpumu, drusku platākām sadalenēm un citu čipu tādā pašā dme 413. Alpinas gadījumā nāk klāt labāka izplūde un cits kompja regulējums, tāpēc 250hp. Viss pārējais ir parasts 325i ar vanosu. No ražīgākām sprauslām vienīgi ieguvums būs tad, ja paredzēti tālāki uzlabojumi.

[Raitoss]

Čau cacao , ziema pienakusi , mašina brauc viss čotka. Ir kaut kas salabots , nopirkts ,sadavinats un protams ari papists.. 1priekša nomainiju abus gultnjus (skf), jo sajutas bij kaa tramvaja.
2nopirku svalka no x5 3.0 rezonatoru , kuru iemainija pret sapistu , škjiibu , cauru veco home made suudu.
3dabūju pa lēto nepilnu M moldingu komplektu , trukst tik pie sparniem abas pusēs, ja kadam ir dod zinju
4no draugiem davanaa dabuju filtrus un LIQUI MOLY 5W30 ELLJU jau saliets. Un vel tiku pie Stienīša!