[Amish]

tad par ko vispār vairs ir runa. ir ieurbts kaut kāds nepareizais devējs un tiek meklēta problēma...

Neatceros kapēc nevarēja e36 oriģinālo, Sīkais man tehniskā valodā skaidroja iemeslus.

[yanks]

joprojām nav skaidrs hahuj jāliek kaut kas kas pašam nedarbojas. kapēc tad vispār viņu urbt.
atļaušos vairs šajā beztolka diskusijā nepiedalīties

[marux]

Jautājums - kas tas ir par vadu ar cilpu, kas ir uzmaukts virsū 4.stobra svečvadam? Vajag nomainīt vadu, bet nevaru izzīlēt, kā to cilpu jaunajam vadam virsū uzdabūt... Motors M40.

Bildē tas pa labi ar štekeri galā
[imghttp://www.mecatechnic.com/photos/BC32108.jpg[/img]

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=12&fg=05
ja es pareizi saprotu jautājumu tas tas ir domāts lai atbaidītu šitos
[imghttp://michigannature.files.wordpress.com/2010/12/cute-pine-marten.jpg[/img]

He-he, jau biju piemirsis par jautājumu... Sapratu tikai to, ka man nav jāsaprot, ko tas pulsa ģenerators dara. Galvenais, ka motors rūc

[Rons]

viņš ir tāds kā sadales vārpstas devēja vectētiņš.. vajadzīgs priekš sprauslām dzinēja vadībai. ja viņa nav-jābūt kļūdai ar visām tālākejošām sekām.

[Sancix]

Bet neviens nesēj to problēmu atrisināt.

Atrisinājums = oem e36 temperatūras devējs panelim.

[Sancix]

tad par ko vispār vairs ir runa. ir ieurbts kaut kāds nepareizais devējs un tiek meklēta problēma...

Neatceros kapēc nevarēja e36 oriģinālo, Sīkais man tehniskā valodā skaidroja iemeslus.

Oem galvā nevar ieurbt jo viņš ir garāks kā kaut kāds cits. Tieši tāpēc es taisīju flanci un liku devēju iznākošajā dzesēšanas sistēmas trubā :)
Problem solved

[Amish]

Vairāki cilvēki teica, ka M54 dzesēšanas sistēma/cirkulācija strādā savādāk nekā M52 un tapēc nevar likt trubā devēju(kā tev).

Par cik es no tā maz saprotu, tad paļāvos uz speciālistu teiktā un piekritu, lai liek galvā.

[Sancix]

Savādāk (pretēji ir dzinēja iekšpusē), ieliec izejoša trubā un basta, braucu jau pusgadu un viss OK

Lai nebūtu tukša muldēšana, lūdzu bilde.

p.s m52TU ir tas pats kas m54

[Nixon]

Kas tā pa hui*u, ka pečka un eļļas/akb lampiņa ieslēdzas tikai, kad pakrata auto? Kurš vads par to atbild, kāda masa nav riktīgi vai kas?

Tiešām neviens nezin, kas vainojams šajā mistiskajā problēmā?

[yanks]

domā mēs tās elektoshēmas no galvas zinam un arī tiem blokiem tak ar viens vai vairāki masas vadi kuri var iet dažādos virzienos. būs vien tev jābāz galva zem paneļa

[Nixon]

Neprasu jau, lai no galvas skataties... Man vnk nav nevienas elektroshēmas pieejamas un pat ja būtu, baigi neprotu viņas skatīt.
Tikko saliku to salonu, visas masas saskrūvēju.

[yanks]

Ja tev nav vēl šis novilkts tad es ar Tevi nemaz vairāk nerunāju tiesa gan tas ir pēdējo gadu e36. sākumā tur viskautkas atšķiras.
http://www.gbnetwork.co.uk/bmw/downloadetm.html

Rekur arī tepat ir shēmas viewtopic.php?f=21&t=834 neesmu gan vēl skatījies kas tur ir iekšā.

[Nixon]

OK, pačekošu kautko, ja sapratīšu.

Vēl varu pateikt, ka motortelpā vadi stāv bardakā, jo motors tikko iecelts.

[yanks]

tiem manuāliem sākumā ir ļoti labi vis izskaidrots. ja tad nav skaidrs tad nu tur neviens Tevi neglābs

[Rons]

Kas tā pa hui*u, ka pečka un eļļas/akb lampiņa ieslēdzas tikai, kad pakrata auto? Kurš vads par to atbild, kāda masa nav riktīgi vai kas?
[youtube]

Tiešām neviens nezin, kas vainojams šajā mistiskajā problēmā?

ja ir no kā paņemt, tad paprovē citu kontaktgrupu slēdzenei.

[Nixon]

O, paldies!

[baumanis]

Kuri releji drošinātāju kastē atbild par pagriezieniem ? Problēma tāda ka ieslēdzot labo pagriezienu ,tas ātri mirgo tākā būtu kada lampina izdegusi, bet abas lampiņas veselas tikai mirgo pa ātru un TA dabūju 2

[Rons]

Kuri releji drošinātāju kastē atbild par pagriezieniem ? Problēma tāda ka ieslēdzot labo pagriezienu ,tas ātri mirgo tākā būtu kada lampina izdegusi, bet abas lampiņas veselas tikai mirgo pa ātru un TA dabūju 2

paskati abu lampu voltāžu un jaudu.... 12v un 21w varbūt kāds uztjūnējis

[baumanis]

yes , paldies , viena bija iebāzta ar 5w jaudu

[Sancix]

ja nu kādam Cēsu pusē nepieciešams, varu pieslēgt arī m50/m51 dzinēju saeimi.
PM