[sirmais]

Es šobrīd taisu "3.0" .... Lētāk ir nopirkt gatavu! Nokaulēt līdz 3500un cena adekvāta, ja nav zemūdens akmeņu.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Vladlen]

Man gan vairāk liekas, ka pa to naudu, var gandrīz katrs, nopirkt un iestellēt 3.0 motoru savā žurkā. Nu vismaz es tā darītu, nevis pirktu jau gatavu, pa trasi mauktu un ar gāzi. Nu nez, varbūt tikai manas domas.

diez vai sanaks pa tadu ciparu nopirk zhurku aar m52b28 un sabuvet normalu m52b30

[Balcers]

3400 EUR

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... 6492362842

Par cenu var runāt uz vietas.

video kad atdzinu uz LV.
https://www.youtube.com/watch?v=_gl5A3s ... gw&index=3


tagad ir OMP stūre nevis mtech, un sporta šoršifters nevis tas kloķis.
pārējais salonā tas pats

Gāzes balons rezerves rata vietā.

Patēriņš mazliet lielāks kā 2.8 standarta dzinējam.

Ar benzīnu pilsētā 12-14 L uz šosejas 8-9L (dēļ īsāka reduktora).

Ar gāzi: vasarā 9 - 10 EUR gāze uz 100km.
Uz šosejas 6 - 6.5 EUR gāzes uz 100 km

Gāzes iekārtai 3 gadi, sākumā nejutu jaudas zudumus, bet tad arī nebija, dzinējam tāda jauda. Tagad var just jaudas zudums ar gāzi braucot.
Trasē braucu ar benzīnu + e85 15 %, tad iet viss labāk.
Ikdienai ļoti normāli ar gāzi.

Pagājušajā gadā trasē esmu bijis aptuveni 20 reizes.

te pāris video

https://www.facebook.com/video.php?v=79 ... =3&theater
https://www.facebook.com/video.php?v=79 ... =3&theater
https://www.facebook.com/video.php?v=79 ... =3&theater
https://www.facebook.com/video.php?v=86 ... =3&theater

25959854 - Juris

CENA - 3400 EUR

[Balcers]

Redzēju, sākās diskusija, par to ka vai nav lētāk iesvapot, pašiem utt.

Pakomentēšu ar cenām, cik kas, ko apmēram maksā.

dzinēja tilpums 3.0 l (kloķene, klaņi, virzuļi no M54b30) - (dzelži ap 400-450 EUR)
sporta sadalenes (ap 140 EUR)
bosch vadība, individuāli regulēta turbochip (150 EUR regulācija + vadība 100 EUR)
sprauslas 300cc bosch (60 EUR)
zirneklis (150 EUR)
taisnā izplūde (150 EUR)
walbro sūknis (100 EUR)
modificēta lielā drosele (125 EUR)
m50 ieplūde (45 EUR)
restaurēts vanoss mehānisms (detaļas 30 EUR)
jauns ūdenssūknis, termostats (40 EUR)
zf kārba (70 EUR)
3.45 lsd lielajā korpusā, ar jaunām šaibām (250-300 EUR)
nissens radiators (90 EUR)
k&n koniskais filtrs, ar starpsienu (80 EUR)
gāzes iekārta (regulāri apkopes veiktas lpgpower) (500 EUR)

visa piekare poly buksēs (250-300 EUR)
hyz regulējamie atbalsti priekšā (90 EUR)
poly atbalsti aizmugurē (25 EUR)
priekšā koilas (100 EUR)
aizmugurē regulējamās atsperes (50 EUR)
aizmugurē sporta amortizatori (80 EUR)
3bmotosport kulise (shortshifts) (30 EUR)
omp sporta stūre 330mm ar 90mm izvirzījumu (90 EUR)

Detaļas minimums 2700 EUR (nesakitot, gāzes iekārtu)
Pieņemsim ka paši visu liekat kopā, tad atliek, tik nopirkt pilnu (tādu kā manējā ), 328 kupeju, mpakā par 600 eur un tad tas maksā tikpat cik nopirkt manu.

ā... parezi gāze jau vēl... nē nevar lētāk uztaisīt pats

[cipruss18]

tev vai tad nebija njemeejs jau?

[Balcers]

tev vai tad nebija njemeejs jau?

ņēmēji, tagad jau vairāki, tik nevienam visa naudas summa nav

[Hazard]

tev vai tad nebija njemeejs jau?

ņēmēji, tagad jau vairāki, tik nevienam visa naudas summa nav

aha, pikis nav problēma, vnk tagad viņa nav

[laicaans]

tev vai tad nebija njemeejs jau?

ņēmēji, tagad jau vairāki, tik nevienam visa naudas summa nav

aha, pikis nav problēma, vnk tagad viņa nav

Nauda jau nakad nav bijusi problēma!

[aivis328]

te ir viena liela problema kadelj sis auto nav pardots jo tiek dzits trasee
tadelj nav nekadas ticibas ka ilgs muzs vel tam motoram atlicis

[Kalnz]

Kam tad e36 ir domāts, ja ne trasei?

[Balcers]

te ir viena liela problema kadelj sis auto nav pardots jo tiek dzits trasee
tadelj nav nekadas ticibas ka ilgs muzs vel tam motoram atlicis

1) Tie kas baidās, par dzinēju un trasi, lai paši būvē - tā būs dārgāk un ilgāk, bet rezultātā būs protams svaigs dzinējs.
Lielākai daļai tam nepietiek līdzekļu, zināšanas, apņemšanās, laika

2) Tie kas grib pirkt jau gatavu auto ar pārbaudītu dzinēju, ir tikai gribēšana, bet nav nauda

Te citiem liekas nesasniedzams mērķis pilna M-paka, kur nu vēl žurka par 3000+ EUR
:e36_nabagu_auto:

[Dj Plosky]

Iepriekš uzskaitītās summas kārtējo reizi pierāda tikai un vienīgi to, ka atsist ieguldīto naudu šādiem autiņiem ir ļoti grūti... :)

[Balcers]

Kam tad e36 ir domāts, ja ne trasei?

+1
e36 ir priekš FUN
vai
arī tiem kuriem, līdzekļi ierobežoti, bet nepieciešams auto, kuru ja kaut kas noplīsīs, varēs atļauties ātri saremontēt

[Imagine]

Tieši tā. Tev zirneklis paštaisīts, vai arī m3? Baigi lēti esi dabujis.

[Balcers]

Varu tirgot arī dzinēju, kārbu, kardānu izplūdi zborā no sava auto
Dzinējs zborā 1000 EUR
Kārba ZF 100 EUR
Izplūde 200 EUR

Ja dzinējs aizies, tad aizies arī salons utt.

Citi jautās, kādēļ vispār tirgoju savu auto, utt.

Nopirku ikdienas auto - Skoda Octavia RS,
Plānoju būvēt vai pirkt jaudīgāku BMW, tīri trasei/svētdienām.

Var piedāvāt s54b32 vai s50b32 dzinējus pilnā komplektācijā.

[Balcers]

Tieši tā. Tev zirneklis paštaisīts, vai arī m3? Baigi lēti esi dabujis.

Sīkais taisīja

[Balcers]

Iepriekš uzskaitītās summas kārtējo reizi pierāda tikai un vienīgi to, ka atsist ieguldīto naudu šādiem autiņiem ir ļoti grūti... :)

Nereāli atsist!!!
Pašu auto 2011.gadā Diseldorfā, Vācijā pirku pa 3000 EUR. Ceļš reģistrācija, utt Kopā 3500 EUR
Detaļās un servisa darbā pa šiem gadiem kopā ap 5000-6000 EUR, plus paša darbs un laiks

Un tagad palabojiet, ja kļūdos, ka reti kāds no foruma, ko tādu dara un var atļauties, tādēļ arī ir tikai gribētāji nevis varētāji.

P.s. es neko nenožēloju, pa šiem 3,5 gadiem esmu nobraucis vairāk kā 100 000 km, daudz prieka, auto mani nepievīla. uz ceļa esmu palicis 1 reizi, kad uz D-pils šosejas dabūju divas riepās lielas skrūves. Iztērētās naudas nav žēl, un neko netaisos atsist, vnk vajag piķi, lai turpinātu pirkt, būvēt kko jaudīgāku

[Agnis]

te ir viena liela problema kadelj sis auto nav pardots jo tiek dzits trasee
tadelj nav nekadas ticibas ka ilgs muzs vel tam motoram atlicis

Nu wtf, nez priekš kā tad būvēt jaudīgu auto ar cietu piekari utt? Lai 5dienas vakarā aizbrauktu uz meet'u un 2x nedēļā ar kādu uzskrietos pie luksafora?
Tāpat vairums griež pirmos robus līdz galam un liek plakaniski arī uz ielām, tāpēc es īsti neizprotu cepienu... ar auto normāli braucot, slodze uz motoru un pārējiem mezgliem ir arī ielas režīmā

[zogs]

kas tās par sadalenēm, ka tik lēti?
b30?

[Armando]

te ir viena liela problema kadelj sis auto nav pardots jo tiek dzits trasee
tadelj nav nekadas ticibas ka ilgs muzs vel tam motoram atlicis

Nu wtf, nez priekš kā tad būvēt jaudīgu auto ar cietu piekari utt? Lai 5dienas vakarā aizbrauktu uz meet'u un 2x nedēļā ar kādu uzskrietos pie luksafora?
Tāpat vairums griež pirmos robus līdz galam un liek plakaniski arī uz ielām, tāpēc es īsti neizprotu cepienu... ar auto normāli braucot, slodze uz motoru un pārējiem mezgliem ir arī ielas režīmā

es esmu viens no piemeriem, kas taisa cietu trases auto, ne preks trases