Šeit var papļāpāt !!!
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 944
- 945
- 946
- 947
- 948
- …
- 2228
- chevron_right
Klubs šovakar iet nolikt svecītes krastmalā?
Domā klubu vai forumu ? 
Jaunas BMW OEM un cita ražotāja detaļas.
Auto sporta lietas,kartera magnētiskās skrūves,stūres(OMP),Koiloverus(TA-Technix,FK, HSD, BC),hidro rocenes,K&n filtrus,quick release stūrēm(Sparco),u.c.
Labas cenas.
Auto sporta lietas,kartera magnētiskās skrūves,stūres(OMP),Koiloverus(TA-Technix,FK, HSD, BC),hidro rocenes,K&n filtrus,quick release stūrēm(Sparco),u.c.
Labas cenas.
Man ir doma ka varam visi vienā laikā kkur tikties un pēc tam visi kopā braukt uz krastu un nolikt svecītes. 
Parādītu tautai ka e36 dedzina ne tikai riepas un ir kkadas vērtības.
P.S. Vajadzētu uztaisīt atsevišķu topic lai visi redz par ko iet runa.
P.S. Vajadzētu uztaisīt atsevišķu topic lai visi redz par ko iet runa.
+77Hazard rakstīja:Es nerubiju ko jus par tiem odometra raditajiem stresojāt? Tas tak ir pie kājās. Tu jau tā pat ar nezinasi vai tur stav tas pats motors pat ar to noskrejienu. Var būt ka pat entas reizes mainīts. Perkot nav japieverš uzmanibas noskrejienam vispār.
Un ja spidometrs nojūk, tad nomainot to, arī mainās nobraukums... Ja nepārlodē to čipu.
Kas viņam tā par lūpu?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... bngdp.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... bngdp.html
brīnums ,ka kāds nav ielicis pie neglīteņiem ... Tas taču nav ne wannabeM3 ne stock .... 
Jaucu E46 automobiļus detaļās !
Man patīk viņa uzacis. Izskatās pēc tām, ko Kobrā līmēja uz e36, lai nebūtu e46 jādauza 
e30 S50B30us
e90 M57TU2D30
e90 M57TU2D30
Kāds varbūt zin, cik servisā man varētu noplēst par aizmugurējo bremžu loku maiņu?
Hmm, tikko pieleca, ka mainīt plikus lokus būtu slikti, varbūt mainīt arī trumuļus un bremžu cilindrus, darba izmaksas jau no tā diži nemainītos?
Loki ir, tik cik darbs. Man galīgi čāpīgi ar laiku pašam ko darīt.
Knapi izbrīvēju lai ģeņģi nomainītu. Jau zb, brūk viņi visi, šitam kontaktvirsma izbeidzās.
Hmm, tikko pieleca, ka mainīt plikus lokus būtu slikti, varbūt mainīt arī trumuļus un bremžu cilindrus, darba izmaksas jau no tā diži nemainītos?
Loki ir, tik cik darbs. Man galīgi čāpīgi ar laiku pašam ko darīt.
Knapi izbrīvēju lai ģeņģi nomainītu. Jau zb, brūk viņi visi, šitam kontaktvirsma izbeidzās.
Darba cilindru nav jēgas mainīt, ja vien viņš nav beigts.
Un jā, maini lokus kopā ar trumuli.
Cena atkarīga no daudz kā --> Kura Lv vietā tas ir , cik daudz darba servisam ir , kāda ir officiāla stundas likme un vai tas iet caur čeku.
Un jā, maini lokus kopā ar trumuli.
Cena atkarīga no daudz kā --> Kura Lv vietā tas ir , cik daudz darba servisam ir , kāda ir officiāla stundas likme un vai tas iet caur čeku.
Ir jau gan jēga mainīt, nemaksā viņi nieri un tas, ka šodien netek nenozīmē, ka rīt arī netecēs
bet ar trumuli gan ir tā, ja nu ļoti izdilis vai nevienādi izdilis tad noteikti mainām, bet ja dilums ir normas robežās un virsma normāla to var atstāt.
Bet cik tas vispār čakarīgi pašam izdarīt? Štrumi kaut kādi ir.
Viss atkarīgs kādas un kāds stāvoklis, metāla carulēm, ja vara (kapara) un būs iesūbejušas tad atskrūvēt pie darba cilindriem būs grūti, griezīsies kopā ar trubiņu, ja bleķinieces un papuvušas būs kas līdzīgs!
Citādi vajag labu radziņu uz 10 vai pat divus paralēli, pamēģināt skrūvēt ja nenāk, tad jāsapūš ar WD-40 vai analogu, un mēģinam pēc 5min. vēl, ja nenāk caur kādu misiņa kluci ar dažiem asiem sitieniem (nepārspīlējot) var uzsist pa caurules 6kanti , kur tiek klāt un tad mēģināt, ja nenāk vaļā tad divi varianti, skrūvējam tuvāko vietu kuru var caurulei un kur nevar nokniebjam pie paša cilindra tad izkrūvēt atlikumu ar muciņu un uz veikalu vai servisu, kur taisa jaunas. otrs variants ja darba cilindrs šodien netek tad neko neaiztiek, bet kā minēju šodien netek rīt tek.....
Pašus lokus nomainīt nav grūti, vajag labas plaķenes, seškanti konturskruvei trumulim, lielākā problēma ja stiprinājuma stienīši un šaiba ir sapuvusi vai arī pašregulējošais mehānisms. Ja tas nestrādā tad ir procedūra kā saregulēt.
Citādi vajag labu radziņu uz 10 vai pat divus paralēli, pamēģināt skrūvēt ja nenāk, tad jāsapūš ar WD-40 vai analogu, un mēģinam pēc 5min. vēl, ja nenāk caur kādu misiņa kluci ar dažiem asiem sitieniem (nepārspīlējot) var uzsist pa caurules 6kanti , kur tiek klāt un tad mēģināt, ja nenāk vaļā tad divi varianti, skrūvējam tuvāko vietu kuru var caurulei un kur nevar nokniebjam pie paša cilindra tad izkrūvēt atlikumu ar muciņu un uz veikalu vai servisu, kur taisa jaunas. otrs variants ja darba cilindrs šodien netek tad neko neaiztiek, bet kā minēju šodien netek rīt tek.....
Pašus lokus nomainīt nav grūti, vajag labas plaķenes, seškanti konturskruvei trumulim, lielākā problēma ja stiprinājuma stienīši un šaiba ir sapuvusi vai arī pašregulējošais mehānisms. Ja tas nestrādā tad ir procedūra kā saregulēt.
Cik liela iespēja ir dabūt atpakaļ pārdoto auto,ja tas vēljoprojām ir uz mana vārda :?
cilvēks uz auto dabūjis sodu,un tagad TA nevaru iziet.
Vajadzētu dabūt atpakaļ auto unuiztirgot daļas,lai var sodu nomaksāt.
Ir kāds saskāries ar ko šādu?
cilvēks uz auto dabūjis sodu,un tagad TA nevaru iziet.
Vajadzētu dabūt atpakaļ auto unuiztirgot daļas,lai var sodu nomaksāt.
Ir kāds saskāries ar ko šādu?
Pirmkārt, tu esi cirvis
Otrkārt, uzzvani policijai un pasaki, ka tavs auto ir nozagts. Ļoti vienkārši
Čoms jau pāris reizes dabūja iet uz tiesu, jo nepārrakstīja auto, ar kuru džeki zem ripām muka no policijas. Viela pārdomām :)
Otrkārt, uzzvani policijai un pasaki, ka tavs auto ir nozagts. Ļoti vienkārši
Čoms jau pāris reizes dabūja iet uz tiesu, jo nepārrakstīja auto, ar kuru džeki zem ripām muka no policijas. Viela pārdomām :)
Nezinu, būsiet redzējuši vai nē, bet nu video labs. Cik saprotu, viņam tie e36 eminieki vairāki pat esot, tā, ka šis modelis arī tādu leģendu kā Paul Walker nav atstājis vienaldzīgu.. 
http://www.legendaryfind.com/carsforsal ... stcron.com
http://www.legendaryfind.com/carsforsal ... stcron.com
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 944
- 945
- 946
- 947
- 948
- …
- 2228
- chevron_right


