[Pacha]

Sveicināti.


Tātad īsumā sakot, pašlaik oriģinālajā e36 316 tika ielikts 2 vanosu dzinējs no e39 (m52b25tu), csdd teica, ka jāveic 2 pakāpes pārbūve.

Pa lielam, nekas netika daudz darīts, rupji sakot vienkārši "plug and play" ielikts dzinējs.

Jautājums ir sekojošs, vai tādā gadījumā būs baigais čakars sarakstīt to projektu?
Kā arī gribētu uzzināt vai projekts tiks cauri ja iekšā ir 2.5 bet aizmugurē palikuši trumuļi?

Varbūt ir kāds, kurš varētu padalīties pieredzē?

Uz komentāriem ha, lohs, nav ko swapot no cita kuzova motoru un tam līdzīgiem komentāriem neatbildu. Vienkārši prasu padomu/ieteikumu.
Paldies.

Pa lielam, tuvakajas dienas iešu cauri šim visam, projekts ir uzrakstits/apstiprināts, rīt vai parīt dodos uz csdd/TA

[Valtmeikers]

No augstàk minētā izriet ka savā z3 swapot m54 ir free to go un nekas vairāk

[Deathblade]

Sveicināti.


Tātad īsumā sakot, pašlaik oriģinālajā e36 316 tika ielikts 2 vanosu dzinējs no e39 (m52b25tu), csdd teica, ka jāveic 2 pakāpes pārbūve.

Pa lielam, nekas netika daudz darīts, rupji sakot vienkārši "plug and play" ielikts dzinējs.

Jautājums ir sekojošs, vai tādā gadījumā būs baigais čakars sarakstīt to projektu?
Kā arī gribētu uzzināt vai projekts tiks cauri ja iekšā ir 2.5 bet aizmugurē palikuši trumuļi?

Varbūt ir kāds, kurš varētu padalīties pieredzē?

Uz komentāriem ha, lohs, nav ko swapot no cita kuzova motoru un tam līdzīgiem komentāriem neatbildu. Vienkārši prasu padomu/ieteikumu.
Paldies.

Pa lielam, tuvakajas dienas iešu cauri šim visam, projekts ir uzrakstits/apstiprināts, rīt vai parīt dodos uz csdd/TA

Aizsūtīju to projektu, 12 dienas gaidīju, saņēmu atpakaļ ar prasību šo to pielabot, tur tā, sīkumi pāris bija, nu un tagad atkal jāgaida

[Pacha]

Sveicināti.


Tātad īsumā sakot, pašlaik oriģinālajā e36 316 tika ielikts 2 vanosu dzinējs no e39 (m52b25tu), csdd teica, ka jāveic 2 pakāpes pārbūve.

Pa lielam, nekas netika daudz darīts, rupji sakot vienkārši "plug and play" ielikts dzinējs.

Jautājums ir sekojošs, vai tādā gadījumā būs baigais čakars sarakstīt to projektu?
Kā arī gribētu uzzināt vai projekts tiks cauri ja iekšā ir 2.5 bet aizmugurē palikuši trumuļi?

Varbūt ir kāds, kurš varētu padalīties pieredzē?

Uz komentāriem ha, lohs, nav ko swapot no cita kuzova motoru un tam līdzīgiem komentāriem neatbildu. Vienkārši prasu padomu/ieteikumu.
Paldies.

Pa lielam, tuvakajas dienas iešu cauri šim visam, projekts ir uzrakstits/apstiprināts, rīt vai parīt dodos uz csdd/TA

Aizsūtīju to projektu, 12 dienas gaidīju, saņēmu atpakaļ ar prasību šo to pielabot, tur tā, sīkumi pāris bija, nu un tagad atkal jāgaida

Nu jā, neesi jau vienīgais, kurš grib kaut ko, nākas gaidīt.

Man jau viss, piereģistrēts un done!

[Deathblade]

Projektu apstiprināja, tik man tāds jautājums, vai viņi var piekasīties, ja aizmugurē stāv trumuļi, nevis disku bremzes?
Dzimis bija kā 316, bet ielikts 2.5

[Rus]

Projektu apstiprināja, tik man tāds jautājums, vai viņi var piekasīties, ja aizmugurē stāv trumuļi, nevis disku bremzes?
Dzimis bija kā 316, bet ielikts 2.5

Ne. Pašam negribas aizmugurē normālas bremzes?

[Deathblade]

Projektu apstiprināja, tik man tāds jautājums, vai viņi var piekasīties, ja aizmugurē stāv trumuļi, nevis disku bremzes?
Dzimis bija kā 316, bet ielikts 2.5

Ne. Pašam negribas aizmugurē normālas bremzes?

Gribētu, bet projektu rakstu, jo mašīna iet uz pārdošanu, bez projekta nevarētu pārrakstīt.

[ValtersZ]

Ja trumuļi ir darba kārtībā un nebrauc trasē vai pa serpentīniem - nav itin nekāda vaina.

[Efkaarijs]

Sveiki, biedri,

Jautājums Jums kā pieredzējušākiem - ja e36 316i (ar disku bremzēm aizmugurē) liek M52TUB25/28 tā būs 2. pakāpes pārbūve, attiecīgi jāuzraksta projekts, bet bremžu un skaļuma tests Biķernieku trasē nav jāveic, jo jauda nepārsniedz E36 maks. iespējamo (328i)? Jeb vienalga, dēļ double vanos jābrauc uz Biķerniekiem?

[takeshi]

Sveiki, biedri,

Jautājums Jums kā pieredzējušākiem - ja e36 316i (ar disku bremzēm aizmugurē) liek M52TUB25/28 tā būs 2. pakāpes pārbūve, attiecīgi jāuzraksta projekts, bet bremžu un skaļuma tests Biķernieku trasē nav jāveic, jo jauda nepārsniedz E36 maks. iespējamo (328i)? Jeb vienalga, dēļ double vanos jābrauc uz Biķerniekiem?

nau uz bikerniekiem jabrau.

[Valča]

Kādam ir e36 + m54b30 pārbūves projekts gatavs ?

[-AF-]

Sveiki, biedri,

Jautājums Jums kā pieredzējušākiem - ja e36 316i (ar disku bremzēm aizmugurē) liek M52TUB25/28 tā būs 2. pakāpes pārbūve, attiecīgi jāuzraksta projekts, bet bremžu un skaļuma tests Biķernieku trasē nav jāveic, jo jauda nepārsniedz E36 maks. iespējamo (328i)? Jeb vienalga, dēļ double vanos jābrauc uz Biķerniekiem?

Ja tas nav kompots, tad nav jābrauc uz testiem.

[Rus]

Kādam ir e36 + m54b30 pārbūves projekts gatavs ?

Gan jau

[ivov90]

Sveiki, biedri,

Jautājums Jums kā pieredzējušākiem - ja e36 316i (ar disku bremzēm aizmugurē) liek M52TUB25/28 tā būs 2. pakāpes pārbūve, attiecīgi jāuzraksta projekts, bet bremžu un skaļuma tests Biķernieku trasē nav jāveic, jo jauda nepārsniedz E36 maks. iespējamo (328i)? Jeb vienalga, dēļ double vanos jābrauc uz Biķerniekiem?

Ja tas nav kompots, tad nav jābrauc uz testiem.

Bet, ja kompaktam ir jau no rūpnīcas disku bremzes aizmugurē, tā pat ir jābrauc uz bremžu testu?

[-AF-]

Kompaktam nav bijis jaudīgāks dzinējs par 170hp.
Pofig kādas tur bremzes.

[Pacha]

Cik ir zināms, kompotā, no rūpnīcas, ir 170zs. CSDD ir pielaide, ka bez testiem utt var likt b28.

[-AF-]

Cik ir zināms, kompotā, no rūpnīcas, ir 170zs. CSDD ir pielaide, ka bez testiem utt var likt b28.

Haļava

[Columbus]

E46 316 kompaktā ielikts M54B22. Tā kā šāds dzinējs šajā virsbūvē nav bijis, nepieciešama 2.kategorijas pārbūves projekts. Varbūt kāds var padalīties?
Nevajag tieši identiskam swapam, bet gribu saprast cik sīki un smalki jāapraksta, lai max ātri to varu realizēt.