[Liss]

es tak teicu - daļa domā kaut kādā savā pasaulē, kur viņi ir godalgoti piloti ar 30 gadu sacīkšu pieredzi, dzelzs nerviem un reakcijas laiku 0.01s

[agaFu]

labi, nau ko cepties. katram savs. ja neesi dross par savam brauksanas prasmem, tad ar abs.

P.S neesmu ne rallists ne lidotajs. izvelos drosu brauksanas atrumu, tapec spriezu pec sevim.

[Rons]

Džeki es nopietni.
Kādēļ kāds vēlētos atslēgt izravēt ABS ?

Driftā, piemēram, dēļ hidro-rocenes.

[em.dzhii]

Es gribu redzēt ko tu darīsi kad 5gadīgs sīkais izskries uz pārējas priekšā Tev?

Sīkais + pāreja + noABS + bmw = beigta balle.

Braucu ar burbuli, kuram nekad mūžā nav bijis ABS, bija gadījums, kad cilvēks izskrēja uz pārejas, devu pa bremzēm, es piebremzēju, bet aizmugurē braucošais džips nē, laikapstākļi arī nebija tie labākie, tāpat kā ar stirnām un visiem pārejiem mežoņiem, ntās reizes ir gandrīz "paņemti" uz haubes, jo vecāku mājas atrodas 200km no rīgas un braucu uz turieni bieži, kur pāri ceļiem nepārtraukti skraida visādi meža iemītnieki.
Ja esi normāls šoferis, tev ir jābrauc ar "galvu", ja tā ir, tad viss būs kedā

[Alutinsh]

Ar ABS nu huj zinu vai ātrāk stājos, kāja man jau pat ietrenēta spaidīt bremžu pedāli, lai riteņi nesabloķē ( ABS darbības princips)
Bieži sanāk braukt tur kur normāli autovadītāji nebrauc, abs krietni iztraucē jo redz viena puse nobloķējās uz slidenāka posma un viss. Un jā manam auto nav abs, kad jau dabūju īpašumā tad jau nebija. Un arī braucot arī ar citiem auto, tā ir problēma. Uz sniega piebraukta ir abs vai nav atšķirība nav jūtama. Bet nu tiem, kam kājiņas uz pedāliem ir on/off režīmā un pieskāriena stiprumu nejūt, labāk varbūt tomēr abs un dsc un visi citi esp un sts

[ValtersZ]

Nu drifts ir drifts. Tur viskautko dara.


Nu apsveicu ka esi labs šofers. Es laikam neesmu.

[Nixon]

Sportā tas ABS tiešām ir lieks, tāpēc arī ravē ārā. Ielas auto ABS tomēr vajag.

[marux]

Ar ABS nu huj zinu vai ātrāk stājos, kāja man jau pat ietrenēta spaidīt bremžu pedāli, lai riteņi nesabloķē ( ABS darbības princips

Es arī kādreiz tā teicu. Līdz dienai, kad uz šosejas izskrēja lapsa - bremzēju (ne jau ar šļūcošiem ratiem), labā puse nobrauca no asfalta (mēģināju apbraukt, jo apstāties nebija iespējams), zaudēja saķeri uz grantētās ceļa malas... Tālāk jau sekoja skaista piruete, kuras laikā jau sāku domāt, kā lai tiek no grāvja laukā, un apstāšanās kaut kur tālāk, pavisam ne manā braukšanas virzienā. Tālāk braucot visi klusējām Un pēc 2 dienām biju nomainījis mirušo ABS devēju.
Morāle? Kāju vari trenēt cik gribi, bet tā nekad nebūs tik ātra un precīza kā elektronika.

P.S. Šis viss ir domāts tikai un vienīgi par ABS. Mūsdienu auto ir pārbāzts ar daudzām fīčām, kas reāli napig nav vajadzīgas, bet šī reāli ir.

[ch.]

Teikt, ka bez ABS ir drošāk ir tas pats, kas teikt, ka nesprādzēties ir drošāk, jo redz, "viens čoms uz 180 saskrējās ar benzīnvedēju, mašīna uzsprāga un aizdegās, bet viņš izdzīvoja, jo viņu izmeta no mašīnas"

Bremzēt strauji, bet kontrolēt situāciju (nu piem esi uzstiepis kkur un gribi sastāties, lai ierakstītos nākamajā līkumā) ir tomēr krietni citādāk kā tad, kad atslābis agrā rītā chillo pa šoseju un tev kkas izlec priekšā un sadursme ir neizbēgama. Tīri instinktīvi būs nospiest pedāli grīdā un sagriezt stūri (labākajā gadījumā minimāli, lai censtos saglabāt iepriekšējo trajektoriju, sliktākajā - tik daudz, lai censtos apbrauktu šķērsli). Tad, pēc pirmās sekundes, mozh nostrādās tas, ka bremze jāpalaiž bish vaļā, bet tajā momentā rati ir sagriezti, atgūst saķeri un iestājas pipec Ar ABS nekādu problēmu - bremzē un stūrē kur gribi.

Protams, runāju, par vidusmēra vadītāju/stāvlaukumu drifteri, nevis rallistu ar 20 gadu pieredzi.

Sportojot ABS drīzāk traucē. It sevišķi gadījumos, kad uz vidēji slidena seguma sanāk apmesties - slīdot atpakaļgaitā liekas, ka abs sajūk bish prātā un neļauj normāli bremzēt. Kādas trīs reizes dzīvē ir bijis, kad ar pakaļu tuvojos apmalei, nospiežu bremzes grīdā, bet īsti nekas nenotiek.

[ikey07]

[JorensHS]

Tas čalis ar džemperi ap kaklu ir tik pat fabulous kā 60to gadu tenisa spēlētājs

[driftaelks]

Cik grūti ir ievilkt atpakaļ gaitas gaismas vadus caur drošinātāju kastes? Viens gudrinieks bmw ir viņus nogriezis. Varbūt varu smuki pa taisno aizvilkt uz aizmugures atpakaļ lampam un ielikt drošinātāju starpā un visu smuki noslēpt, lai csdd neredz? Vnk vajag pēc iespējas ātrāk sataisīt, lai tehnisko varu iet.

[kasiks]

Kā dzīvē atšķirtos hellrot no mugello rot? Kura labāk piestāvētu sedanam? Vēl jau ir arī brilliantrot.

[Rob]

Nākamais video izskatās pat interesantāks.
http://youtu.be/wxoWIlr1wLk

[Kupejnieks]

Kā dzīvē atšķirtos hellrot no mugello rot? Kura labāk piestāvētu sedanam? Vēl jau ir arī brilliantrot.

Hellrott on the left, Mugello on the right. Mugello has a lighter tint, somewhat orange.
Bet nu izskatās vienādas. Atkarīgs no apgaismojuma.

[kasiks]

super paldies

[Kvarka]

Kurš vēl bija ievērojis savam e36 tādu funkciju kā ( ārējo rokturu apsilde) ?

Bet no kurienes tur gais vispār piekļūst ? Un galvenais ka visām durvīm ...


+ lietotājs Sirmais ļoti bieži viesojas Nippona auto ... ar savu hondu .

[Jonjis]

Kāds gaiss?

[Dj Plosky]

Kurš vēl bija ievērojis savam e36 tādu funkciju kā ( ārējo rokturu apsilde) ?

Bet no kurienes tur gais vispār piekļūst ? Un galvenais ka visām durvīm ...


+ lietotājs Sirmais ļoti bieži viesojas Nippona auto ... ar savu hondu .

Laikam neviens nav redzējis (vismaz ziemas laikā)!
P.S. Zinu par apsildāmo slēdzeni - tiek sildīta ar sildelementu (tenu), nevis ar kkādiem gaisiem (to ja tikai ar paša izelpu, tik jāskatās lai salā mēle nepieķer)

[Kvarka]

Kāds gaiss?

Siltais... Ritīgi jūt ka pūš..