[Valtmeikers]

Ne tikai var, ir tāds E36 sedans sarkans ar V8, tam bija kaut kāda zapte ar tām 3,0d pusasīm un e46 aizmugures plauktiem
Tikai kam tev viņas vajadzīgas? Ja nu vienīgi lai būtu savādāk kā citiem +gemarojs
Vaitad tavu plānoto jaudu un griezi neturēs 188mm difs ar standarta resnajām pusasīm?

Iepriekšējais 2.8 nonvanoss jauca pusasis

[r3served]

Ne tikai var, ir tāds E36 sedans sarkans ar V8, tam bija kaut kāda zapte ar tām 3,0d pusasīm un e46 aizmugures plauktiem
Tikai kam tev viņas vajadzīgas? Ja nu vienīgi lai būtu savādāk kā citiem +gemarojs
Vaitad tavu plānoto jaudu un griezi neturēs 188mm difs ar standarta resnajām pusasīm?

Kas to lai zin. Droši vien ja atrastu svaigas lielās pusasis, kādu brīdi droši vien ka turēs. Tomēr, 350ZS nav maz un uz katru trešo treniņu viņas mainīt arī diez kas nav. Ja jāliek e46 plaukti, man nederēs, jo braukšu street.

[kasiks]

Tak tam Jelgavas turbo qsx bij stock 188lsd un tureja 700hp

[maartyd]

Atcerēsimies veco labo marihuāna dīzeļkrabi, kurš pusasis katru nedēļu mainīja

[r3served]

Tak tam Jelgavas turbo qsx bij stock 188lsd un tureja 700hp

Bet cik nopietni/regulāri viņam deva čībā? Šito aparātu plānojas regulāri likt trasē. Lūzt jau viņas drīzāk no metāla noguruma, manuprāt.

[-AF-]

Nu jā izcils piemērs. Tāpat lūza. Man bija jaudīgāks setups un smagāks auto un arī lūza, tik 2,0d pusasis. Starpība nebija nekāda ko nolauzt

[-AF-]

Esmu no bendzīngalvām dzirdējis ka varot no 3.0d. Tad tas, varbūt, nav e46

Pamatskola cali ari runa par seksu

Tu esi pamatskola, salīdzinot ar tiem čaļiem

Sory bet ne man vienīgajam liekas ka jūs te vairāk tuftas stumjat , ok paši nezināt, var tā būt, bet nav ko dirsties ja jums uzskatāmi norāda uz detaļu vai parametru nesakritību. Jebšu tu esi Deivids bleins? Maģiski savienosies kopā. Un no atmosfēras 350hp izvilksi garāžā...
Nu reāli beidz mētāt krāniņu pirms auto nav uz ruļļiem. Te ir cilvēki kuri saprot daudz vairāk, tikai klusē, tu pat to nieka lietu nesaprotu - ja nezini- nerunā tā ir vissliktākā un stulbākā cilvēka īpašības.

[Kristaps85]

Atcerēsimies veco labo marihuāna dīzeļkrabi, kurš pusasis katru nedēļu mainīja

GirtzB teica tāpēc ka pārsēdināts un pusass sanāk lenķī, tāpēc lūza kā semočkas

[A_C]

Arī 350hp turēs brīvi 2.5 pusasis ja brauksi ar pareizu sajūgu un neliksi r18 slikus. Jāpastiprina drošības pēc reduktoram ausis un jāuzliek pusasis bez luftes. + LSD dos 50% ilgāku dzīvošanu. Nākošais upgrade ja grib legal auto ir M3 pakaļa kas maksā kosmosu un uz sitiena neko vietā nedabūsi.

[r3served]

Arī 350hp turēs brīvi 2.5 pusasis ja brauksi ar pareizu sajūgu un neliksi r18 slikus. Jāpastiprina drošības pēc reduktoram ausis un jāuzliek pusasis bez luftes. + LSD dos 50% ilgāku dzīvošanu. Nākošais upgrade ja grib legal auto ir M3 pakaļa kas maksā kosmosu un uz sitiena neko vietā nedabūsi.

Tev ir M3 diffs ar asīm, ja? LSD galīgi negribu, varbūt pusaudžu problēmas, bet metinātais krietni labāk patīk.

[Linda]

Tik cik es zinu, A_C ir 188mm reduktors un pusasis tik slapjā laikā padodas

[A_C]

Nē man stāv ZF ar 188 reduktoru metinātu un 2.5 pusasīm + keramiku. Pārītis ir nomainīts bet tagadējās kalpo jau no pus sezonas. LSD var gadīties ka palaiž vaļā, bet vajag labu meistaru kas māk pareizi un stingri nošaibot'. Nebūs pureklis kas 99% ir vainojams pie tā ka kaut kas nolūzt.

[Valtmeikers]

Matīss kurpītes ieķēris

windows print screen

[kristaps90]

e46 reduktors ir nedaudz novirzīts uz vienu pusi, viena pusass ir garāka viena ir īsāka, nedomāju ka ir vērts pāriet uz tām pusasīm un visu pārējo, nevienam taču nepatīk liekas galvas sāpes.
Piekrītu, pārējiem kas tev iesaka palikt pie e36 piekares, gan jau viss turēs, pamēģini, ja neturēs,tad arī varēsi domāt.
P.S. Veiksmi darbos!

[Linda]

Mani interesē viens aspekts, vai kāds no šejienes ir mēģinājis uzlikt pilnībā jaunas pusasis, nevis 20 gadus jātas, kā ir tad - tāpat ar ~300 zs nākas kādu pāri nomainīt pa sezonu?
Ja viņas izvelk kaut vai pusotru sezonu tad manuprāt tas 400 eur ieguldījums atmaksātos ātrāk nekā daudzas pusasis par 50 eur/gb

[Valtmeikers]

Mani interesē viens aspekts, vai kāds no šejienes ir mēģinājis uzlikt pilnībā jaunas pusasis, nevis 20 gadus jātas, kā ir tad - tāpat ar ~300 zs nākas kādu pāri nomainīt pa sezonu?
Ja viņas izvelk kaut vai pusotru sezonu tad manuprāt tas 400 eur ieguldījums atmaksātos ātrāk nekā daudzas pusasis par 50 eur/gb

Pa to naudu m tiltu varētu sameklēt

[-AF-]

Jaunas pusasis maksā kā miskaste uz kā to uzliek.
Ja netur izvirpo flančus un pieliec e32/34 pusasis no lielmotoriem, sver dahuja, liels transmisionalais jaudas zudums bet nesapisīs ar 300hp :)

[ZzevsS]

Jauna pusass maksā 125 eiro intercārā...vienīgā bēda ka specpasūtījums un ilgi jāgaida...

[Linda]

Jā, jā kosmoss
Var pirkt reduktorus par 300 eur, motorus uzbūvēt par 3+k, bet 500 eur par jaunām pusasīm ir par daudz.
Kaut kāds aftermarket resnās var dabūt par 100 eur/gb, orģinālās kā meklē un kāda atlaide domāju par 250 eur/gb var atrast.
m3 tiltu, protams, var uzlikt arī tik lielu kosmosu nemaksā, bet tad kad tam izbeigsies pusasis tad gan varēs besīties (ja vien viņas neder no kaut kāda e34, tad pat atmaksājās tas tilts...)

Vispār labi, ka atradu tādas aftermarket pusasis, ja šīs izbeigsies paskatīšos kas tas par zvēru

[r3served]

Jā, jā kosmoss
Var pirkt reduktorus par 300 eur, motorus uzbūvēt par 3+k, bet 500 eur par jaunām pusasīm ir par daudz.
Kaut kāds aftermarket resnās var dabūt par 100 eur/gb, orģinālās kā meklē un kāda atlaide domāju par 250 eur/gb var atrast.
m3 tiltu, protams, var uzlikt arī tik lielu kosmosu nemaksā, bet tad kad tam izbeigsies pusasis tad gan varēs besīties (ja vien viņas neder no kaut kāda e34, tad pat atmaksājās tas tilts...)

Vispār labi, ka atradu tādas aftermarket pusasis, ja šīs izbeigsies paskatīšos kas tas par zvēru

Vari iemest linku uz aftermarket pusasīm? Domāju ka prātīgāks variants par 20 gadus jātām.