[Vladlen]

Var mēģināt DLF veikalā. Zinu, ka viena filiāle ir vienības gatvē 20a un viena baložu ielā 1a ( bet šī pēc izmēriem ir mazāka), kvalitātei būtu jābūk labākai kā depo
Iespējams, ka varēsi uzreiz dabūt vai nu cinkotas vai arī melnās

Spararatam neder parastas skruves, tikai un vienigi melnas

[ZzevsS]

Tas jau pats par sevi saprotams, parastās skrūves tur ātri nobeigsies.

[jaaniskal]

Nu delvē uz Ropažu ielas nebija, haha.

Un vecās neder, jo tās aizgāja kopā ar veco sajūga komplektu.

[jaaniskal]

Spararata skrūves - check!
Kārba pie motora - check!
Cita m54 pravodka - check!
Apmainītas pravodkas - check!

Vēl palikuši daži štekeri pravodkai, ko salikt, un var domāt par celšanu atpakaļ

Spararats it is:

Pieksrūvēts jau viss pie motora, palikusi tikai vēl kārba:

Un whola! Kārba arī virsū. Pirmo reizi vispār ko tādu daru, un brīnos, ka bez spectūļiem ar pirmo reizi viss čotka uzgāja virsū :)

[Ģirts]

ieteiktu pirms sajūga likšanas lietotam spararatam un sajūga kurvim uzmatēt virsmas ar smilšpapīru.Biš labāka saķere būs.Visiem auto tā daru un ir labi,tā pat arī tur,bet nu tas tā,vienkārši tips.

[jaaniskal]

ieteiktu pirms sajūga likšanas lietotam spararatam un sajūga kurvim uzmatēt virsmas ar smilšpapīru.Biš labāka saķere būs.Visiem auto tā daru un ir labi,tā pat arī tur,bet nu tas tā,vienkārši tips.

Nu kurvis jauns ir, tur visam pat bez tā jābūt čotka.

[Lawwr]

kas jaunāks šeit? būs man bloķitis vai nē?

[jaaniskal]

Nu šeit šis tas pabīdījies uz priekšu

Apsiests, sasiets, sagatavots celt iekšā..

Kurš būtu domājis, ka nāksies mazliet pa*isites, lai dabūtu to kluci virsū uz paduškām. Bet nu viss čill. Precīzi plkst. 1 motors ir iekšā!

Un pēc tam jau arī nācās līst apakšā mašīnai, lai pieskrūvētu atpakaļ kārbas tiltiņu, lai motors stāv taisni un tā. Ar šo es noņēmos, man liekas, ka ilgāk kā gāja iecelšana, haha

[jaaniskal]

Moving on...

[jaaniskal]

Tāks, mazliet laiks, lai iekakātu kaut ko...

Well, mašīna veiksmīgi transportēta uz jauno vietu. Paspēts jau atkal noņemt kārbu un pielikt atpakaļ, jo tika aizmirsts ielikt centrējošo gultnīti, haha. Kā jau vienmēr, īsa laika darbs ievelkas par visa vakara/nakts darbu

Anyways - gultnītis ielikts, kārba back, visa apakša saskrūvēta (kārba, kārbas tiltiņš, kardāns un tā). Paspēju arī noņemt jau reduktoru un aizlaist tautās, because mazais. Pats plānoju likt lielo LSD vai opendiff`u. Jāskatās, kas sanāks. Pa lielam varu likt arī opendiffu, lai mazliet ieekonomētu naudu, un tad vēlāk atgriezties pie LSD

Tā kā plānos ir vēl tikt ar "mazajām" lietām galā beidzot - vadi un trubas basically.

[jaaniskal]

Laiks iet uz priekšu, bet... Nu jā, tikai laiks iet uz priekšu

Nav jau ko diži teikt īstenībā. Starteri normāli ieliku šodien vietā, nopirku vadu un skrūvīti pedālim. Jāmēģina pa nākamo nedēļu viss saraut, lai beidzot var ierūcināt to trapaku! :) Kā nekā pašam nākamā nedēļa brīva - jāizmanto lietderīgi. Tā kā ceru, ka nedēļas izskaņā varēšu iemest arī kādu skaistu video, kur viss jau rūc.

[jaaniskal]

Beidzot kaut kas šeit atkal notiek!

Nomainīta vārstu vāka blīve un eļļas filtra korpusa blīve. Kā arī palodēti mazliet pedāļa vadi, izravēts ārā kickdown no pedāļa un ievietots viss jau vietā. Interesanti, ka bez jebkāda veida modifikācijām viss diezgan legit fitoja.

Ak, jā, vakara izskaņā tika izvarota mazliet arī vecā pravotka, lai nogrieztu nost 2 vajadzīgos galus, kurus vajadzēs sajūgt kopā ar m54 pravotku

[vitjazz]

Elektornikā pats visu dari?

[jaaniskal]

Elektornikā pats visu dari?

Nu da

[vitjazz]

Elektornikā pats visu dari?

Nu da

krasava

[jaaniskal]

Tad jau redzēs, kas notiks, haha Vēl jāsataisa degviela.

[jaaniskal]

Jauna diena - jauns posts.
Šodien +/- sataisīts viss, kas saistīts ar degvielu. Nopirktas jaunas degvielas trubiņas, filtrs un... Aidā! Palika vēl pievienot vakuma trubiņu un aizejošo uz motora degvielas reiku. Bet nu tas salīdzinot ar jau izdarīto liekas, ka diezgan easy. Vairs nav jāmeklē, kur ielikt degvielas filtru vismaz. Yeah, tā bija problēma, jo man mašīnai tāds nemaz nebija

Nopirku 2m trubiņu - izskatās, kā tā ar būs ar biki rezervi:

E46 degvielas filtrs it is:

Un ielikts jaunajā vietiņā:

Nepie*isas par stiprinājumiem, tie gan jau tiks nomainīti

Rīt jābrauc atkal darboties. Kā nekā viss lēnā garā izskatās, ka sāk iet uz beigām. Ja rīt viss norit skaisti ar vadiem - varbūt būs pirmais ierūciens

[r3served]

Un ielikts jaunajā vietiņā:

Nepie*isas par stiprinājumiem, tie gan jau tiks nomainīti

Rīt jābrauc atkal darboties. Kā nekā viss lēnā garā izskatās, ka sāk iet uz beigām. Ja rīt viss norit skaisti ar vadiem - varbūt būs pirmais ierūciens

Nesanāk baigi zemu tas filtrs? Viņu tā droši vajag noglabāt sēdinātam aparātam.

[jaaniskal]

Par to es visu laiku jau baidījos, bet skatījos, ka jābūt čotka. Nav īsti arī kur citur ielikt viņu. Un izplūdes kolektors izskatās, ka šā vai tā būs zemākā daļa, haha. Nu ok, es vēl nezinu, kā izskatīsies, kad būs izpūtējs

[TomSkarsts]

Biju šādas trubiņas iegādājies, un burtiski 30min laikā pēc brīža, kad Seeingmans pateica, ka šīs 'šņoru' veida ir sūdi par spīti tam, ka dārgākas - trubiņa nolidoja nost un pilna bedre ar 95 bij.