[-AF-]

Es zinu 5x e36 ar m54b30

[vitjazz]

Neko interesantu jau negribu pateikt - baigais slinkums jau kaut ko darīt Bet nu nāksies saņemties, lai uz sezonu būtu vismaz braucama tačka. Šodien gan izskatās, ka brīvdiena būs, savādāk non-stop darbs, mājas, darbs, mājas... Galīgi jau!

Anyways, cik daudzi vispār te ir mēģinājušo ieswapot m54 iekš e36?

Es zinu tikai ka Tu

[Edža]

Te pat forumā sudraba kupejā ir.

[Vladlen]

Es zinu 5x e36 ar m54b30

Ap 10 zinu

[jaaniskal]

Hmm, tātad šis skaits variē diezgan. Bet nu noteikti mazāk cilvēki, kas swapo sev m52b28. Man liekas, ka tas ir katrai otrai žurkai jau

[6699]

Hmm, tātad šis skaits variē diezgan. Bet nu noteikti mazāk cilvēki, kas swapo sev m52b28. Man liekas, ka tas ir katrai otrai žurkai jau

Nu nav jau arī nekāds wow,tie daži kas pirms gadiem pieciem sev jau bija iestutējuši m54b30,tad vel tas varbūt bija ļoti interesanti,tagad to dara daudz cilvēku,ne katrs atzīmējās forumā :))
Un pie pašreizējās m54b30 cenas,dažam tas e36 kopumā tik daudz neizmaksā kā iewapot m54b30,arī es neredzētu jēgu sarūsējušā lamatā to dzinēju krāmēt iekšā!

[Linda]

Kas tam dzinējam notiks, ja viņu ieliks sarūsējušā mašīnā? Labi motori jau parasti maksā vairāk par mašīnām.
Bet jā, m54b30 vairs nav baigā exotica, paies pāris gadi un būs tikpat ierasts kā 2.8 swaps. Un tomēr par padarīto darbu, super

[BUHARDI]

Vēl pāris gadi un swapos N54

[jaaniskal]

Nu jā, noteikti, ka ne jau visi atzīmē to internetos, ka - "fuck yeah! I did it!!!11oneone"
Bet es pieņemu, ka diezgan daudziem bail ir ne tikai no izmaksām, bet arī no tiem trakajiem vadiem. Un cilvēki, kas piedāvā tavā vietā skaisti vadus salikt, galīgi nav tie lētākie

[vitjazz]

Hmm, tātad šis skaits variē diezgan. Bet nu noteikti mazāk cilvēki, kas swapo sev m52b28. Man liekas, ka tas ir katrai otrai žurkai jau

Nu nav jau arī nekāds wow,tie daži kas pirms gadiem pieciem sev jau bija iestutējuši m54b30,tad vel tas varbūt bija ļoti interesanti,tagad to dara daudz cilvēku,ne katrs atzīmējās forumā :))
Un pie pašreizējās m54b30 cenas,dažam tas e36 kopumā tik daudz neizmaksā kā iewapot m54b30,arī es neredzētu jēgu sarūsējušā lamatā to dzinēju krāmēt iekšā!

Pēc tava teiktā sanāk,ka iekš e36 kko vairāk par 2.0 vsp nav jēgas likt iekšā... Janka malacis!

[6699]

Hmm, tātad šis skaits variē diezgan. Bet nu noteikti mazāk cilvēki, kas swapo sev m52b28. Man liekas, ka tas ir katrai otrai žurkai jau

Nu nav jau arī nekāds wow,tie daži kas pirms gadiem pieciem sev jau bija iestutējuši m54b30,tad vel tas varbūt bija ļoti interesanti,tagad to dara daudz cilvēku,ne katrs atzīmējās forumā :))
Un pie pašreizējās m54b30 cenas,dažam tas e36 kopumā tik daudz neizmaksā kā iewapot m54b30,arī es neredzētu jēgu sarūsējušā lamatā to dzinēju krāmēt iekšā!

Pēc tava teiktā sanāk,ka iekš e36 kko vairāk par 2.0 vsp nav jēgas likt iekšā... Janka malacis!

Jā es neredzu jēgu guldīt naudu rūsas čupā,bet es neminēju ka visi e36 ir rūsas čupas,tas ka tu neesi neko vairāk redzējis kā sarūsējušu e36 un liekās,ka visi ir tādi tad sorii..
Pats personīgi,kad apjautu ka gribu 36tajā m54b30,ilgi meklēju kuzavu,nopirku,ārdot nost sapratu ka rūsas ir vairāk kā vajag un caurumi tā pat,man nestāvēja tādā kuzavā ieguldīties un atdevu naglās,vel pēc pāris mēnešu meklēšanas atradu,kuzavu bez rusās,kurš arī svarku nav redzējis,bet tev tādas leitas laikam svešas
Un nevajag te cepties,tas ir tīri mans viedoklis,bet tu gan aizšāvi garām pasakot,ka visi e36 ir rūsā!!!

[vitjazz]

Tu no gultas izvēlies vai kā? Kur es tā teicu? Es gluži pretējo tev liku noprast....

[jaaniskal]

Tātad sanāk, ka mans drapaks ir norūsējis, ka nav jēga likt 3.0 iekšā?

[6699]

Tātad sanāk, ka mans drapaks ir norūsējis, ka nav jēga likt 3.0 iekšā?

Te ekrāna otrā pusē tiešām ir bērni ar neattīstītu uztveri?
Es par rūsas čupām atbildēju lietotājam vitjaz!!
Manā pirmajā postā ir mans viedoklis un redzējums par pašreizējo situāciju,kur arī tika aizskarta rūsu čupu tēma.Nevienam te nekas personīgs nebija domāts,tik cilvēki nesaprot teksta kontekstu un aizdegās,laikam jau kādam tā ir ļoti sāpīga tēma!
Tavs auto stāvoklis netika apspriests un neesmu lietas kursā kāds tev viņš,bet viss saturs bija pa tēmu,tu uzdevu jautājumu,cik tad ir tādu e36 kam m54b30 un es uzrakstiju savas domas un redzējumu,kurš atspoguļojās teksta otrā pusē,citēju ''Un pie pašreizējās m54b30 cenas,dažam tas e36 kopumā tik daudz neizmaksā kā iewapot m54b30,arī es neredzētu jēgu sarūsējušā lamatā to dzinēju krāmēt iekšā!''
Tas bija tīri mans viedoklis un tas arī ir iemesls varbūt,kapēc nav arī tik aktuāla šo dzinēju swapošana,vismaz uz doto brīdi.
Šeit kāds izlasa pus vārdu un tiek un aizsvilās un vel kāds panesās līdz kā pamatskolas bērni!!
Šis posts no manis par šo tēmu ir pēdējais šeit,jo kā rādās jo vairāk skaidro,jo lielākā putrā cilvēki iet!!
Veiksmi auto skrūvēšanā

[jaaniskal]

Es taču piedūros Čillax

[Darks]

Apsveicu ar motora pielaišanu ,Buhardi labi pacenties.

Un ko jūs te jezgu celat taka omes pagalmos.Katrs svapo to ko var atļauties.

[jaaniskal]

Apsveicu ar motora pielaišanu ,Buhardi labi pacenties.

Un ko jūs te jezgu celat taka omes pagalmos.Katrs svapo to ko var atļauties.

Ir gan jā. No sākuma daudzi brīnījās, ka paši swaposim

[Darks]

Apsveicu ar motora pielaišanu ,Buhardi labi pacenties.

Un ko jūs te jezgu celat taka omes pagalmos.Katrs svapo to ko var atļauties.

Ir gan jā. No sākuma daudzi brīnījās, ka paši swaposim

Malači
Iesvapot motoru man skiet ir pats vienkaršakais vairāk skillu vaig tajā elektronikā ,pareizi savienot vadus.

[EJANSONS]

ielikt to kluci ir vieglak neka m52b28, taka tur nekada maksla nav. visa sals slepjas vadu savienosana. ari ar dzesi tur viss ir easy.

[jaaniskal]

ielikt to kluci ir vieglak neka m52b28, taka tur nekada maksla nav. visa sals slepjas vadu savienosana. ari ar dzesi tur viss ir easy.

Vadu savienošana arī bija tas challenge, kas daudziem nepatīk! :)