[ValtersZ]

Man E36 komforts ir lielāks par e46/e9*/e39/e53

[TomSkarsts]

Man E36 komforts ir lielāks par e46/e9*/e39/e53

Kā izpaužas komforta vērtējums?

Ar E53 un E9* braucis neesmu. Tikai sēdējis E92, kuram bija stock ādas krēsli, kas reāli ir tikpat bēdīgi kā E36 ne-recaro. (E46 gan ir vēl sliktāki, sajūta ka uz plakanas grīdas sēdi)

Bet ņemot vērā, ka E46 ir klusāks un salīdzinot ar E36 vadās smagāk un bišku kā govs, tad nu ir skaidrs, kāpeč tas tā ir taisīts un kas ir panākts. Kaut kāds komforts vairāk tur ir (joprojām neiesaku 3. sēriju, ja tiecamies pēc komforta)

Ja E39 nav komforts, tad protams jātiecās pēc Lexus un/vai Merc, bet ņemot vērā, ka E39 nevadās vispār, kā viņš var būt tajā pašā laikā nekomfortablāks par E39?

Gaidu tavus comfort reviews par šiem auto, reāli interesē

[kars]

E36 sedans ar m52 benzīnu, oem izplūdi, stock piekari, gumijas buksēm, plānajiem stabilizātoriem + 195/65r15 varētu būt viskomfortabākais e36 variants.

Kāds varbūt ar tādu ir braucis?

Bet salīdzināt ar e39

[ValtersZ]

Protams tur ir 101 mainīgais, kas visu to ietekmē. Un katram ir savs labākais.


Pagaidām labākais ko esmu atradis ir

E36 sedans bez lūkas ,max nabadzīgs ,lai svars mazs
e36 sportsitze krēsli ar nelielu izbīdījumu stūrē.Protams elkoņbalts, gariem gabaliem ir bomba.
TA koili priekšā ar BCracing 10kg atsperēm + e46 3.0d unversāļa amartiņi aizmugurē ar BCracing 8kg atsperēm(žiguļa bukses atbalstos).
Poli bukse priekša plaukta gala bukse + poli bukse aizmugurē slieksnī.
R17 ar 225 /40 riepām pagaidām ir atrasts vidus ceļš starp normālu riepas laukumu uz ceļa un skatu uz auto.
933 motorsport atsaites priekšā augšā + priekšā apakša + aizmugurē.
Protams short sifts.
E46 2.8 bremzes visos stūros.

[Kaktuss]

Ar ko mēs šeit mēramies?
Žurka ir un paliks kartings uz ceļa, nekas vairāk - tieši tas kas man patīk.

[ZzevsS]

Man E36 komforts ir lielāks par e46/e9*/e39/e53

[cipruss18]

Man E36 komforts ir lielāks par e46/e9*/e39/e53

Kādā tieši veida tas izpaužas?

[cipruss18]

Man E36 komforts ir lielāks par e46/e9*/e39/e53

Kā izpaužas komforta vērtējums?

Ar E53 un E9* braucis neesmu. Tikai sēdējis E92, kuram bija stock ādas krēsli, kas reāli ir tikpat bēdīgi kā E36 ne-recaro. (E46 gan ir vēl sliktāki, sajūta ka uz plakanas grīdas sēdi)

Bet ņemot vērā, ka E46 ir klusāks un salīdzinot ar E36 vadās smagāk un bišku kā govs, tad nu ir skaidrs, kāpeč tas tā ir taisīts un kas ir panākts. Kaut kāds komforts vairāk tur ir (joprojām neiesaku 3. sēriju, ja tiecamies pēc komforta)

Ja E39 nav komforts, tad protams jātiecās pēc Lexus un/vai Merc, bet ņemot vērā, ka E39 nevadās vispār, kā viņš var būt tajā pašā laikā nekomfortablāks par E39?

Gaidu tavus comfort reviews par šiem auto, reāli interesē

e39 nevadas????????nu nu,šim pamatojumu es gribētu dzirdēt

[janjis313]

nevadas, jo vislaik saplīsis

[cipruss18]

es reali lasu te tekstus,ka e36 nevadas,e46 esot spainis,e39 ir nevadams vispar,e38 drosi vien ka ari
man tada sajuta,ka jus nesat braukusi ar nevadamām mašīnām
izbrauc ar veco quattro un tad pasaki ka bmw nevadas

[ZzevsS]

es reali lasu te tekstus,ka e36 nevadas,e46 esot spainis,e39 ir nevadams vispar,e38 drosi vien ka ari
man tada sajuta,ka jus nesat braukusi ar nevadamām mašīnām
izbrauc ar veco quattro un tad pasaki ka bmw nevadas

Kas vainas vecajam quattro? Divus gadus atpakaļ visu vasaru ar tādu nobraukāju pa lauku ceļiem, pret vadāmību pretenziju itkā nebija.

[cipruss18]

Nu nezinu,varbut ar quattro vispar ir jamak braukt pa cik vinam purnu viisu laiku stumj ara un tev bija c5 kuzavs.es runaju par tyle 89 uun tyle85

[TomSkarsts]

e39 nevadas????????nu nu,šim pamatojumu es gribētu dzirdēt

Pārfrāzēšu. Protams E39 ir labāk nekā braukt ar Golf unīti vai kkādu kvatru, kurai dzinējs ir 5 metrus priekšā glāzēm vēl. Bet te jau salīdzināja ar 3er. Protams, ka 3er vadīsies labāk par 5er jau stock formā.

TA koili priekšā ar BCracing 10kg atsperēm + e46 3.0d unversāļa amartiņi aizmugurē ar BCracing 8kg atsperēm(žiguļa bukses atbalstos).

Es saprotu, ka tu laikam būvē kartingu komfortam, bet joprojām - kāpēc priekšā vajag cietākas atsperes kā aizmugurē?!

[kars]

3er vajag cietākas priekšā un mega cietu/resnu satbilizātoru, pierakes īpatnības, parasti gan ir otrādāk, ka vajag cietāku aizm.

https://www.bimmerforums.com/forum/show ... understeer

Slēpts saturs: ParādītSlēpt

Usually when you stiffen up roll stiffness in the front versus the rear, you get more understeer. However, the way it was explained to me, because of the suspension geometry of the E36, you get more positive camber with more roll. Therefore, stiffening up the front roll stiffness allows you to keep more negative camber, which trumps over increasing the front vs rear roll stiffness, making the car have more traction at the front and decreasing the understeer.

Every E36 and E30 racecar I know of has the biggest front bar possible to reduce front camber change in roll as much as possible. Driver preference plays a role in this, but generally speaking, get the biggest sway bar possible for an E36 and E30 on the front.

Typical E36 sizes are 27-30mm front solid bar, 20-24mm rear.

Yeah, on many E36 racecars, you will see the inside front tire lift off the ground on the tightest corners. That is due to the anti-roll bar.

[kekss]

šodien ārā forš laiciņš

[ZzevsS]

Nu nezinu,varbut ar quattro vispar ir jamak braukt pa cik vinam purnu viisu laiku stumj ara un tev bija c5 kuzavs.es runaju par tyle 89 uun tyle85

C5 man ir FWD. Runāju par b2 quattro 84 gada kas man savulaik bija. Pie katra auto pierod, iespējams ka stūma ārā putnu un es to vienkārši nejūtu.

[janjis313]

šodien ārā forš laiciņš

fwd pat beidzot var samest

[ZzevsS]

šodien ārā forš laiciņš

fwd pat beidzot var samest

Ne jau visiem interesē ka tikai samest savu suto...

[janjis313]

šodien ārā forš laiciņš

fwd pat beidzot var samest

Ne jau visiem interesē ka tikai samest savu suto...

labi, degvielas cenas zemākas, tas taču visiem interesē?

[thecadet]

labi, degvielas cenas zemākas, tas taču visiem interesē?

cik tad tagad latvijā maksā degviela? mēs, starpcitu, uz borta šobrīd vedam 33000 tonnas dīzeļa, būtu nesūdīgi atliet kaut kur.